2,4i -96 ajettu 118000 mailia oli kannen tiivistevaihdossa öljyvuodon takia. Remontin jälkeen kone heti nykii ja sammuilee tyjäkäynniltä. Nykii kaikilla kierroalueilla. Korjaaja vaihtoi kaasuläpän antuereineen ja sanoi että tyhjäkäynin säätömoottori reistaili? Miten kaasuläppä voi tai em viottua kansioremontissa??
No ei sammuile enää mutta käy ja vetää huonosti ja nykii?
Mitähän kaverilla meni pieleen? Kulutus myös on noussut 2 litraa 100 km??
No ei sammuile enää mutta käy ja vetää huonosti ja nykii?
Mitähän kaverilla meni pieleen? Kulutus myös on noussut 2 litraa 100 km??
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tulpanjohto vauroitui remontissa...ei käy kaikilla.
..paikansa. Viittaa juuri tulpanjohtoon, sen rikkoo aika helposti jos on vähänkin varomaton. Itse tiputin kerran tulpan moottoritilaan ja väänsin sen heti paikolleen sen enempiä katsomatta..no sen verran sopivasti napsahti että kärkiväli meni pieleen ja nykihin se.
Jos remontin yhteydessä asennettu nokkahihna olisi mennyt jossain yhden hampaan pieleen, niin mahtaisiko käydä laisinkaan ???
transporter ainakin kävi vaikka jako oli yhden pielessä ,äääni vain vähän muuttui
Ostin keväällä -96 mallisen vojakkerin 3,3l koneeella ja automaattilaatikolla. Ongelmana on että se nykii "hiukan" 1500-2000 kierroksen välillä ja tyhjäkäynti vaeltaa ja ilmastoinnin ollessa päällä joskus jopa sammuu. Osaisiko joku kertoa mistä johtuu....
Tyhjäkäynnin vaeltelu... voi johtua tyhjäkäynin säätömoottorin toiminnasta.
Samaan vikaan auttoi moottrin vaihto.
Tarkista ensin tulpat ja tulpan johdot.
Ohjelmointilaiteella kyllä korjaamolla näkevät heti mistä on kyse.