Elikkäs volvo käy todella rikkaalla, edellinen omistaja vaihtanu lambdan anturin, kokeillu 2 eri MAF-anturilla, Virranjakajan kannen vaihtanu ja kaikkea on kokeiltu. Mutta käy rikkalla vieläkin. Sytkä puoli pitäisi olla ok nyt?
Kyseessähän on B230FB eli 2.3T ruisku.
Kyseessähän on B230FB eli 2.3T ruisku.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos se ilmamassamittarissa on oiketa numerot mitkä kuulukin ja lambda anturi on alkupoeräien kun noi tarvikemallit monesti ei satu Volvoon .Olett ottanut vikakoodit autosta mitä ne kertoi ja paljon autollaa on ajattu .Mitä se lämpotilamittari näyttää onko se puoli sekattu eli termostaatti ja moottorin lämpötilaanturi ettei ryyppy päällä vain ajkewllaa autolla.Ja ota se pakokaasun päästölappu nähdään minkälaiset arvot autossa oiken on onko niissä sanomista ja pakoputki tai muu alipaienletku ei vuoda missään kun sekin sekoittaa helposti systeemit
Lue tuo linkki kanssa.
http://www.volvolandia.com/areena/index.php?topic=3799.0
Missä se oli mistä kahtoo vikakoodit, en löytänyt tosta omastani. Vaikka olen muista 740 löytänyt. Vm 1989. Huomasin että kaasuläppäkotelolta lähtee kaks letkua johonkin mustaan pömpeliin (oisko aktiivihiilisäiliö?) nii ne on täysin hapristuneet. Vaikuttaakohan tämä seoksiin? Korjaan kyllä ne heti kun kerkeän.
Työntää mustaa putkesta ja moottorinlämpötila anturinkin edellinen omistaja vaihattanut. Lämpötila mittari näyttää normaalia eli keskellä.
Tuossa niistä vikakkodien luvusta ja niitten merkitys.Jo ne alipaineletkut jos vuota sekoitaa helposti ne seokset joteen kanntaa vaihtaa ne kaikki jotka konehuoneessa oleilevat-
http://www.volvolandia.com/areena/index.php?topic=79.0