D4D voi pilata koko loppu elämän jatkuvilla ongelmilla!!!!!
"maahantuojan vakuuttelut yli vuosi sitten kun autoa olin tilaamassa, että asia korjataan ja jos ongelmia tulee Toyota kyllä vastaa kuluista ja tarjoaa auton tilalle. Alkaa olla jo mitta täysi vaikka korvaava auto on tilalle annettukin. Se kun vie aina sen pari tuntia ennen kuin olet taas jatkamassa matkaa"
http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/t4324
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika/toyota/rav4/1135236880822
MITÄ MITÄ TOYOTA SALAILEE....TOIMITUSKIELLOSSA KOKO MOOTTORI!!
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyotalla-moottoriongelmia
http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/uudet-autot/tojotan-d-4dongelmia
VAARALLINEN MOOTTORI TOIVOTTAVASTI KUKAAN EI OSTA TUOLLAISIA!
"ajonvakautusjärjestelmä menee vikatilaan ja lakkaa toimimasta. Samoin käy myös vakionopeudensäätimelle."
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyotan-mahtidieselin-ongelmat-jatkuvat
JAA, TAKAISINKUTSUJA??
www.iltasanomat.fi/autot/art-1288516368988.html
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyotalla-jalleen-massiivinen-takaisinkutsukampanja
http://suomenkuvalehti.fi/jutut/talous/toyotan-ongelmat-japanissa-uskotaan-salaliittoon-suomessa-takaisinkutsut-takkuilevat
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288516368988.html
http://www.kaleva.fi/uutiset/talous/toyota-kutsuu-20-000-autoa-tarkastukseen-suomessa-tutut-mallit-listalla/612175/
TOYOTAN SIVUILTA TIETOA VAAROISTA!!!!
http://www.toyota.fi/ajankohtaista/uutiset/toyota-tekee-kaasupolkimiin-liittyvan-korjauskutsun_faq.tmex
EI NÄIN!! VAARALLINEN AUTO TUO TOYOTA!!!!
http://www.uusisuomi.fi/raha/83519-ei-nain-varoittava-esimerkki-toyota-kuskeille
ILMANKOS AMERIKKALAISETKIN OSTAVAT ENNEMMIN FORD FUSIONIN KUIN VAARALLISEN HAJOAVAN CAMRYN...JA TOYON MYYNTI LASKEE RINTA-RINNAN LAADUN KANSSA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ONNEKSI SAKSALAINEN LAATU RIENTÄÄ TOYOTAN APUUN!!!
http://online.wsj.com/article/SB10001424052970203833104577071554239661524.html
" Dieselmoottoreihin liittyvän sopimuksen mukaan BMW toimittaa Toyotalle 1,6 litran ja 2,0 litran dieselmoottoreita vuodesta 2014 alkaen.
Moottorit asennetaan Euroopan markkinoilla myytäviin Toyota-malleihin."
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&cad=rja&ved=0CEgQFjAE&url=http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/toyotan sisalla naksuttaa jatkossa bemarin diesel/a732289&ei=4cpAUZjbFoSn4ATzx4G4Dw&usg=AFQjCNGIdALzWRFs1V7LsUhq1SQ6hnrGqw&bvm=bv.43287494,d.bGE
MUTTA MITEN KÄY LEXUKSEN....KONERIKOT JA TAKAISINKUTSUT JATKUVAT!!
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/lexus-ei-saa-bmwn-dieseleita
"maahantuojan vakuuttelut yli vuosi sitten kun autoa olin tilaamassa, että asia korjataan ja jos ongelmia tulee Toyota kyllä vastaa kuluista ja tarjoaa auton tilalle. Alkaa olla jo mitta täysi vaikka korvaava auto on tilalle annettukin. Se kun vie aina sen pari tuntia ennen kuin olet taas jatkamassa matkaa"
http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/t4324
http://autot.oikotie.fi/tyyppivika/toyota/rav4/1135236880822
MITÄ MITÄ TOYOTA SALAILEE....TOIMITUSKIELLOSSA KOKO MOOTTORI!!
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyotalla-moottoriongelmia
http://www.tuulilasi.fi/keskustelu/uudet-autot/tojotan-d-4dongelmia
VAARALLINEN MOOTTORI TOIVOTTAVASTI KUKAAN EI OSTA TUOLLAISIA!
"ajonvakautusjärjestelmä menee vikatilaan ja lakkaa toimimasta. Samoin käy myös vakionopeudensäätimelle."
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyotan-mahtidieselin-ongelmat-jatkuvat
JAA, TAKAISINKUTSUJA??
www.iltasanomat.fi/autot/art-1288516368988.html
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyotalla-jalleen-massiivinen-takaisinkutsukampanja
http://suomenkuvalehti.fi/jutut/talous/toyotan-ongelmat-japanissa-uskotaan-salaliittoon-suomessa-takaisinkutsut-takkuilevat
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288516368988.html
http://www.kaleva.fi/uutiset/talous/toyota-kutsuu-20-000-autoa-tarkastukseen-suomessa-tutut-mallit-listalla/612175/
TOYOTAN SIVUILTA TIETOA VAAROISTA!!!!
http://www.toyota.fi/ajankohtaista/uutiset/toyota-tekee-kaasupolkimiin-liittyvan-korjauskutsun_faq.tmex
EI NÄIN!! VAARALLINEN AUTO TUO TOYOTA!!!!
http://www.uusisuomi.fi/raha/83519-ei-nain-varoittava-esimerkki-toyota-kuskeille
ILMANKOS AMERIKKALAISETKIN OSTAVAT ENNEMMIN FORD FUSIONIN KUIN VAARALLISEN HAJOAVAN CAMRYN...JA TOYON MYYNTI LASKEE RINTA-RINNAN LAADUN KANSSA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ONNEKSI SAKSALAINEN LAATU RIENTÄÄ TOYOTAN APUUN!!!
http://online.wsj.com/article/SB10001424052970203833104577071554239661524.html
" Dieselmoottoreihin liittyvän sopimuksen mukaan BMW toimittaa Toyotalle 1,6 litran ja 2,0 litran dieselmoottoreita vuodesta 2014 alkaen.
Moottorit asennetaan Euroopan markkinoilla myytäviin Toyota-malleihin."
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&cad=rja&ved=0CEgQFjAE&url=http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/toyotan sisalla naksuttaa jatkossa bemarin diesel/a732289&ei=4cpAUZjbFoSn4ATzx4G4Dw&usg=AFQjCNGIdALzWRFs1V7LsUhq1SQ6hnrGqw&bvm=bv.43287494,d.bGE
MUTTA MITEN KÄY LEXUKSEN....KONERIKOT JA TAKAISINKUTSUT JATKUVAT!!
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/lexus-ei-saa-bmwn-dieseleita
Vastaukset 89
Vanhimmat
Hankkisit tyttöystävän tai jonkun muun harrastuksen.
Eli paluu vanhaan tuttuun politiikkaan: Tojon vioista ei saa keskustella?
Siihen on Toyota-konklaavissa päädytty!!
Kialan Avensiksen putkesta pöllähti eilen illalla klo:19.00 japanin aikaa valkoinen savupilvi, kun koitti sitä käymään -20C pakkasella kokouksen jälkeen...Mutta tulikin vain se valkoinen tussaus!!!
Mutta päätös on ettei siitäkään D4D:n viasta hiiskuta.
Tänään saimme lopulta illalla Kialan avensiksen kardinaali-Seppäsen talliin lämpiämään!! ja pari teemukillisen jälkeen pölähti jo tutut siniset savut ja avensis tulille!!!
Kyllä Tojosta pöllähtää yleensä ensimmäiset pari vuotta vain sinistä ja mustaa, sitten vasta sitä valkoista, kun kansi tai kansipahvi pettää.
Toy-firma pahimmasta päästä:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/4395642
SE ON SITÄ TOJOTA LAATUA, EI IHME KUN BMW HUUDETTU APUUN ..APUVA, APUVA. VAPUN VAPUN APUA.
Koita jaksaa Toyota tulee olemaan tänä vuonna todennäköisesti maailman myydyin merkki.
Haittaaks se. Pystytkö elämään sen asian kanssa?
PETTERI on ruvennut kisaamaan Kialan kanssa, linkkien määrässä?
-kaikkia en katsonut, mutta mielestäni ei noiden perusteella elämäni ole piloilla, ostaessani 2.0D4D:n ????
the köle hakkaa päätä seinään, kun vasta nyt ymmärtäny ,minkä paskan ostanut.. tyhmiä nuo insinöörit... hiiiiiiiiiiii hiiiiiiiiiiiiii haaaaaa hiiiiiiiii.....
Aloittajalla on nyt selvästi elämä pilalla Toyotan jatkuvasti ylivoimaisen laadun takia.
Hurskas toive:
Toivon, että Toyota-pakkomielle ei kuitenkaan pilaisi enää loppuelämää, vaan hän pääsisi eroon ahdistuksestaan löytämällä sekä parempaa tekemistä, että parempia harrastuksia, ja myös sitä kautta onnistuisi kehittymään ihmisenä tasapainoisempaan suuntaan.
että no kuusi-seitsemän vuotta vanhat jutut on jo aikaa sitten korjattu Toyotan diesel-moottoreihin. Mutta koska autoliikkeiden myyjillä on nyt aikaa kaivella arkistoja, on tämänkin keskustelun aloittaja nähnyt vaivaa hallinsa nurkkahuoneessa paremman tekemisen puutteessa...Asiakkaita ei ole näkynyt muutamaan viikkoon. Voin kertoa, että et tällä tavalla lisää yhtään edustamasi merkin myyntiä - päinvastoin. Kannattaisi jo tulla tälle vuosikymmenelle noita lehtijuttujakin kaivaessa.
niin...noin vanhat Toyotat ovat jo aikaa sitten paalattu tai lähetetty afrikkaan!!!!
Outoa.Tojota menestyy laatutilastoissa.
Ei kyllä ole menestynyt yhdessäkään laatutilastossa.
Juu apinoilla on katsastuksesta läpimenosta jopa jo 3-5 vuotta vanhoilla autoilla vaikka toyotilla usein on ajettu vähemmän siis vertaus laatuun vaikka asioilla ei juuri ole tekemistä keskenään.
Kuten ei luotettavuudellakaan jota juuri toyotan nimessä vannotaan mutta onhan se luotetatva kun usein huolletaan ja takuun puitteissa ollaan monta yötä autotta kun se makaa korjaamolla huollossa viatta mutta silti kestää se" päivitys".
Provo on ruvennut kaivelemaan vanhoja 2.2 ongelmia naftaliinista, eikö enää oman koslan tämän päivän ongelmat jaksa innostaa...
Skeidan ketju ja dsg piti tilata jostain v:n tsekeistä. On kuulemma Suomen varastosta päässy loppumaan kovan kysynnän takia.
SIIS MITÄ????
Onko 2007 Toyotat jo vanhoja ja laitettu naftaliiniin? No ei ne paljoa kestä!!!!
Kaippa noin vanhat (6v.) mätänemisen aloittaaneet toyo-laatikot on jo rahdattu saharaan kuivalle aavikolle etteivät pilaa pohjolan luontoa!!!!!!!
Ei ne uusiakaan ole (7 v menossa) ja ei kuvaa millään tapaa nykytilannetta, Juttukin kun alkaa maahantuojan...
Jos ostat vanhan niin siinä on aina yllärivaara omaan piikkiin, ne on niitä valintoja ajaako kalliisti uudella ilman riskejä vai vanhalla halvalla ja omalla riskillä.
Tojotan laatua kehuttiin kun parisen vuotta sitten autoa vaihtelin. Avensis, 2.0 litran turbodiesel jolla vähän yli 200 tuhatta mittarissa. Laskeskelin että 14 asentajaa merkkiliikkeitä myöten haki vikaa, kuumaa moottoria sai sahata usein pitkään käyntiin. Kyllästyin laitteeseen ja omakohtainen kokemus tojotan laadusta on nyt seuraavaa, ostan paskan mieluummin suoraan pussissa enkä kyseistä merkkiä enää meidän talouteen.
Ja silti jaksat roikkua tällä palstalla vaikket millään suostuisi toyotaa ostaa ja paskaa vaan haluaisit kerätä, eikö kaikki sitten ole hyvin..::))
Eiköhän vika ole silloin asentajissa eikä automerkissä? Sinänsä asiakkaan kannalta on sama, onko vika autossa vai merkkihuollon osaamisessa, jos ei voi luottaa että auto pysyy liikennekunnossa niin ei sitä kannata ostaa. Tosin VAG:hen olisi noilla kilometreillä pitänyt vaihtaa kaikki pumppusuuttimet, ja jos olisi automaattivaihteinen niin ties kuinka mones laatikko menossa,
D4D on pelastunut mun elämän. Pelkkää juhlaa ajaa Toyotan diiselillä. Kestää ja kestää ja nautittavaa ajoa!
Tuliko jo? Niin se tärinä tekee hyvää.
Alusta pitää tosiaan huolen, että tärinää piisaa.
Olipa ketjun aloittaja katkera ihminen! Selvästi hänellä on jokin ongelma itsensä kanssa. Selvähän se .
Joo kyllä mäkin suosin rellun dieseliä 3,8/100km
Saako rellun dieseliä muuhun merkkiin kuin relluun tai daciaan? Silloin vois harkita.
Mersun ja Rellun yhteistyö on alkamassa. Mersun merkillä tulee myyntiin Rellun tekemiä pikkuautoja. Eiköhän niihin tule Rellulta myös pikkudieselit.
A-Mersun halvimmassa mallissa on tietääkseni
Rellun kone ja auto pilalla. Ei uskalla laitaa hevooskuletus
kärrin vetäjäksi.
Nissaniin ainaki on asennettu rellun riisseleitä. Vissiinki kohta ladaankin saa rellun riisselin.
Itse olen luullut, että kaikki nykyaikaiset dieselit ovat Fiatin suunnittelemia, eli Commonrail tekniikkaa.
Jännä kun tässä palstalla kirjoitellaan täällä ei todellakaan oon kuin volkkari skooda ja toyota kun ensin haukutaan volsut ja sitten skeidat ja sitten on tojon vuoro. Jos vaihdetaan merkkejä välillä saadaan taas ihan uudet jutut tänne.
Kyllä noiden autoijen viat jo tiedetään ulkoa...ja kauppa käy ei näemmä oo tän palstan asiantuntijoiden lausunnat paljon hillinnyt noiden merkkien suosiota!
Samasia vikoja näyttäs olleen ku velipojan kolopallossa aikanaan. V...uuntu ja vaihto merkiä. Jakso vuoden tapella liikkeen ja maahantuojan kanssa. Autolla oli ajettu vaihtohetkellä pikkase yli 140tkm.
Tosi on.
Vain hullut täällä väittävät vastaan.
Siinä taas yksi joka saa karstoitettua dieselin kuin dieselin tukkoon. Välillä pidempää siivua ja kunnon kierroksia niin kyllä ne siitä selviää, mitään muuta ei ole omassa D4D-ssä täytynyt muistaa.
Joo ostakaa ford eco boost.
Mark words....Jokaikinen toyotan kaksilitrainen diesel hajoaa ennen 200tkm....Ei poikkeuksia siis ihan jokainen niistä...Merkkiorganisaation likainen salaisuus.
selvänäkijä oot. Taidat olla väärällä palstalla.
Hojo pääsi mojo iske vararalla päähäs ihaaaaaaaaaanaaaa likainen salaisuus on housussas pysy kotona ettei toiset kärsi HÄ HÄ HÄhgä läääääääääääääääääääääääälllllllllllllllllläääklläääääääääääuuuyybbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbööööööööööööbbbbbbbbbbbbböööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööööö Paskaa
jos on tojota niin silloin sojottaa ei nää polkupyörä miesten kirjoitukset saa tojotia romuttamolle katsokaa onko muita autoja liikenteessä jotka on 30vuotta vanhoja siellä niitä tojotia ja mersuja tulee jatkuvasti maanteillä vastaan mutta missä fordit bmv ladat opeli renaultit pösöt fiatit ei mäy kuin vanhoissa valokuvissa haloo siinä teille kestävyyttä luotettavuutta
Romuttamolla ne heikompilaatuiset autot tietenkin ovat.
Lappeenrannassa tulee vastaan useasti Ford Anglia,en tiedä vuosi mallia,ehkä kuuskyt luvulta
Sitten vielä joka päiväisessä käytössä naapurilla Lada 4D Sedan 1200L vuosimalli 1989
Joo jokapäiväisessä käytössä! Yhellä naapurilla oli kerran "jokapäiväisessä" käytössä 70 luvun tippa rellu keväällä siihen laittettiin vanerit renkaiden eteen ja talveksi ne otettiin pois ku renkaat vaihdettiin!
samaa vikaa ku detroit dieselis ei vino silmät saa kestämään dieselii koska pläkki pelti ei kestä pitää olla tuhtia terästä lohkos.
kuka urpo ajelee vielä noki vasaral kyl tulloo hintoihinsa valtio pääs kusettaa tyhmää kansaa. kyllä on suomes palikoita virkaketkuja hyvä veli järjestöjä.pillu soikoon sanon mää suomi voidaan liittää venäjään tällä menol.
mitä venäjä suomella tekee?
Eiköhän tää neiti katainen enemmänkin kauppaa meitä eurooppaan...kyllä elämä sitten sen jälkeen hymyilee
jopajoo mulla oli carina diesel -88-90 helekkarin hyvä kone sitten herrat taas keksi että diesel on liian edullista niin korottivat dieselin hintaa ettei kannattanut,sitten piti nissani ottaa kun oli hyvä bensa pihi,
Dieselillä ajo kannattaa aika harvalla ihmisellä nykyään. Mutta tiedän kyllä ihmisiä jotka ajaa väkisin isolla paljon ajetulla pikilekalla vaikka sellasta ei kannattais pitää olemattomien ajojen takia joillekkin ei tule edes 5Tkm/V mutta silti pitää ajaa jollain loppuun ajetulla V70 Volvolla ja maksaa melkeen 600€ vuodessa ylimääräistä veroa valtiolle ku pitää olla vanha taxi vaikka normaali bensa-auto ajais saman asian paljon halvemmalla ! Mutta jokainen taaplaa tyylillään!
pitäisi pistää ikä raja tällekkin sivulle niin kun aikuisten sivuilla.
Myös jonkinlainen yhdyssanafiltteri olisi kova sana... Jos ei osaa kirjoittaa esim. ikärajaa, niin poistuu puoleksi vuodeksi kirjoitusoikeudet muuallekin, myös niille aikuisten sivuille.
Ja ilman muuta se Suomi24:n aikusten sivujen "Kyllä/EI" filtteri karsiikin kaikki alaikäiset pois kirjoittelemasta, kukaan alle 18- vuotiashan ei osaa painaa sitä "kyllä, olen 18 vuotias" nappulaa.
Kyllä onkin huono auto tuo Toyota. Kun laittaa Nettiautoon tarkkaan hakuun eniten ajetut, niin Mersun jälkeen tulee Toyotat. Olen syvästi huolissani.
Ja kun laittaa Nettiautoon hakukriteeriksi min.500000km ja max.600000km (enempää ei voi laittaa) ajetut autot, Volkswageneita löytyy 50% enemmän ja Mersuja viisinkertainen määrä kuin Toyotia. Vain kuudesta Toyotasta pyydetään yli 10000€. Volkkareita on tarjolla samoilla kilometreillä yli 10000€:n hintaisina 17kpl, Mersuja 25kpl.
Tojotia ostetaan paljon tosi vähään ajoon. Ja vähiltä kilometreiltä niitä sitten myös paalataan.
Kyllä onkin huono auto tuo Toyota. Kun laittaa Nettiautoon tarkkaan hakuun eniten ajetut, niin Mersun jälkeen tulee Toyotat. Olen syvästi huolissani.
Ekkös osaa ajaa ilman ajovakautusta tai vakkaria? Ei ihme että penkat pölisee uusavuttomia kuskeja.Sellaiset kanssa pitää saada pois liikenteestä!
toyota eniten myyty vähiten korjattu paras auto enemmän kotona kuin korjaamolla menee sinne mihin käsketään ei nikottele eikä pelkää pakkasia lähtee nöyrästi isännän kanssa reissuun ei pelkää jos jättää suojatien päälle niin ei luule että on lunta johon foordit jämähtää
Ihan normaalia Tojotan diesel"osaamista".
Mulla autona Corolla farkku 1,4 D4D, vuosimalli 2006. Mittarissa 297 000 ja hyvin pelaa. Kulutusosia vaihdettu ja huollettu ajallaan, muuta remppaa ei ole tarvinnut tehdä =)
Lieneekö muita Autonvalmistajia kun tuo Toyota ? Liikentees näyttää olevan enemmän sardiinipakkauksen jälkeläisii mitälie Merkelin saippuatehtaiden valumuottei .
Ei ole mitään valittamista.
Ongelmia tuntuu riittävän toyolla, väitteistä huolimatta.
No varmasti riittää.
Tojotan nykyongelmista puhuttaessa on haluttu nähdä niiden syynä se, että auotihin on tullut mittavasti elektoniikkaa, jota sitten ei tahdota saada vakaasti toimivaksi.
Mutta tämän dieselin tapaushan näyttää olevan selkeästi mekaanisella tasolla tullut kömmähdys.
Haisee vähän korruptio kun Tojo on silti olevinaan laatuykkönen vaikka ongelmia piisaa. Mitenköhän sillä riittää lahjusrahat kun miljoonia meni jo sakkoihin muutama vuosi sitten niiden jumiutuvien kaasujen takia?
Aika vanhaa keittoa yrität lämmittää,volkkarilta löytyisi ihan tuorettakin.
Säälittävää että pitää Vw vetää joka keskusteluun mukaan. Tämähän on Toyota-palsta. Se on sinun ongelmasi, jos et kestä totuutta...
Ei minulla ole mitään ongelmaa, Avensis toimii kuin ajatus ja maailma hymyilee
Huomaatteko, kuinka pettyneitä ihmiset ovat autoihinsa. Lehdessä oli tänään juttu hinausautoyrittäjästä, joka tuskin saa autoja enää mahtumaan korjaamojen pihaan. Toyotaa tämä ei koske, mutta ilmeisesti tämä on kuin matuongelma, kun pa. autoilijat tulevat toimivien autojen sivuille.
Itselläkin on kokemusta tuosta susimoottorista. Ennen minäkin aina Toyotaa puolustelin että eihän näissä koskaan mitään vikaa ole. Mutta sitten se tapahtui eli kannentiiviste kärähti ja moottori piti vaihtaa. Takuuseen ei tietenkään mennyt ja yli kymppitonnin lasku. Älkää hyvät ihmiset Toyotaa ostako!
Mulla oli myös tuo susimoottori, moottori vaihdettiin uuteen Toyotan laskuun, itse maksoin vain sinne öljyt ja jäähdytysnesteet. Ja tämä tapahtui tammikuussa 2016. Kilsoja autossa oli 160 tkm. Tärkeätä oli myös se että kaikki huollot oli tehty ajallaan ja niistä merkinnät huoltokirjassa.
Ei korvannut Toyota Kaivoksela vaikka oli huoltokirja 2,2D4D koneen kansi ongelmia, susimoottori!
Lukekaa vaikka Nettiauton vaihtoautoista hienoja myynti-ilmoituksia missä kehutaan vaihtokoneita vaihdetun 100 000 kilometrissä ja varaosissa konerikkoja!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Moottori rikki (kansi ja lohko rikki, paine menee vesitilaan, 'tyyppivika' tähän malliin) 2.2 D4D Näitä on myynnissä nettiautossa
Erikoinen juttu, omani täytti kaikki kriteerit moottorin vaihtoon. Kuulin että 180 tkm olisi rajana moottorin vaihdolle Toyotan piikkiin. Mun auton moottorissa oli kansi halki, laski jäädytysnestettä alleen ja mahdoton räminä ja pauke ajaessa. Päätös korvaamisesta tuli maahantuojalta, jonne Toyota-huolto laittoi kopiot huoltokirjasta sekä km-määrän.
Hienosti toimittu Toyotalta mutta jos olisin ostaessani tiennyt et 2.2 D4D:ssä on näitä ongelmia, olisin osannut kysyä ennen kauppoja.
Niin ja auto vm 2009
No niin ne vaan kehua retostaa napurin avensis katokses ni siinä on neste astia auton alla kun ajaa katokseen illal ja aamul lähtee ni se kaatelee samat liemet takasi arveli et lohko paskana ku välillä höyry nousee kone huoneesta ja lasit menee jäähän kuuluu tyhjäkäynnillä melkoinen kuplimis ääniä ja putkesta punaista nestettä lentää pitkin teitä
309tkm ilman suurempia murheita. Ainuat murheet on ollut startti ja hehkut sekä lyhyt akkuikä. Akut kuluttaa polttoainelämmitin ja startin lyhyet ajomatkat. Ei mitään suutinremontteja tai öljynkulutuksia.
Kyllä D4D kestää. Varsinkin kun ei ole ylipitkiä huoltovälejä.
Sillä sun kotterollashan oli ajettu jo yli 260 tkm, ku ostit sen. On jo kolmas moottori siinä ja sekin ihan lopuillaan. Ei sun kuule tartte tänne tulla valehtelemaan .
Uutena ostettu.
Yksi diesel Tojo oli, moottori lauksesi. Toista ei tule ikipäivänä. Pelkästään ominaisuudet ovat Tojossa niin heikot.
Tämä on jotenkin epätodellinen ketju, koska normaalisti terot ei kuuna päivänä myöntäisi tojossa olevan vikaa, ei vaikka takaisinkutsuja satelee. Jotain todella outoa tässä on, dieselmoottorit hajoaa jo selvästi alle 200 tuhatta ajettuina, osa jopa alle 100 tuhatta ajettuina. Tojotahan on loistavasti hoitanut tämän asian välittämällä asiakkailleen tojomiehen mastercardia jolla voi maksaa koneen vaihdon osissa, kuten autonkin.
No kyllä juttua näkyy riittävän yhdestä moottorimallista jossa oli vuosia sitten ongelma! VW- Konsernissa on taas ongelmia jatkuvasti ja joka puolella niin johdossa kuin itse tuotteissakin TSI-DSG paskoista dieseleiden yleettömään öljyn syöntiin ja itsestään starttaaviin autoihin ja alati kasvavaan päästöhuijaus kohuun ja niiden korvaus summiin!
trollipojulla alkavat olla aiheet vähissä joilla se pääsisi solvaamaan. Siksi pitää kaivaa esiin vanhoja juttuja. Suorastaan toivoisin takaisinkutsuja koska on aina mukava huomata että valmistaja oikeasti välittää tuotteistaan ja asiakkaistaan. Harmi vaan kun omalle kohdalle ei ole sattunut ainoatakaan vaikka konsernin tuotteilla on tullut ajeltua yhteensä jo pitkälti toistakymmentä vuotta. Itse kun autonsa huoltaa niin olisi hyvä jos merkkiasentajakin välillä katsoisi autoa sillä silmällä kokonaisvaltaisesti. Normaalit kulutusosien vaihdot eivät ole ongelma mutta itse autoon tottuneena ei välttämättä huomaa jos se ei tunnukaan virheettömältä. Siksi olisi hyvä jos joku autoon perehtynyt ajaisi sillä välillä.
sitten huolehdikaan palstan Toyota-trollipojusta kun ei edes takaisinkutsuja lähetä. Toivottavasti ei sivulliset kärsi, kun kaasu juuttuu pojun Toyotassa pohjaan.
tässä että kuinkahan paljon sinun ympäristösi sinusta kärsii. Skitsofrenia on niin vakava tauti että potilas tulisi hoitaa mielisairaalassa suljettujen ovien takana kaukana tietokoneista.
Toyotisti harvoin elää velaksi kuten volskistit tai vaikkappa bemaristit
Kyllä on pitkä lista ongelmia