Autokoulujen opetusohjelmaan ollaan lisäämässä vapaaehtoinen opetusjakso ja erillinen liukkaankelin ajokoe kuskeille, jotka haluavat jatkossa käyttää ja ajaa talvella kitkarenkailla ja siitä erillinen merkintä ajokorttiin. Tarkoitus on karsia jo heti alkuunsa ne kuskit joiden ajotaidot eivät riitä turvalliseen matkantekoon kitkarenkailla ja samalla opettaa kokelaita ajamaan kitkarenkailla.
Tällaista kuulin ehdottoman luotettavalta taholta. Valitettavasti lähdettä en voi vielä paljastaa.
Tällaista kuulin ehdottoman luotettavalta taholta. Valitettavasti lähdettä en voi vielä paljastaa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tuoreille kuljettajille voitaisiin myöntää aluksi B1-kortti, joka oikeuttaisi ajamaan talvirengaskauden aikana vain nastarenkaallista autoa. Riittävän ajokokemuksen ja näytön jälkeen saisi B-kortin, joka oikeuttaisi ajamaan myös kitkarenkailla. B1-korteissa voisi olla raippavero, joka patistelisi kokeneet kuljettajat valitsemaan tiestöä säästävät kitkarenkaat.
Joo sitä ajettu jo toistakymmentä vuotta kitkoilla. Vai pitääkö sitä vielä oikein kouluun mennä? Olen nähnyt kyllä nastarenkaiden aiheuttamia kolareita, mutta vastaavaa en ole kitkoilla nähnyt.
Mites se sun kitkarengaspuolueen perustamishankkeesi etenee? Vai olikos se 'kieltäkää nastarenkaat' -puolue?
Pitänyt kysyä monta kertaa että koskas tämä "autoilija3" aikoo tai meinaa mennä autokouluun tai oikeastaan luulee pääsevänsä.
On nuo jutut niin tenavatasolla.
Ylimääränen natavero. Vakutusyhtiöille kallista kovata tuhansia tuulilasia, nastapellejen takia.
Onkos taas iltalääkkeet unohtunut, kun typeryyksiä kirjoittelet?
hehee
Minulla on jo tuo kitkakortti.
Se on merkitty CE**, CitkarEngaskortti.
Oikeastihan ajokortin hankkinut pärjää hyvin kitkarenkailla, mutta kokemuksen kasvaessa sitä vaan haluaa ajaa kovempaa ja ottaa turhia riskejä. Ja silloin on tietysti hyvä että on tarjolla nastarenkaita kaikkein vaarallisimmille autoilijoille.
Tänäänkin joku ajoi 80 km/h vauhdissa alle 10 metrin päässä edelläajavasta. Ei mennyt ohi (edessä tyhjää, kaistoja useita) eikä hidastanut (takana 100 metriä tilaa). Tuolle kuljettajalle suosittelisin kyllä nastoja, mutta ensisijainen lääke olisi kyllä roimasti sakkoja.
Kohta te kaikki nastahemmotkin ajatte niillä kauheilla kitkoilla. Nastojen vähentäminen jatkuu valtiovallan toimesta.
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194794656609/artikkeli/laki talvirenkaista lahtee joka neljas nasta pois ensi talvena.html
Voi olla mutta mitään varmuutta ei ole, että kokonaistilanne jotenkin paranisi. Säädös/laki voi perustua puhtaasti politikointiin kuten aika usein perustuukin. Kunhan liikenneministeriksi pääsee joku "kitkafanaatikko" tai joku muu kuljetettavissa oleva typerys, aivan varmaan nastat kielletään tai jollain muulla tavalla niiden käyttö käytännössä estetään.
Kitkahemmojen ajattelutapa on aika lähellä diktatuuria, jossa kulloinkin on vain yksi vaihtoehto joka sehän ei perustu faktoihin, tutkimuksiin, vertailuun, skenaarioihin vaan puhtaasti politiikkaan.
Nastarengas pitää paremmin liukkaalla.