Trafin katsastus tilaston C5 sai hyvän sijan 106 .Olihan siellä toki 8 vielä huononpaa Parempaan suuntaan ollaan menossa ehkä
tuttuja tuloksia taas
katsastus inssi
18223
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kyllä selityksiä löytyy taas citikan omistajilta. Yritetään vähätellä ja lukea oman merkin eduksi selviä tilastoja.
Tuota, mitä Citroenin sijoittuminen vaikuttaa toisella merkillä ajavan elämään ? Vai yritätkö kenties provosoida tuolla kirjoituksellasi joitakuita ? Uskoisin että tuon kaltainen provokatiivinen aloitus toimisi paremmin jonkin muun merkin palstalla, kenties Toyota tai Chevrolet siellä ainakin tarttuvat hyvin herkästi Cruzea koskeviin kirjoituksiin.
Opettele kirjoittamaan ensin ja sitten vasta provoilemaan.
Tämä oli siis tarkoitettu tälle tyypille:
katsastus inssi
22.2.2013 19:01
-4
Trafin katsastus tilaston C5 sai hyvän sijan 106 .Olihan siellä toki 8 vielä huononpaa Parempaan suuntaan ollaan menossa ehkä
åsmå kehiin asiat muuttuu
Ja laatu senkun paranoo.
Totuus ei ole provo
Varhaisissa C5:issa oli kohtuullisesti pientä sähkö- ym nippeliongelmaa. Ensimmäisestä faceliftista alkaen paljon vähemmän. Ei se tosiaankaan ole yhtä luotettava kuin Toyota ja Mersu, muuten vaan mieluisampi.
Nykyautoissa tuo tiellejääminen ei yleensä tapahdu kovin usein, niin että ellei itsetunto ja elanto ole molemmat yhtaikaa siitä kiinni niin ilman Mersuakin voi elää.
"Ei se tosiaankaan ole yhtä luotettava kuin Toyota"
... ja Toyotan luotettavuudesta kertoo miljoonien autojen takaisinkutsut.
"Nykyautoissa tuo tiellejääminen ei yleensä tapahdu kovin usein"
Eikä vanhemmissakaan autoissa. 1,5 miljoonaa kilometriä liki 40 vuoden ajalta ja kaksi kertaa jäänyt tien päälle. Nekin jo 80-luvulla, Ford Cortinalla ja Toyota Corollalla.
Palstaa lukiessa voisi kuvitella, että C5 on ainoa Citroen. No, C5:stä ei ole kokemusta, mutta Xsara ainakin on ollut hemmetin hyvä auto. Luotettavuudessa ei ole hävinnyt Toyotoille eikä Mersuille (onko ne mersut edes noiden tilastouskovaisten "raamattujen" mukaan niin "luotettavia"), koska on ollut 100% luotettava. Ja koska auto on ajamista varten, ei katsastustilastoja, ei kahta sanaa kumman mieluummin omistan. On se vastaava Toyota niin paljon ankeampi siinä varsinaisessa auton käyttötarkoituksessa.
Ranskalaisten takaisinkutsu onkin sitten suoraan sulatukseen.
Jos citikkaa verrataan toyotaan, täytyy muistaa että kyseessä on marginaalimekki jota ei saa esim. yhdysvalloissa myydä.
Jos tulee takaisinkutsuja laatumerkki vastaa huutoonsa.
Miten citikka?
Pitää muistaa, että Euroopassa Toyota on marginaalimerkki, paljon vähemmän myyty, kuin esimerkiksi Citroen.
Ainakin minä asun Euroopassa, kuinka sinä?
Citroenia saa myydä ja myydään yhdysvalloissa.
Mutta eipä kaliforniassa näkynyt...yhden pösön näin 505, ei siellä ranskiksia myydä psa tehdas menossa konkurssiin ja jos jenkkilään tulisivat niin...tuoteturva niin kova: kolmen vuoden täysi takuu johon kuuluu myös lamppujen vaihdot..ja vikojen kanssa ei pelleillä: jos samaa vikaa korjataan ylikolme kertaa niin saat rahas takaisin tai uuden auton tilalle..ranskikset ei tosiaan noille markkinoille ei ei..noin pommeilla
Jep, minä asun suomessa, entä sinä?
kumpi olikaan suomessa suositumpi merkki ja halutumpi?
Citikka on paras auto!
Uskotaan , uskotaan, mut kalliiksi se tulee ja mieli pahaa aiheuttaa. Mutta uskotaan uskotaan