Ford on parempi kun ajonautinnosta ja laadusta puhutaan.
Näkeehän sen vertaamalla vaikkapa Fordin kompaktia, superhienoa Fiestaa Avensikseen, Toyotan Suomen malliston pappamaiseen "lippulaivaan". Jalkatilat takana samaa luokkaa, vaikka Fiesta paria luokkaa pienempi auto. Kulkupuoli Fiestassa ihan eri tasolla ja ah mikä nuorekkuus. Lisäksi Avensis sedaniin verrattuna Fiesta on tavaratilaltaan paljon muunneltavampi ja loppupeleissä siis tilavampi.
Focus lyökin sitten jo tiloissa ja laadussa Camryn ja Mondeo pesee aika paljon kalliimman - ylihinnoitellun - Lexuksen.
Näkeehän sen vertaamalla vaikkapa Fordin kompaktia, superhienoa Fiestaa Avensikseen, Toyotan Suomen malliston pappamaiseen "lippulaivaan". Jalkatilat takana samaa luokkaa, vaikka Fiesta paria luokkaa pienempi auto. Kulkupuoli Fiestassa ihan eri tasolla ja ah mikä nuorekkuus. Lisäksi Avensis sedaniin verrattuna Fiesta on tavaratilaltaan paljon muunneltavampi ja loppupeleissä siis tilavampi.
Focus lyökin sitten jo tiloissa ja laadussa Camryn ja Mondeo pesee aika paljon kalliimman - ylihinnoitellun - Lexuksen.
Vastaukset 47
Vanhimmat
Kyllähän kaikki tämän tietävätkin, paitsi Tojoterot. Tosin VW on astetta Fordia parempi.
Ite kyllä juuri vaihdoin mondeon avensikseen ku voorttin paska sai olla koko ajan korjaamolla. Onneksi tuli taivaspaikka lunastettua niin ei enää tartte voorttin romua ostaa.
Vaikea uskoa tuota, sillä ajoin mondeolla 11 vuotta lähes 270.000 km ilman turhia huolia.
Hah hah! Mondeon "luotettavuus" on kyllä ihan yleisesti tiedossa!
fordi ei osaa tehdä kuin traktoreita ja huonosti niitäkin.
Naurettavaa hölinää, mutta jos nyt edes sen verran fanittamaasi merkkiin perehtyisit, että tajuaisit, ettei euro-Fordeilla ole oikeastaan mitään tekoa Ameriikan kanssa. No samaa sukua alunperin, mutta suunnittelusta valmistukseen kaikki tapahtuu Euroopassa. Jenkkilässä Ford myykin pääosin aivan eri malleja.
Mikset muuten mene Ford-palstalle?
Ehkä siksi, kun te saatanan terot hihhuloitte itse joka merkin palstoilla, joka saatanan välissä hehkuttamassa toyotan ihanuutta... oikein, että saatte maistaa omaa lääkettänne.
Eli sinä olet saatanan teron tasolla ja myönnät sen. Rehti mies.
jenkki fordi onkin auto
foordipoika taitaa olla eufoorisessa tilassa, jossain todellisuuden toisella puolen
Fordit ei kelpaa muuhun kuin isompien huvijahtien ankkureiksi...tai eipä sittenkään, nehän ruostuisi olemattomiin jo kuukaudessa..
Oikeastaan mitään järkevää hyötykäyttöä niille on todella vaikea keksiä.
Muuan Henry Ford oli aikanaan natsipuolueen suurimpia tukijoita. Taitaa olla eka kirjoittaja samaa pohjasakkaa...
vinosilmät... nehän ne oli toisessa maailmansodassa paljonkin natseja parempia... hae netistä vaikkapa mm. hakusanalla bataanin kuolemanmarssi... ei paljon kannata siis japsikinnerien kuskien noistakaan asioista huudella... eipä tainnut japani allekirjoittaa edes geneven sopimusta jolla mm. taattiin sotavangeille edes jonkinlaiset ihmisoikeudet... ja käytös oli sitten sen mukaista...
Rasismi puskee läpi. Onko vinosilmä pahempi kuin nee-ke-ri? Ajaisitko mustaihoisen kasaamalla autolla?
Mikä jottei... voin hyvin uskoa että vähän joka autoa kasaamassa on tänä päivänä ainakin jossakin vaiheessa tummaihoinen... onko sinulla sen kanssa jokin ongelma...?
Aivan sama kuka kasaa, kun Toyota on voittajana kärjessä kestävyydessä ja laadussa
Laitapa nyt niitä laadusta kertovia tilastoja, niin voidaan vertailla.
pärnäsen paja=toyjotti
Tojota on latu ato nyt turpat tukkoon ollan me sentään tojota kuljettajat yleisesti valta väestöä älykkäämpiä auto valintamme sen totistaa.
kyllä, ja mös kirjostus tatomme.
Toyotan paremmuutta on nyt viimeksi Ford pysäyttäymässä, kun siihen ei kykene edes muutkaan.
Faktat ovat täysin selviä ja vikuroivat nolot vastusjat itkee petterin kokoisia suolaisia rääppäkyyneleitä..
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/meneekoe-taellae-merkillae-jo-liian-hyvin.html
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota nousi taas autokaupan ykkoseksi/201301349149
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota voitti vaikeudet - luvassa vahva vuosi/201302355115
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html
Liikenteen
turvallisuusvirasto Trafin kokoamista viime vuoden 2012
tilastoiduissa määräaikaiskatsastuksissa Toyota(t) selvisi pienimmällä vikamäårällä selvästi. Siinä ovat mukana kaikki Suomessa
suoritetut
määräaikaiskatsastus tapahtumat, joten täysin selvä näyttö Toyotan paremmuudesta on selviö, kiistatta!
Kymmenen kärkeen ylsi 4:ä Toyotaa ja näistä ainoastaan Toyota Corolla
ylsi alle kymmenen
prosentin hylkäystasoon.
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/fiat marea oli katsastuksen murheenkryyni/201302366631
Kuka nyt yleensä ruostuvia Fordin romuja ostaa, jotka syttyvät itsestään palamaan. Mittavat takaisinkutsut ovat käynnissa Suomessa ja maailmalla.
www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/fordilla-ongelmia-ecoboost-moottorin-kanssa
Anteeksi, mutta ei ole euroopassa takaisinkutsut käynnissä, koska nuo koskevat Amerikkalaisia moottoreita!!!!!!!
Seuraaviin Fordin malleihin toivottavasti tulee 6kg:n jauhesammutin
vakiovarusteeksi
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11334483/#comment-60482196
Tulee kyllä, mutta lisävarusteeksi varustepakettiin, johon on pakko sammuttimen saadakseen ottaa myös ledivalot kuskin jalkatilaan, muotoiluspoileri takaluukkuun ja puheohjattava navigaattori 12 kaiuttimen premium sound systemillä.
Kyllä korjaamot kiittävät, että toyota on suomen suosituin automerkki!
Valmistaja maksaa eli virman piikkiin. Mielenrauha omistajilla vaan
syvenee.
Vikareenapajalta tulee ulos synkkäilmeistä maksajaa kukkaro tyhjänä
alahuuli väpättäen menossa leipäjonon kautta sossuun hakemaan
seuraavan kuukauden hilloja hengen pitimiksi.
Vaginaattorin korjauksesta saa sentään plussapalloja.
Avensisiksia on taksina, vaikka täällä muutakin väitetään.....Ford Fiestoja eli ole!
-olet ihan itse keksinyt, että Fiestassa olisi matkustustiloja yhtä paljon kuin Avessa!
Ford on parempi kun ajonautinnosta ja laadusta puhutaan.
Näkeehän sen vertaamalla vaikkapa Fordin kompaktia, superhienoa Fiestaa Avensikseen, Toyotan Suomen malliston pappamaiseen "lippulaivaan". Jalkatilat takana samaa luokkaa, vaikka Fiesta paria luokkaa pienempi auto. Kulkupuoli Fiestassa ihan eri tasolla ja ah mikä nuorekkuus. Lisäksi Avensis sedaniin verrattuna Fiesta on tavaratilaltaan paljon muunneltavampi ja loppupeleissä siis tilavampi.
Focus lyökin sitten jo tiloissa ja laadussa Camryn ja Mondeo pesee aika paljon kalliimman - ylihinnoitellun - Lexuksen.
Ja taivaspaikka on ansaittu kun on yhden Fordin omistanut.
Helvetti on silloin jo maan päällä koettu. Opelia alettiin valmistamaan
että olisi vielä joku Fordia huonompi. Margariini ei ole voita eikä
Ford ole auto.
Haiken tämän häpeän kokemisen jälkeen tuntuu se taivaspaikka
sikakallilta
Kateus on kova voima, kun panee Fiestan kaltaisen koppimopon omistajat joukolla nostamaan autoaan mukamas paremmaksi kuin kahta luokkaa suurempi Avensis.
Kahta luokkaa suurempi vikapesä. HAHHAHAHAHAHAHAH!
Kateus on ansaittava. Tuntuu täällä kovasti kadehdittavan Fordien hienoja ajo-ominaisuuksia, teknisesti kehittyneita ecoBoost moottoreita ja tyylikästä ulkonäköä. Ilmankos Ford on Euroopan toiseksi myydyin automerkki ! Mites Toyota, monesko on Euroopassa ( autetaan.. sijalla tai jotain 13. ) Suomessa sentään myynti vielä pelaa.
ps. Käykääs ensiviikonloppuna koeajamassa uusi mondeo ja sen jälkeen käykää koeajamassa uusi avensis. Huomaatte miten paljon kehittyneempi mondeo on kaikessa.
Siinä mitään Mondeotakaan tarvita. Koeajakaa tyyliin jo Fiesta ja Avensis, huomaatte että 5 000 - 10 000 euroa halvemmalla saatte aika lailla enemmän AUTOA kuin anjovis koskaan.
On se Fiesta koppimopon jälkeen ihan hyvä ja tyylikäs.
Tilaakin on koppimopoon nähden ruhtinaallisesti,eikä tule
liian jyrkkää porrasta,on ikäänkuin helpompi sopeutua.
Kukaan ei taatusti kadehdi,korkeintaan kyselevät taivaspaikan
varmistamisesta,heh
Ei todellakaan kukaan ole Fordia palstalla kadehtinut. Aloittaja ihan
itse yrittää heitellä tyhmiä täkyjä aika surkealla menestyksellä.
Toivoo tietenkin mieli matalana että joku alkaisi vielä kadehtimaan.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288437219662.html
avensis voittaa säälittävän meluisan hajaovan mondeon reuhkan mennen tullen
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288437219662.html
toyota avensis mielletään järkiratkaisuksi isoa farmaria hankittaessa. Se on pystynyt pitämään selvällä marginaalilla pahimmat kilpailijat Volkswagen Passatin ja Ford Mondeon takanaan.esim avensista myytiin viimevuonna enemmän kuin kaikkia fordin malleja yhteensä suomessa..
Käy koeajamassa niin huomaat selkeän eron.
Uutena Vuotena istuin taksi Aven kyydiissä. Oli kyllä melko muovisen oloinen auto sisätiloiltaan. Lisäksi hieman äänekäs eikä penkeissä ollut paljon kehumista. Ford Mondeo on ihan eri maata, se on mukava auto niin ajomukavuudeltaan kuin sisätiloiltaan. Jos jommasta kummasta pitää valita niin valinta on helppo.
KAI TAJUSIT SENTÄÄN PYYTÄÄ ALENNUSTA MATKASTA? Vain torvelo maksaa saman taksan nauttiessaan laatutaksikyydistä eurooppalaisten premium-merkkien ja japanialaisen riisinkeittimen kyydissä...
ford on todellakin ollut pettymys kaikille,etenkin taksitolpilla on kuulunut että oli viimeinen ford.
tässä vähän esimakua fordien huonosta laadusta
http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f=2&p=122859
ja tässä
http://www.ford-club.net/foorumi/viewtopic.php?f=6&t=39141
luulen ettei kukaan tälläisiä kaipaile.ja sisältä tuo mondeo on todella hirveen oloinen,kirkasta kovaa muovia yms tyypillistä fordin karua olemusta
"maahantuojan vakuuttelut yli vuosi sitten kun autoa olin tilaamassa, että asia korjataan ja jos ongelmia tulee Toyota kyllä vastaa kuluista ja tarjoaa auton tilalle. Alkaa olla jo mitta täysi vaikka korvaava auto on tilalle annettukin. Se kun vie aina sen pari tuntia ennen kuin olet taas jatkamassa matkaa"
http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/t4324
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika/toyota/rav4/1135236880822
MITÄ MITÄ TOYOTA SALAILEE....TOIMITUSKIELLOSSA KOKO MOOTTORI!!
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyotalla-moottoriongelmia
http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/uudet-autot/tojotan-d-4dongelmia
VAARALLINEN MOOTTORI TOIVOTTAVASTI KUKAAN EI OSTA TUOLLAISIA!
"ajonvakautusjärjestelmä menee vikatilaan ja lakkaa toimimasta. Samoin käy myös vakionopeudensäätimelle."
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyotan-mahtidieselin-ongelmat-jatkuvat
JAA, TAKAISINKUTSUJA??
www.iltasanomat.fi/autot/art-1288516368988.html
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyotalla-jalleen-massiivinen-takaisinkutsukampanja
http://suomenkuvalehti.fi/jutut/talous/toyotan-ongelmat-japanissa-uskotaan-salaliittoon-suomessa-takaisinkutsut-takkuilevat
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288516368988.html
http://www.kaleva.fi/uutiset/talous/toyota-kutsuu-20-000-autoa-tarkastukseen-suomessa-tutut-mallit-listalla/612175/
TOYOTAN SIVUILTA TIETOA VAAROISTA!!!!
http://www.toyota.fi/ajankohtaista/uutiset/toyota-tekee-kaasupolkimiin-liittyvan-korjauskutsun_faq.tmex
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/01/30/toyotan-korjauskutsu-suomessa-lahtee-lexus-kuskeille/20131655/304
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/01/18/miljardikorvauksia-viat-tulevat-kalliiksi-toyotalle/20131052/304
http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/01/30/turvatyynyt-rajahtelevat-ennen-aikojaan-toyota-vetaa-autoja-taas-takaisin/20131648/304
http://www.taloussanomat.fi/autot/2012/11/14/toyota-kutsuu-korjaamolle-yli-19-000-autoa-suomessa/201241961/304
EI NÄIN!! VAARALLINEN AUTO TUO TOYOTA!!!!
http://www.uusisuomi.fi/raha/83519-ei-nain-varoittava-esimerkki-toyota-kuskeille
ILMANKOS AMERIKKALAISETKIN OSTAVAT ENNEMMIN FORD FUSIONIN KUIN VAARALLISEN HAJOAVAN CAMRYN...JA TOYON MYYNTI LASKEE RINTA-RINNAN LAADUN KANSSA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ONNEKSI SAKSALAINEN LAATU RIENTÄÄ TOYOTAN APUUN!!!
http://online.wsj.com/article/SB10001424052970203833104577071554239661524.html
" Dieselmoottoreihin liittyvän sopimuksen mukaan BMW toimittaa Toyotalle 1,6 litran ja 2,0 litran dieselmoottoreita vuodesta 2014 alkaen.
Moottorit asennetaan Euroopan markkinoilla myytäviin Toyota-malleihin."
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&cad=rja&ved=0CEgQFjAE&url=http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/toyotan sisalla naksuttaa jatkossa bemarin diesel/a732289&ei=4cpAUZjbFoSn4ATzx4G4Dw&usg=AFQjCNGIdALzWRFs1V7LsUhq1SQ6hnrGqw&bvm=bv.43287494,d.bGE
MUTTA MITEN KÄY LEXUKSEN....KONERIKOT JA TAKAISINKUTSUT JATKUVAT!!
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/lexus-ei-saa-bmwn-dieseleita
Homo Erectus Fordus - ihmislaji
Fordistithan ovat jo ihmislajina aivan eri
kehityshaaraa kuin normaali ihminen. Fordistin elämässä on vain kolme
kehitysvaihetta, kuten perhosella konsanaan.
Teiniescort-jormaescort-pappaescort
Fordilla ajaminen on tiettävästi periytyvä
ominaisuus, kuten moni muukin haitta ja häiriö. Tuleva fordipoitsu imee
kaiketi jo äidinmaidossa taipumuksensa isiensä synkkään perintöön.
"fold estkoltti!" on monen peräkammariin syntyneen ensimmäiset sanat, ja varmasti
myös monen katkerat viimeiset. Fordistien ja itsemurhien suuri määrä
Suomessa ei voi olla vain sattumaa.
Fordimiehen elämässä on kolme huipentumaa :
- amiksen metallilinjan päättötodistuksen saaminen
- ajokortin saaminen
- oman Fordin saaminen
Muusta saamisesta ei sitten voida juuri puhua.
Escort-Esan loppuelämä kuluukin pääosin saamisen yrittämisessä. Kun tuo
untuvaviiksinen Esa viimein kokee elämänsä täyttymisen -eli saa
Escortin-, alkaa armoton Teiniescortvaihe. Missä tahansa on parkkipaikkoja ja
nakkikioskeja, siellä on lippalakkipäisiä finninaamoja liimailemassa
Cosworth Turbo Playboy- tarroja kinneriautojensa ruosteisiin takakontteihin.
Fordikuskin puberteetin tiedetään puhjenneen, jos
Escortiin ilmestyy ikkunoihin tummennuskalvot. Näkösuojilla on tietty
tarkoituksensa. Ensisijaisesti pyritään estämään naaraita näkemästä
kuinka ruma luuseri Escortissa se oikein metsästääkään. Jos pakkanen ja
humalatila ovat riittävät ajamaan naaraan ansaan, niin tämän jälkeen
tummennuskalvojen tarkoitus on estää muita huomaamasta että kuinka tavattoman rumaa akkaa Escortiin oikein pukkaakaan. Ruma kottarainen kun viihtyy harvemmassakin
pöntössä.
Fordi-ihmisen koko maailma on kovin erilainen.
Mikään muun automerkin kuin Fordin, ei tiedetä kulkevan kovempaa
pelkällä ratin ja pakoputken pään vaihtamisella. Forditeini kutsuukin vaihdekepin
pään koristelemista "Tuningiksi" ja Bilteman 7000 W TriplaSubwoofereita
"HiFiksi" Jatkuva basson lönkytys estääkin tehokkaasti Esa kiveksiä
laskeutumasta, mistä olkaamme kiitollisia. Fordmaailmassa kaikki on
mahdollista. Koska kaikki maapallon Fordit ovat samannäköisiä rumia
ruosteisia tölkkejä, tunnistaa Fordinsa omasta vain hajun
perusteella.
Sen takia joka ikisessä Fordissa on nippu erivärisiä ja hajuisia
"tuoksuvia" kuusia, joiden hajuyhdistelmän perusteella Esa löytää
parkkipaikalta aina omansa. (kaikkihan ne ovat Esoja, tai ainakin
näyttävät siltä) Kun usean vuoden onanoinnin ja ringissä syljeskelyn uuvuttamat
Esat viimein tulevat keski-ikäisiksi, heistä tulee Jormia. Jormat eivät ole
onnistuneet elämässään missään, vähiten autonvalinnassa. Vanhat Fordit
muuttuvat vain uudempiin Fordeihin. Jormat kulkevat kivipestyissä
farkuissaan ja mokkaliiveissään katse alas painuneina vaimonsa takana,
viikset supattaen. Vaimo on aina vaan enemmän vihainen ja kakarat
muistuttavat aina vaan enemmän naapurin setää. Jormat ovat luovuttaneet,
Jormat ovat harmaata seinätapettia harmaissa Escorteissaan.
Pappaescortit ovat niitä ruskeita tai sapen vihreitä
vm. -73 autoja, jotka matelevat savuttamassa aina siellä missä on kiire.
Niiden sisällä kituu vihaisia pulisonkipappoja liikennettä ja omaa
turvallisuuttaan vaarantamassa. Escortpapat eivät näe, sen koommin kuin
ymmärräkään enää mistään mitään.
muuta ymmärtäkäämme heitä ja antakaa tietä,heillä on ollut maanpäällinen ********,he odottavat vain sitä taivaspaikkaa,siellä forditkin toimii
TÄSSÄ ORGINAALI JUTTU....EIKÄ MUUTEN ON FORDISTISTA KYSE!!!!!!
Homo Erectus Corollas - ihmislaji
Toyotistithan ovat jo ihmislajina aivan eri kehityshaaraa kuin normaali ihminen. Toyotistin
elämässä on vain kolme kehitysvaihetta, kuten perhosella konsanaan.
Teinicorolla-jormacorolla-pappacorolla
Toyotalla ajaminen on tiettävästi periytyvä ominaisuus, kuten moni muukin haitta ja häiriö.
Tuleva toitsupoitsu imee kaiketi jo äidinmaidossa taipumuksensa isiensä synkkään perintöön.
"toiota korolla!" on monen peräkammariin syntyneen ensimmäiset sanat, ja varmasti myös monen katkerat viimeiset. Toyotien ja itsemurhien suuri määrä Suomessa ei voi olla vain sattumaa.
Toyotamiehen elämässä on kolme huipentumaa :
- amiksen metallilinjan päättötodistuksen saaminen
- ajokortin saaminen
- oman Toyotan saaminen
Muusta saamisesta ei sitten voida juuri puhua. Toyota-Teron Loppuelämä kuluukin pääosin saamisen
yrittämisessä.
Kun tuo untuvaviiksinen Tero viimein kokee elämänsä täyttymisen -eli saa Corollan-, alkaa
armoton Teinicorollavaihe. Missä tahansa on parkkipaikkoja ja nakkikioskeja, siellä on
lippalakkipäisiä finninaamoja liimailemassa Twincam Turbo Playboy- tarroja aasialaisautojensa
ruosteisiin takakontteihin.
Toyotakuskin puberteetin tiedetään puhjenneen, jos Corollaan ilmestyy ikkunoihin tummennuskalvot.
Näkösuojilla on tietty tarkoituksensa. Ensisijaisesti pyritään estämään naaraita näkemästä kuinka ruma luuseri
Corollassa se oikein metsästääkään. Jos pakkanen ja humalatila ovat riittävät ajamaan naaraan ansaan, niin tämän
jälkeen tummennuskalvojen tarkoitus on estää muita huomaamasta että kuinka tavattoman rumaa akkaa Corollaan oikein pukkaakaan.
Ruma kottarainen kun viihtyy harvemmassakin pöntössä.
Corollaihmisen koko maailma on kovin erilainen. Mikään muun automerkin kuin Toyotan, ei tiedetä
kulkevan kovempaa
pelkällä ratin ja pakoputken pään vaihtamisella. Toyotateini kutsuukin vaihdekepin pään
koristelemista "Tuningiksi" ja Bilteman 7000 W TriplaSubwoofereita "HiFiksi" Jatkuva basson lönkytys estääkin tehokkaasti
Teron kiveksiä laskeutumasta, mistä olkaamme kiitollisia.
Corollamaailmassa kaikki on mahdollista.
Koska kaikki maapallon Toyotat ovat samannäköisiä rumia
ruosteisia tölkkejä, tunnistaa Corollakansa omansa vain hajun
perusteella. Sen takia jokaikisessä Toyotassa on nippu
erivärisiä ja -hajuisia "tuoksuvia" kuusia, joiden hajuyhdistelmän
perusteella Tero löytää
parkkipaikalta aina omansa.
(kaikkihan ne ovat Teroja, tai ainakin näyttävät siltä)
Kun usean vuoden onanoinnin ja ringissä syljeskelyn uuvuttamat
Terot viimein
tulevat keski-ikäisiksi, heistä tulee Jormia.
Jormat eivät ole onnistuneet elämässään missään,vähiten
autonvalinnassa. Vanhat Toyotat muuttuvat vain uudempiin Toyotoihin.
Jormat kulkevat kivipestyissä farkuissaan ja mokkaliiveissään katse alas painuneina vaimonsa takana,
viikset supattaen. Vaimo on aina vaan enemmän vihainen ja kakarat muistuttavat aina vaan enemmän naapurin setää.
Jormat ovat luovuttaneet, Jormat ovat harmaata seinätapettia harmaissa Corolloissaan.
Pappacorollat ovat niitä ruskeita tai sapenvihreitä vm. -68 autoja,
jotka matelevat savuttamassa aina siellä missä on kiire. Niiden sisällä kituu vihaisia pulisonkipappoja liikennettä ja
omaa turvallisuuttaan vaarantamassa.
Corollapapat eivät näe, sen koommin
kuin ymmärräkään enää mistään mitään.
Eläviä ruumiita liikkuvissa ruumisautoissaan.
Kumpikin loppusuoralla matkallansa maatumiseen.
2001 Prof. Repe Rääväpärstä,
karvanoppakäyttäytymistieteen laitos,
Orpa Kytsässä -osasto
AINOA MIHIN TÖTSYPOJAN ÄLY RIITTÄÄ ON KOPIOIDA VANHOJA JUTTUJA!!!
Sääli nyt vähän, mielenterveys kato kärsii, kun joutuu ajamaan sillä sammakkolamppu Corollalla ympäri kylän ainoaa kioskia eikä stereoissakaan ole kuin 2 kaiutinta, etuovissa.