50tkm ajettu V50. Jarrut on huonot. Puoltaa, rahisee, täristää. Ongelmaa ollut jo jo koko talven. Takuuta jäljellä. Ostin auton uutena.
Johtuneeko talvivanteista, jotka ne monipuolaiset mitkälie "Acrux"-nimiset. Kaikki p?aska pääsee jarruihin esteettä. Mitä tehdä? Jarruttelen voimakkaasti joka päivä. Aina rahisee. Voimakas jarrutus auttaa hetkeksi, mutta joka aamu sama rahina/tärinä/puolto/heikkotehoisuus.
Volvoissa ei taida olla "automaattista levyjen kuivausta".
Pitäiskö ostaa Porsche, jossa keraamiset jarrut vai mitä hittoa.
Johtuneeko talvivanteista, jotka ne monipuolaiset mitkälie "Acrux"-nimiset. Kaikki p?aska pääsee jarruihin esteettä. Mitä tehdä? Jarruttelen voimakkaasti joka päivä. Aina rahisee. Voimakas jarrutus auttaa hetkeksi, mutta joka aamu sama rahina/tärinä/puolto/heikkotehoisuus.
Volvoissa ei taida olla "automaattista levyjen kuivausta".
Pitäiskö ostaa Porsche, jossa keraamiset jarrut vai mitä hittoa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
niin no olen kyllä kuullut ja tiedän että volvoissa on hyvät jarrut ja v50:ssä pitäisi olla hyvät jarrut myös joka minusta mainittiin tm:n testissäkin
niistä sinun vanteistakin toki voi johtua jos vain on mahdollista niin kannattaa kokeilla eri vanteilla/renkailla :)
toivottavasti päädyt pitämään v50:sen sillä sehän on muuten hyvä ja jämäkkä auto ajaa ja ym.
Taitaa olla trolli asialla tai sitten todella tyhmä omistaja?
Jos autossa on takuuaikana ongelmia, niin silloin mennään asiasta tekemään reklamaatiom ja se tehdään mahdollisimman pian, ettei mahdollista vikaa päästetä laajenemaan jne.
Onko ihan uutta tietoa?????
Ei jarruja enää takuuna korjata. Ne on kuluvia osia. 50tkm on jo sen verran, että hyvinkin voi olla kuluneet "ihan normaalisti". Ongelmaa ei ole jatkuvasti, joten se lisää hankaluutta vaatia takuutyönä. Märkä/loskakeli pahentaa ongelmaa väliaikaisesti. Kesällä on normaali...
Uteliaisuuttani kirjoittelin, onko muut huomanneet samaa. Laitan kohta koko auton vaihtoon, joten ei sitten enää ahdista.
Kyllä 50ykm auton jarrut menevät takuuseen jos ne täristää, silloinhan on vika luultavasti jarrulevyssä joka on kiero. Pelkkä loppuun kuluminen noilla kilometreillä on joko kuskin vika tai jumittavan jarrun ja se on taas takuualainen asia.
Nyt noi jarrut on toimineet taas ihan normaalisti kun on ollut kuivempi keli, tarttee aina silloin tällöin jarruttaa kunnolla niin puhdistuu levyt jne. Suomi-ajossa tulee niin vähän kunnon jarrutuksia, että takajarrut ei normiajossa ole mukana ollenkaan. Toista on keski-euroopassa jossa vedetään niin että on kalsarit ruskeana.
Mutta levyjen kuivaustoiminto olis joka tapauksessa plussaa.