Mitenkähän tuossa arvioidaan auton rakenteen ja turvatekniikan osuus?
Junan vauhti ei kuulemma ollut kovin suuri, silloin olisikin tullut varmaan kohtalokasta jälkeä.
http://www.ilkka.fi/uutiset/poliisiuutiset/nainen-ajoi-pain-junaa-reinikan-tasoristeyksessa-kurikassa-1.1354806
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288548162441.html
Junan vauhti ei kuulemma ollut kovin suuri, silloin olisikin tullut varmaan kohtalokasta jälkeä.
http://www.ilkka.fi/uutiset/poliisiuutiset/nainen-ajoi-pain-junaa-reinikan-tasoristeyksessa-kurikassa-1.1354806
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288548162441.html
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vaikea sitä on arvioida. Juna on autolle joka tapauksessa niin ylivoimainen vastustaja, että lopputulos riippuu enemmän satunnaistekijöistä kuin auton rakenteista. Törmäys voi heittää auton pois radalta tai pyöräyttää sen metalliläjäksi veturin pyörien sekaan. Jälkimmäisessä tapauksessa ei törmäystestien tuloksilla tai ovipalkeilla ole mitään väliä.
Tuossa citykupparissa ei ole mitään pelastukseen liittyvää, ellei omistaja/haltija ryhdy just sillä hetkellä uskovaiseksi.
Jos vertaa mun cittaria ja vastaavalle pohjalevylle tehtyä normi henkilöautoa. Sokeekin näkee kepillään mistä 300 kiloa lisäpainoa syntyy. Lähtökohta on sama mutta cittarissa on pitkittäis- poikittais palkkeja jotka muodostaa perinteisen tikapuurungon joka on hyvin vääntöjäykkä. Turha kuvitella että pelkkä nimitys auttaisi. Kysymys on lähinnä "rautaa rajalle".
Tossa jutussa sanotaan viimeiseksi näin:
"– Kyllä se taas nähtiin, kuinka hyvät varusteet auttavat. Veturin puskuri osui kuitenkin suoraan kuljettajan paikalle."
Aika paljon tuuria on turvavarusteista huolimatta tarvittu. Ja kuinka pahasti kuski loukkaantui? Joskus on nimittäin niin, että kuolema olisi ollut parempi kuitenkin kuin paha loukkaantuminen, josta ei välttämättä toivu ikinä.
No johan tuollakin autoilijalla oli muutenkin kärsimistä, eikös tuo citikuppari ollut joku voortinromu, siinä on ihan riittämiin kärsimystä.
Tuollaisen tönäyksen kestää kaikki autot, useimmat vielä paremmin kuin tuo voortinromu.
Kuga näyttää olevan ja romuksi näkyy tosiaan menneen. Mutta kyllä näke että Ford on nykyään laatuauto.
junankuljettajan syy, kun ajoi auton päälle näin lehdet yleensä kirjoittaa.