Edelline Ceed oli paljon persoonallisemman näköinen. Niin HB kuin farmari. Ulkonäkö oli erittäin onnistunut. Nyt uusi malli näyttää ihan samalta mitä suurin osa kilpailijoista. Lisäksi hinta aika kova kilpailijoiden tasoa. Jää kauppaan.
Uusi Ceed persoonaton ja kallis
Pettymysssss
30526
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
kauppaan on jätettävä ,jos ei varaa ostaa...on uus paljon laadukkaamman näköinen ku vanha.mites tää...googlaa kia provo
ei jää merusukaan kauppaan muut ei oo autoja
merusukaan??? Mikä se on?
Kuljettajan paikalla on vähemmän tilaa kuin aiemmassa mallissa. Samoin myös kuskin takana jalkatila käy pieneksi verrattuna edelliseen.
Samaan tulokseen tulin Golfin kohdalla: Ylikallis ja näyttää samalta kuin 15 vuotta sitten. Lisäksi kalliit ja hankalat tyyppiviat vaihteistoissa ja moottoreissa varjostavat koko auton mainetta. Kauppaan jäi.
Ja kauppaan jäi myös Avensis. Merkin maine takaisinkutsujen kärkipaikoilla ja Avensiksen häviäminen saksalaistutkimuksessa (sijalla 13.) luotettavuudessa Alfa-Romeolle pisti jarrut kiinni siihen suuntaan.
Kerrotko mitkä ovat uuden golffin moottoreissa ne tyyppiviat?
Kauppaan ne jää, jos ei ole rahaa, saati ei saa rahoitusta ja ym...
Nyt tarkoitin ensisijaisesti farmareita, ymmärtääkseni Suomessa ovat myynnissä edelleen ne vanhakoppaiset Golf-farmarit tutuilla 1,2 ja 1,4 litran ketjumoottoreilla, joissa jakopäät ovat hajoavaa sorttia. Eipä DSG:tkään ole kestävässä maineessa iästä riipumatta. Uusissa HB:eissa saattaa olla jo sylintereitä lepuuttavat hihnakoneet, mutta Volkkarin viimeaikaisell teknisellä onnistumismenttaliteetilla välttäisin niitä moottoreita toistaiseksi vielä enemmän kuin noita vanhoja. Kokeilkoot muut ensin....
Ompa kumma, ettet automiehenä ole näistä asioista kuullut. Toisekseen, cee´din hinnat ovat aika täsmälleen samalla tasolla kuin Golfin, yhtälailla sekin jää kauppaan, jos ei saa rahoitusta tai on tyhjätasku....
Kuten jo viestissäni kirjoitin puhuin uuden mallin golffeista, jossa kaikki moottorit ovat uusia taikka uudistettuja. Farkustakin on jo uusi malli esitelty, joten aika bähän kai niitä on enään saatavilla poislukien jo maassa olevat yksilöt.
Oletko todella samaa mieltä, että nuo golffit näyttävät samanlaisilta jos ne ovat vierekkäin?
Toki niistä huomaa evoluution, mutta erilaisia ne kuitenkin ovat.
Aika tulee näyttämään ovatko nuo uudet moottorit kestäviä.
juu, pers2oonallisuuden takiahan halpisautoja ostetaan, yeah mikä nero!
Tosiasia on että uusi ceed farmari on kaikilta mitoiltaan suurempi kuin vanhempi. Miten sitten lisääntynyt tila on käytetty, on eri juttu. Laatuvaikutelma pesee Golfin ja on aivan eri luokassa kuin aikasemmissa malleissa. Golfista tulee mieleen työkalu kun Ceedistä mukavuusvarusteltu tilava henkilöauto. Katselin että lähes samoilla varusteilla kuin juuri viikko sitten itselleni tilasin (TX ja Luxary pack), olisi Golf tullut paljon kalliimmaksi, kun Golfissa kaikki on lisävarustelistalla ja Ceedissä taas tehdaspaketteina, jotka ovat halvempia valita.
Et sitten vilkaissut takapaksiin, tai vaikkapa sen virallisiin mittoihin? Kuskin tiloissakaan ei käytännössä ole yhtään lisää tilaa, vaan tuntuu jopa ahtaammalta. Muuten asiallinen peli.
Golfin ostaja sen sijaan hakee elämäänsä jännitystä, eikä turhaan.
Pohjalevy jolle auton kuoret rakennetaan vaikuttaa tiloihin ja akseliväliin merkitsevästi. Ei auta vaikka lokasuojan pokkaus olisi leveä kun sisätilat ovat surkeat.
Sportwagonin akseliväli on suurempi kuin Golf variantissa..revi siitä.
(Golf 2578 ja Kia sw 2650)
Et tainnut itse vilkaista virallisiin mittoihin?
Hintatiedot pitää myös paikkansa. Hae sinä vaan jännitystä elämääsi Golfista..hheehheh maailman tylsin auto heti pahvilaatikko Touranin jälkeen. Suositellaan yli 65-v, pappakerhon kulkine. Nitrot ja lippalakin saa kaupan yhteydessä alennuksella.
Suurin pettymys itselleni on tuon kokoluokan autoista uusi tojo auris joka sisätiloiltaan on todella muinaista muotoilua.
Tuo lisävarustelu asia on aina kaksipiipuinen juttu. Toisaalta nuo paketit voivat olla "edullisia", mutta jos taas haluaa enemmän yksilöidä autoaan, niin ne eivät välttämättä tarjoa ratkaisua.
"Suurin pettymys itselleni on tuon kokoluokan autoista uusi tojo auris joka sisätiloiltaan on todella muinaista muotoilua."
No joo. Noitahan ja muita tojotoita mainostetaan parhaillaan uudenuutukaisina. Mutta kyllä niissä kiiltävän pinnan alla on pikemminkin yhden autosukupolven, tai kahden, takainen muotoilu. Kun kävin esittelypäivillä, niin ihmettelin sitäkin, että miten eri kokoluokkien autoihin heillä saatu vielä niin samankokoiset tilat. Vasta Avessa alkaa olla jotain tilan tuntua, mutta sitäkään en välittäisi siitä kehua. Mielestäni Tojotalla on vain yksi oikea syömähammas, jonka ostolle on perusteita, eli Ave. Sekin sitten makukysymys, että haluaako sen ajettavuuden.
"Golfin ostaja sen sijaan hakee elämäänsä jännitystä, eikä turhaan. "
Totta...korjaamolla jännitystä piisaa kun odottaa kuinka iso korjaamolasku tulee tällä kertaa Golfin rottelon takia eteen.
Ahtaampi on kuin edeltäjänsä
Ahdasmielisempi olet kuin edeltäjäsi.
Siis uudet hinnat on suorastaan helvetin kalliit!!!?! Kia miehenä joudun kyllä menemään kohda Dacia kauppaan tai sitten mikä tahansa muu merkki on aivan samoissa hinnoissa ettei halvempiakin!!11
Kiasta tullut kallis preemium ilman preemiumia!?
Kallis on ja laatuvaikutelma on kuin suoraan 90-luvun japsista. Myyntihän onkin tippunut edellismaalliin (jonka laatuvaikutelma oli vieläkin karmivampi tosin) verrattuna varmaankin hinnan takia.
Laatuvaikutelma uudessa Ceedissä on korkea, sen ovat todenneet jokainen autolehti. Mistään 90-luvun tojotoista on aivan turha puhua. Materiaalit ovat pehmeitä ja laadukkaita, eikä mitään hälyääniä kuulu mistään. Ainoa josta voisi purnata, on modernin kosketusnäytön puute joka korjaantuu vasta kalleimman tx- varustelutason myötä.
Mitättömämpää autoa ei voisi kuvitella kuin ceed, vanhanaikainen vaparibensakone, karu sisusta, huono ajettavuus, meluisa, kallis ylläpitää, ruma ulkoa jne, Ottaisin Daciankin ennemmin, onneksi ei tarvitse kun Saksasta tulee oikeasti hyviäkin autoja.
No sano nyt mikä on se saksasta tuleva "oikeasti hyvä auto"..alle 25k€.
Jään oottelemaan.....linjalla...
Kaveri ei ole tainnut koskaan edes koskea KIAaa. Jokaisella meistä on oikeus mielipiteeseensä. Minä taas en koskiksi tikulla uuteen volkkariin. Sen ulkomuodoltaan tylsyyden huipennus.
Ette nähtävästi ole kokeilleet ennen 2012 kesää olevaa ceed sw:tä sekä uutta ceed sw:tä kuskin paikalla?
Kia ceed, huollossa vaihdetaan pensatankin kiinnitysvanteet kampanjana ilmatteeksi,kiinnitys kuulemma ruostuu.
mutta tätä ei näy takaisinkutsukampanjatiedotteissa.
Takaisinkutsuilla hoidetaan vikoja, joilla on välitön vaikutus ajoturvallisuuteen.
Aika monta vuotta saa panta ruostua, että se mitään vaikuttaa mihinkään, paitsi alustan siisteyteen.
No, vaihtavat tilalle eri tavalla pinnoitettua, ehkä galvanoitua ja tuotannossa on varmaan jo seuraaviin toimituseriin vaihdettu.
Osta Volkkari, sehän juuri palkittu vuoden tylsimpänä autona.
viddu mitä tekstiä :D Mun mielestä uusi Ceed on hyvännäköinen. Laatuvaikutelma on pelkköä vaikutelma jolla tiettyjä merkkejä myydään...käyttölaatu on sitten aivan eri asia,huomaa kyllä ajan mukaan. MUTTA, ei se mikään edullinen enää ole,joten se hinta ei enää ole mikään selitys kaupantekoon.
Ennen hyvä auto oli hyvin valmistettu ,nykyään puhutaan laatuVAIKUTELMASTA , jne. loppujen lopuksi toissijaisita asioista.
Joo jos jonkun mielestä edellinen Ceed oli persoonallisen ja hyvännäköinen, niin ei voi kun nauraa. Se on niin perusauto laatikkomaisime muotoineen kuin olla vain voi. Uusi Ceed on virtaviivainen ja tyylikäs, ajattomasti muotoiltu perusauto jonka sisätilojen laatu luokassaan kärkipäässä. Ajo-ominaisuudet keskimääräistä paremmat, mutta ei luokkansa parhaimmistoa. Valtava harppaus edelliseen malliin ja turvallinen ostos hyvää käyttöautoa etsivälle.