-Tampereella on tapana, jos yleensä vilkutetaan, laittaa se päälle samalla, kun kääntää ohjauspyörää.. Ei se silloin muita autoilijoita ennakkoon varoita, kuten on tarkoitus.. Monet 'vatipäät' seisoo valoissa vilkuttamatta punaisien valojen ajan ja lähtiessään liikkeelle laittavat vasta vilkun päälle.. Jos, vilkku olisi päällä jo risteykseen saapuessa, voisi takaa tuleva valita kaista, josta pääsee suoraan eteenpäin ja liikenne ei puuroutuisi aivan niin pahoin.. Monesti olen joutunut odottelemaan toiset valot, kun edellä ajava on tukkinut risteyksen vasemmalle kääntyessään, kun joutuu odottelemaan suoraan ajavien menoa.. Tämä olisi ollut vältettävissä vilkun oikealla käyttämisellä! Liikenne edellyttää myös muiden huomioon ottamista, jotta se sujuisi edes välttävästi ahtaassa kaupungissamme... Minä itse mentaliteetilla aiheutetaan ainoastaan liikenneraivoa muiden autoilijoiden suunnasta....
-Opetelkaas käyttämään sitä vilkkua!
ASTRA*
2132
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Sehän on se ns. kinnasvilkku. Jäänne traktoriaikakaudelta. Kun ajaa rukkaset kädessä, niin rattia kääntäessä kinnas osuu vilkunviikseen.
Suuntamerkki on juuri sitä varten, että ilmoitetaan toisille autoilijoille, mihin suuntaan aikoo mennä. Monen monituiset kerrat olen minäkin harmistunut, kun kanssa-autoilijan aikeista ei ole mitään tietoa.
Toisaalta, vaikka joku vilkulla ilmoittaisi kääntyvänsä, niin se ei aina välttämättä käännykään, ja silloin on turha selittää että "sillä oli kyllä vilkku päällä".
Vilkun käyttö on niin paljon aivokapasiteetia vaativa toimenpide, että ei kuule siihen moni pysty!!!