Monikaan nuori ei enää muista Viistokatua ja sitä kun Kauppakatua ja Puutarhakatua ajettiin eri suuntiin kuin nyt. Kauppakatu jatkui suoraan Hämeenpuiston läpi länteen.
Nykyisen Ohlsonin eli silloisen E-liike Voiman Centrum tavaratalon eteisestä meni ja menee edelleenkin tunneli Hämeenkatu 10:een. Se oli yleisessä käytössä ja kadun alla oli kahvila. Tunnelia ei ole täytetty mutta on muuten suljettu.
Vanhasta Stockmannista menee kävelytunneli entiseen Stockmannin kulmataloon vinottain Kauppakadun ja Kuninkaankadun risteyksen alitse. Tätäkään tunnelia ei ole täytetty mutta on jostain syystä suljettu.
Nykyisen Ohlsonin eli silloisen E-liike Voiman Centrum tavaratalon eteisestä meni ja menee edelleenkin tunneli Hämeenkatu 10:een. Se oli yleisessä käytössä ja kadun alla oli kahvila. Tunnelia ei ole täytetty mutta on muuten suljettu.
Vanhasta Stockmannista menee kävelytunneli entiseen Stockmannin kulmataloon vinottain Kauppakadun ja Kuninkaankadun risteyksen alitse. Tätäkään tunnelia ei ole täytetty mutta on jostain syystä suljettu.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kaupat menivät kiinni jo klo 17 ja lauantaisin klo 14. Silti jokainen kerkisi ostamaan sen mitä oli tarvis. Kummallista.
Ei työajalla kaupassa saanut käydä. Piti olla kotiäiti hoitamassa tuollaiset asiat.
Aleksis Kivenkatua sai ajaa eteläänpäin. Kuninkaankatu ei ollut kävelykatu. Otra oli voimissaan. Ja Kelan paikalla oli vanha puutalo, kaiketi entinen Seurahuone, jossa 70-luvulla oli Kansan Market. Sandbergin tavaratalo torin kulmalla. Luonnontieteellinen museo Metson paikalla ja vieressä Hämeenpuistossa bensa-asema.
Ja vanha Stockmannihan oli nykyistä Sokosta vastapäätä, siinä missä nykyään on Kappahlit ja muut.
Läntinen kaukoliikenteen linja-autoasema oli Pyynikintorilla ja itäinen kaukoliikenteen onnikka-asema oli Sorinahteessa, nykyisen linja-autoaseman ja Ortodoksikirkon välisellä aukiolla. Ratinaa ei ollut silloin vielä kaavoitettukaan, kun arkkitehti Bertil Strömmer (Goonyn isä) suunnitteli ne joskus 1920-30 -luvulla. Hän piirsi myös uuden linja-autoaseman (funkistyylinen), siis sen nykyisen, kun nuo vanhat jäivät ahtaiksi.
Kaikki oli ennen paremmin! Mekin oltiin nuoria...
Muistellut alkoi yleisestä vessasta, joka oli nykyise linkka-autojen päättärin kohdalla maan alla... T. Kati -66 syntyny
Hämeensillalle sai pysäköidä keskelle kaistojen väliin. Minullakin oli siinä monesti Anglia viistoparkissa.
Nyt ei enää voi kun on sortumisvaara...
Autot olivat pienempiä ennen, mahtuivat moniin paikkoihin ja koko perhe autoon.