Kun ajan Espoossa Turun moottoritieltä Kehä II:lle Matinkylän suuntaan, niin kehä II:lla on hetken aikaa 60 km/h rajoitus. Se muuttuu 80 km/h vasta muutaman sadan metrin päässä. Jos yritän noudattaa rajoitusta, olen auttamattomasti muiden jaloissa, vaikka rajoituksen noudattaminen minun tapauksessani tarkoittaa mittarinopeus 10 km/h.
Toinen esimerkki: Leppävaarasta Sellolta kehä I länteen ja Turunväylälle. Ennen Turunväylän liittymää on oikean puoleisin kaista merkitty bussikaistaksi. On enemmän sääntö kuin poikkeus, että henkilöautot siirtyvät tälle bussikaistalle jo ennen Perkkaan risteystä, jotta pääsisivät helposti kääntymään Turun väylälle.
Nämä kitinät vaikuttavat tässä pieniltä, mutta nämä ovat vain pari otosta. Perusongelma on, että ihmisillä on tuli perseessä koko ajan ja yhtään ei voida ottaa rauhallisesti ratin takana.
Toivottavasti joskus saadaan haltijavastuu sakotukseen, että kameravalvonnan perusteella voitaisiin kehä I:llä lähettää 10.000 sakkoa päivässä autojen haltijoille. Ehkä meno pikkuhiljaa alkaisi rauhoittua.
Mikä porukkaa vaivaa?
10
1253
Vastaukset
- Mitasus
Kannatetaan haltijavastuuta, vaikka saattaisi se ehkä joskus minuunkin sattua hiljaisilla maantieosuuksilla. Etenkin kaupungeissa se voisi hiukan hillitä menoa ja tuoda sujuvuutta liikenteeseen.
Ainakin kolme syytä huomaa liikenteen tökkimiseen.
Tämä on minun paikkani jonossa, minun eteen ei kukaan tule. Vasen kaista on minun ja haluan ohittaa vielä ainakin yhden ja pian. Käsittämätön kiire seuraavaan ruuhkaan, usein juuri rikkoen (soveltaen) liikennesääntöjä.
Päästä se on kiinni, vain lujahermoiset eivät menetä hermojaan liikenteessä.
Kaupunkiliikenteessä ei saa kiinni aikaa, kaikenlisäksi kiirehtiessä tulee kiukkuiseksi. - Rajoitusten mukaan
mieltä. Ihmettelen kovasti kun poliisi valittaa ettei rahat riitä uusien vakanssien täyttämiseen. Ei tarvitse muuta kuin laittaa tutka kehä ykköselle ja kolmoselle, lahdentielle ja kolmostielle muutama kerta viikossa niin johan alkaa rahaa valumaan valtiolle siihen tahtiin että saa ihan alkaa keksimään mihin sen kaiken saisi tuhlattua.
Joka arkipäivä näen kymmeniä ellei jopa satoja autoilijoita jotka ajavat ylinopeutta enemmän kuin 10km/h. Samoin päin punaisia ajavia näen 1-10 ihan joka päivä, että sellaista on liikennekulttuuri nykypäivänä Suomessa.
Ja kun poliisia haastatellaan vaikkapa tv:ssä niin lähes poikkeuksetta hän kiittelee suomalaisten ajavan sääntöjen mukaan. Joo, ajaahan ne sääntöjen mukaan silloin kun poliisiauto on näkyvissä. Vaan heti kun poliisit katoaa näkyvistä niin alkaa taas sama meno.- Autoilija
Miksi menon pitäisi rauhoittua? Tarkistetaan mieluummin ne nopeusrajoitukset vastaamaan nykyaikaa.
Toisaalta eihän se ole mikään ylinopeus useimmilla autoilla, jos ajaa mittarin mukaan 90 km/h 80 km/h-alueella. Siinähän on vasta korjattu mittarivirhe.
Oletko itse huomioinut, että mittarisi näyttää todennäköisesti 5-10 km/h liian suurta nopeutta? - Realisti
Autoilija kirjoitti:
Miksi menon pitäisi rauhoittua? Tarkistetaan mieluummin ne nopeusrajoitukset vastaamaan nykyaikaa.
Toisaalta eihän se ole mikään ylinopeus useimmilla autoilla, jos ajaa mittarin mukaan 90 km/h 80 km/h-alueella. Siinähän on vasta korjattu mittarivirhe.
Oletko itse huomioinut, että mittarisi näyttää todennäköisesti 5-10 km/h liian suurta nopeutta?Mikä nykyajassa on oleellisesti muuttunut verrattuna lähimenneisyyteen? Liikennetiheys on kyllä kasvanut, tästä syystä onnettumuusriski on myös kasvanut. Ainoa keino pitää riski riittävän pienenä olisi rajoittaa liikenteen määrää. Sehän ei onnistu. Joten jäljelle jää - nopeus- ym. rajoitukset.
Autojen tekninen paremmuus on ollut argumenttina jo vuosikymmeniä. Sillä ei ole mitään merkitystä, koska mahdollinen tekninen turvallisuuden lisäys vesitetään ajokäytöksestä tinkimällä. - Rajoitusten mukaan
Autoilija kirjoitti:
Miksi menon pitäisi rauhoittua? Tarkistetaan mieluummin ne nopeusrajoitukset vastaamaan nykyaikaa.
Toisaalta eihän se ole mikään ylinopeus useimmilla autoilla, jos ajaa mittarin mukaan 90 km/h 80 km/h-alueella. Siinähän on vasta korjattu mittarivirhe.
Oletko itse huomioinut, että mittarisi näyttää todennäköisesti 5-10 km/h liian suurta nopeutta?Kyllä minulle sopii oikein hyvin, että nopeusrajoituksia nostetaan järkevää tilannenopeutta vastaavaksi. Olen itse huomioinut mittarivirheen ja siksi ajankin 80 km/h rajoituksella yhdeksääkymppiä mittarin mukaan.
Mielestäni ongelmana ovat liikenteessä olevat stressaantuneet hätähousut, joille ei asiallinen ja joustava yhteispeli millään sovi. Vaikka kehä I:llä olisi 100 km/h rajoitus, niin ei tämä ongelma muuksi muuttuisi. Liian monen autoilijan asenne on ongelmallinen ja suomalaisen asennetta ei korjata kuin kovilla otteilla. Kortti pois, kovat sakot ja käräjille. Se on suomalaiselle sopivaa asennekasvatusta. Mitkään tiedotuskampanjat eivät pure ongelma-autoilijoihin.
- Ville Viileä
Samoja asioita ihmetellään. Tuohon Perkkaan risteyksen sivuuttamiseen totean silti seuraavaa: Jos tulee Turuntieltä tai Sellon suunnalta itäisemmästä risteyksestä, on varsinkin ruuhka-aikana melko hankalaa vaihtaa kaisttaa ajaakseen sitä sitten 100 metriä, jonka jälkeen on taas ängettävä Turunväylälle kääntyvien kaistalle.
Itse olen ratkaissut asian siten, että hidastan ennen ko. risteystä ja päästän auton pari edelleni. Näin menetellen liikenne sujuisi hyvin, mutta sehän ei kaikille sovi. - MJV
Ilman kenellekään aiheutettua vahinkoa on minusta rikollista puuhaa. Näin oli ennen ja tästä voisi ulostaa vaikka kuinka paljon tekstiä.
T. Matti - oli
pari pappaa, töihin menossa, ne sai aina tien ruuhkautumaan. Mutta ne voitti Pariisin matkat ja nyt liikenne pelaa Tampereellakin! Pitäskös Perkkaaltakin mennä käymään Pariisissa ?
- Rajoitusten mukaan
Kyllä täällä päin maantieliikenteen ruuhkat tulevat niistä hätähousuista. Esimerkkinä oikeanpuoleisen kaistan jono, jossa jonotetaan oikealle. Muutama hätähousu ajaa jonon ohi niin pitkälle kuin vois vasenta kaistaa ja tunkee sitten väliin. Jonon peräpää pysähtyy kokonaan.
Ne Pariisin matkat pitää antaa niille hätähousuille, niin alkaa liikenne sujua. Parhaiten liikenne sujuu, kun kaikki ajavat samaa nopeutta, ei liian hiljaa, eikä liian kovaa.
Osa porukasta ei tätä ikinä ymmärrä, koska asioita ei nähdä kuin oman auton näkökulmasta. Siksi kannatan kovia otteita kovapäisille kuskeille.
Pääkaupunkiseudulla ei ole mitään hidastelijaongelmaa, koska sellaiset ihmiset eivät uskalla mennä auton rattiin täällä.
- äks3
Kannattaisi käydä ehkäpä ensin optikolla tarkastamassa näkö ja sitten silmäillä ympäristöä. Mainitsemassasi paikassa Kehä1:llä on jo pitkän ajan (vuosia) on ollut oikeanpuolimmaisella kaistalla ryhmitysmerkki kaistan yläpuolella osoittamassa, että kaista johtaa Turunväylälle. Asiasta on ollut juttua sanomalehdissä ja onpa asiaa puitu TM:ssäkin vajaa vuosi sitten. Silti Teitä muistinperusteella liikenteessä kurvailevia riittää, noin kolmasosa poukkoilee ko paikassa päivästä toiseen, ja soppahan on valmis. Jotkut vielä opettavat käsimerkein muita miten historiassa on ajetaan....
Että vielä kameravalvontaa paikalle, taitaisi näkyä filmillä oma kuvasi:) Joitain rajaa noihin juttuihin ja vaatimuksiin, kiitos. Jos verrataan Kehä1:stä ja muiden suurkaupunkien vastaavia baanoja, liikenne täällä Suomessa on rauhallista ja rentoa. Ylinopeudet on hyvin maltillisia ja liikennevirran nopeus tasainen.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen
Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja1512496Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?
En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b1462352Kirje, PellePelottomalle.
Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot97999- 64871
- 60753
Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa
Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka273701Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?
Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a18677Voi teitä naisia
Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies85670Martinan hevoset.
Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait202648Hyvä meininki
TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap21637