Uusi Octavia on hyvä auto

Siitä päätellen, kuinka paljon tänne on yhtäkkiä ilmestynyt näitä haukkumakirjoituksia, uusi Skoda Octavia tulee olemaan kova luu ja varmasti kiipeää rekisteröintitilastoissa kärkipäähän.

Juu, ja ei tartte laittaa tänne uudestaan niitä samoja spämmiviestejä joita tänne on pää punaisena näpytelty jo ainaskin kymmeneen kertaan.
56517
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 56

Vanhimmat

vaan kylmää faktaa ja lehdistön kommentteja poikaseni.

Äänestä
  • Ne, mitä eenokki pitää faktana, on vain jonkun taloustoimittajan mielipide, eikö totta.

    Äänestä

Jos kasarin näköinen auto on kova luu niin mä syön hattuni. Skeida lasit pois silmiltä niin totuus paljastuu.

Äänestä
  • Kaikki vaan ei ole niin teinejä, vaan ymmärtävät ajatonta ja kestävää muotoilia.

    Äänestä

Muotoilusta puheen ollen, uudessa tuulilasissa oli kuva tulevasta yetistä. Hyvän näköinen katumaasturi tulossa!

Äänestä
  • Duster on kuitenkin käyttökelpoinen, edullinen ja siinä on pitkä takuukin.

    Äänestä

  • daciapremium kirjoitti:

    Duster on kuitenkin käyttökelpoinen, edullinen ja siinä on pitkä takuukin.

    Täällä ei kuulu keskustella romanialaisista autoista.

    Tuulilasissa joku teki pellen itsestään kun vaati toimittajaa tilille siitä, että oli maininnut Dacian olevan romanialainen auto. Hhahahahahaha.

    Äänestä

  • Daatsija kirjoitti:

    Täällä ei kuulu keskustella romanialaisista autoista.

    Tuulilasissa joku teki pellen itsestään kun vaati toimittajaa tilille siitä, että oli maininnut Dacian olevan romanialainen auto. Hhahahahahaha.

    Kyllä täällä skoda palstalla saa todeta että Dacia on sata kertaa parempi kuin Skoda.

    Äänestä

  • saa verrata kirjoitti:

    Kyllä täällä skoda palstalla saa todeta että Dacia on sata kertaa parempi kuin Skoda.

    Noo, tuollaisilla puheilla voi pyyhkiä per settä sillä niillä ei ole mitään todistusvoimaa.

    jos Dacia on sata kertaa parempi niin miksei sitä myydä sata kertaa enemmän, kun se on sata kertaa halvempikin?

    Äänestä

  • satasia satasia kirjoitti:

    Noo, tuollaisilla puheilla voi pyyhkiä per settä sillä niillä ei ole mitään todistusvoimaa.

    jos Dacia on sata kertaa parempi niin miksei sitä myydä sata kertaa enemmän, kun se on sata kertaa halvempikin?

    myydä sataa kertaa enempää kuin Octaviaa vaan paljon vähemmän. Johtunee siitä että on huonompi ja siinä on pienempi takapaksi. Tojoa myydään 10000x enemmän maailmanlaajuisesti ja se taas johtuu siitä että on kuluttajien mielestä niin paljon parempi.

    Äänestä

  • Toivottavasti Yetistä ei oikeesti ole tulossa kuvan tapainen muhkumöhkö, siinä tapauksessa seuraava auto _ei_ ole Yeti. Noita tiineen sammakon näköisiä autoja on jo ihan tarpeeksi.

    Äänestä

Vit-uako aina kiistelette tietämättömät super tietoinenne mitkä on suoraan per-eestä vedetty. Yksikään teistä ei ole ajanut uudella Octavialla ja viisaita silti olette ja varmoja. Minä totean: Kun tulee koeajettavaksi uusi korimallinen Combi Octavia se tekee luulottelullenne oikeuden tai lopun.
Siihen saakka suksikaa luulosa-raat vi-tuun.

Äänestä
  • Vai combi. Sehän kiva. Meillä on kans pyörävarastossa yks kombi. Ja hyvin kulkee. Ei sitä skodaan verrata voi, hävettäis pyörän omistajana.

    Äänestä

  • Combi rules kirjoitti:

    Vai combi. Sehän kiva. Meillä on kans pyörävarastossa yks kombi. Ja hyvin kulkee. Ei sitä skodaan verrata voi, hävettäis pyörän omistajana.

    Ladankin farmarimalli oli nimeltään Combi.
    Sama nimitys käytössä kaikkialla itäblokissa.

    Äänestä

LAda 1200 L oli hyvä auto ja kiipesi rekisteröintitilaston kärkeen aikoinaan. Tavallaan Skeida jatkaa näin itäautoperinteitä jo pelkästään slaavilaisen ulkonäön perusteella.

Äänestä
  • Nämä Ladan länkyttäjät eivät tiedä asioista yhtään mitään. Ladalla ja Skodalla ei ole mitään yhteisiä tekijöitä. Toistan, ei niin mitään yhteisiä tekijöitä. Tämä asia on käyty läpi täällä moneen kertaan, mutta silti nämä tupauunot yrittävät samaa vitsiä tarjota tänne aina uudestaan ja uudestaan.

    Äänestä

  • Sovietunion njet. kirjoitti:

    Nämä Ladan länkyttäjät eivät tiedä asioista yhtään mitään. Ladalla ja Skodalla ei ole mitään yhteisiä tekijöitä. Toistan, ei niin mitään yhteisiä tekijöitä. Tämä asia on käyty läpi täällä moneen kertaan, mutta silti nämä tupauunot yrittävät samaa vitsiä tarjota tänne aina uudestaan ja uudestaan.

    Skoda Octavia Combi
    Lada 1200L Combi
    Etteikö mitään yhteistä; häh?
    Molemmat COMBEJA, Peelo.

    Äänestä

Tällä palstalla pesii jos jonkinlaista peikkoa selittämässä henkeen ja vereen, mitenkä huono ja epäluotettava merkki Skoda on. Ja mikä kammottavinta: väittävät sitä itäautoksi, ei kestä muutenkin heikko suomalainen itsetunto ajaa sellaista, ei millään, pelottaa moinen värkki silloinkin, kun sillä ajaa joku muu. Ja jos ei tuo riitä, niin sitten vähintäänkin pitää varoittaa vanhanaikaisesta muotoilusta, tylsyydestä tai jostain muusta vastaavasta. No huh, huh!

Arvatkaapa, mitä tuossa jutussa haisee:
1) kateus (= ne joilla ei ole varaa uuteen autoon jota oikeasti haluaisivat),
2) kilpailun pelko (=toisen merkin kauppias, näitä on selkeästi suurin osa kirjoittajista) tai
3) epävarmuus oman hankinnan järkevyydestä (=maksoinko turhasta, kun jotkut ajaa Skodallakin, pakko tätä omaa on jotenkin paremmaksi perustella).

Oikeasti: jos nuo kaikki jutut olisivat kylmää faktaa ja totta, niin kyllä äkkiä olisi loppunut Skodan myynti Suomessa. Jos auto on ihmisten mielestä väitetyin tavoin tylsä, niin ei se myy. Sitä ei ole kenenkään pakko ostaa. Ja jos se kerran on niin tylsä ja vanhanaikainen, niin kuka viitsii edes kirjoittaa siitä tänne päivät pitkät? Ei luulisi ketään hetkauttavan.

Toisin näyttää olevan: varsinkin nyt, kun Octavia III on tulossa, on tämä kirjoittelu saanut aivan älyttömät mittasuhteet. Minulle tuo kertoo koruttomasti ainakin yhden asian: taidetaan pelätä, että sieltä on taas tosi kova auto markkinoille tulossa ja jotenkin se pitäisi saada vängällä mustattua.

No tässäpä kaikille vapauttava sanoma vapaassa maassa: tuon värkin ja muitakin Skodia voi ihan rauhassa käydä sitten liikkeessä omin silmin katsomassa, että millainen on. Samoin ominaisuudet ja täällä messuttu melu selviää asianmukaisella koeajolla. Älkää vaan summassa ostako mitään autoa, ettei tule pettymystä. Jos ei kiinnosta ei tarvitse edes mennä, voi mennä vaikka Mersu- tai Volvo- tai vaikka Tojota-kauppaan. Ja hei, jos käykin katsomassa, ei ole pakkoa ostaa!!!
Rauha Teille!

Äänestä

Kyllä taas tuulipuvut kahisee Skoda liikkeessä, kun uusi Octavia esitellään. Muistakaa pyytää Peltorit koeajolle mukaan, ettei kuulo vaurioidu!

Äänestä
  • uusimmassa TM:ssä oli vastamelukuulokkeet testissä.
    Näillä ladakin muuttuu Bentleyksi.

    Äänestä

  • Selvästi näkyy kateus edellisen kirjoittajan kirjoituksesta, kun itsellä ei ole varaa uuteen autoon. Ja kateutta aiheuttaa muiden merkkien omistajille myös se, että Octavia rynnii taas kohta rekisteröintitilastojen yläpäähän.

    En ole koskaan autonäyttelyissä käynyt kovat kaulassa, naurettavaahan se olisi. Vapaa-ajalla ollaan vapaa-ajan vaatteissa, miksi sinua sellainenkin seikka harmittaa?

    Äänestä

Järkyttävää, miten niinkin mitään sanomaton lintta kuin skoda on, herättää tälläisen määrän intohimoja puolesta ja vastaan. Mitä hemmettiä, jos joku halajaa ajella nykypäivän corollalla, niin antaa ajaa, aivan sama mitä testit sanovat, lintta toimii, vie duunipaikalle ja kauppaan.

Itse en ajaisi ko merkin kamppeella, mutta jos joku ajaa niin antaa ajaa. Vain uuppeli on niin tuskastuttavan kamala vessamerkki, etten voi käsittää vapaaehtoisesti siihen sekaantuvia masokistejä.

Äänestä

Säälittävistä haukkumakoirjoituksista Octavian ja muidenkin Skoda-mallien menestys ja suosio on kova pala nieltäväksi ja eihän siinä mitään, tämä suoli-palstahan on hyvä ja sopivan tasoinen paikka näiden ressukoiden purkaa pahaa oloaan.

Äänestä

Tämähän on hupipalsta, ja kaikki trollaukset saavat aikaan vinoja hymyjä. Pysyy hyvällä tuulella kun näkee, kuinka paljon Skoda automerkkinä saa aikaan tuollaisia naurettavuuden ja tyhmyyden rajamailla olevia tunteenpurkauksia.

Koirat haukkuu mutta Skoda sen kuin porskuttaa.

Äänestä
  • Skoda on aina herättänyt kummallisia tunteita, sosialismin aikaan ranskalaiset veti herneet oikein huolella nenukkiin, kun skoda saavutti menestystä rallimaailmassa. Mutta mistä ihmeestä nämä tavallisten ihmisten raivonpurkaukset juontuvat? Täysin mitäänsanomaton kottero, niin kuin toyota, hyundai, volkkari ja muut normikansan autot.. ei bentley eikä mosse, vaan siitä kaiken hyvän ja pahan keskeltä - tavan tallaajan ja keskiverto pentin auto.

    Huvittavaa todella. Ajelevatko nämä haukkujat bentleyllä, feffellä ja porschella?

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Skoda on aina herättänyt kummallisia tunteita, sosialismin aikaan ranskalaiset veti herneet oikein huolella nenukkiin, kun skoda saavutti menestystä rallimaailmassa. Mutta mistä ihmeestä nämä tavallisten ihmisten raivonpurkaukset juontuvat? Täysin mitäänsanomaton kottero, niin kuin toyota, hyundai, volkkari ja muut normikansan autot.. ei bentley eikä mosse, vaan siitä kaiken hyvän ja pahan keskeltä - tavan tallaajan ja keskiverto pentin auto.

    Huvittavaa todella. Ajelevatko nämä haukkujat bentleyllä, feffellä ja porschella?

    Kyllä on täysin pöljää kehua jotain likaista itäautoa (skodaa) hyväksi ajopeliksi nykyaikana kun länsiautoja on saatavissa pilvin pimein.
    Ihmettelen kovasti miksi jotkut tälläistä skodaa suosivat?
    Siihen liittyy varmasti jotain itäänpäin suuntautunutta sympatiaa ja ryssänpelkoa.

    Äänestä

  • ihmettelen vaan kirjoitti:

    Kyllä on täysin pöljää kehua jotain likaista itäautoa (skodaa) hyväksi ajopeliksi nykyaikana kun länsiautoja on saatavissa pilvin pimein.
    Ihmettelen kovasti miksi jotkut tälläistä skodaa suosivat?
    Siihen liittyy varmasti jotain itäänpäin suuntautunutta sympatiaa ja ryssänpelkoa.

    Luulen, että kaikki tämä provoilu johtuu vain siitä tosiasiasta, että näillä Skodan haukkujilla ei vaan ole varaa ostaa uutta autoa.

    Provoilijat vertaavat vanhaa länsiautoaan johonkin 80-luvun takatuuppari-Skodaan, ja yrittävät siten todistella oman merkkinsä paremmuutta.

    Aika on kuitenkin ajanut provoilijan ohi, ja kun ei ole varaa ostaa uutta autoa, niin epätoivoisesti haukutaan Skodaa, joka toki neukkuvallan aikaan oli aika huono auto.

    Äänestä

  • elegance. kirjoitti:

    Luulen, että kaikki tämä provoilu johtuu vain siitä tosiasiasta, että näillä Skodan haukkujilla ei vaan ole varaa ostaa uutta autoa.

    Provoilijat vertaavat vanhaa länsiautoaan johonkin 80-luvun takatuuppari-Skodaan, ja yrittävät siten todistella oman merkkinsä paremmuutta.

    Aika on kuitenkin ajanut provoilijan ohi, ja kun ei ole varaa ostaa uutta autoa, niin epätoivoisesti haukutaan Skodaa, joka toki neukkuvallan aikaan oli aika huono auto.

    Tosi pöljät kansalaiset skodia ostavatkin, ne joilla on aivotoimintaakin ostavat länsimerkin.
    Jos varallisuudella haluat kehuskella niin tiedät kai että suomessa alle 40% kansalaisista ostaa uusia autoja.
    Köyhienkään ei kannata ostaa halpis skodia.

    Äänestä

  • skoda pöhlölle kirjoitti:

    Tosi pöljät kansalaiset skodia ostavatkin, ne joilla on aivotoimintaakin ostavat länsimerkin.
    Jos varallisuudella haluat kehuskella niin tiedät kai että suomessa alle 40% kansalaisista ostaa uusia autoja.
    Köyhienkään ei kannata ostaa halpis skodia.

    Mikä ihmeen halpis-Skoda?

    Äänestä

  • ihmettelen vaan kirjoitti:

    Kyllä on täysin pöljää kehua jotain likaista itäautoa (skodaa) hyväksi ajopeliksi nykyaikana kun länsiautoja on saatavissa pilvin pimein.
    Ihmettelen kovasti miksi jotkut tälläistä skodaa suosivat?
    Siihen liittyy varmasti jotain itäänpäin suuntautunutta sympatiaa ja ryssänpelkoa.

    No eihän se skoda itäauto ole, Tsekki sijaitsee aikalailla keskellä Eurooppaa, toisekseen, eikö nämä Skodat ole aivan samaa tavaraa kuin volkkarit, seatit ja muut VAG:n peruslintat?

    Äänestä

  • skoda pöhlölle kirjoitti:

    Tosi pöljät kansalaiset skodia ostavatkin, ne joilla on aivotoimintaakin ostavat länsimerkin.
    Jos varallisuudella haluat kehuskella niin tiedät kai että suomessa alle 40% kansalaisista ostaa uusia autoja.
    Köyhienkään ei kannata ostaa halpis skodia.

    Länsimerkin? Niin kuin esimerkiksi rellun tai uuppelin, joiden jälleenmyyntiarvo painuu romuraudan tasolle muutamassa vuodessa?

    En ole koskaan omistanut skodaa, enkä tule omistamaan sillä luottamukseni japanilaisiin (Japanissa tehtyihin) autoihin on liian sitkeässä, mutta en ymmärrä mikä skodassa olisi niin huonoa?

    Äänestä

  • ihmettelen vaan kirjoitti:

    Kyllä on täysin pöljää kehua jotain likaista itäautoa (skodaa) hyväksi ajopeliksi nykyaikana kun länsiautoja on saatavissa pilvin pimein.
    Ihmettelen kovasti miksi jotkut tälläistä skodaa suosivat?
    Siihen liittyy varmasti jotain itäänpäin suuntautunutta sympatiaa ja ryssänpelkoa.

    Likaista ???? Itäautoa ??? Ryssänpelkoa ???

    Olis jo sunkin aika herätä todelisuuteen ja lakata toistamasta noita omia neuroottisia juttujas.

    Äänestä

  • skoda pöhlölle kirjoitti:

    Tosi pöljät kansalaiset skodia ostavatkin, ne joilla on aivotoimintaakin ostavat länsimerkin.
    Jos varallisuudella haluat kehuskella niin tiedät kai että suomessa alle 40% kansalaisista ostaa uusia autoja.
    Köyhienkään ei kannata ostaa halpis skodia.

    Anna heille anteeksi, sillä he eivät tiedä mitä tekevät.

    Joka toisessa viestissä moititaan Skodaa kalliiksi, ja joka toisessa kirjoituksessa taas väitetään että Skodaa ostavat vain köyhät.

    Epäjohdonmukaista on näiden oskarien trollailu.

    Äänestä

  • MINÄ IHMETTELEN ! kirjoitti:

    Likaista ???? Itäautoa ??? Ryssänpelkoa ???

    Olis jo sunkin aika herätä todelisuuteen ja lakata toistamasta noita omia neuroottisia juttujas.

    Skodan käyttäjäkunta on entistä Lada-kansaa, aivan samat käsitykset autoista.
    Kuka nyt muuten haluaisi ajaa itäblokissa valmistetulla itäautolla 2010 luvulla.
    Kuulemma samalla hinnalla saisi Seatin tai VW.

    Äänestä

  • miksi skoda? kirjoitti:

    Skodan käyttäjäkunta on entistä Lada-kansaa, aivan samat käsitykset autoista.
    Kuka nyt muuten haluaisi ajaa itäblokissa valmistetulla itäautolla 2010 luvulla.
    Kuulemma samalla hinnalla saisi Seatin tai VW.

    Juttuhan on niin, että näillä kirjoittelijoilla ei ole mitään oikeata tietoa siitä, millainen auto Skoda on. Ainoa tietämys mitä näillä pöhköillä on, kun pikkupoikana ovat kuunnelleet bensiksen baarissa vanhojen äijien juttuja ja sen perusteella ovat jämähtäneet tähän tilanteeseen.

    Autojern tuntemus heillä on jäänyt siihen, kun ovat vuoden 1967 Tekniikan Maailmasta lukeneet juttuja.

    Jos noista kolmesta pitäisi valita, niin ehdottomasti Skoda. Paras hinta/laatusuhde ja eniten ominaisuuksia hinnan vastineeksi. Tämä on faktaa.

    Äänestä

  • Älä kysele ! kirjoitti:

    Juttuhan on niin, että näillä kirjoittelijoilla ei ole mitään oikeata tietoa siitä, millainen auto Skoda on. Ainoa tietämys mitä näillä pöhköillä on, kun pikkupoikana ovat kuunnelleet bensiksen baarissa vanhojen äijien juttuja ja sen perusteella ovat jämähtäneet tähän tilanteeseen.

    Autojern tuntemus heillä on jäänyt siihen, kun ovat vuoden 1967 Tekniikan Maailmasta lukeneet juttuja.

    Jos noista kolmesta pitäisi valita, niin ehdottomasti Skoda. Paras hinta/laatusuhde ja eniten ominaisuuksia hinnan vastineeksi. Tämä on faktaa.

    Skodassa on huonoin hinta/laatusuhde ja ominaisuudet ovat suoraan Lada Nivasta.
    Tämä on kiistaton tosiasia.
    Ei kannata ostaa.

    Äänestä

  • itäblokissa tehtykin kirjoitti:

    Skodassa on huonoin hinta/laatusuhde ja ominaisuudet ovat suoraan Lada Nivasta.
    Tämä on kiistaton tosiasia.
    Ei kannata ostaa.

    Lopeta nyt jo noi älyttömät väitteet..sullehan nauraa hevosetkin..

    Äänestä

  • itäblokissa tehtykin kirjoitti:

    Skodassa on huonoin hinta/laatusuhde ja ominaisuudet ovat suoraan Lada Nivasta.
    Tämä on kiistaton tosiasia.
    Ei kannata ostaa.

    Jepjep. Kiistaton tosiasia. Tästä juuri tunnistaa punaniska-provoilijan. Kaikki omat typerät väitteet ovat heidän mielestään kiistattomia tosiasioita. Kaikkea täytyy yrittää.

    Mutta saipahan taas aikaan vinon hymyn niillä, jotka ovat asioista perillä.

    Äänestä

Jos Golf diesel maksaa 24 donaa ja rinnakkaismalli Octavia samalla moottorilla pari donaa enemmän niin kyllä se Skoda on ylihinnoteltu.

Ei kai kukaan väitä Skodaa laadukkaammaksi kuin länsieurooppalainen Golf?
Hyvällä tuurilla Skodassa voisi olla Saksassa tehty moottori.

Äänestä
  • Mistähän sinä jänkhä-joonas olet nuo hinnat tempaissut? Otitko huomioon, että uusi Octavia on Golfia isompi auto. Vertaa hintaa Passatin hintaan.

    Hyvällä tuurilla Volkkarissa voi olla saksalainen moottori, useimmat niistä tehdään kuitenkin Tsekissä ja Unkarissa tai Slovakiassa.

    Äänestä

  • Hih ja pah ja puh kirjoitti:

    Mistähän sinä jänkhä-joonas olet nuo hinnat tempaissut? Otitko huomioon, että uusi Octavia on Golfia isompi auto. Vertaa hintaa Passatin hintaan.

    Hyvällä tuurilla Volkkarissa voi olla saksalainen moottori, useimmat niistä tehdään kuitenkin Tsekissä ja Unkarissa tai Slovakiassa.

    Samaa kakkia skodat ja folkkarit, totta turiset

    Äänestä

  • Hih ja pah ja puh kirjoitti:

    Mistähän sinä jänkhä-joonas olet nuo hinnat tempaissut? Otitko huomioon, että uusi Octavia on Golfia isompi auto. Vertaa hintaa Passatin hintaan.

    Hyvällä tuurilla Volkkarissa voi olla saksalainen moottori, useimmat niistä tehdään kuitenkin Tsekissä ja Unkarissa tai Slovakiassa.

    "Otitko huomioon, että uusi Octavia on Golfia isompi auto. Vertaa hintaa Passatin hintaan."

    Saman kokoisia ne ovat - Golf taitaa olla hieman painavampi.
    Passatin kanssa samaa kokoluokkaa ovat A4 ja Superb, joista tuo Skoda on halpismalli.

    Äänestä

  • elä vejätä kirjoitti:

    "Otitko huomioon, että uusi Octavia on Golfia isompi auto. Vertaa hintaa Passatin hintaan."

    Saman kokoisia ne ovat - Golf taitaa olla hieman painavampi.
    Passatin kanssa samaa kokoluokkaa ovat A4 ja Superb, joista tuo Skoda on halpismalli.

    Elä jänkhä-joonas itse sekota. Golfin akseliväli on 2637 mm ja kokonaispituus 4349 cm. Octavian vastaavat mitat ovat 2686 mm ja 4659 mm. Ja nyt puhutaan viisiovisista malleista. Uusi Octavia on tietty kevyempi uusien konstruktioiden myötä, ja sehän on pelkästään hyvä asia teho/painosuhteen ja polttoaineen kulutuksen kannalta.

    UUden Octavian mitat lähentelevät todellakin Passatin mittoja, kannattaa ottaa asioista selvää ennenkuin lähtee huutelemaan.

    Äänestä

  • Elekee elekee kirjoitti:

    Elä jänkhä-joonas itse sekota. Golfin akseliväli on 2637 mm ja kokonaispituus 4349 cm. Octavian vastaavat mitat ovat 2686 mm ja 4659 mm. Ja nyt puhutaan viisiovisista malleista. Uusi Octavia on tietty kevyempi uusien konstruktioiden myötä, ja sehän on pelkästään hyvä asia teho/painosuhteen ja polttoaineen kulutuksen kannalta.

    UUden Octavian mitat lähentelevät todellakin Passatin mittoja, kannattaa ottaa asioista selvää ennenkuin lähtee huutelemaan.

    Jetta olisi konttiperäisenä parempi vertailukohde ja epäilenpä, että kokoero Octaviaan on marginaalinen.
    Passat on ihan oikeasti isonpi.

    Kun tingitään painosta tingitään turvallisuudesta. Skodasta puuttunee muutama turvapalkki ja rakenteet yksinkertaisempia.

    Äänestä

  • elä vejätä kirjoitti:

    "Otitko huomioon, että uusi Octavia on Golfia isompi auto. Vertaa hintaa Passatin hintaan."

    Saman kokoisia ne ovat - Golf taitaa olla hieman painavampi.
    Passatin kanssa samaa kokoluokkaa ovat A4 ja Superb, joista tuo Skoda on halpismalli.

    Täh, golfihan on pitsa-auto, miten sitä voi verrata keskikokoiseen autoon?

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Täh, golfihan on pitsa-auto, miten sitä voi verrata keskikokoiseen autoon?

    Se kun sattuu olemaan Skeida Oktavian sisarmalli. Skeidan ylipitkä konttiperse ei tee siitä Passattia vaikka Skeidakauppias kuinka vänkää.
    Golfia on valmistettu noin enemmän kuin Tsekeissä on tehty autoja yhteensä.

    Golfissa on kaksi etua Skeidaan verrattuna: se on saksalainen ja halvempi.

    Äänestä

  • >>>>>>>>>>>>>>>>>>>> kirjoitti:

    Se kun sattuu olemaan Skeida Oktavian sisarmalli. Skeidan ylipitkä konttiperse ei tee siitä Passattia vaikka Skeidakauppias kuinka vänkää.
    Golfia on valmistettu noin enemmän kuin Tsekeissä on tehty autoja yhteensä.

    Golfissa on kaksi etua Skeidaan verrattuna: se on saksalainen ja halvempi.

    Ottaako noin koville, kun uusi Skoda on isompi ja parempi? Autobildin testissä se todettiin paremmaksi kuin nykyinen Passat. Jos mitoissa nyt on muutaman sentin ero, niin uusi Octavia kuitenkin on samassa segmentissä kuin Passat, vaikka jänkhä-joonakset kuinka inttäisi.

    Autobild on vertaillut myös uutta Octaviaa, Audi A3:a, Seat Leonia ja Golfia, ja pöhlö-kustaat voivat vain arvailla, mikä auto voitti vertailun.

    Minä en ole Skoda-kauppias, mutta Golfin puolustaja taitaa olla alakynteen jäänyt VW-kauppias. Kjähähähä.

    Äänestä

  • >>>>>>>>>>>>>>>>>>>> kirjoitti:

    Se kun sattuu olemaan Skeida Oktavian sisarmalli. Skeidan ylipitkä konttiperse ei tee siitä Passattia vaikka Skeidakauppias kuinka vänkää.
    Golfia on valmistettu noin enemmän kuin Tsekeissä on tehty autoja yhteensä.

    Golfissa on kaksi etua Skeidaan verrattuna: se on saksalainen ja halvempi.

    No mutta niinhän fiat unoa/puntoa ja kaikkia muitakin pitsa-autoja? Ei se golffi pitsa-autosta muuksi änkyröimälläkään muutu.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    No mutta niinhän fiat unoa/puntoa ja kaikkia muitakin pitsa-autoja? Ei se golffi pitsa-autosta muuksi änkyröimälläkään muutu.

    Joo mutta milläs kebappia kuskataan? Turkissa tehdyllä Skodalla?

    Äänestä

  • ei kai vaan... kirjoitti:

    Joo mutta milläs kebappia kuskataan? Turkissa tehdyllä Skodalla?

    Tuossa on pointti, mutta enpä ole skodaa pitsataksina nähnyt.. Liekö sitten tyytyneet kuitenkin saman firman ibiza tai golf-malliin.

    Äänestä

  • ... kirjoitti:

    Tuossa on pointti, mutta enpä ole skodaa pitsataksina nähnyt.. Liekö sitten tyytyneet kuitenkin saman firman ibiza tai golf-malliin.

    Typillinen pizza-autos meillät on Nissan Sunny. Se halpa ostaminen ja varaosa ei maksa kovin.

    Äänestä

  • >>>>>>>>>>>>>>>>>>>> kirjoitti:

    Se kun sattuu olemaan Skeida Oktavian sisarmalli. Skeidan ylipitkä konttiperse ei tee siitä Passattia vaikka Skeidakauppias kuinka vänkää.
    Golfia on valmistettu noin enemmän kuin Tsekeissä on tehty autoja yhteensä.

    Golfissa on kaksi etua Skeidaan verrattuna: se on saksalainen ja halvempi.

    no onhan natsit aina osannut hyviä asioita tehdä,jos satutte muistamaan.

    Äänestä

  • päiväperho. kirjoitti:

    no onhan natsit aina osannut hyviä asioita tehdä,jos satutte muistamaan.

    Kun argumentit loppuu, vedetään esiin natsikortti
    http://fi.wikipedia.org/wiki/Natsikortti

    Äänestä

Olen lueskellut nyt muutaman päivän skoda-palstaa ja saanut sen käsityksen, että skoda aiheuttaa aivan valtaisan määrän vihaa. Olen luonteeltani ihmisvihaaja, joten olen ensi kertaa elämässäni todella tullut siihen tulokseen, että haluan seuraavaksi autokseni skodan. Lähinnä nykyisen cittarin voisin vaihtaa yetiin. Olen suhtautunut skodaan melko välinpitämättömästi, onhan se aika mitäänsanomaton, normaali omalla rahalla ostavan auto. Merkki tuo mieleen itselleni lähinnä ranskalaisten (varsin selvästi nykyisin suomalaisten) pаskаhalvaus-itkupotkuraivarit, kun eurovessat eivät pärjänneet rallissa ja sen että skodan satassarja oli sosialismin aikaan Neuvostoliiton ja sen satelliittien laadukkain autotuote. Melkoinen suoritus tehtaalta niissä jatkuvan resurssipulan ja totaalisen näköalattomuuden ilmapiirissä.

Olisi kerrassaan tyydyttävää ajella autolla, joka herättää näin paljon vihaa mitä ilmeisimmin rellu- ja uuppelikuskeissa, tai muissa vastaavanlaiseen surkeaan elämäntilanteeseen joutuneissa.

Äänestä
  • Ei ne tuu sulle livenä kertoon mitään, kattelevat vaan kateellisena (sen näkee vihreästä sävystä naamalla).
    Joka tapauksessa teet järkivalinnan vaihtamalla Skodaan.

    Äänestä

  • niin se käy kirjoitti:

    Ei ne tuu sulle livenä kertoon mitään, kattelevat vaan kateellisena (sen näkee vihreästä sävystä naamalla).
    Joka tapauksessa teet järkivalinnan vaihtamalla Skodaan.

    Kateellisena tottakai. Kansanautosta. Juu. Ilmanmuuta.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 30 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Päihittäjämalli kirjoitti:

Siitä päätellen, kuinka paljon tänne on yhtäkkiä ilmestynyt näitä haukkumakirjoituksia, uusi Skoda Octavia tulee olemaan kova luu ja varmasti kiipeää rekisteröintitilastoissa kärkipäähän.

Juu, ja ei tartte laittaa tänne uudestaan niitä samoja spämmiviestejä joita tänne on pää punaisena näpytelty jo ainaskin kymmeneen kertaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu