Eihän tuossa ole tapahtunut 10 vuodessa mitään muutosta, samanlainen kaakki ulkoa ja sisältä kuin aiemmin.
Skodalta vei 10 vuotta saada Octaviaan huomiovalot, no onhan se hyvä että köyhä kansakin kokee saaneensa kansanautoon jotain uutta..
Skodalta vei 10 vuotta saada Octaviaan huomiovalot, no onhan se hyvä että köyhä kansakin kokee saaneensa kansanautoon jotain uutta..
Vastaukset 62
Vanhimmat
on antanut vanhalta linjaltaan Skodalle Audin A4 vm 2001 mallin korin näköjään.
audi a4 vuodelta 2001 on täysin out nykyään..sillä ei ole mitään yhteistä uuden ocun kanssa..a4 ei ole koskaan ollut mikään järkivalinta eikä kyllä muutkaan audit ennen eikä nykyään..
täysin sama muotoilu niin sivusta kuin takaa jopa takavaloja myöten. Myös keula sama tylsimys kuin A4 vm 2001.
Näin VAG kierrättää.. ja säästää..
Joo, mutta akseliväli ja tilat sitten ocussa paljon suuremmat kuin tylsän pienessä a4:ssa..
että myönsit uuden Skeidan olevan vuosituhannen vaihteen Audi A4.
joo..audi on leipäjonolaisten leipäkärry..
samaa kakkaa eri paketissa..
ostohaluja
huonoin vagi
Voi sitä kehujen määrää jo nyt, mitä uusi ocu on saanut lehdistössä. Ensimmäiset testivoitotkin on tulleet tilille. Luokkansa uusi kuningas on tulossa. Mikä vielä mielenkiintoista lisävarustelista on tosi pitkä ja kattava. Lisäksi ne ovat hyvin kohtuuhintaisia, esim irrotettava vetokoukku 440 euroa. Hyvin monilla merkeillä se kustantaa 800-1100.
Onhan se toki hienoa että skootaan saa vetokoukunkin. Siihen ne hyvät puolet sitten loppuvatkin..
Skodassa on ainoana autona vetokoukun reikä myös keulassa, rekisterikilven alla.
Golf toki jo auto, ei sekään mikään muotoilun kukkanen ole mutta vähemmän tylsä kuin Octavia.
Kuule, sun oma merkkis on kusessa tämän uuden skootan kanssa..
kyllä so on skoota ympäri myöden lirissä..
no mitä sulla on pellin alla poika?
440 euroa on veroton hinta, jos saan arvata.......
No ei Golffikaan ole muuttunut viimeisen 15 vuoden aikana miksikään.
tylsä kuin Octavia..
On näissä kahdessa autossa selvä ero Golf on länsiauto ja Skoda on itäauto.
Ei siinä oo kuin parisataa kilsaa Wolsburgista Tsekin puolelle..en nyt oikein ymmärrä tota itä-länsi syndroomaa..
ymmärrä paljon muutskaan..
Saksa on Saksa ja Venäjä on Venäjä vaikka etäisyys olisi vain 1km
Totta, jossakin se raja on oltava.
Käy vaikka autosoviet-sivulta tutustumassa, sieltä et löydä volkswagenia, skoda kyllä löytyy.
Ei siinä ole Venäjä lähelläkään..
Mikä ihmeen raja?
Maiden välinen raja poikaseni, itsehän siitä juuri puhuit
no joo...kansallisvaltioiden välinen raja, mutta ei sillä ole mitään merkitystä globalisaation ja autoteollisuuden suhteen nykyään..
Siksi on laatuautoja ja halpismalleja kuten Octavia.
Kyseessä oli metafora, jotta sinäkin ymmärtäisit.
(Näille lefoille pitää vääntää rautalangasta)
no hyvä, että siellä kellokoskellakin on nykyään nettiyhteydet..
mersut ja bemarit alkaa olla pikku hiljaa out...kaikesta niiden rimpuilusta huolimatta..
Berliinissä muurin yli oli vain 100 metriä mutta silti toisella puolella elettiin yltäkylläisyydessä ja toisella puolella jonotettiin ruokaa.
näköjään Kelliksellä..
Mitä tekemistä on kirjoittelulla Berliinin muurista autopalstalla? Kyllä aika kaukana harhailevat tampio-tanelin ajatukset .
Sitä että Saksassa tehdään laatuautot, Tsekeissä halpikset.
en koskis tikullakaan - edes öljytikulla
Itäpuolella päristeltiin Trabeilla Warreilla, länsipuolella ajettiin Mesellä ja BMW:lla. Eikä siinä kaikki, ne kaikki myös valmistettiin muurin ao. puolilla. Muuri on nyt purettu mutta valmistus jatkuu entisillä nuoteilla.
DKW Autounion tehtiin siellä muurin toisella puolella, kas kummaa nyt siitä on tullut Audi.
Laatuautoja ja halpismalleja toki riittää ja niin pitääkin olla, mutta Skoda ei ole VAG-konsernin halpismalli, kuten jotkut koittavat epätoivoisesti sönköttää ja kun eivät muuta enää keksi, niin turvautuvat viimeisenä oljenkortenaan rautaesirippuun, jota ei ole enää olemassa. Rautaesirippu oli kuitenkin vähän erilainen raja kuin nykyinen Saksan ja Tsekin valtioiden välinen raja.
Sulla on selvästi nuotit pahasti kateissa...sekä autoilun suhteen että muutenkin elämässä..
Mersut ja Bemarit on ollet aina out tuulipukukansalta ja tiedät varmaan minkä takia.
Skoda juuri on se halpismalli, skoda kootaan halvalla itäblokin työntekijöitä hyväksi käyttäen hapankaalin tuoksuisessa tehtaassa itäblokin maassa.
Miksi sä kirjoitat tollasta sontaa, johon et itsekkään usko...tai jos uskot, niin sitten nopeasti lataamoon..mars lataamoon mars mars..
Autolla elvistely on henkisesti köyhää..siis köyhää henkisesti..
Tosiasioita Skodan omistajan on vaikeata tunnustaa, mutta näin se vaan on.
Uusi Octavia on folkkarin tylsän malliston ehkä tylsin tuotos.
Miksi typeryksen vartaavat Ocu ja Golffia keskenöään?? Nehän ovat ihan eri kokoluokan autoja, toki samalla tekniikalla, mutta samanlaisia muotokieleltään.
Tuollaiset jattomat ja tyylikkäät mallit myyvät aina. Teinit tosin haluaisivat jotain repäisevämpää, mutta eivät he autoja ostakkaan ainakaan vielä ja muotokielen ymmärtäminen jalostuu kyllä.
sinunlaisesi köyhän on pakko ostaa halpoja autoja kun rahat eivät kunnon autoon riitä.
Ei se sen kummempaa ole, ja ymmärrettävää toki.
Jos Octavia pärjää alk. hinnassa Golfille, niin allani on viimeinen Golf.
Mitään mausteita en tarvitse , minulle riittää perusmalli ja Golfin hinta
lienee 20000 € .
Miksi Toyotamyyjän pitää purkaa pelkotilojaan täällä vieraan merkin palstalla, ai niin se koittaa mustamaalauksella tehdä myynninedistämiskamppanjaa.
Koita ennemmin tehdä omasta merkistä haluttavampi ja tee oikeaa myyntityötä, niin voit saada tulostakin aikaan.
Toyotat toki laatuautoja Skeidaan verrattuna. Ei Toyotakaan tyylikäs ole mutta auto kuitenkin jo.
Ihan typerän näköinen pieru on tojo..ei enää ikinä sitä..skoda best...
Skoda best köyhille, muuta kun ei saa..
Teini on taas väärässä, on muita merkkejä jotka ovat halvempia ja valmiiksi vanhaa tekniikkaa.
Ainoastaan autoista mitään ymmärtämättömät ostavat näitä Vaggineita ja Kaukoidän rimpuloita.
Vain vanhat papat ajat turkissa rakennetulla corollalla.
60 harmaapäiset ukot luulevat autoa japsiksi.
Niinpä, uusinta tekniikkaa, uusin alusta´ja suurempi kori. On siinä kilpailijoiden automyyjille purtavaa. Ainakin trollaus on todella massiivista ja paniikinomaista.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/02/03/kovaaaninen-kansanauto-idasta-skoda-octavia/20131732/304
-ajomelu ja huono ohjaustuntuma pahimmat miinukset, laatuvaikutelma päällisin puolin menettelee, mutta totuus (kuten kestämätön maalipinta) paljastuvat suhteellisen pian
Kyllä se eläkeläisille kelpaa. Sisältä autot tosiaan kun -80 luvulta yeah hah haa.
Kyllä on taas säästöliekillä uusi Octavia tehty.
halpoi matskui
Meluisa on kuulemma :(