Onko kokemuksia, kuinka suuri homma on rakentaa itse merikytkin ja akselisto,,,,
---- tuollaiseen 150hv d-moottoriin.
-------- vai onko kaupan jo niin edullisia osia ja komponentteja, ettei kannata itse alkaa värkätä...?
merikytkin - vetoakselit
8
1122
Vastaukset
- tuntematon
että jyrsit rattaat ja tarpeelliset osat ja valat kotelon merikytkimeen vai mitä.
Ihmisten tekemiähän nuo valmiitkin vehkeet ovat mutta epäilen, ettei tuntipalkka nouse hääviksi. Riippuu tietenkin käytettävissä olevista työkaluista. - amatööri
niinpä samaa olen ajatellut myös että voisko kytkimen tehdä vaikka vanhasta ameriikanauton turbiinista ja laatikosta ja siihen sovitusosalla pieni vähäkulutuksinen dieseli esim isutsun 2,2l
- joo
kipparilehdessä on esitelty kerran, olikohan se joku automaatti opeli.
- Lueskelija
joo kirjoitti:
kipparilehdessä on esitelty kerran, olikohan se joku automaatti opeli.
...että kyseessä oli sittenkin VENE-lehti, koskapa minulla on tuo artikkeli jossakin, ja olen mainitun lehden tilaaja. Kippari-lehden numeroita minulla on hallussani vain pari kappaletta. Artikkelin julkaisusta on useampi vuosi.
Kyseessä oli n. 8-metrinen omatekoinen kajuuttavene, jossa oli Opel Asconan dieselkone ja sen perässä merikytkimen/-vaihteen virkaa toimittamassa saman auton 3-lovinen automaattilaatikko. Kolmonen todettiin hieman liian suureksi ja kakkonen hieman liian pieneksi. Käytettävällä potkurilla on tietenkin osuutensa asiaan. - Lueskelija
Lueskelija kirjoitti:
...että kyseessä oli sittenkin VENE-lehti, koskapa minulla on tuo artikkeli jossakin, ja olen mainitun lehden tilaaja. Kippari-lehden numeroita minulla on hallussani vain pari kappaletta. Artikkelin julkaisusta on useampi vuosi.
Kyseessä oli n. 8-metrinen omatekoinen kajuuttavene, jossa oli Opel Asconan dieselkone ja sen perässä merikytkimen/-vaihteen virkaa toimittamassa saman auton 3-lovinen automaattilaatikko. Kolmonen todettiin hieman liian suureksi ja kakkonen hieman liian pieneksi. Käytettävällä potkurilla on tietenkin osuutensa asiaan.Omassa veneessäni on Toyota Hiacen kone (74 hv) "Piikkiön palikoilla" marinoituna. Merivaihde on varsinainen sellainen, tehdastekoinen.
Vakionopeusnivelenä on minimiinsä lyhennetty BMW 500 -sarjan auton vetoakseli, joka sellaisenaan vastaa melko tarkoin veneisiin tarkoitettuja Scatra- tms. vakionopeusniveliä ja toimii hyvin. Vene on ollut minulla vasta 3 vuotta enkä tiedä, millainen historia tuolla vetoakselilla on ollut takanaan ennen veneeseen asentamista (1992). Viime kesänä sen väljäksi kuluneet sisäkalut menivät uusiksi 11 vuoden / n. 1300 tunnin venekäytön jälkeen (nivelen kuoriosissa on pesät, joihin voidaan vaihtaa varsinaiset nivelosat). Irrotin nivelasetelman veneestä itse, akselistopaja (Ko-Met Oy, Espoo) vaihtoi sisäkalut ja asensin murikan taas itse paikoilleen. Akselistopaja veloitti sisäkaluista ja vaihtotyöstä summan, joka oli noin puolet veneakselistoliikkeistä saatavan vastaavan vakionopeusnivelen hinnasta. Autohajottamolta en onnistunut löytämään ehjäntuntuista vetaria enkä viitsinyt yrittääkään tunkea veneeseen valmiiksi väljän tuntuisia osia.
Vakionopeusnivelasetelman perässä on alun perinkin venekäyttöön tarkoitettu painelaakeri ja potkuriakseliasetelma vannasputkineen ja perälaakereineen. - Lueskelija
Lueskelija kirjoitti:
Omassa veneessäni on Toyota Hiacen kone (74 hv) "Piikkiön palikoilla" marinoituna. Merivaihde on varsinainen sellainen, tehdastekoinen.
Vakionopeusnivelenä on minimiinsä lyhennetty BMW 500 -sarjan auton vetoakseli, joka sellaisenaan vastaa melko tarkoin veneisiin tarkoitettuja Scatra- tms. vakionopeusniveliä ja toimii hyvin. Vene on ollut minulla vasta 3 vuotta enkä tiedä, millainen historia tuolla vetoakselilla on ollut takanaan ennen veneeseen asentamista (1992). Viime kesänä sen väljäksi kuluneet sisäkalut menivät uusiksi 11 vuoden / n. 1300 tunnin venekäytön jälkeen (nivelen kuoriosissa on pesät, joihin voidaan vaihtaa varsinaiset nivelosat). Irrotin nivelasetelman veneestä itse, akselistopaja (Ko-Met Oy, Espoo) vaihtoi sisäkalut ja asensin murikan taas itse paikoilleen. Akselistopaja veloitti sisäkaluista ja vaihtotyöstä summan, joka oli noin puolet veneakselistoliikkeistä saatavan vastaavan vakionopeusnivelen hinnasta. Autohajottamolta en onnistunut löytämään ehjäntuntuista vetaria enkä viitsinyt yrittääkään tunkea veneeseen valmiiksi väljän tuntuisia osia.
Vakionopeusnivelasetelman perässä on alun perinkin venekäyttöön tarkoitettu painelaakeri ja potkuriakseliasetelma vannasputkineen ja perälaakereineen.Potkuriakseliasetelmasta vielä sen verran, että vannasputken etupään tiivisteenä minulla on mekaaninen Manecraft-liukurengastiiviste. Toimii erittäin hyvin ja on mielestäni tiiviydessään ja käytännössä huoltoa kaipaamattomana aivan ylivertainen verrattuna edellisessä veneessäni olleeseen kiristysholkkitiivisteeseen ("rasvanaru- eli taliboksitiivisteeseen").
- huolto
Lueskelija kirjoitti:
Potkuriakseliasetelmasta vielä sen verran, että vannasputken etupään tiivisteenä minulla on mekaaninen Manecraft-liukurengastiiviste. Toimii erittäin hyvin ja on mielestäni tiiviydessään ja käytännössä huoltoa kaipaamattomana aivan ylivertainen verrattuna edellisessä veneessäni olleeseen kiristysholkkitiivisteeseen ("rasvanaru- eli taliboksitiivisteeseen").
Huoltovapaudesta:
Täällä
http://www.wartsila.com/english/pdf/Marine/ManeCraft.pdf
sanotaan, että
On monitored test vessels, ManeCraft seals have completed in excess of 10,000 hours of service, or 100,000 sea miles and are still in perfect condition. On most vessels, age will be the deciding factor rather than service hours when
renewal is necessary. With the low cost involved, replacement of such an essential component every five years is recommended.
eli kuluvat osat vaihtoon viiden vuoden välein ... - amatööri
huolto kirjoitti:
Huoltovapaudesta:
Täällä
http://www.wartsila.com/english/pdf/Marine/ManeCraft.pdf
sanotaan, että
On monitored test vessels, ManeCraft seals have completed in excess of 10,000 hours of service, or 100,000 sea miles and are still in perfect condition. On most vessels, age will be the deciding factor rather than service hours when
renewal is necessary. With the low cost involved, replacement of such an essential component every five years is recommended.
eli kuluvat osat vaihtoon viiden vuoden välein ...totta varmaan toi wärtsilän juttu,mutta kun niitä on juuri tälläisiä jotka nuljaa paljonkin turhaa jos vain saa halavalla.Tuota läpivientiä ja laatikko asiaa minä ainakin olen pohtinut,kuin myös autonmoottorin marinointia kiirettä ei ole luulen että vene on kahdenvuoden päästä puuosiltaan valmis
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset
"Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-27399245Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta
Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir3748100Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/84070681625895William ja Sonja Aiello ERO
Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!542420Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."
Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun62135Se siitä sitten
Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy821775Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"
Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan201719Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista
Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt71498Ihastumisesta kertominen
Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi921494Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon
Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.4401399