Käytin auton katsastuksessa Vauhti-Vaunulla. Päätös: takapyörän laakeri vaihtoon, jarrut laahaa ja jarrukilpi ruostunut puhki. Tuomio: Emme katsasta autoa ennenkuin viat korjattu tai auto olisi pitänyt jättää sinne korjattavaksi. Rupesin vaan ihmettelemään kun olin just vaihtanut molemmat takapyörän laakerit ja herkistänyt jarrut, joten maksoin "katsastuksen" ja ajoin suoraan oikealle katsastus asemalle. Tuomio: äänimerkki ei toimi ja parkkivalo palanut. HYVÄKSYTTY. Tästä voi jokainen tehdä omat johtopäätökset, mutta minä sanon että jossain mättää ja pahasti.
VAUHTI-VAUNUN KATSASTUS
pietu76
291919
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
Et ole ainut jolle käy näin ko. paikassa, moni sortuu tähän halpaan lehti mainokseen. Aivan sama kun eräs katsastus asema jakaa alennus kuponkeja katsastukseen, aika monelta joka käyttää alennuksen, joutuu jostain syystä uudellen tuomaan auton.
Vanha sanontahan kuuluu, että ilmaisia lounaita ei ole.
Vauhti-vaunu ei itse katsasta autoja.. toki tekee katsastusarvion..
Itse menettelen päinvastoin, kyllä ne konttorilla kertoo, jos jotain tarttee korjata. Niinkuin sinäkin sitten päädyit tekemään.
Samaa mieltä; ilmaisia lounaita ei ole.
Vauhti-Vaunun mainoksessa lukee, että sisältää kaiken, myös katsastuksessa käytön...minusta on melko harhaanjohtava mainos. Käy vaan sääliksi ihmisiä, jotka ei paljon ymmärrä autoista esim. Vanhat ihmiset. Minullekin ruvettiin jo tilaamaan osia ja sitten vasta kysyttiin, että mitä tehdään, kun auto on jo valmiiksi tuolla nosturilla ja vielä yritetään korjata olemattomia vikoja. Tässä tapauksessa olisi vaihdettu laakeri levy 300€, jarrukilpi satula 300€, työt n. 3h about 90€ tunti eli noin tonnin turha remontti. Olen samaa mieltä, että imaisia lounaita ei ole, mutta minusta, jos mainostetaan katsastusta niin auto pitäisi ensin viedä konttorille ja saada sieltä tuomio ja sitten ruveta suunnittelemaan korjausta.
että tällaista se katsastus on unelmamaassa Saksassa. No ei ole vaan katsastusmies voi tulla katsastamaan autoja korjaamolle joilla on sopivat tilat ja välineet siihen. Korjaamon henkilökunta voi vaan katsoa sivusta kun puolueeton henkilö tutkii auton. Olen ymmärtänyt että Suomen mallissa korjaamon henkilökunta saisi katsastusoikeuden. Tämä tulisi aivan varmasti johtamaan turhiin korjauksiin ja ylimääräisiin laskutuksiin jotta auto säilyisi varmasti "liikenneturvallisena". Sinänsä hyvä idea tullaan siis sössimään vanhaan malliin huonolla käytännön toteutuksella.
hyvä veli järjestö yrittää taas...
tehdään diili katsastusaseman kanssa ja todetaan viat josta laskutetaan ihan älyttömästi.. älkää ihmiset viekö vanhoja autoja näihin yrityksiin menee rahat ...
kyllä siellä uusi auto menee läpi missä ei ole katsatsukseen korjatttavaa ja hinta on halpa mutta yritäppä vanhenpaa autoa niin kyllä korjattavaa löytyy,, ja lasku on huomattava..............
museoikäinen auto, viimeiset vuosikymmenet tosin vain kesäkäytössä. Ikinä ei ole hylätty katsastuksessa. Eroan ehkä normaali-ihmisestä siinä että laitan (tai laitatan) auton aina kun siihen on tarvetta eikä kovalla kiireellä juuri ennen katsastusta. Sellaisella autolla on mukava ajella josta tietää että kaikki on kunnossa. Enkä muuten ole mikään "säätäjä" vaan tavallinen viisikymppinen äijä jolla sattuu olemaan vapaa-aikaa tuhlattavaksi vaikka tällaisiin harrastuksiin.
Korjaamo menettää asiakkaat... pimeät työt lisääntyy.
Harmaatalous...
Samanlainen kokemus. Alapallo väljänä ja jarrulevyt loppu takana. Korjauskustannusarvion sain tähän "katsastushintaan" ja tiskillä oli naama nurin kun lähdin toiseen korjaamoon. Lopulta koko lasku 155e katsastusmaksu uudestaan vakkarikorjaamolla. Olipa kuitenkin edullisempi kuin vauhtivaunun 389 korjauskustannuslaskelma. Olipas taas tarjous!!!
Niinpä töitä pitää saada korjaamoihinm hinnallamillä hyvänsä.
Niinpä, se on kallis toi autoasin liike mistä vauhtivaunu ottaa osat!
Kiitos teille kaikille sivistämisestä..
Jos olisit Renault kuljettaja, niin sinulle olisi vaihdettu vaikkapa Lagunaan ECU ja kaasuläpänkotelo, sekä kaasupoljin, yhteishintaa vaan 2500€ töineen. Niin siis miksi olisi vaihdettu, no siksi että "noissa on yleensä vikaa ja ei mene katsastuksesta läpi". Oikeasti syy on moottorin johtosarjassa joka maksaa 60€, mutta sitä ei kerrota kuluttajille, se on huonoa bisnestä.
Eli siis käyttäkää maalaisjärkeä näissä auton korjaus jutuissa ja älkää hyväksykö sitä, että sinne aletaan vaan arvauksen pohjalta heitellä satojen eurojen osia (teidän kustannuksellanne) ja kokeillaan joko toimii. Mitä vauhtivaunuun tulee, niin osaat varmaan jatkossa kestää kaukana siitä firmasta.
Niinpä... ja me jotka ajamme vanhoilla autoilla, olemme usein pieneläkeläisiä joilla on pieni eläke.
ja meille annetaan vain yksi kuukausi aikaa korjata, se on mielestäni liian vähän aikaa, menee koko eläke auton korjaamiseen, tai sitten ollaan kämpässä ja kodinhoitajienn armoilla.
Auto avartaa eläkeläisenkin elämää ja antaa mahdollisuuden lähteä kotikopista ulos ja tarjouksien perään kauppoihin.
Just joo, jarruvikasella pommilla pitäis saada ajaa puoli vuotta kun ei oo varaa korjauttaa!
Voi olla että auto avartaa eläkeläisen elämää mutta muiden elämän se vaarantaa:
http://www.spiegel.de/spiegel/falschfahrten-welche-konzepte-gegen-geisterfahrer-helfen-a-899156.html
Vapaasti suomennettuna: Eläkeläisiltä kortti pois ja heti.
"90-vuotias nainen, ilman autoa en ole ihminen"
Jos ei saksa taivu niin laita googlen kääntäjään.
Ei kukaan halua jarruvikaisella autolla ajaa, mutta kun katsastusmies huuomaa jarruputken ruostuneen,, niin heti kehtous korjaamaan, eikä "repimään" letkua poikki.
Autoa ajettu 130 kilometriä ja "puslien" vaihtoon, kun ei muuta vikaa löydy.
Ajan asfaltilla kauppaan ja kirppiksille, ja muutman kerran kk kaupunkiin, elin noin 3000 km vuodessa.
Viime vuonna autossa ei mitään vikaa nyt "hajomispisteessä". huom. huollettu auto ennen katsastusta.
katsastusmiehillä on ylivaltaa, ja he nauttivat turhaa kunnioitusta joka johtuu asiakkaan pelosta. asiakkaat nöyristelelvät ja köyristelelvät katsastusmiehen edessä.
edelleen.
milloinhan me jonotamme omasta halustamme katsastamaan automme samalllailla kuin aikanaan käsirysyssä haimme, ja jonotimme sikapiikkia.
Ajat muuttu toivottavasti. Lääärikään ei ole enää jumalantuuraaja...
niiinpä...
Halvin katsastustarkastus on katsastuskonttoreilla... Ei maksa ku konttorista riippuen parisenkymppiä ja hintaan sisältyy koko vikaluettelo....
tyhmä autoilija on oikeassa.
Korjaamoilla kuitenkin aika hulppeat tuntiveloitukset ja vähintään ne tunnin kuitenkin vikojen etsimisestä veloittavat.
Tietysti jo tiedossa olevat viat kannattaa korjata ennen katsastusta.
Voi hyvinkin selvitä sillä kerta käynnillä.
Veinpä uudehkon auton oston jälkeen huoltoon vauhti-vaunuu. Oston jälkeen huomasin, että takapyörä kuumeni. Mainitsin siitä nimenomaan huoltoon viedessäni. Huolto maksoi noin 500€, ajelin tyytyväisenä enkä seurannut rengasta, sehän oli huollettu???? toisin sanoen valohoitoa annettu!!!muutaman kuukauden kuluttua meni jarrupalat , jarrusatula ja vaikka mitä ko. renkaasta. Sinne ei meikäläisen autoa huoltoon enää viedä.
Luulisi että vauhti-vaunulla mietittäisiin vähän tarkemmin miten bisnes toimii näin internet kaudella. Ei tuollaisten juttujen jälkeen tee mieli käydä edes autoja katsomassa.
Normaalijärjellä varustettu ihminen tajuaa heti tämän Vauhti-Vaunun kieron tempun. Tämä homma onkin tyhmien rahastusta laillisin keinoin.
Itse käytän auton Mikkelin Katsastus-nimisessä firmassa. Maksaa vai 49 € koko paketti ja homma on rehellistä ja asiantuntevaa ja palvelevaa!!! Kiitos pojille!
Pilkunnussijoita.....
Kierrän vauhtivaunun kaukaa tai ajan nopeasti vilkaisemattakaan ohi.
Ajan pyörällä töihin ja ei tarvii viedä pyörää vauhtivaunuun vaikka ohi ajankin.
Pyöräni huolletaan polkupyöräetapissa.
En+ymmärrä+mikä+tuosta+vauhtivaunun+huollosta+tekee+niin+kalliin.+Siis+samoja+hommiahan+ne+siellä+tekee,+kun+muualla,+mutta+jostain+syystä+hintataso+on++30%+moneen+muuhun+verrattuna.+Samoin+noissa+käytettyjen+hinnoissa+näyttää+olevan+aika+paljon+ilmaa.+Kai+tuo+sitten+on+ns.+"rahamiesten"+autokauppa.+Luulin+että+niitä+alkaa+olla+etelä-savossa+aika+harvassa.
Kuinkas monelta muulta on hitsattu muutamalla kympillä pakoputken kiinnikettä? Itseltäni kaksi kertaa. Polttimoita "pitää" vaihtaa yleensä joka kerta vaikka ne autoa viedessä on palaneet normaalisti:)
Vie autos polkupyörätappiin. Kyllä ne oljyt vaihtaa sielläkin ja rasvaa ketjut.
Hei haloo!! Kyllä rahasta pitäisi saada myös vastinetta. Ei sen vaatiminen ole pilkunviilaamista. Tyhmää huudella jostakin polkupyörien korjaamosta!!!!!!! Työstähän sitä palkkaa saadaan eikä vedättämisestä, näin ainakin pitäisi olla.