http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/02/07/kananmunat-lentelevat-peugeotin-tehtaalla/20132107/304
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/02/08/ranska-pohtii-peugeotin-ja-citronin-pelastamista/20132175/304
http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2012/07/16/hollande-ottaa-yhteen-peugeotin-kanssa/201233612/12
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/01/09/euroopan-taantuma-iski-rajusti-peugeot-citroniin/2013475/304
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/01/16/euroopan-autokone-on-rikki/2013837/304
http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/10/25/tukilupaukset-taivuttivat-peugeotin-ay-neuvotteluihin/201240689/304
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/02/08/ranska-pohtii-peugeotin-ja-citronin-pelastamista/20132175/304
http://www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2012/07/16/hollande-ottaa-yhteen-peugeotin-kanssa/201233612/12
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/01/09/euroopan-taantuma-iski-rajusti-peugeot-citroniin/2013475/304
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/01/16/euroopan-autokone-on-rikki/2013837/304
http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/10/25/tukilupaukset-taivuttivat-peugeotin-ay-neuvotteluihin/201240689/304
Vastaukset 2
Vanhimmat
No eikös sinussa ole miestä kommentoida omin sanoin asioita?. Pelkkiä kopioituja linkkejä....
Sitäpäitsi nuo jutut on jo nähty, ei mitään uutta. Europasta Ford on lopettamassa 3 tehdasta, Opel on lopettamassa tehtaan jne. Sama ongelma on menossa suurempana tai pienempänä koko Euroopan autoteollisuudessa kysynnän pienentyessä. Ja siitä seuraa aina erilaisia ongelmia koska jokaisessa maassa kyse on myös työpaikoista kuten STX telakankin osalta Suomessa. Useimmiten ko. valtio myös vaikuttaa tästä syystä asiaan mm. tukirahoillaan.