minulle riittäisi kyllä kyyti halvemmallakin autotolla jos sen saisi kuntarvii, miksi en saa halvempaa kyytiä, onko kyseessä jokin ihmeellinen kilpailunrajoitus sääntely.
minulle riittäisi kyllä kyyti halvemmallakin autotolla jos sen
edullisin kengin
4146
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mikäs se nyt olis sopiva summa . Koeta nyt muistaa arvon persaukinen
,et kiva saada myös palkka plus kulut . Miten olis jos kuitenkin kävelisit.
Nykyäänkin saa aina kyydin kun tarvii.
Ei ole mitään kilpailunrajoitusta. Facta on se, että rahalla saa ja autolla pääsee. Ne jotka ovat valmiita maksamaan vähän enemmän kuin perustaksan, saavat kyydin ihan heti.
Ne jotka suostuvat maksamaan vain normaalin taksan ja vinkuvat siitäkin vielä alennusta joutuvat joskus vähän jonottamaan tolpalla.
Jos siinä tolpalla jonottaessa tuntuu siltä, että autoja tulee liian hitaasti, ja autoja on liian vähän, niin se on se, mitä sillä hinnalla saa. Aika moni auto ei juuri silloin tule siihen tolpalle, vaan menee suoraan hakemaan sitä tiettyä asiakasta, joka on valmis maksamaan vähän enemmän ettei tarvi seistä sinun kanssa jonottamassa. Se tietty asiakas on tilannut auton, ja maksaa esimerkiksi 25,- euroa mittarihinnan päälle.
Kuka saa kyydin heti? Alennusta vinkuva valittaja, vai mukava etukäteen kyydin tilannut vakiasiakas, joka maksaa 30% enemmän?
Mieti sitä kun jonotat siinä tolpalla, ja mussutat että ei ole kilpailua.
Kilpailua on ja se toimii. Ne ajetaan ekaks, jotka maksaa eniten. Rahalla saa ja autolla pääsee.
Hehe, taksikuskin käsitys kilpailusta markkinoilla :)
Mutta kyllä nuo 25€ maksavat asiakkaat ovat ääriharvinaisia. Yleensä vakkarit odottavat saavansa jonon ohituksen lisäksi alennusta. Lisäksi sovitut hakuajat tuppaavat pettämään, jolloin taksi hukkaa tehokkainta työaikaa jos ei ole perinyt maksua ennakkoon.
Vakkarit saavat auton paikalle hyvissä ajoin, ja auto odottaa vaikka tuntikaupalla, että milloin asiakas suvaitsee saapua.
Kyllä laskutussopimus on olemassa ja odotusaika on maksullista.
Näin se toimii.
Taksikuskin käsitys kilpailusta on se, että niitä palvellaan ekaks, jotka maksaa enemmän. Taksikuskin käsitys on aika yksinkertainen, mutta ei se taida sen monimutkaisempaa olla muussakaan bisneksessä. Summat vaan on suurempia. Taksibisnes on hyvin pientä nappikauppaa.
Ihan sama toimii esimerkiksi kaikessa kaupassa.
Jossain prismassa joutuu jonottamaan, mutta Stocmannin exclusive-osastolla ei joudu jonottamaan yhtään. Hinnat on kolminkertaiset, mutta ei tarvi jonottaa yhtään ja asiakkaaksi pääsee heti kun olet ostanut yli 20 000,- eurolla vuodessa.
Helppoa ja muista:
Rahalla saa ja autolla pääsee.