Ennen jos en väärin muista ainakin Viking Linellä oli,että laivaan pääsi asiakas jo kello 10.00 jos oli sviitin maksanut sekä varannut. Joskus 90 luvulla Cinderellan aikoihin ainakin oli,kun kulki Helsinki-Tukholma linjalla muistaakseen,mutta en ole varma. Muistaako kukaan kyseisiä asioita? Onko Siljalla tai Viking Linellä palvelua,että laivaan pääsee huomattavasti aikaisemmin jo esim kello 10.00 tai kello 12.00 jos maksaa sekä varaa tietyn tasoluokan laadukkaan hytin? Mitä ihmisiä laivaan menee aina aamupäivällä ketkä näyttävät ihan asiakkailta ja hyvinpukeutuneita ovat? Eivät ole henkilökuntaa,eikä työntekijöitä laivan.
Minkä hytin maksamalla pääsee sisään aikasemmin?
Laivaan aikasemmin!
52585
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Tallink Siljan Helsinki-Tukholma-Helsinki -risteilyillä Commodore- ja sviittiluokan matkustajat pääsevät laivaan 30 minuuttia muita matkustajia aiemmin.Eli eivät useita tunteja aiemmin.
Saattaapi olla kokousporukoita. Monet firmat järjestää laivakokouksia., itsekin olen sellaisella ollut.
En tiedä, mutta vikingin C2P säästöhytin ottajlle se olisi hieno kunninosoitus
Ainoan oikean ja varman tiedon saa laivayhtiön nettisivuilta tai heidän palvelupisteestään. Kaikkialta muualta saatuun tietoon on suhtauduttava epäilyksellä. Etenkin täältä saatavaan tietoon - siksi kai tämä oikea vastaus on häirikön toimesta poistettu aiemmin..
Oikeat lähteet ovat
www.silja.fi
www.vikingline.fi
www.eckeroline.fi
tai varustamojen palvelupisteistä joko puhelimitse tai paikan päällä käymällä.
Nyt kun elämmne vuotta 2013 ovat nuo osoitteet josta nimimerkin " Oikeat paikat" viestissä kerrottiin seuraavat:
http://www.tallinksilja.com
www.vikingline.fi
www.eckeroline.fi
pitää huomioida että tallinksiljalla on monia eri reittivaihtoehtoja jotka löytyvät helpoiten käyttämällä yhtiön sivuston ETUSIVUA, avautuu kaikki mahdollisuudet kerralla silmien eteen, toisin kuin yhtiön alasivuilta aloittaessasi
Juku. Harvinaisen asiallinen ja oikea viesti. Sehän on ollut pakko liputtaa. Eihän täällä saa asiaa puhua.
"pitää huomioida että tallinksiljalla on monia eri reittivaihtoehtoja jotka löytyvät helpoiten käyttämällä yhtiön sivuston ETUSIVUA, avautuu kaikki mahdollisuudet kerralla silmien eteen, toisin kuin yhtiön alasivuilta aloittaessasi "
Montakohan sellaista reittivaihtoehtoa viisastelija löytää Tallink Siljalta,
jossa voisi päästä laivaan useita tunteja ennen laivan lähtöä, aamupäivällä.
Tuo www.tallinksilja.com vie aina oikealle sivulle.
www.silja.fi on käytössä ainoastaan niin kauan kuin sen esillä pitäminen tulee tallinksiljalle kannattavaksi sen käyttömenoihin verrattuna, sen jälkeen se tulee poistumaan käytöstä ja on järkevää siirtyä tuon tallinksilja.com käyttöön, ri tule yllätyksiä, Ruotsissakin on käytössä tallink siljalla vain tuo yksi sivusto ilman silja alasivuja.
Tämä on kaikkien siljan nimeen henkeen ja vereen vannovien muistaa
Mitäs "Hyvä muistaa!" veikkaat, koska Virossa luovutaan Tallink-sivuista,kun mielestäsi siirrytään Tallink Silja-brandiin?
Vai oletko niin henkeen ja vereen Tallink Siljan nimeen vannova, että uskot virolaisten luopuvan Tallink-brandistä.
Onhan järjetöntä myydä Tallinnassa Tallink-matkoja Tukholmaan, ja Tukholmassa myydään Tallink Silja-matkoja Tallinnaan.
En ole henkeen ja vereen minkään nimeen vannova,
En juokse brändien perässä, en ole mainoksen uhri.
On vain käytännöllistä käyttää yhtiöstä sen oikeaa nimeä.
Siis tallink silja myy sinullekin sen matkan jonka kuvittelit tekeväsi siljalla.
ei ole olemassa mitään itsenäistä silja tai silja linea.
ei tarvitse veikkailla mitään kun pysyy tosiasioissa!
"Ruotsissakin on käytössä tallink siljalla vain tuo yksi sivusto ilman silja alasivuja."
Osoitteet www.silja.se ja www.siljaline.se toimivat aivan hyvin ja vievät TallinkSiljan ruotsinkielisille sivuille, aivan samalla periaatteella kuin www.silja.fi ja www.siljaline.fi vievät TallinkSiljan suomenkielisille sivuille.
"on käytössä ainoastaan niin kauan kuin sen esillä pitäminen tulee tallinksiljalle kannattavaksi sen käyttömenoihin verrattuna"
Nuo www.silja.fi ja www.siljaline.fi -sivut eivät ole mitään muuta kuin yksi ainoa sivu johon on laitettu redirekt joka vie toiselle sivustolle. Sivuilla ei kertakaikkiaan OLE mitään käyttömenoja, paitsi maksu siitä että pitää osoitteen voimassa (muutaman kymmenen euroa vuodessa). Takuuvarmasti TallinkSilja ei tule KOSKAAN luopumaan noista www.silja.fi, www.silja.se, www.siljaline.fi ja www.siljaline.se -osoitteista, koska eivät voi ottaa riskiä että joku ulkopuolinen ottaa osoitteen uudelleen käyttöön ja lattaa sinne pornosivuston (ja noin tapahtuisi alta aikayksikön koska monet yritykset nimenomaan kyttäävät tunnettuja sivusto-osoitteita, joiden alkuperäiset omistajat ovat tyhmyyttään tai laiskuuttaan jättäneet ne uudistamatta.
TallinkSilja tulee aina omistamaan nuo osotteeet ja kun ne kerran ovat olemassa, niin miksi sitten nilllä ei saman tien olisi redirektia, kun se kerran on ilmaista. Jos yksikin asiakas kirjoittaa osoitteeksi www.siljaline.fi ja päätyy oikealle sivustolle sen sijaan että saisi "Sivustoa ei löydy" -viestin, niin tuo muutaman kympin satsaus vuodessa kannattaa.
Tuskin firmalla niin huonosti menee että muutama kymppi vie sen vararikkoon.
Entäpä sitten, kun Tallink muuttaa nimensä? Silloinkin silja.fi tulee toimimaan, tuosta toisesta ei voi sanoa yhtään mitään.
Tuo www.tallinksilja.com ei vie oikealle sivulle, vaan siinä täytyy mennä kahden sivun kautta, jotta pääsee reitteihin kiinni, kun taas www.silja.fi on heti suoraan oikealla sivulla.
Hullu paljon työtä tekee, viisas pääsee vähemmällä. Eikä tarvitse edes kirjoitella noin paljon.
www.silja.fi -verkkotunnus on tällä hetkellä voimassa 10.8.2015 asti. Jos TallinkSilja ei sitä enää halua käytössään pitää, se vapautuu haettavaksi 10.9.2015 (annetaan siis kuukauden armonaika, siltä varalta että joku firma töpeksii ja kertakaikkiaan unohtaa uusia tunnuksen).
www.siljaline.fi -verkkotunnuksen kanssa sama juttu.
En usko hetkeäkään etteikö TallinkSilja vuonna 2015 maksa noista verkkotunnuksista uusimismaksua ja saa niitä jälleen viideksi vuodeksi käyttöönsä. Se tulee maksamaan heille peräti 100 euroa, eli 50 euroa/verkkotunnus. Kymmenen euroa per tunnus per vuosi. Ei ole kauhean kallista. Paitsi tietysti nimimerkin "Hyvä muistaa!" mielestä, jonka mukaan osoitteen pitäminen voimassa ei ole firmalle "kannattavaa käyttömenoihin verrattuna". Pakko ihmetellä miten paljon kuralla TallinkSiljan talous tämän nimimerkin mielestä on, kun 10 euron satsaus vuodessa saattaa olla heille liikaa?
Ja kun kerran verkkotunnukset ovat olemassa, niin aivan samalla vaivalla pitää yllä yhtä sivua per verkkotunnus, josta on edelleenohjaus TallinkSilja sivustolle. Kun tuo edelleenohjaus on kerran laitettu pystyyn, se pysyy toiminnassa ilman mitään päivityksiä, valvomista ja ilman minkäänlaista panostusta. Sivuun ei tarvitse millään lailla kajota, paitsi jos TallinkSiljan sivuston osoite muuttuu. Siinä tapauksessa tuon uudelleenohjaussivun päivitys vie noin minuutin.
Tallink silja voi lopettaa myös silja.fi verkkotunnuksen käytön koska vain huomatessaan sen käytöstä olevan enemmän menoja kuin tuloja
noiden sivustojen ylläpito kun ei ole ilmaista ...
sivustojen ylläpitokin maksaa,
tuskin tallink silja käyttää orjatyövoimaa vaikka niin tunnut kuvittelevankin
mietis miten ne sivut toimii parin kuukauden päästä jos ei ole kukaan päivittämässä niitä ajantasalle.
Ps. kannattaa miettiä asiat aina loppuun asti kokonaisuudessaan
ettei tule jatkossa moisia mokia kuin nyt teit!
muutamalla kympillä ei noita sivuja montaa tuntia ajantasalla pidetä!
"mietis miten ne sivut toimii parin kuukauden päästä jos ei ole kukaan päivittämässä niitä ajantasalle."
Voi hyvät pieksut sentään; tämän on pakko olla pilaa;eihän kukaan oikeasti voi olla noin pässinpää!
Etkö sinä nyt hyvä ihminen tajua että eivät nuo www.silja.fi ja www. siljaline.fi ole mitään erillisiä sivustoja joita pitäisi päivittää!
Kummankin linkin alla on YKSI sivu. Siis YKSI STAATTINEN sivu. Sille sivulle on KERRAN, jo vuosia sitten luotu yksinkertainen edelleenohjauslinkki (jonka osaa tehdä jokainen yläluokkalainkin) ja siinä kaikki. Sen jälkeen sivuun ei tarvitse mitenkään koskea sitä sitä tarvitse mitenkään päivittää, PAITSI jos itse sivusto www.tallinksilja.com muuttaa osoitettaan. Ja sehän ei ole todennäköistä.
"kannattaa miettiä asiat aina loppuun asti kokonaisuudessaan
ettei tule jatkossa moisia mokia kuin nyt teit!"
Kyllä se moka on ihan vaan sinun puolellasi.
"noiden sivustojen ylläpito kun ei ole ilmaista ... "
Ei ole olemassakaan mitään www.silja.fi -sivustoa jota pitäisi pitää yllä! Oletko todella noin hölmö????
Jos tämä ei tosiaan mene perille, niin kokeillaan vääntää todella rautalangasta.
1) Kirjoita selaimeesi osoitteeksi www. silja.fi
2) Paina enteriä ja odota muutama sekunti
3) Mikä sivu avautuu? Katso tarkasti sivun osoite! Kas vain, sehän on http://www.tallinksilja.com/fi/web/fi/etsi-matka
Eli sivu joka on www.tallinksilja.comin alla, kuten pitääkin.
4) Tee nyt aivan sama koe osoitteella www.siljaline.fi ja katso taas mikä sivu avautuu. Kas kummaa, sehän on aivan sama sivu, http://www.tallinksilja.com/fi/web/fi/etsi-matka
"noiden sivustojen ylläpito kun ei ole ilmaista .."
TallinkSilja joutuu siis päivittämään ja pitämään yllä ainoastaan www.tallinksilja.com -sivustoa.
www.silja.com ja www.siljaline.com eivät vaadi MINKÄÄNLAISTA ylläpitoa eivätkä vie mitään muuta rahaa kuin sen kympin vuodessa, koska noissa osoitteissa ei ole kuin YKSI STAATTINEN SIVU.
Alkaako tämä nyt pikkuhiljaa mennä perille sinnekin?
Kirjoita osoitteeksi www.tallinksilja.com ja pääset valintasivulle. Valintavaihtoehdot ovat nämä:
Choose your location
Estonia
Finland
Sweden
Germany
Latvia
Lithuania
Russia
GB International (English)
Norway
Denmark
AS Tallink Grupp corporate information
Book a trip
Estonia
Finland
Sweden
Germany
Latvia
Russia
International (English)
Club One
Estonia
Finland
Sweden
Germany
Latvia
International (English)
Sitten suoritat valinnan ja vasta sitten olet samalla sivulla kuin jos olisit kirjoittanut silja.fi - tuo on kaiken lisäksi helpompi kirjoittaa.
Niinpä, tyhmä paljon työtä tekee, viisas pääsee vähemmällä.
Toivottavasti tämä selkeytti edellistä vastausta.
Mutta niinhän sitä sanotaan, että rakkaus sokaisee - olipa kyse sitten vaikka yhtiöstä. No, tuo häirikköhän väittää myös Cinderellan kulkevan keulallaan. Mutta Cindishän ei olekaan Eestistä.
siirretään se moka takaisin sen tekijälle:
mietihän lisäksi kuinka paljon kalliimmaksi tulee mainostaa ja markkinoinda tallinkkia ja silja linea erikseen, kuin yksin samassa .
Katsos on paljon muitakin kuluja kuin nuo sivut.
etkö tosiaan ymmärrä asioita,pilaa jutusta taidat ainoastaan yrittää tehdä sinä koska et ymmärrä kokonaisuuksia,
todellakaan kaltaisiasi pässinpäitä tuskin sinun lisäksesi löytyy, siinä olet oikeassa
eli kannattaa ajatella ne asiat loppuun asti kuten sinulle jo vihjaisin!
Niin onhan siellä selvästi mainittu myös kohta: VARAA MATKA/book a trip,
jonka jätit ilmeisesti tarkoituksella mainitsematta! ( vai ymmärtämättömyyttäsi)
Kas, kun tajusit että olet ollut koko ajan väärässä niin sen sijaan että myöntäisit virheesi kuten aikuinen ihminen, siirrätkin keskustelun täysiin toiseen asiaan kuten mikäkin säälittävä paskahousu.Sopii kyllä todella hyvin siihen kuvaan jonka olet itsestäsi antanut. En sinulta mitään parempaa odottanutkaan!
Me olemme tässä keskustelleet vain ja ainoastaan tästä väitteestäsi:
"www.silja.fi on käytössä ainoastaan niin kauan kuin sen esillä pitäminen tulee tallinksiljalle kannattavaksi sen käyttömenoihin verrattuna, sen jälkeen se tulee poistumaan käytöstä"
Kuten olen osoittanut, tuo on 100 % virheellinen väite. Kyseinen www.silja.fi tulee toimimaan niin kauan kuin TallinkSiljallakin yleensä on toimintaa.
Se on sitten täysin eri asia luopuuko TallinkSilja jossain vaiheessa koko Siljan tuotemerkistä; sekin kyllä kuulostaa todella epätodennäköiseltä (meinaat ihan oikeasti että laivan kyljessä lukisi Tallink Serenade tai Tallink Symphony???)
Koska tämä ei muuten vieläkään näytä menevän sinulle perille, niin annan sinulle uuden tehtävän.
Kirjoita osoitteeksi www.helsinginsanomat.fi (kuten varmasti moni tekee, koska tietää että tuo on lehden oikea koko nimi). Tarkkaile jälleen mikä sivu avautuu.
Kas vain, se ei olekaan www.helsinginsanomat.fi vaan www.hs.fi!
Luuletko todellakin että Hesari pitää yllä kahta täysin identtistä sivustoa, joista toisen osoite on www.helsinginsanomat.fi ja toisen www.hs.fi?
Vai olisiko kenties niin että osoitteessa www.helsinginsanomat.fi on YKSI AINOA TIEDOSTO, jossa on automaattinen edelleenohjauslinkki sivustolle www.hs.fi?
Tämä on aivan sama periaate kuin mitä TallinkSilja käyttää, ja tulee käyttämään tulevaisuudessa. Kustannukset ovat 10 euroa vuodessa ja hyöty selvästi suurempi (kuten sanottu, jos edes yksi asiakas kirjoittaa selaimeen www.silja.fi tai www.siljaline.fi ja siitä huolimatta pääsee oikealle sivustolle, niin 10 euron satsaus on kuitattu).
Muita esimerkkejä: www.sampopankki.fi - vie automaattisesti sivulle www.danskebank.fi.
Tuon sivuston omaksuma tyyli on vähän erilainen, sillä he näyttävät käyttäjälle jo www.sampopankki.fi -sivulla että heidät tullaan siirtämään www.danskebank.fi -sivulle, ja pyytävät päivittämään selaimen suosikkilinkin.
Mutta aivan yhtä hyvin tuo siirto voisi käydä niin nopeasti että käyttäjä ei sitä edes huomaa, kuten on www.silja.fi ja www.helsinginsanomat.fi linkkien kohdalla.
Sivujen ylläpitäjä saa aivan vapaasti valita ohjeistaako käyttäjiä selvästi siitä, että kyse on edelleenohjauksesta, ja pyytää heitä päivittämään suosikkinsa - tuollaisessa tapauksessa useimmiten valmistaudutaan siihen että vanha linkki jossain vaiheessa lakkaa toimimasta.
Tai sitten ylläpitäjä voi päättää että käyttäjä saa rauhassa käyttää vanhaa linkkiä aivan niin pitkään kuin haluaa, eikä sivustolla ole mitään aikeita luopua siitä.
TallinkSilja on selvästikin valinnut jälkimmäisen tavan.
Kyllä ne sivut täytyy pitää ajan tasalla eli päivittää tiedot jotta sivut ovat tomivia,
eikä se onnistu ilman ihmistä joka lisää tietoja taevittaessa noille sivustoille, onko tämäkin mahdotonta sinulle ymmärtää
aikataulut saattaa vaihtua, hinnat muuttua ym. ym ym
oli kuinka yksinkertainen juttu mielestäsi vain,
ei se toimi ilman päivityksiä sivulla olevien tietojen suhteen.
voitko tosiaan olla noin tietämätön tai ymmärtämätön tässä asiassa!
eli tulee taatusti edullisemmaksi pitää yhtä sivustoa yllä kuin kahta rinnakkaista!
Siis jos samaan huoneeseen pääsee kahdesta eri ovesta, niin huoneen sisustus täytyy muuttaa sen mukaan, kummasta ovesta astutaan huoneeseen.
Oot kuule typerä. Siis tosi typerä.
Kyllä minä olen 100%:n varma siitä että kahden eri asian markkinointi tulee kallimmaksi kuin yhden ja saman.
Tallink silja markkinoi nyt tallinkkia ja silja linea erikseen, on 100%:n varmaa jos silja linen markkinointi loppuu että myös kulut tulevat olemaan tämän jälkeen mainonnassa pienemmät.
jäikö vielä jotain epäselvyyksiä?
Ei suinkaan, vaan sehän on yksi turha sivustoselailu. Siis tuo, jossa tuo book a trip lukee. Silja.fi:stä kun saat valinnat suoraan eteesi eli sinun täytyy ensin painaa tuota ja vasta sitten olet samassa, mihin silja.fi:llä pääsee suoraan.
sinä puhut sivuista ja ovista, muut niiden aiheuttamista kuluista.
kahden rinnaisen markkinoinnin käyttö on taatusti tyyriimpää kuin niiden ollessa yksissä.ja samoissa kansissa
tämä menee näin, olet sitten typerys tai miksi haluatkaan itseäsi kutsua
Niinhän se menee suoraan tuosta tallinksilja, comista varausjärjestelmään samalla vaivalla kuin silja, fillä.onhan se yhtiön etusivu!
Yleensä varustamoilla on tuo suora linkki varausjärjestelmään etusivulta käytettävissä, niin on tallinksiljallakin vaikka muuta yrität ilman parempaa tietämystäsi väittääkin
etkö edes osaa toimia tallinksiljan sivuilla vaikka olet yhtlön fanittaja henkeen ja vereen!
"eli tulee taatusti edullisemmaksi pitää yhtä sivustoa yllä kuin kahta rinnakkaista! "
MUTTA KUN NIITÄ SIVUSTOJA EI OLE KAHTA RINNAKKAISTA, VAAN YKSI!!!!!!!!!!!!!!!!! Siis YKSI AINOA SIVUSTO, www.tallinksilja.com.
Jonne siis pääsee useaa eri reittiä, mm. www.silja.fi, www.siljaline.fi, www.tallinksilja.com
On selvää että sinä et tule tätä asiaa kertakaikkiaan koskaan ymmärtämään vaikka miten selittäisi, joten jätän asian tähän.
Miksi ihmeessä olet nyt ryhtynyt puhumaan täysin eri asiasta kuin tähän asti on puhuttu?????
"on 100%:n varmaa jos silja linen markkinointi loppuu että myös kulut tulevat olemaan tämän jälkeen mainonnassa pienemmät."
No voi hyvä jumala, TOTTA KAI se on 100 % varmaa; eihän sitä ole kukaan missä vaiheessa kiistänytkään! Mutta kun tässä ei nyt ole siitä ollenkaan puhuttu, vaan tässä on keskusteltu TallinkSiljan nettisivuista.
Se, tuleeko TallinkSilja jossain vaiheessa tulevaisuudessa luopumaan kokonaan Silja Line -tuotemerkistä on täysin eri asia ja siitä riittäisi tietysti myös mielipiteiden vaihtoa vaikka kuinka.
Oma käsitykseni on, että ei tule. TallinkSilja ymmärtää erittäin hyvin että suomalainen matkustaja, joka on vuosikymmenien ajan tottunut sinivalkoisiin laivoihin joiden kyljessä lukee valtavilla kirjaimilla Silja Line ja etuosassa Silja Symphony tai Silja Serenade, ei suhtaudu positiivisesti siihen että laivojen kyljessä lukisikin valtavilla kirjaimilla Tallink ja edessä Tallink Symphony tai Tallink Serenade.
Miten niin eri asaiasta, etkö ole tajunnut mistä on kyse!
kyllä sinä olet tähän mennessä väittänyt vastaan koska et ole ymmärtänyt tuota kokonaisuutta.
Kyllä se on hyvin pieni osa kenelle on tärkeää mitä sen laivan kyljessä lukee, suurimmalle osalle on tärkeämpää mitä sillä laivalla on tarjottavanaan.
tuo sun tekstis on täysintuota siljafriikin suurta unelmaa menneestä loistosta joka on jäänyt tallinksiljan jalkoihin, vai voitko puhtaalla omatunnolla väittää silja linen olrvan se sama itsenäinen yhtiö joka oli jenkkiomistuksessa, nythän se on vain osa tallink siljaa ilman mitään itsenäisiä toimintoja.
ajattele jatkossa järjellä, älä tunteella ...
kyllä se silja line katoaa lopullisesti kun sen ylläpitäminen tulee tuloja suuremmaksi, kahden rinnakkaisen toiminnan ylläpitäminen maksaa, mutta sinähän et sitä halua ymmärtää
ethän sinä ole tähän mennessaä itsekään ymmärtänyt missä mennään, vängännyt vain asian sivusta
Tämä koko keskustelu lähti liikkeelle tästä sinun väitteestäsi:
"www.silja.fi on käytössä ainoastaan niin kauan kuin sen esillä pitäminen tulee tallinksiljalle kannattavaksi sen käyttömenoihin verrattuna, sen jälkeen se tulee poistumaan käytöstä ja on järkevää siirtyä tuon tallinksilja.com käyttöön, ri tule yllätyksiä, Ruotsissakin on käytössä tallink siljalla vain tuo yksi sivusto"
"sen esillä pitäminen", "sen käyttömenoihin" ja "se tulee poistumaan käytöstä" viittaavat täysin selvästi vain ja ainoastaan nettiosoitteeseen www.silja.fi; eivät koko Silja Line -tuotemerkkiin.
Jos sinun oli tarkoitus keskustella koko Silja Line -tuotemerkistä ja sen mahdollisesta poistumisesta käytöstä, viesti olisi pitänyt muotoilla täysin eri tavalla.
Koeta nyt sitten ymmärtää tuo lukemasi teksti, vain onko se sinulta liikaa vaadittu
pistä painoarvo kohdalle jossa lukee:
niin kauan kuin se on kannattavaa tallink siljalle,
siinä vaiheessa kun tallink silja lakkaa käyttämästä markkinointiinsa silja.fi nimikettä, poistuu se samalla .
Meinaatko ettei markkinointi jossa käytetään tuota silja.fi maksaisi tallink siljalle mitään, etkö ymmärrä millainen markkinoinorganissatio on tuon silja.fin markkinoinnin takana.
yrtitä jo pikkuhiljaa ymmärtää kokonaisuus, silja line tuotemerkistä ja sen kannattavuudesta tallink siljalle olen tässä kirjoittanut, sinun sitä ymmärtämättä.
ymmärrätkö mitä' tarkoittaa sivuston esillä pitäminen, kaikki mainostus mitä sivusta on olemassa TV.ssä, lehdissä ym.
yritä nyt vihdoinkin ymmärtää kokonaisuus, tätä on turha jatkaa tätä keskustelua koska et kykene ymmärtämään edelleen kokonaisuutta asiassa.
minun osaltani tämä oli tässä tämän keskustelun osalta,,,,
No eihän kyse ole ollenkaan tuosta asiasta. Ihan itse olet jutun keksinyt. Keskustelun aihehan on lyhykäisyydessään "Minkä hytin maksamalla pääsee sisään aikasemmin?".
Hyvinpäs olet tapasi mukaan aiheeseen keskittynyt.
Kerropa minulle, miten paljon enemmän tv-mainos, lehtimainos, mainosmateriaali jossa lukee osoitteena www.silja.fi verrattuna samaan materiaaliin jossa lukee www.tallinksilja.com? Minun käsittäkseni se maksaa aivan saman verran. Säästöä ei tule senttiäkään.
Laivojen ja matkojen mainostaminenhan ei loppuisi vaikka TallinkSilja kokonaan luopuisi Silja Line -tuotemerkin käyttämisestä (jota en pidä todennäköisenä).. Ainoa mikä muuttuisi olisi mainoksissa käytetty nettiosoite.
Ai niin, säästäisihän firma peräti sen kymmenen euroa vuodessa kun ei tarvitsisi enää uusia www.silja.fi -osoittetta.
Niin, ja kysymyshän oli "Minkä hytin maksamalla pääsee sisään aikasemmin?"
Vaan eipä sekään sitä sitä sivua omista. Joten miksi naputella osoitteeksi novellia, kun pärjää kahdeksalla merkillä.
Hullu paljon töitä tekee, viisas pääsee vähemmällä.
Vaan eipä sekään sitä sitä sivua omista. Joten miksi naputella osoitteeksi novellia, kun pärjää kahdeksalla merkillä.
Hullu paljon töitä tekee, viisas pääsee vähemmällä.
Vaan eipä sekään sitä sitä sivua omista. Joten miksi naputella osoitteeksi novellia, kun pärjää kahdeksalla merkillä.
Hullu paljon töitä tekee, viisas pääsee vähemmällä.
Vaan eipä sekään sitä sitä sivua omista. Joten miksi naputella osoitteeksi novellia, kun pärjää kahdeksalla merkillä.
Hullu paljon töitä tekee, viisas pääsee vähemmällä.
Vaan eipä sekään sitä sitä sivua omista. Joten miksi naputella osoitteeksi novellia, kun pärjää kahdeksalla merkillä.
Hullu paljon töitä tekee, viisas pääsee vähemmällä.
Vaan eipä sekään sitä sitä sivua omista. Joten miksi naputella osoitteeksi novellia, kun pärjää kahdeksalla merkillä.
Hullu paljon töitä tekee, viisas pääsee vähemmällä.
Saattaa olla vielä pari paikkaa, johon et ole muistanut tuota nokkeluuttasi julistaa.
Laitat tuon suosikkiosoitteesi selaimesi yläpalkkiin, niin pääsen perille YHDELLÄ hiiren näpäytyksellä. Yksi on aikalailla vähemmän, kuin kahdeksan, eli missä se hullu luuraa?
Vedä viis reissuu putkeen samassa hytissä, niin oot neljällä retkellä ennen muita laivassa. Oikea kuninkaiden kuningas siis. Tai kuningatarten kuningatar, miten vaan tykkäät.
Mee telakalle duuniin, niin voit olla aivan ekana siellä botskissa.
Osta se laiva, niin voin pitää sen ihan itselläsi ja olla päästämättä ketään muuta sisään.
Siis mikä teitä hesalaisia vaivaa? teillä on nuo hienot kahden päivän ruotsin risteilyt, eli päivässä lähtee vain yksi laiva, eli jos reitillä on kaksi laivaa, on lähtö jokatoinen päivä samalla laivalla?
Mutta jos laiva on esim hesassa 10:00 ja lähtee pois 18:00 niin eikö hesalaiset todellakaan tiedä että mihin aikaan laivasta pitää lähteä menemään, 10:00 tai 18:00 tai sillä välillä?
Turussa on niin selkää, laivat lähtee aamulla ja illalla, ja on seuravana päivänä takas, ja pois pitää lähtee 5 minuttia ennenku laiva lähtee taas reissuun
Onko siis hesalaiset niin tyhmiä tai mitä, ettei osaa vastata tuohon?
No jos laiva lähtee esim 18:00 takas, niin kyllä sieltä hyvä olis pois ruveta lähtemää siinä 17:50 viimeistään, ettei vaan jää sinne :)
Eli aivan sama juttu kuin Turussa
Pääseekö Viking Gracelle sviittimatkustajat laivaan ennen muita?
Siljalla pääsee, mutta miten siis Vikingillä?
Siljan sviittimatkustajat ei pääse Gracelle edes rahvaan kanssa samaan aikaan.
Mitä merkitystä sillä on että tallink siljalla pääsee muutaman minuutin aiemmin laivaan, kun kääntöaikakin on vain tunti.
Kyllä mä annan isomman painoarvon sille että laivalla ollessaan näkee merenkin, tätähän tallink silja ei tarjoa kuin rajoitetusti laivoillaan samalla reitillä jolla on vielä maailman kauneimmaksi kehuttu saaristokin ....
Asiat tärkeysjärjestyksessä