Naapurillani on citikka. Kuulemma maailman paras auto omistaa ja halpa ylläpitää. Kumma juttu että ihmiset ostaa viisi kertaa enemmän huonoa Toyotaa Suomessa. Vaikka paljon laadukkaampi auto, eli citikka olisi saatavilla. Mistä johtuu moinen harha?
Näin meillä naapurissa
ihme ja kumma
29186
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Suomalaiset ovat kuin sopulilauma....
Kumma juttu että yksilöllinen ja laadukas ranskalainen auto ei kelpaa juntti suomalaisille. Missä vika?
Pakko ottaa Toiota, kun Lada tai Fiat 600 ei enää saa.
Eniten myytyhän on aina paras.
Kaikki tojotistit on sellaisia perässähiihtäjiä ja perskärpäsiä jotka eivät omilla aivoillaan pysty ajattelemaan vaan ostavat mitä muutkin.
Kaikki sitikan omistajat ovat aivottomia munapäitä, minä mukaan lukien kun ajan patonkiperseellä.
Kumma juttu että mukava jousitus ja ranskalainen mukavuus ei
riitä Suomalaiselle.
Tätä palstaa kun lukee niin luulisi citikkaa aivan ylivoimaiseksi autoksi. No yhtään testivoittoa ei ole koskaan tullut kun kaikki testit maailmassa tehdään väärin.
Jos juosiremontti maksaa pelkästään 4000€ niin kyllä sillä summalla huonompikin kyyti kelpaa.
En nyt ymmärrä mistä ihmeen juosiremontista on kyse, kommentit koskee pääasiassa C5 mallia. Siis autoa jossa ei ole lainkaan jousia eikä iskunvaimentimia. molemmat korvautuvat citikan jo -50 luvulla patentoimaan kaasu/neste ratkaisuun, joka taas on niin monilla patenteilla suojattu ettei edes kaiken kopioivat japanilaiset uskalla tehdä siitä kopioita. Ratkaisu on yksinkertaisuudessaan ylivoimaisin, kun verrataan resoreihin ja sellaisiin tarpeettomiin pukiin joita autonne alla piileskelee, kaasunestejousituksen kuluva osa on jousipallo, niitä on mallista riippuen 5-6 kpl, kappalehinta noin 45 € , vaihtotyön kesto noin 5 min/ pallo,palloilla on 100000 km takuu vaikeaa on tuosta 4000€ saada kokoon, jos kirjoittaja on tyhmyydessään noin paljon maksanut kannatta katsoa peiliin ja hävetä.
Älä sinä c5citikka jauha täällä p-askaa. Sun ajatukset ovat enemmän kuin hölmöjä.
Simosimo, sinähän se täällä jauhat sitä p-askaa, mitä sulla on suussa, em.asioista et tosiaan tiedä sitä p-askaakaan, joten miksi jauhat sitä? Maistuuko se niin hyvälle? Ainiin, sinähän olet niitä pakoputkimiehiä (jos teitä nyt miehiksi voi sanoa), vai kuinka? Ennemmin kakkoseen kuin ykköseen, eikös se teidän motto mennyt niin? Noo, suotakoon se sinulle, muista käyttää varmuusvälinettä, ettei se ikävä tauti tartu...
TArkkana kuin.. muista ottaa iltalääkkeesi ja hae äidiltä tutti Ja muista että pysyt mielisairaalan suljetulla osastolla.
No kyllä toi on taas pihakorjaajan fantasia että citikan jousituksessa ole kuluvia osia kuin jousipallot. Idiotismin huippu. Öljyt vanhenee laakerit kuluu ja putket paukkuu. Vikavalot vilkkuu mittarissa ja 4000€ lasku odottaa korjaamossa. Mikä järkevä autotehdas kopioisi sutta? Tiedät yhtä paljon citikan tekniikasta kuin sika slalomista.
Ja sä tiedät tekniikasta saman verran mitä sika on unohtanut slalomista.
:-))
Edelleen uskallan olla eri mieltä siitä 4000€:sta, olen ajanut viimeiset 25 vuotta "mehumaijajousilla" ainoataan yhdessä autoistani on vaihdettu 2 kpl jousipalloja, yhdessäkään ei ole mennyt laakereita tai mitään muitakaan jousituksen osia, miten pystyt vaurioittamaan esm. putkia? Jollei ne rikkoudu mekaanisesti, esim. kiveenajon seurauksena niin ne kyllä kestää koko auton käyttöiän, Hytrauliikkaöljylle ei ole määrätty vaihtoa huoltokirjassa joten se ei ilmeisesti vanhene, toisaalta sen vaihto ei ole kovinkaan monimutkaista, ja määräkin on niin pieni ettei kustannus ole edes yhden iskunvaimentajan hintaa.
Ajatukseni pätkii välillä, mutta johtuu siitä kun sitikkani hajosi taas kerran aamulla.
Ei noin katkeralla miehellä voi olla muuta autoa kuin jopota.
Ajatukseni pätkii taas. En kehu enää sitikkaaaaaa.
Minä kerron mielelläni miten citikan jousituksen korjauskulut muodostuu.
Kerroit ajaneesi 25 vuotta mehumaijalla jossa on jouset. Onneksi olkoon.
Jos auton vaihtaa vuoden välein saattaa jopa sitikan jousitus kestää.
Hydrauliikkapumppu ei kestä 25-vuotta, varsinkaan jon öljyjä ei sinne vaihda. Kyllä se vedensekainen mönjä tekee siellä aikanaan tehtävänsä. Jos vaihtoväliä ei ole ohjekirjassa se kertoo vain Ranskalaisesta suurpiirteisyydestä. Eihän ranskis välitä autoa suunnitellessaan muutaman Suomalaisen fanaatikon murheista.
Letkut happanee ja alkaa pykiin ja laakerit kuluu.
Niin ja se pieni määrä hydrauliikka öljyä citikkaan maksaa 500€ litra.
Hydrauliikka pumppu maksaa uutena mallita riippuen 3000-5000€
Halpaa ajoa.
Maksaamaksaa, mut pitäisköhän sun nyt oikeesti keskittyä siihen automerkkien asennukseen, et tulevat suoraan, eivätkä jää vinoon! Ruman näköisiä ovat vinoon asennetut! Biltemasta saa muuten tarrakiinnitteisiä merkkejä, monenmonta erilaista, ei tarvi sinunkaan sormet liimassa asennella niitä merkkejä, varsinkin kun on näin kylmät ilmat olleet, sormethan siinä jäätyy! Hyviä asennusilmoja ja ennenkaikkea tarkkuutta asennuksiin!
Hydepumpun vaihto nesteineen ja töineen alle 1000 euroa merkkikorjaamolla.
Ja hydepumppuja oikeesti vaihdetaan harvoin.
Tuo on totta että nesteet kannattaa suomen oloissa vaihtaa esim. sadan tonnin välein..eikä se kovin paljoo maksa.
Nesteputkia ei vaihdella enempää kuin esim. jarruputkia muissa autoissa, eli uudemmissa autoissa ei lainkaan.
Niin ja unohdi kertoa vielä citikan korjauksen työhinnat.
Hydrauliikkapumpun korjaus uusilla osilla. 16hx70e=1120€
Hydrauliikka öljyn vaihto 0,5Hx500€= 535€
Hydrauliikka putken vaihto 1hx70€=70€
Niin ja osien hinta. Hydrauliikka vaihto-osat 3000€ Öljyt,putket,laakerit ym.
Halpaa kuin hauki keväällä!
Keskity nyt vaan niiden merkkien liimailuun! Anna muiden murehtia muutaman euron menoista, oikeesti. Eikä ne merkit siellä Biltemassa paljon maksa, pyydä iskältä pari euroa, sillä saa jo muutaman merkin asennettavaksi!
Ai niin,unohtu kertoa vielä sähköjen uusimisesta ja tietokoneen nollaamisesta.
Eli autosähkömies, niin kuin minä, ottaa 100€ tunti. No kyllähän sitä citikkamiehelle laitetaan pari tuntia ylimäärästä ns "valohoidosta". Eli 10hx100€ tekee jokseenkintarkkaan osapuilleen aboun juuri 1000€.
Mitä sinä tekisit ylimääräisellä 5000 donalla?
Upeeta, sä oot myös sähköautoratojen asiantuntija, mahtavaa!!! Käytätkö pattereilla toimivaa vai oletko saanut Joulupukilta ihan verkkovirralla toimivan autoradan? Oikeesti se Joulupukki on olemassa, vaikka sun 5v isosisko väittäisikin muuta! Toihan se viimejoulunakin sulle muutaman automerkin asennettavaksi, vai kuinka? Ja nyt vielä oot saanut autoradankin!!! Wautsiwau!!! Kyllä käy kateeksi!
Siis ostaisit viidellä donalla itsellesi autoradan. Matcboxx vaiko Scalektrick?
Onko niissä mehumaija jousituksena?
Voiko niitä korjata pihalla.
en voi ostaa muuta kuin toitoja koska minulla on umpro, kestävä tuulipuku, pommarvinni-kenkät ja kahdeksan neliveto-ursusta veronmaksajien piikkiin ostettuna tukijaisilla. Silloin etustusauton pitää olla toitoja jolla käyrään kirkonkylä ossuuspankissa rahoja kääntelemässä.
Mnulla taas on sammakon reisiä pakkasessa ja beajolous pullo temperoituna autotallissa.Siellähän minä käytännössä asun.-70 luvulla pääsin kerran bussikyydillä käymään pariisissa.Hieno maa. Siittälähtien olen korjaillut autoani rasvamontussa roikan valossa ja tuntenut ylemmyyttä muita kohtaan. Ehkä vielä joskus pääsen uudestaan ranskaan ja saan syödä sammakoita mahani täyteen.
Söin just hyvää pallokalaa.
Maukas merilevä roikkuu vieläkin suupielistäni, nam slurp! Se on niin hyvää että silmätkin vääntyvät vinoon