Ostamassa Alfaa Apua

pexi

Moi !Olen ostamassa Alfaa twinspark 2.0 1989 150hv ajettu 230.000.
Koe ajettu on ja tuntui napakalta ja on täysin ruosteeton.
Kertokaa ihmeessä kokemuksia kyseisestä autosta ja myöskin mielipiteitä.
Onko esim kilometreja paljon ja mitä merkkivikoja kyseisessä autossa on.
Kiittäen 55 vuotias keski-ikäinen mies jolla ei ole mitään hajua Alfasta

14

2005

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Jönsson

      Kyse on ilmeisesti Alfa 75:stä

      Ruoste:

      Kurakaaret, ovien alareunat, takaluukun kannen alareuna ja peräpelti valojen alapuolelta ovat paikkoja, joihin tulee pistemäistä rokkoa, joka ajan kanssa tekee reiän.

      Pehkua voi löytyä myös helmoja kiertävien muovikoteloiden alta sekä pohjasta, ainakin jos ei ole harrastettu suojausta. Oman rajoittuneen kokemukseni mukaan Alfalle ominaista on pistemäinen syöpyminen. Vanhoissakin yksilöissä maalipinta näyttää hyvältä, mutta jossain on reikä piilossa.

      Bensatankki ruostuu ylhäältä päin. Jos ei ole vielä vaihdettu, tulee kyllä vastaan. Uusi tankki kannattaa huolella ruostesuojata ennen paikalleen asentamista.

      Alustarakenteet:

      Jouset ja iskunvaimentimet ovat yleensä lähes ikuisia. Katsastin kesäkuussa oman 75:ni (-89) alkuperäisillä iskareilla, ja katsastaja totesi, että näillähän mennään vielä vuosia. Pyöränlaakerit voivat mennä vaihtoon aiemminkin, omaani ne vaihdettiin 140 000 km:n kohdalla. Sen jälkeen niitä on kiristetty kahdesti. Mittarissa on nyt 220 000.

      Voimansiirto: kytkin kestää, vaihteiston synkronointi huonommin. Varsinkin kakkosen synkka on heikko ja alas päin vaihdettaessa tahtoo rutista. Vaiva on ehkä enemmän kosmeettinen.

      Vaihdekeppi on pitkästä vivustosta johtuen epävarma kuin vasikan jalka ja kankea kuin Lipponen, mutta jos on joskus ajanut Ladaa, Fiat 128 ja Horizonia, niin yhdistämällä näiden huonot puolet saa loistavan käsityksen 75:n vaihteiston juohevuudesta.

      Kardaanin ns. rättinivelet ovat kulutustavaraa, joiden kestoikä ajotyylistä riippuen on 50 000-150 000 km.

      Sähköt:

      Näitä on tapana moittia. Omien kokemusteni mukaan Alfan sähköt toimivat kuitenkin varsin tyydyttävästi. Alfassa on paljon sähkötoimintoja ja toimiviakin on vielä enemmän kuin monissa saman ikäisissä autoissa on ollut uutena.

      Omassa 75:ssäni rikki ovat (suomessa asenetut) lampun pesurit, (suomessa asennettu) valomuisti sekä pissapojan pesunesteen vajauksesta ilmoittava merkkivalo, joka syttyy liian herkästi. Vastapainoksi öljyn vähäisyyden varoitusvalo syttyy turhan myöhään (pitäisiköhän vaihtaa anturit päittään).

      Muut varoitusvalot, keskuslukitus, lukuvalot, viivetoimiset sisävalot, ikkunahissit ja sähköpeili ovat aina toimineet moitteetta. Käsin säädettävä kuljettajan puolen peili sen sijaan on kerran vaihdettu mekanismin rikkouduttua.

      Moottori:

      Koska omani ei ole T-Spark, en sano sen erityispiirteistä mitään. Alfat kuitenkin perinteisesti ovat kovia poikia syömään öljyä, ja useat niistä vuotavatkin sitä jostain stefasta hiukan.

      Jakoketjulla pyörivät moottorit ovat kestävät kilometrejä ja kovaa ajoa. Kova ajo ja kova kohtelu ovat kuitenkin kaksi eri asiaa, esim. kylmänä revittely on kiellettyä.

      Tässä tärkeimmät. Kesken kaiken tuli mieleeni, että saattaahan se havittelemasi Alfa olla myös 164! Siitä en tiedä mitään.

      • HR.

        Sullako on 75:kin, siitä selestä on vaan ollut juttua. Aina oppii näemmä uutta.


      • ...kun toinen on kokoajan...
        HR. kirjoitti:

        Sullako on 75:kin, siitä selestä on vaan ollut juttua. Aina oppii näemmä uutta.

        ...vaimon käytössä.

        t: Jönsson


      • HR.
        ...kun toinen on kokoajan... kirjoitti:

        ...vaimon käytössä.

        t: Jönsson

        No jotain samansuuntaista on ilmassa kun meillä vaimon työmatka piteni ja on nyt sellaiset 100km/päivä. Ajeletko muuten itse 75:lla vai 156:lla...... Ihan muuten vaan kysyn.


      • Jönsson
        HR. kirjoitti:

        No jotain samansuuntaista on ilmassa kun meillä vaimon työmatka piteni ja on nyt sellaiset 100km/päivä. Ajeletko muuten itse 75:lla vai 156:lla...... Ihan muuten vaan kysyn.

        ...niin molemmilla. Sen mukaan valitaan, kummalla on pitempi matka edessään. Aika vähän siihen seiskaviiteen on viime aikoina tullut kilometrejä, olikohan 3000 viime vuonna. Enemmän se on harrastuspuolella ja vara-autona. Parhaana vuonna tuli kyllä lasketettua sillä lähes 50 000 km.


      • HR.
        Jönsson kirjoitti:

        ...niin molemmilla. Sen mukaan valitaan, kummalla on pitempi matka edessään. Aika vähän siihen seiskaviiteen on viime aikoina tullut kilometrejä, olikohan 3000 viime vuonna. Enemmän se on harrastuspuolella ja vara-autona. Parhaana vuonna tuli kyllä lasketettua sillä lähes 50 000 km.

        Meilläkin kakkosauton kilometrikertymät vaihtelee vuodesta toiseen aika suuresti mutta noin keskimäärin Clio on ollut aika pienellä ajolla. Voi olla että nuo paremman puoliskon työmatkat taas lyhenee, mutta tässä jo pyöri mielessa 145:en hannkiminen, kun asialle olisi nyt hyvä tekosyy. Aikanaan harmitti kun niitä ei tuotukaan suomeen asiaa voisi näin omakohtaisesti vähän parnataa. Toinen vaihtoehto kakkos Alfalle on tietenkin tuo 164:en tai 75:en hankkiminen, mutta kun tässä ollan aika paljon kahdesta autosta riippuvaisia. Ajelisin sitten itse sillä teknisesti haastavammalla kulkuneuvolla itse.


    • Seiska5mma

      Niin, mikähän malli se on 75 vai 164.

      Oli mikä oli, niin et saa mitään Toyotaa. Vuoden sisällä olet jo syvällä Alfa-maailmassa, mikä tarkoittaa että suhtaudut mielenkiinnolla pieniin remontteihin, mutta nautit ajamisesta ja huomaat, että kaikki muut ajavat "vain" Tojoilla tai muilla sieluttomilla tusinavehkeillä, joita saa kaupasta.

      Jos taas autoon tutustuminen, jonkun vuodon tai epämääräisen jurinan miettiminen, tuntuu vieraalta ja jopa ahdistavalta, niin älä osta sitä.

      Neuvoja saa netistä todella hyvin, et luultavasti ole ensimmäinen jos kyselet jostain ongelmasta - esim www.alfabbs.fi -palstalta löytyy porukkaa, jolla jokainen palikka on ollut keittiön pöydällä ja joiden vaimot ovat lopettaneet aiheettoman huomatuttelun jo viisi Alfaa sitten. Voi olla ettei ongelmia tule pitkään aikaan.

      Mutta jos auto ruosteeton ja esim. mallia 75, niin osta pois. Ei se kyllä ole ruosteeton.

      • pexi

        Kiitoksia vinkeistäsi.
        Onko muuten kulustus huomattavsti enemmän kuin muissa sieluttomissa 1989 mallisissa autoissa. Tosiaan auto on mallia 164 Alfa.
        Koe ajoin ja ihastuin totaalisesti,on pontta ja ajomukavuutta ja hiljaisuutta.
        Ongelma vaan on se,että en juuri mitään ymmärrä auton remontteeraamisesta.
        No käytämpä tämä auton kylläkin autotohtorilla.
        pexi


      • HR.
        pexi kirjoitti:

        Kiitoksia vinkeistäsi.
        Onko muuten kulustus huomattavsti enemmän kuin muissa sieluttomissa 1989 mallisissa autoissa. Tosiaan auto on mallia 164 Alfa.
        Koe ajoin ja ihastuin totaalisesti,on pontta ja ajomukavuutta ja hiljaisuutta.
        Ongelma vaan on se,että en juuri mitään ymmärrä auton remontteeraamisesta.
        No käytämpä tämä auton kylläkin autotohtorilla.
        pexi

        Kertovat että vanha twinsparkki menee aika kohtuulisella kulutuksella.


      • pexi
        HR. kirjoitti:

        Kertovat että vanha twinsparkki menee aika kohtuulisella kulutuksella.

        kiva tietää tuokin.
        pexi


      • rolle
        pexi kirjoitti:

        kiva tietää tuokin.
        pexi

        Sekalaisessa ajossa n. 8l pikkupyörityksessä lyhyine matkoineen 9l ja pitkää matkaa 7l. Näin mulla.


      • Scuderia QV
        pexi kirjoitti:

        Kiitoksia vinkeistäsi.
        Onko muuten kulustus huomattavsti enemmän kuin muissa sieluttomissa 1989 mallisissa autoissa. Tosiaan auto on mallia 164 Alfa.
        Koe ajoin ja ihastuin totaalisesti,on pontta ja ajomukavuutta ja hiljaisuutta.
        Ongelma vaan on se,että en juuri mitään ymmärrä auton remontteeraamisesta.
        No käytämpä tämä auton kylläkin autotohtorilla.
        pexi

        164:stä on kyselty usein ennenkin, selaamalla vanhempia viestejä löytyy useampikin keskustelu joissa on listattu mm. tyyppivikoja. Yleisesti ottaen auto on rakenteeltaan aika tavanomainen, eli huollosta ja korjaamosta suoriutunevat nyrkkipajatkin, kunhan vaan pääsevät alfaonmahdotonkorjata-ennakkoasenteestaan yli.

        Suorituskyvyn ja kulutuksen suhde on oikein hyvä, oma 164 TS:ni meni matka-ajossa jopa karvan alle seitsemällä litralla. Nurkkapyörityksessä raskas auto tietysti haukkaa vähän enemmän, mutta ei mitään mahdottomia määriä siinäkään.


      • pexi
        rolle kirjoitti:

        Sekalaisessa ajossa n. 8l pikkupyörityksessä lyhyine matkoineen 9l ja pitkää matkaa 7l. Näin mulla.

        kiitos tiedostasi


      • pexi
        Scuderia QV kirjoitti:

        164:stä on kyselty usein ennenkin, selaamalla vanhempia viestejä löytyy useampikin keskustelu joissa on listattu mm. tyyppivikoja. Yleisesti ottaen auto on rakenteeltaan aika tavanomainen, eli huollosta ja korjaamosta suoriutunevat nyrkkipajatkin, kunhan vaan pääsevät alfaonmahdotonkorjata-ennakkoasenteestaan yli.

        Suorituskyvyn ja kulutuksen suhde on oikein hyvä, oma 164 TS:ni meni matka-ajossa jopa karvan alle seitsemällä litralla. Nurkkapyörityksessä raskas auto tietysti haukkaa vähän enemmän, mutta ei mitään mahdottomia määriä siinäkään.

        Kiitän vastauksesta,tuo antoi selekän kuvan.
        pexi


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9230
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      374
      8074
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      162
      5850
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2409
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2127
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1769
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1710
    8. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1486
    9. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      7
      1458
    10. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      440
      1393
    Aihe