Menossa on suuri sosialisointi operaatio taksikeskuksille joka on liiton järjestämä, syykin on selvä halutaan kaikki autot liiton sekä keskusten rahastuksen piiriin. Tässä operaatiossa unohdetaan kuitenkin peruslähtökohta eli asiakas , eli asiakas ei voi valita kuljettajaansa voiko palvelussa vielä alemmas mennä kysympähän vaan sama kun vietäisiin oikeus valita kauppa missä teen päivittäiset ostokseni.
sosialisointi lto
l...tto kus..taa
1098
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Pian tulee taas liiton puolesta kommentti että esim kela on se joka halusi sähköistää kyytien hoidon.
Toki näin on mutta sama sähköinen mullistus esim. Apteekeissa, lääkäreillä.. pikku erona vaan että asiakas saa itse valita apteekin tai lääkäriaseman mistä palvelun ostaa ja saa kela alet saman tien.
-KIITOS TAKSILIITON NÄIN EI VOIDA TOIMIA TAKSISSA!
Maakunnan miehiltä ei kyyneleet lopu! Tottakai, vi tuttaahan se, kun ei saakkaan enää niitä vakituisia kela-ajoja itselleen haalia, joutuu antamaan niitä tasapuolisesti toisillekkin. Ei ole tarvinnut liittyä mihinkään keskukseen, kun mamma kotona päivystää. Oo-onhan se tietysti mielestäsi kallis investointi se keskuslaite ja siihen kuuluvat maksut, ne vaan on oltava, koska kela se sun asiakkaas on, ei se, joka sun kyydissäsi istuu. Maailma muuttuu, meidän on myös muututtava sen mukana. Emme elä enää siinä lintukodossa, missä joskus elimme. Raaka totuus...
Parempi tietysti olisi että jättäisi huomioimatta kaltaisesi liiton juoksupojan kommentit mutta kun hieman kiertelee ja kuuntelee kokemuksia maakunnissa niin en pysty.
Välitysjärjestelmä ei tuo säästöä yhteiskunnalle missään muualla kuin kaupungeissa jos sielläkään.Ihmeen kauan Kela jaksaa tälläistä kusetusta ylläpitää.Odotetaan nyt vielä tovi sillä kohta alkaa faktat tulemaan esiin:)
Eiköhän se asiakas ole Kela, kun kerran laskunkin maksaa. Potilas kyydissä on asiakkaan maksamana ja haluamana siinä kököttämässä.
Väärin asiakas on joka istuu kyydissä ja jolla on lain mukainen oikeus kulkea taksilla. Työtön joka käy pitkäripasessa tilipäivänä tuskin asiakas on valtio vaikka lystin maksaakin. Ihmeellisiä ajatusmailmoja ihmisillä voi hyvänen aika sentään!
Ei toimi pikku kylillä tuo järjestelmä.
"Tässä operaatiossa unohdetaan kuitenkin peruslähtökohta eli asiakas , eli asiakas ei voi valita kuljettajaansa voiko palvelussa vielä alemmas mennä kysympähän vaan sama kun vietäisiin oikeus valita kauppa missä teen päivittäiset ostokseni."
Asiakas saa edelleen valita kauppansa ihan vapaasti. Jos asiakkaan kauppareissun maksaa joku muu, kuin hän itse, saa asiakkaan kaupan määrätä joku muu, kuin se asiakas.
Viisaimmat investoivat uusiin keskuslaitteisiin, tulevat mukaan järjestelmiin ja saavat kyytejä pikkukylänsä ulkoakin kelakyydit mukaan lukien.
Tyhmimmät urputtavat vastaan, kirjoittavat suomi24:ään.
Kaikkein tyhmimmät eroavat liitosta.
Pahnan pohjimmaiset agitoivat vielä kavereitaankin eroamaan liitosta.
Liiton vikahan tämä kuulemma on.......????????
Ennen oli asiakaspalvelu myyntivaltti näin saatiin vakioasiakaita.
Nyt te naama norsunvitulla satte näitä kela kyytejä .
Minä lopetin myös asiakaspalvelun kun ei käytöksellä ole merkitystä kiitos LIITON.
Oma ratkaisu tälle on liikennöinnin lopettaminen!
-Mielummin ajan toimivan yrityksen alas kun kerran näin taksiliitto haluaa.
Kumma että yittäjä henkiset puolueet eivät puutu tälläiseen sosialisointiin, ja samaan hengenvetoon ihmetellään miksei suomessa ole riittävästi yrittäjiä. Ne ketkä yrittävät niitä yritetään kampittaa ja hankaloittaa kaikin tavoin, eikö olisi valtion syytä harkita koko taksiliiketoiminnan pyörittämistä kun kerran halutaan ala sosialisoida . Ei kun kaikki kortistoon