Takaiskarit vaihdettu useampaan kertaan nitinöiden takia ja kertaalleen kallistuksen vakain (kumipuslat irronneet vulganoinnista ja nitinää lähti)..Johtuuko nämä siitä, että S60 valmistetaan Belgiassa..
Vastaavaa ei ole esiintynyt kaveripiirin V70 autoissa...Niin ja rallattiha se minun manuaalivaihteistokin, korjattiin huollossa.
Vastaavaa ei ole esiintynyt kaveripiirin V70 autoissa...Niin ja rallattiha se minun manuaalivaihteistokin, korjattiin huollossa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Mitä sille laatikolle tehtiin sen rallatuksen vuoksi ? Menikö takuuseen ? Miten ilmeni tarkalleen ?
uudesta asti piti rallatusta, joka voimistui 20 000 kohdalla jo häiritseväksi..40 000 huollossa vika deletoitiin osia vaihtamalla. Tyhjäkäynnillä piti rallattavaa ääntä. Kaverilla V70 ja manuaali..aivan hiljaisena on pysynyt..ja nyt minullakin remontin jälkeen.
mitäs nyt,,ei siinä vaihteistossa mitään vikaa ole.....eikä lakerissa.....oletko volvolla hommissa,kun niin paljon väitit vastaan tossa jo aiemmin kun kaveri sanoi vian.....painelaakeri.
Tuntuu olevan tyyppivika näissä V70 ja S60:sissä noi kallistuksenvakaajan "koiranluut". Onneksi ei ole niin kauhean kalliit. Mulla on V70:is mittaris 80tkm ja molemmille puolille on vaihdettu noi.
Oma Volvo on käyttöönotettu 10/2000. "Koiranluita" on vaihdettu eteen kolmesti ja taakse kahdesti. Kerran on tullut toisesta takaiskarista öljyt ulos, joten molemmat meni vaihtoon. Kerran on pitänyt tehdä nelipyöräsuuntaus kun kulmat olivat mystisesti muuttuneet ilman suurempia monttuihin ajoa. Suuntauksen jälkeen auto oli taas kuin eri planeetalta.
Muuta ei nyt tule mieleen. Autossa on huoltosopimus, joten kaikki korjaukset on menneet sen piikkiin. Samoin kuin kaikki polttimot, pyyhkijät ja huollot, joten tyytyväinen olen.