Laakeri on vaihdettu ja autolla on ajettu vähäisen koska ollut kesäkäytössä. Rengasta heiluttaessa tuntuu ihan pienen pieni väljyys, niin on tullut hylky ensimmäisellä katsastuskerralla, uusinnalla ja seuraavalla vuodella meni heittämällä läpi samaisella laakerilla, enkä meinaa sitä avata koska on uusi. Laakeri on asianmukaisesti vaihdettu ja auton pyörä toimii moitteettomasti.
Kysymys, onko jotkut laakerit ihan pienen väljyyden omaavia? Koska eihän laakeri toimi jos se on liian tiukassa ja uudenlaisia laakereita ei voi edes kiristää katsastukseen niinkuin muinoin porukka teki.
Kysymys, onko jotkut laakerit ihan pienen väljyyden omaavia? Koska eihän laakeri toimi jos se on liian tiukassa ja uudenlaisia laakereita ei voi edes kiristää katsastukseen niinkuin muinoin porukka teki.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Lievä välys pyöränlaakerissa ei haittaa. Olennaista on, ettei laakeri äännä ajossa.
Missään tapauksessa pyörien laakereita ei pidä kiristää liian tiukalle.
Kun auto takavetoinen, kuten mainittiin, ovat edessä kartiolaakerit.
Niissä kuuluu olla pieni toimintavälys. Mutta vain pieni. Hölskyvästä
pitää antaa korjauskehotus, että asiaansa osaava mekaanikko voi
sen säätää.
Ei kaikissa takavetoisissa ole edessä kartiolaakereita
Totta puhut. Osassa myös normaalit kuulalaakerit, joissa ei
välystä saa olla. Nyt puhuttiin käsittääkseni kuitenkin kartiolaakereista,
tai muuten on koko keskestelu pelkkää sonnanjauhantaa
katsastuksen mielivallasta.
Laakerivälyksen toteaminen akseli kevennettynä on perushelppo
tehtävä asiansa osaavalle mekaanikolle/katsastajalle.
Onko ford sierra? Ettei olisi jäänyt löysälle tai sitten asennusvirhe ja laakeri nyt ehkä loppu. Vai onko sittenkin kyseessä laakeri jonka voi kiristää eli joku muu automerkki kyseessä.
ihan pieni välys... rengas heiluu kuitenkin ihan irtoamaisillaan...