ABS ja airbagit tulevat autotuotannossa Venäjällä pakollisiksi, joten hamassa tulevaisuudessa näemme ne vielä Ladassakin.
http://www.gazeta.ru/2004/08/18/oa_130475.shtml
http://www.gazeta.ru/2004/08/18/oa_130475.shtml
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
..on kuitenkin tämä: "Эксперты не уверены, что это реально повысит безопасность на дорогах, но цену отечественных машин увеличит точно.
"
Vapaa käännös: asiantuntijat eivät ole varmoja, että "uudistukset" oikeasti parantaisivat liikenneturvallisuutta, mutta kotimaisten (tässä venäläisten) autojen hintaa ne nostavat.
johtuu - kuten artikkelissa mainitaan - siitä, että venäläiset eivät pidä turvavöistä
Ollessani äskettäin Kreetalla en nähnyt paikallisten käyttävän turvavöitä. Niinpä sikäläisissä TV-uutisten kolarikuvissa olikin lähes aina siistit sokionmuotoiset jäljet symmetrisesti kolariautojen tuulilaseissa. Juuri siinä mihin ihmisen pää tavallisesti osuu äkkipysähdyksessä...
Ai niin onhan uudemmissa ne airbagitkin. Mitenkähän niissä ilman turvavöitä...
..on kuitenkin tämä: "Эксперты не уверены, что это реально повысит безопасность на дорогах, но цену отечественных машин увеличит точно.
"
Vapaa käännös: asiantuntijat eivät ole varmoja, että "uudistukset" oikeasti parantaisivat liikenneturvallisuutta, mutta kotimaisten (tässä venäläisten) autojen hintaa ne nostavat.
Noin kai se on länsiautoissakin: kansalta rahat pois. Sama homma näyttää leviävän Venäjällekin :)
On se kumma, ettei enää kohta pysty ostamaan uutta autoa ilman noita kirottuja turvavarusteita. Aivan turhia, vikaherkkiä laitteita. 15 vuotta sitten ei juuri missään ollut niitä ja hyvin selvittiin, puhumattakaan jostain 70-luvusta, jolloin niitä ei ollut lainkaan.
Nyt sitten ne mokomat tulee Ladaankin, pilaavat auton moisilla vehkeillä.
Mihin tosiseikkoihin perustat väitteesi, että kyseiset turvavarusteet ovat turhia? Turvavarusteiden puolesta taas löytyy yllin kyllin tutkimuksia, kannattaa käydä vaikkapa Liikenneturvan sivuilla tai lukea Moottori-lehden onnettomuusraportteja, niistä löytyy selkeitä tosiseikkoja ABS:n, Airbagien tai sivuturvatyynyjen puolesta. Tai kysy vaikkapa Juha Väätäiseltä miksi hän on vielä elävien kirjoissa hirvikolarin jälkeen.
Myös liikenneonnettomuustilastot tukevat nykyvarusteiden käyttöä tai miten Ladalla onnettomuuksissa olleille on käynyt.
Ole ihan vapaasti tuossa uskossa.
En minä jää kaipaamaan yhtäkään ladakuskia.
kun ekalle sattuu kunnon mälli liikenteessä turvattomalla ladalla.
Vikaherkkiähän ne ovat. Yhdessä jos toisessakin autossa nimittäin turvatyyny ei toimisi tositilanteen tullen.
Onhan se ihmishenkiäkin joskus pelastanut, mutta verrattomasti enemmän on pelastanut varovainen ajaminen.
Enpä luottaisi turvatyynyyn enempää kuin ABS-jarruihinkaan. Ne ovat omiaan houkuttelemaan varomattomaan ajoon.
Kun kerran olet selvittänyt tuon turvatyynyjen toimimattomuus asian noinkin tarkkakaan, niin kerro meille mistä löydämme tutkimustuloksen tuosta asiasta. Haluan nimittäin itsekin varmistaa onko asia niin kuin kerroit.
Vaikka totuus on, että keksit tuon väitteenomasta päästäsi ilman minkäänlaista tiedoa.
Rauhallinen ajotapa yhdistettynä Airbaggeihin ja abs-jarruihin?
Vai väitätkö, että airbagistä on enemmän haittaa kun hyötyä? Turvatyynyt ovat kuin ensisammutin; sellainen hankitaan, mutta toivotaan ettei sitä tarvitsisi koskaan käyttää. Saako ensisammutin Sinut käsittelemään tulta holtittomammin?
Vaikka airbagit olisivatkin vikaherkkiä, niin entäs sitten? Joissakin autoissa se jokatapauksessa toimii, ja parempi niin, kuin että koko tyynyä ei ole ollenkaan.
Turvatyynyt ovat varmasti vikaherkkiä venäläisten valmistamina.
Vaikka ajaisit rajoitusten mukaan maantiellä, niin kunnon nokkakolarissa Ladat, niin kuin muutkin autot, ovat ihan rusinana. Airbagillä varustetulla autolla on mahdollisuus jäädä henkiin.
Ai niin, Lada-kuskithan eivät aja nokkakolareita, unohdin sen. Muutenkaan fysiikan lait eivät päde Ladoihin tai niiden kuskeihin.
Sanotaan heti aluksi, että en osaa venäjää.
Käsittääkseni artikkelissa ei mainittu, milloin ABS-jarrut ja airbag tulee pakolliseksi. Vai mainittiinko? Siinä vain kerrottiin, että vuoden 2005 alusta jokaisen uuden auton pitää täyttää EURO-2 -päästönormit. Vai?
Käänsin tekstin Altavistalla englanniksi, ja se vähä mitä sitä kapulaenglatia ymmärsin, niin siinä keskityttiin lähinnä vähättelemään ABS:n ja airbagin tarpeellisuutta ja päiviteltiin niiden tuomia lisäkustannuksia.
Muutokset tulevat, mutta sitä, milloin ne tulevat, ei mainittu. Venäjällähän aika on yleensäkin kovin suhteellinen käsite.
Mikä ei surise eikä mahdu perseeseen. Se on venäläinen perseensuristin.
Venäläinen turvatyyny? Ei helvetti!
Sitäpaitsi se haittaa näkemistä/ajamista.Silmille se kumminkin pamahtaa kun oven sulkee?
Hetkinen, nyt meni vähän yli hilseen... Pitäisikö nauraa vai itkeä?
Turvatyyny on kyllä visusti ratissa piilossa, ja pamahtaa silmille vain jos siihen on tarvetta.
Siinäpä syvällistä autoasiantuntemusta osoittava puheenvuoro!