Tiedot suoraan huoltovihosta. Ostin Citroen Berlingo HDI:n vuonna 2005. Auto oli kaksi vuotta vanha ja sillä oli ajettu 100 tkm. Nyt auto on kymmenen vuotta vanha ja ajettu sillä on 238 tkm. Öljynvaihto on tehty 15000 km välein, kerran vuodessa on vaihdettu ilmapuhdistin ja polttoainesuodatin. Nokkaremmin vaihtoväli 100 tkm. Muita korjauksia on ollut seuraavasti: 110 tkm vaihdettiin etujarrupalat, jarruletkut ja alatukivarsi vasemmalle (alapallonivelen takia joutuu vaihtamaan koko tukivarren). 122 tkm takajarrut uusiksi käsijarruvaijeri. 151 tkm vaihdettiin pakoputken takaosa. 153 tkm alatukivarsi oikealle ja koiranluut. 179 tkm vaihdettiin akku. 183 tkm. starttimoottori. 203 tkm etupenkin korjaus (liimaus petti penkin rakenteessa) ja etujarrupalat. 209 alatukivarsi ja koiranluu. 227 tkm lämmityslaitteen puhallin.
Siinä on korjaukset mitä autolle on tehty vuosien varrella. Yksi vika odottaa korjaamista tällä hetkellä. Sivuoven (liukuovi) tiiviste irtosi ja repesi jäädyttyään kiinni.
En pysty pitämään työmatka-autoani mitenkään huonona tai heikkolaatuisena. Berlingo on ensimmäinen ranskalainen autoni ja tyytyväinen olen ollut. Ilmastointia ei ole mutta kaikkea ei voi saada.
Näiden kokemusten perusteella hankittiin vaimolle 2,5 vuotta sitten myös Citroen Picasso vm. 2006. Bensamalli. Voin siitäkin kirjoittaa vika ja korjauslistan kun saan vihkon käsiini.
Siinä on korjaukset mitä autolle on tehty vuosien varrella. Yksi vika odottaa korjaamista tällä hetkellä. Sivuoven (liukuovi) tiiviste irtosi ja repesi jäädyttyään kiinni.
En pysty pitämään työmatka-autoani mitenkään huonona tai heikkolaatuisena. Berlingo on ensimmäinen ranskalainen autoni ja tyytyväinen olen ollut. Ilmastointia ei ole mutta kaikkea ei voi saada.
Näiden kokemusten perusteella hankittiin vaimolle 2,5 vuotta sitten myös Citroen Picasso vm. 2006. Bensamalli. Voin siitäkin kirjoittaa vika ja korjauslistan kun saan vihkon käsiini.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Minkä takia? Japsiin ei noilla kilometreillä ei tarvi tehdä mitään. Oletko vähän tyhmä?
Joo, ei niitä korjata. Ne viedään huoltoon ja sen jälkeen se on kunnossa, eli huollettu. Lasku pääsee kyllä joskus yllättämään, Siinä on paljon rivejä ja summia perässä. Vaihtavat kaikenlaisia huolto-osia siellä huollossa.
Niin ei tietenkään. Ei vaihdeta öljyjä, ei suodattimia, jakopään remmistäkään ei tarvi välittää.
Appiukolla on Nissan Primera ja kyllä siinä jarrupalat vaihdetaan ja akku ihan samoilla määrillä kuin Citikassakin. Mullahan oikeastaan ainoat korjaukset on startti ja penkki. Muut on normaalia huoltoa. Lämppärin puhallin toimi hyvin mutta kyllästyin sen vunkumiseen kylmänä. Se oli turhamaisuutta.
Korjaus- ja huoltokustannukset ovat kurissa. Merkkihuollossa en ole käynyt vaan pieni yleiskorjaamo on hoitanut korjaukset. Hinta on aina ollut työveloitus, ei tuntihinta. Penkin korjasi huonkaluverhoilija.