Katselin tätä polo palstaa ja paljon oli noita polo moitteita ja jopa kehujakin.
Liennee niin, että ne espanjassa tehdyt polot on jotain huonompaa laatua ????
Tai tarkoitettu välimeren ilmastoon ?
Itsellä on polo, wolfsburgissa tehty, 1996 mallia, sdi, 1,9 diesel. 3 ovinen.
Ja se on toiminut hyvin. Lukot ei jäädy ja toimii talvellakin. Ajettu nyt tosin vain 320 000 km.
Normaali kulumaa on. Renkaita on menny ja jarrupalat, hehkutulpat vaihdoin n. 200 000 km kohdalla nyt käynnistyy paremmin, on pitänyt takaäänenvaimennin vaihtaa, kun ruostui puhki. Ajovalo polttimoita joitakin, rekisterikiven valon polttimo, yms. pientä normaalia kulumaa.
Muuten vain mennyt diiseliä ja öljynvaihtoja 20 000 km välein ja renkaita.
Ensimmäinen huolto oli vw liikessä, mutta kun katsoin miten karkeaa ja krouvia oli se huoltotyö, niin aloin tehdä ne huollot itse. Ja hyvin on toiminut tämä auto.
Se Oma tehty Huolto on ollu öljynvaihto, suodattimet ja hihnankin vaihdoin vasta 250 000 km kohdalla.
- siis hieman olen pidentänyt huoltovälejä !
Liennee niin, että ne espanjassa tehdyt polot on jotain huonompaa laatua ????
Tai tarkoitettu välimeren ilmastoon ?
Itsellä on polo, wolfsburgissa tehty, 1996 mallia, sdi, 1,9 diesel. 3 ovinen.
Ja se on toiminut hyvin. Lukot ei jäädy ja toimii talvellakin. Ajettu nyt tosin vain 320 000 km.
Normaali kulumaa on. Renkaita on menny ja jarrupalat, hehkutulpat vaihdoin n. 200 000 km kohdalla nyt käynnistyy paremmin, on pitänyt takaäänenvaimennin vaihtaa, kun ruostui puhki. Ajovalo polttimoita joitakin, rekisterikiven valon polttimo, yms. pientä normaalia kulumaa.
Muuten vain mennyt diiseliä ja öljynvaihtoja 20 000 km välein ja renkaita.
Ensimmäinen huolto oli vw liikessä, mutta kun katsoin miten karkeaa ja krouvia oli se huoltotyö, niin aloin tehdä ne huollot itse. Ja hyvin on toiminut tämä auto.
Se Oma tehty Huolto on ollu öljynvaihto, suodattimet ja hihnankin vaihdoin vasta 250 000 km kohdalla.
- siis hieman olen pidentänyt huoltovälejä !
Vastaukset 4
Vanhimmat
-- painovirhe,,, - siis ne huollot 30 000 km välein olen tehny...
ja se on rittänyt, auto on edelleen kunnossa.
Vaikea uskoa, että valmistusmaalla olisi suurta merkitystä laatuun. Eiköhän resepti ole sama kuitenkin. Sama kuin vehnäleipä on vehnäleipää, olkoon leipomo sitten Suomessa tai Italiassa.
Espanjan malleissa osa materiaaleista ollu halvempia.
Siksi on ruostetta ja vikoja.
Mutta ne on saksassa tehtyihin polohinkin laittanut joitain espanjan osia ja ne osat ruostuu heti...
siisi vw spain halpaa peltiä... ja osia...
Minun Polo on Espanjan Pamplonassa kasattu navarralainen, eli v. 2010 rekisteröity 1,2-litrainen bensakone 51 kW ja 4-ovinen manuaalivaihteinen. Sen korjaamovierailut on listattuina tuolla, en viitsi uudestaan kirjoittaa:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10997672#comment-58057024
Nyt on ajettuna 145.000 km tasan. Linkin listaan lisäykseksi molemmat rekisterikilven valot ja toinen takavalo vaihdettu. Listassa kahdesti näkyvä äänimerkin korjaus on tähän mennessä ainut heikkous, joten arvailu espanjalaisten huonosta laadusta ei pidä paikkaansa omani kohdalla.