Kertokaapa kokemuksia rengasmerkki mainiten eli:
Onko ollut ongelmia sen takia että renkaat eivät olekaan olleet pyöreitä tai niissä on ollut ns. heittoa jossain muussa suunnassa?
Entä onko ongelmia ilmaantunut vasta kun esim. kulutuspinnasta on puolet kulunut eli silloin on alkanut ratti tai koko auto täristä eikä tasapainotuksellakaan enää saa kaikkea kuntoon?
Itse alan epäillä Continental PremiumContacteja ja lähinnä tuota jälkimmäistä ilmiötä...
Onko ollut ongelmia sen takia että renkaat eivät olekaan olleet pyöreitä tai niissä on ollut ns. heittoa jossain muussa suunnassa?
Entä onko ongelmia ilmaantunut vasta kun esim. kulutuspinnasta on puolet kulunut eli silloin on alkanut ratti tai koko auto täristä eikä tasapainotuksellakaan enää saa kaikkea kuntoon?
Itse alan epäillä Continental PremiumContacteja ja lähinnä tuota jälkimmäistä ilmiötä...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Nokian NRT2:ssa oli tuota vikaa jo suht uutena. Täristivät eikä auttanut tasapainotukset eikä vanteenkaan vaihdot. Paloi päreet ja ostin etuakselille Michelinit jotka vaihdatin samoille vanteille kun Nokialaiset. Loppui ratin värinät heti siihen paikkaan. Kulutin Nokialaiset loppuun taka-akselilla, missä tärinät ei niin haitanneet (=tuntuneet).
ostin premiumit 3v sitten,yksi rengas paikattiin
melkein heti uutena.
sitten alkoi renkaista hävitä ilmaa ja tänä keväänä alkoi tärinä.
sitten oli yksi rengas tyhjänä aamulla,vein sen rengasliikkeeseen ja siellä sanoivat että ei kannata paikata koska rengas on pituus suunnassa
halki,vuotaa kudosten läpi. vaihdoin uudet renkaat.
kaikki entiset renkaat olivat halki.
se continentaalien laadusta.