Kuka sen paremmin tietäisi kuin autoilijan kuluttajansuojaa edistävä Vi bilägare ruotsista.
”Bilen känns gedigen, stadig och mer välbyggd än tidigare. Den är väldigt trevlig på vägen faktiskt. Tystare har den också blivit”.
”Bilen känns gedigen, stadig och mer välbyggd än tidigare. Den är väldigt trevlig på vägen faktiskt. Tystare har den också blivit”.
Vastaukset 23
Vanhimmat
"Auto tuntuu tukevammalta, vakaammalta ja paremmin kokoonpannulta kuin ennen. Se on todella erittäin mukava tiellä. Se on myös tullut hiljaisemmaksi."
Mutta vaikka se olisi tullut hiljaisemmaksi niin pitää muistaa että se on ennen ja jälkeen muutoksen hirveä melupesä verrattuna oikeisiin autoihin.
Kuinka hiljainen on oikea auto ja kuinka meluisa melupesä? Paappa tulemaan esimerkkejä ihan desibelin tarkkuudella.
Mulla on pari vuotta vanha Octavia 1,8 TSI Combi Elegance, joka ei todellakaan ole mikään melupesä.
Mikä on oikea auto?
Minulla oli samanlainen ja kuskinpenkiltä kuulosteltuna ei todellakaan ole meluisa auto ainakaan 195/65 15" vakiorenkailla. Oikeastaan aika hiljainen. Combissa takapenkillä reipas melu alkaakin jo sitten kuulua yli 100 km/h vaihdeissa.
ei skoda ainakaan
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/tm-talviauto-2013-on-valittu
tammikuussa rapitteja myyty 18kpl
- Rapid on perusauto, joka sopii aikaan. Se ei pröystäile, mutta mukana on kaikki tarpeellinen, luonnehtii Skodaa maahantuovan Helkama-auton myynti- ja markkinointijohtaja Jussi Kostiainen.
-Uuden Skoda Rapidin ensimmäiset yksilöt ovat vielä hieman raakileita.
Uusi Škoda Rapid etenee vakuuttavasti Itävaltalaisella moottoritiellä, ja tutun 1,6-litraisen turbodieselin vääntö vie erinomaisen kevyttä autoa jouheasti - joskin ulkoa kuunnellen myös varsin äänekkäästi - kohti Bratislavaa. Mutta kojetaulun sisuksissa rapisee jokin osa rasittavasti, ja vaihteisto ujeltaa ohuesti moottorijarrutuksissa. Onko tämä todella sellainen auto, jolla Škoda aikoo ponnistaa VW-konsernin arvoasteikossa korkeammalle?
ensituntuman perusteella nimismiehen kiharoista Rapid ei pidä. Kuljettajan istuin jätti hieman puuduttavan vaikutelman, ja vaaleassa verhoilussa oli jo reilun kuukauden käytön jälkeen merkkejä tummumisesta. Verhoilumateriaalit kuitenkin kestänevät ronskimmankin käytön ja puhdistelun, sillä niissä ei ole hienosteltu.
-TALOUSSANOMAT: " VAG-konsernin myyntimenestysmallin, Skoda Octavian uusin versio on kasvanut aiempaa isommaksi. Tsekkiläisen kansanauton päivitys olisi muuten hyvin onnistunut, mutta oudon kova ajomelu ärsyttää. Ohjaustuntuma ei ole ainakaan vauhdikkaaseen ajoon paras mahdollinen: tarkkaa ja huipputunnokasta mutka-ajoa kaipaavien kannattaa valita joku muu automalli."
Oletko sinä seniili? Olet postannut tämän saman viestin tänne jo ennenkin, mutta ilmeisesti et muista että olet niin tehnyt. Mikäli sen olet laittanut tarkoituksella, niin sehän menee jo sitten spämmäyksen puolelle, joka on jo luokiteltavissa palstan häirinnäksi.
hiljaisempi ja paremmin tehty kuin EDELLINEN. Eipä vielä paljoa kerro kuinka kaukana se on länsimaisista autoista.
Kuule kyllä kertoo, sillä mulla on se edellinen. Sen lisäksi 30 vuoden kokemus eri merkkisistä henkilöautoista: 5 japsia, 10 volkkaria, 3 bemaria ja nyt skoda, joka on noista kaikista paras.
Kerro sinä ihan esimerkein, kuinka paljon hiljaisempia ihailemasi saman hintaluokan autot ovat.
väldigt trävlig = valtavan huvittava
Buhahahaa!
Minun sanakirjassani ei ole kyllä sellaista sanaa kuin trävlig. Ei edes eestin kielessä. Pitäisiköhän sinun käydä lisää koulua.
Pelle teit itsesi huvittavaksi. Hahhhaahhhhahhahhahaaaa.
Kokeikaa pellet joskus BMW merkkistä autoa. Huomaatte, että radiota pystyy kuuntelemaan myös yli 100km/h nopeudessa.
Hiljainen on bemari. Haittapuolena tosin ettei pysy yli 100km/h nopeuksissa tiellä kun vaihtaa suuntaa ajoradan maalauksista ja pienestä sivutuulesta. Ajamisen iloa, ohjastamisen autuutta :(
Eipä ole ollut ongelmaa radion kuuluvuudessa Octaviasakaan. Missä Suomessa voi ajaa yli 100Km/h muualla kuin muutamalla moottoritien pätkällä. Et sitten huomannut, että nuo BMW merkkiset autot ovat huomattavasti korkeammasa hintaluokassa kuin Skodat, rahalla saa myös hiljaisutta.
Niin, meluisahan se Ocu on aina ollut. Todella harmi. Joku halusi niitä lukuja... jos karkeasti muistelen, Ocu on 100 nopeudessa TM:n testeissä ollut 69 -71 dB ja esim perusmallin 1-sarjan bemu 67 - 68. Yhden desipelin eron erottaa siis ihmiskorvin, joten meluisuudessa on siis jo tuossa kohtaa iso ero. Ja hinnassa ei niinkään, 27 - 32 t€. Ja sitten 3- ja 5-sarjan BMW ovat jo todella hiljaisia, 66 - 67 dB tuossa kohtaa, toki silloin hintaakin alkaa jo tulla reilusta. Ja melun sävy on toinen juttu, halpiksissa se on semmoista rasittavaa ja renkaiden ulvontaa, laatuautossa tummaa huminaa, ei niin paljon rasita kuskia...
kun se bmw on ongelmapesä moottoreiden kestävyyden suhteen. Kahdella kaverilla hajosi bemusta kone. Toinen 2,0 bensa ja toinen 3,0 diesel. Ja tosi kalliit oli rempat noihin molempiin, nyt molemmat ajaa ihan eri merkkisillä autoilla.
Mitä sä tolla koitat todistella? Henkilöautolla ei enää siirrytä pitkiä taipaleita..
Vaggineet ne vasta ongelmapesiä ovatkin, TSI- koneiden jakoketjut eivät kestä, pumppusuutin dieselit olivat täysiä susia, Common Rail- dieseleissä ei kestä korkeapainepumppu, DSG- laatikko on kestämätön paska... jne
Sehän tietenkin makuasia, mutta muutaman kerran skeidan kyydissä olleena niin piti kuskilta kysyä kuulosuojaimia.
Nykyinen jenkki on täysin äänetön, ja on olleet edellisetkin. Samoin isot isot Peugeotit, varsinkin 607.
Voi hyvänen aika miten lapsellista ajatusten vaihtoa. Tulee mieleen alakoululaisten väittelyt
Itse ainakin ostan uuden Octavia Combin jos hinta on kohdallaan se mitä te sanotte meluisuudesta on kyllä totta nykyisessä Octavia Combi 1.4TSI DSG vuosimalli 2010 kun vertaan sitä Volvoihin mitä käytin ennen kuin ostin ensimmäisen uuden Octavian, mutta ei ne Volvotkaan mitään unelmia täyttäneet, muistakaa autot on vaan autoja rahalla niitä saa ja jos ei miellytä omansa voi vaihtaa, mikä teidän ongelmanne on? Rahanpuute vai asennehäiriöt? Säästäkää rahaa ja voitte ostaa auton silloin kun huvittaa kuten minä. Työtä tehdään jotta ansaitaan kulutukseen rahaa jos vaan älyätte säästää. Itse ostan autot aina käteisellä omalta tililtäni nostamillani rahoilla aikoinaan tuli laitettua sivuun sopivasti ja nyt on millä ostaa ottakaa esimerkkiä te keillä on vakituinen työ työttömyydelle ei aina mahda mitään ja itse olen ikäluokkaa joilla on ollut aina töitä nykyisin nuorisolla on ymmärrettävästi ahdinko kun on suur työttömyys mutta yrittäkää älkää jääkö passiivisesti paikoillenne kun pääsette vaikka aliarvostettuunkin työhön vakituiseksi on sieltä helpompi ponnistaa kohti parempia hommia vaikkei tämä juttuni loppuosa kuulu mitenkään autoihin haluan kannustaa teitä Suomen nuoret työntekoon.
Terveisin isoisä.