Aikansa puhuttuaan sanoo, että siirretään asia 2015 > jälkeiseen aikaan uudelle hallitukselle.
Tai laitetaan toimikunta pariksi vuodeksi tekemään. Käytänössä nahkapäätös.
Kun toimikunnassa demuja mukana.
"Ministeri Kiuru haluaa Malmin lentokentän asuntokäyttöön
Asunto- ja viestintäministeri Krista Kiuru haluaa vapauttaa Helsingin seudulta uutta rakennusmaata ja uudistaa julkisia tukia, jotta useammat yhtiöt rakentaisivat huokeita vuokra-asuntoja.
Malmin lentokentän ja Santahaminan varuskunnan alueet pitäisi ottaa huomioon, kun valtio yrittää ratkoa Helsingin seudun asuntotilannetta, esittää asuntoministeri Krista Kiuru (sd). Asuntoministerin mielestä kohtuuhintaisten asuntojen puute pääkaupunkiseudulla vaikeuttaa jo yritysten työvoiman saantia."
Tai laitetaan toimikunta pariksi vuodeksi tekemään. Käytänössä nahkapäätös.
Kun toimikunnassa demuja mukana.
"Ministeri Kiuru haluaa Malmin lentokentän asuntokäyttöön
Asunto- ja viestintäministeri Krista Kiuru haluaa vapauttaa Helsingin seudulta uutta rakennusmaata ja uudistaa julkisia tukia, jotta useammat yhtiöt rakentaisivat huokeita vuokra-asuntoja.
Malmin lentokentän ja Santahaminan varuskunnan alueet pitäisi ottaa huomioon, kun valtio yrittää ratkoa Helsingin seudun asuntotilannetta, esittää asuntoministeri Krista Kiuru (sd). Asuntoministerin mielestä kohtuuhintaisten asuntojen puute pääkaupunkiseudulla vaikeuttaa jo yritysten työvoiman saantia."
Vastaukset 3
Vanhimmat
Finaviasta vastaava liikenneministeri Merja Kyllönen (vas) sanoo HS:lle tukevansa Kiurun aikeita ja hakevansa korvaavaa paikkaa Malmin toiminnoille.
Tuokin vasuri nyt asiaa ajamassa.
100 % asia jää puheitten tasolle.
Hörhö aloittelee ja vastailee huonoa suomenkieltä käyttäen. Palaa jo peruskouluun!
Pari pientä korjausta tai kommenttia:
1. Ei Helsingissä ole pulaa rakennusmaasta. Pulaa on vain rakentajista ja rakennushalusta. Ja rakennusluvista. Ja ehkä myös rahasta. Tosin siitä en ole varma.
2. "Helsinki omistaa maan mutta on vuokrannut sen Suomen lentoasemia pyörittävälle valtionyhtiö Finavialle. Vuokrasopimus ulottuu vuoteen 2034 asti."
Helsinki on luovuttanut (eli vuokrannut 0-vuokralla) kyseisen maa-alueen Suomen valtiolle. Ja sillä ehdolla, että valtio rakentaa sinne lentokentän ja käyttää sitä aluetta siviililentoliikenteen mahdollistamiseksi Helsinkiin. Se, että alue on tällä hetkellä Finavian hoidossa, on täysin valtiovallan oma päätös. Siihen ei Helsingillä ole ollut vaikutusvaltaa.
3. "Korvaavaa kenttää ei ole yrityksistä huolimatta löytynyt."
Eikä edes kentän paikkaa. (Mistäpä niitä valmiita lentokenttiä löytyisi.) Ilmeisesti Helsingiltä ei ole löytynyt myöskään rahaa uuden lentokentän rakentamiseksi päinvastoin kun silloin kun Helsinki siirsi tavarasatamansa Vuosaareen
4. "Etenkin kokoomuksen paikallispoliitikoissa on yksityisilmailun ystäviä, jotka haluavat säilyttää kentän."
Yksityisilmailun merkityksen ymmärtäviä ihmisiä löytyy kaikista puolueista. (Ilmeisesti demareista kuitenkin vähemmän kuin muista) Ja Malmin lentokentän haluavat säilyttää myös monet viranomaisilmailun kannattajat Rajavartiolaitoksessa, Ilmavoimissa, Liikenneministeriössä, Opetusministeriössä, Poliisissa jne.
5. "Myös museoarvoihin on vedottu"
Ja vedotaan jatkossakin. Sekä Suomessa että ulkomailla. Mm. valtioneuvoston vahvistamat valtakunnalliset alueidenkäyttötavoitteet vaativat, että Malmin lentokenttä on säilytettävä, koska se on mukana RKY2010-listauksessa. http://www.rky.fi/
6. "Suoja-alueineen yli 200 hehtaarin laajuisen Malmin kentän tilalle on kaavailtu noin 10 000 asukkaan uutta kaupunginosaa"
Kentän aidattu alue on vain n. 120 ha. Suoja-alueet ovat viheraluetta, jollaista Helsingin pinta-alasta on n. kolmasosa. http://www.hel.fi/hki/HKR/fi/Viheralueet