Etuvetoisissa ei ole takana mitään varsinaista akselia. "Yhdystukiakselistoa" käyttävät kaikki tärkeimmät valmistajat Octavian kokoluokassa uusimmissa malleissaan.
Yhdystukiakselisto on nykyisin siis kaikkein yleisin rakenne takapyöräntuennassa. Siinä on pitkittäiset tukivarret, jotka on etupäästään yhdistetty toisiinsa puolijäykällä poikittaispalkilla. Tämä palkki toimii samalla kallistuksenvaimentimena.
Jäykkä taka-akseli vaatisi siis akselin ja vielä jäykän sellaisen. Sellaista ei löydy yhdestäkään uudesta henkilöautosta.
Yhdystukiakselisto on nykyisin siis kaikkein yleisin rakenne takapyöräntuennassa. Siinä on pitkittäiset tukivarret, jotka on etupäästään yhdistetty toisiinsa puolijäykällä poikittaispalkilla. Tämä palkki toimii samalla kallistuksenvaimentimena.
Jäykkä taka-akseli vaatisi siis akselin ja vielä jäykän sellaisen. Sellaista ei löydy yhdestäkään uudesta henkilöautosta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tsogotassa onkin jäykkä taka-akseli. Kuin sontikärrissä.
Sinä vissiin tunnet paremmin sontikärryjen tekniikan kuin autojen tekniikan.