Oktaavian uusimmissa malleissa tilaa jopa kolme oktaavia. Alkuperäinen versio olikin paljon parempi, mutta ei hääppöinen.
Muita malleja ovat:
Doomster, ilmeisesti Kiinan markkinoille suunniteltu kudontakone.
Havorit, maailman kaunein auto.
Takamoottorimallisto, pyörillä kulkeva lepäävä kannentiivisteiden tuhoamiskone
Hvormanni, on hermojenkestävyyshanke miehille, auton tekniikka vaatii hermoja ja miettimistä. Myydään Englannissa sananmukaisesti nimellä Skoda Forman, suomennettuna loota miehelle.
Hvelitsia (joissain maissa myös myyntinimellä Helisijä), nimetty maailman rumimman naisen, Hvelitsian mukaan, kenestä auton muotoilussa on otettu mallia.
RS (Rahat Sulta) -mallisto, Skodan "tuunausmallisto". Oikeasti se on huijausta, autossa ei ole suorituskykyä sen enempää, vaan kuski kiihtyy ja luulee auton kiihtyvän samalla. Lavasteena toimii myös heikko alusta, joka mukamas päästää kiihtymysäänet kuljettajan korviin. Oikeasti alla jylisee vain normaalisti maantie. Mittarikin valehtelee.
Ajaminen
Näillä tuntee todella ajaneensa. Vaatii kanttia lähteä ajelulle, mutta suuri on se helpotuksen tunne, kun pääsee ehjänä perille. Vastaavaa kokemusta ei hevillä muilla kulkuneuvoilla saa.
Ajaminen vaatii niin taitoa kuin jalka- ja käsivoimia. Ajaminen on kuin heittäisi vasaraa varsi edellä, niinkuin entinen isäntä vanhasta mallistaan aikoinaan kommentoi.
Tekniset tiedot
Huippunopeus: 140 km/h (autojunassa)
Iskutilavuus: 3,5 takaiskulla
Omapaino: max. 85 kg kuljettajalla ja 65 kg matkustajalla
Keskikulutus: 2 hermot/matka (omat ja vaimon)
Kiihtyvyys 0-100: 2 sek (vaimolla)
Varusteet
Talven turvalukitus pitää ovet tiukasti kiinni pakkassäässä. Enää ei edes omistajan tarvitse huolehtia autoon pääsystä tai sieltä ulostautumisesta, sillä ovet pysyvät kiinni avausyrityksistä huolimatta. Joissakin erikoisvarustelluissa malleissa on saatavana myös järjestelmä, joka takaa sen, että vaikka sattuisitkin vahingossa saamaan talvipakkasella oven auki, et varmasti saa sitä kiinni ennen, kuin olet ajanut 2 kilometriä pitäen toisella kädellä ratista ja toisella yrittäen pitää ovea kiinni niin, ettei se aukea moottoritiellä 80 km/h vauhdissa.
Kaksipykäläinen jarrupoljin tekee jarruttamisesta vaivatonta. Painat vain jarrua riittävästi, niin mitään ei tapahdu ennenkuin jarrutus aloitetaan täydellä lukkojarrutuksella.
Ekologinen ilmastointi pitää sisätilat mukavan viileänä kylmällä ilmalla. Lisäksi ilmastointilaitteen mukana saat myös mukavan, lähinnä palosireeniä muistuttavan ulina-äänen (vaikkakin ääni on palosireeniä 528 kertaa kovempi), joka varmasti pelästyttää kaikki vastaasi tulevat ihmiset ja saat syytteen ihmisten ahdistelusta yleisellä paikalla.
Varaosat
Jeesusteippi
Lamppu
Kaasu
Jarru
Naru
Moottori
Ovi
Ikkuna
Turboahdin
Pahvi
Kampiakseli
Bensiini
Sähköakku, varalla hyvä olla patteri
Öljy
Raamattu
Kaksi perunaa
Jäätelötikku
Muita malleja ovat:
Doomster, ilmeisesti Kiinan markkinoille suunniteltu kudontakone.
Havorit, maailman kaunein auto.
Takamoottorimallisto, pyörillä kulkeva lepäävä kannentiivisteiden tuhoamiskone
Hvormanni, on hermojenkestävyyshanke miehille, auton tekniikka vaatii hermoja ja miettimistä. Myydään Englannissa sananmukaisesti nimellä Skoda Forman, suomennettuna loota miehelle.
Hvelitsia (joissain maissa myös myyntinimellä Helisijä), nimetty maailman rumimman naisen, Hvelitsian mukaan, kenestä auton muotoilussa on otettu mallia.
RS (Rahat Sulta) -mallisto, Skodan "tuunausmallisto". Oikeasti se on huijausta, autossa ei ole suorituskykyä sen enempää, vaan kuski kiihtyy ja luulee auton kiihtyvän samalla. Lavasteena toimii myös heikko alusta, joka mukamas päästää kiihtymysäänet kuljettajan korviin. Oikeasti alla jylisee vain normaalisti maantie. Mittarikin valehtelee.
Ajaminen
Näillä tuntee todella ajaneensa. Vaatii kanttia lähteä ajelulle, mutta suuri on se helpotuksen tunne, kun pääsee ehjänä perille. Vastaavaa kokemusta ei hevillä muilla kulkuneuvoilla saa.
Ajaminen vaatii niin taitoa kuin jalka- ja käsivoimia. Ajaminen on kuin heittäisi vasaraa varsi edellä, niinkuin entinen isäntä vanhasta mallistaan aikoinaan kommentoi.
Tekniset tiedot
Huippunopeus: 140 km/h (autojunassa)
Iskutilavuus: 3,5 takaiskulla
Omapaino: max. 85 kg kuljettajalla ja 65 kg matkustajalla
Keskikulutus: 2 hermot/matka (omat ja vaimon)
Kiihtyvyys 0-100: 2 sek (vaimolla)
Varusteet
Talven turvalukitus pitää ovet tiukasti kiinni pakkassäässä. Enää ei edes omistajan tarvitse huolehtia autoon pääsystä tai sieltä ulostautumisesta, sillä ovet pysyvät kiinni avausyrityksistä huolimatta. Joissakin erikoisvarustelluissa malleissa on saatavana myös järjestelmä, joka takaa sen, että vaikka sattuisitkin vahingossa saamaan talvipakkasella oven auki, et varmasti saa sitä kiinni ennen, kuin olet ajanut 2 kilometriä pitäen toisella kädellä ratista ja toisella yrittäen pitää ovea kiinni niin, ettei se aukea moottoritiellä 80 km/h vauhdissa.
Kaksipykäläinen jarrupoljin tekee jarruttamisesta vaivatonta. Painat vain jarrua riittävästi, niin mitään ei tapahdu ennenkuin jarrutus aloitetaan täydellä lukkojarrutuksella.
Ekologinen ilmastointi pitää sisätilat mukavan viileänä kylmällä ilmalla. Lisäksi ilmastointilaitteen mukana saat myös mukavan, lähinnä palosireeniä muistuttavan ulina-äänen (vaikkakin ääni on palosireeniä 528 kertaa kovempi), joka varmasti pelästyttää kaikki vastaasi tulevat ihmiset ja saat syytteen ihmisten ahdistelusta yleisellä paikalla.
Varaosat
Jeesusteippi
Lamppu
Kaasu
Jarru
Naru
Moottori
Ovi
Ikkuna
Turboahdin
Pahvi
Kampiakseli
Bensiini
Sähköakku, varalla hyvä olla patteri
Öljy
Raamattu
Kaksi perunaa
Jäätelötikku
Vastaukset 1
Vanhimmat
bensaluukussa olevat jääraappa, henkari ja kenkälusikka.