Mistä saisi lisätietoja 1.8T koneiden tehojen lisäämisestä (lastutus etc.). Kysymyksessä siis uuden A4 1.8T 120kW:n piristäminen.
Kertokaa jos kokemuksia, mites bensan kulutus nousee etc.
Kertokaa jos kokemuksia, mites bensan kulutus nousee etc.
A4 1.8T 120kW, mistä lisää tehoja
tuleva audisti?
1213741
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Lastua ei kannata vaihtaa vaan softa alkuperäiselle lastulle...ei tarvitse tehdä mitään juotoksia!
Laitoin itse 1.8TQ Avant -04 120kW autooni noin kuukausi sitten APR:n softan ja olen ollut tyytyväinen. Edellisessä autossani (1.8T -03 120kW) minulla oli vastaava Revon softa, joka oli myös muuten hyvä, mutta ehkä heti turbon lähdettyä peliin hieman liian räväkkä...nykyinen on paljon mukavampi ajaa ja tehoa kuitenkin saman verran. Molemmissa virityksissä ~200hv ja ~300Nm.
Käy hakemassa testiversio niin tiedät ennen ostamista mitä saat. APR:n softaa saat ainakin tuolta: http://www.pro-mo.info/
Jos haluat lisää tietoa kokemuksistani niin laita mailia: [email protected]
Teho otetaan bensasta, tietenkin kulutus silloin nousee.
4-tahti moottorin kulutus litroina tunnissa saadaan jakamalla teho(hv) kolmella. Käytännössä muun liikenteen seassa ajettaessa ei nousu varmaan ole kovin merkittävää jos ajotyyliä ei paljon muuteta repivämpään suuntaan.
Sitäpaitsi olen sitä mieltä, että kulutusta ja tehonlisäystä ei pidä kysyä samassa lauseessa, sen verran ovat ristiriitaisia asioita.
"4-tahti moottorin kulutus litroina tunnissa saadaan jakamalla teho(hv) kolmella."
Olisikohan sinun syytä tarkistaa tuon yhtälösi paikkansapitävyys?
Laskelmasi mukaan autoni kulutus olisi nimittäin 110litraa\tunti??
Tehonlisäyksen vaikutus polttoaineenkulutukseen ei ole aivan niin yksioikoinen juttu kuin luulet.
Chippaus\softan päivittäminen yleensä pudottaa kulutuslukemia maantie ajossa.
Oman autoni keskikulutus tippui trimmauksen yhteydessä n,2litraa\100km .
saipa nauraa. Oliski asia noin yksinkertainen... Miten sitten selitat sen etta esim saab 900C *kaasutin malli* 2.0L koneella kuluttaa noin 12 litraa satasella kaupungissa, kun taas esim a4 1.8T vie noin 8 litraa. Tehoja tuossa 18T:ssa on kuitenkin saabiin verrattuna kaksinkertainen maara.
Tämä on väärä paikka moiseen. Mene sivuille:
http://www.ffp-motorsport.com
tai
http://www.audiclub.fi/phpBB2/index.php
Miksi tämä on väärä paikka tuollaisille keskusteluille. En itse ainakaan ole huomannut että jossakin olisi kirjoittelukielto koskien virityksiä.
Saahan tännekin kirjoittaa, mutta jos haluaa asiantuntevia ja asiallisia vastauksia, kannattaa vaihtaa foorumia. Suurin osa ei viitsi täällä foorumissa vastata mihinkään, koska ketjut täyttyvät epäasiallisuuksista ja teinien trollailusta.
Jokainen päättää mitä lahdettä uskoo. Itse suosittelen myös edellä mainittuja linkkejä.
http://www.lmsracing.fi/
http://www.amworks.com/
http://www.pro-mo.info/
Riippuu miten ajelet.. bensan kulutus saattaa jopa jossain tapauksessa vähentyä.
Itselläni kaupunkiajossa ainakin nousi kun tulee kiihdytelytä rivakammin.
Se nosti mun kulutusta 8,5/9,2 keskikulutuksesta 10/10,8 litraan.olen nyt ajellut noin 2500km,mutta raskaammalla kaasujalalla.jaksaa menna tasakaasulla paremmin eli kulutus pienempi tosin vaikea olla polkematta...
En suosittelisi lastun vaihtoa autoon jossa on takuu vielä päällä, pelkän softan vaihto on turvallisempi vaihtoehto, kun auton voi laittaa vakioksi huoltojen ajaksi.
Lehtosen myyvät MTM:n lastut ovat kyllä tunnetusti
hyvälaatuisia, mutta juuri tuon lastun irroittamisen ja uudelleen juottamisen takia en sitä suosittelisi.
APR ja Revo ovat hyviä vaihtoehtoja!
Asiallisiahan nuo APR ja Revo ovat käytettävyyden kannalta.
Mutta miten on kestävyyden laita? Onko nuo vaan "rahamiehille" tarkoitettu? Tuollaisia tuotteita voi varmasti käyttää, jos vaan vaihtaa autoa esim. parin vuoden välein ja kilometrejä ei kerry yli 100 tuhannen. Negatiivista puolta ei ehdi näkemään.
Itse olen hiljattain ostanut uuden A4:sen ja tarkoitus olisi ajaa autolla kuitenkin mahdolllisimman pitkään (kenties ainakin yli 5 vuotta). Mitä sitä hyvää vaihtamaan! Tehojen nosto kuitenkin kiinnostaa.
Onko pitkä-aikaisia kokemuksia ihmisillä virisoftien haitoista? Mitä esim. vaikuttaa öljynkulutukseen? Vaihtaako virittäjät öljyt useammin? Jos ei Quattroa, veteleekö ohjaus kiidytyksissä? yms.
Kiitoksia etukäteen vastauksista!
aja vakiolla joka on suht koht pihi
tai osta pyörä alk 900ccm tai
osta diesel ja osta pyörä saat haöpuutta ja nopeutta takaaam
t:friik