Miten voi yksi teollinen tuote herättää tällaisen määrän itkua ja hammastenkiristystä.
Itse kun välillä luen tuota Volvo-osastoa, niin eihän siellä ole yhteensäkään yhtä paljon viestejä, kuin täällä pelkkää Octavian taka-akselistoa koskevia viestejä.
Mikä tuossa autossa on niin erikoista, että se saa ihmiset jopa kusemaan päälleensä?
Tuleeko Skoda uniinne ja siten vaikuttaa psyykkeeseen niin, että ei voi olla purkamatta traumaa nettifoorumille?
Se on automerkki, ei sen kummempaa. Ei se vie teiltä naista, eikä työpaikkaa. Rauhoittukkaa nyt jo pikkuhiljaa.
Itse kun välillä luen tuota Volvo-osastoa, niin eihän siellä ole yhteensäkään yhtä paljon viestejä, kuin täällä pelkkää Octavian taka-akselistoa koskevia viestejä.
Mikä tuossa autossa on niin erikoista, että se saa ihmiset jopa kusemaan päälleensä?
Tuleeko Skoda uniinne ja siten vaikuttaa psyykkeeseen niin, että ei voi olla purkamatta traumaa nettifoorumille?
Se on automerkki, ei sen kummempaa. Ei se vie teiltä naista, eikä työpaikkaa. Rauhoittukkaa nyt jo pikkuhiljaa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tämä palsta on ollut erään Skodaa maahantuovan yrityksen markkinatorvi - löytyypä jopa myyntijohtajan nimi - ja noissa kehuissa on mopo karannut käsistä.
Yrityksen sanoma on ollut, että Skoda on länsiauto ja se on tehty samoista osista kuin Audi. Uutta Octaviaa rinnastetaan VW Passattiin. Skodan halvempaa tekniikkaa ylistetään ainutlaatuiseksi.
No faktaa on se, että Tsekki on maantieteellisesti Itä-Eurooppaa ja Skoda itäeurooppalainen auto ihan samalla tavalla kuin Dacia.
Uusi Octavia ei ole Passat eikä osat ole samoja kuin Audissa ja rakenteet ovat yksinkertaisempia sekä halvemmalla tehty.
Yhteistä on suunnittelu: esimerkiksi Octavian ja Golfin pohjalevy, moottorit ja voimansiirron osia. Skodan pohjalevy valmistetaan kuitenkin Itä-Euroopassa eikä Octavian ja Golfin moottorit ole keskenään vaihtokelpoisia.
Pahin vainoharha mitä pitkään aikaan olen lukenut - vai että maahantuojan markkinatorvi. Lyön vaikka tonnin vetoa, että mahantuoja ei tähän palstaan koskisi pitkällä tikullakaan.
Täältä katsottuna tilanne on minusta ihan vastakkainen. Tällä palstalla kirjoitellaan täysin vääristeltyjä asioita, suorastaan valehdellaan. Tarkoituksena on mustamaalata Skodaa. Kenenkäs tekosia ne on, ellei matalaotsaisten kilpailevien merkkien automyyjien.
Jos joku tänne on jonkun henkilön nimen tuupannut, niin sehän löytyy juurikin näistä skodanvastaisista kirjoituksista. Siis trollaajien tekstistä.
On tämä palsta mennyt täysin älyttömäksi. Joidenkin psyyke on tosiaan pahasti vinksahtanut.
Se nimi oli ns. Skeidakannattajan kirjoituksessa vielä s-postiosoitteineen.
Skoda on selvä itäauto koska sitä valmistetaan venäjällä, ukrainassa, kazakstanissa, tsekissä, bosnia-hertzekovinassa ja kiinassa.
Sitten täällä palstalla on henkilöitä jotka väittävat kivenkovaan että skoda ei ole itäauto.
Länsiautoa siitä ei saa tekemälläkään.
Kävin koeajamassa Skodan. Yllätyin auton erittäin hyvästä laadusta, hyvästä ja vaivattomasta ajettavuudesta, sekä erinomaisesta moottorista.
Jos, kuten kerroit, auto on valmistettu Ukrainassa, niin minun täytyy tosiaan muutta käsitystäni ns itäblokin (sinänsä nimitys itäblokki on vanhentunut jo noin neljännesvuosisata sitten) tuotteista. Nehän ovatkin tosi laadukkaita ja hyvin tehtyjä.
Pelko ja vähämielisyys ilmenevät mitä erikoisemmin tavoin. Tällä "areenalla" tämä näkyy akselikammoina ja itäpelkoina. Koulutuskin on jäänyt hankkimatta ja tieten siitä johtuen henkinen taso on olematon. Ja se näkyy näissä viesteissä tietämättömyytenä, taitamattomuutena sekä tyhmyytenä.
Onko muuten, loppujen lopuksikaan, mitään väliä, missä jokin teollinen tuote valmistetaan? Valmistetaanhan siellä Suomessakin jotain tavaraa.
Kiinassa tehty DSG-laatikko ei valitettavasti kestä kahta vuotta kauempaa, mutta ei sen kuulukaan kestää.
Älä sie viitti koko ajan kirjoittaa sitä höppönpöppöä. Ei sinnuu kukkaa usko kuitenkaa.
Kiinasta ne osat tulee
Skeida tul perseest15.3.2013 08:29
"Se nimi oli ns. Skeidakannattajan kirjoituksessa vielä s-postiosoitteineen."
Ota nyt julli huomioon, että tänne voi kirjoitella nimimerkin suojissa
kuka tahansa mitä tahansa.
Myös "skeidakannattajien" kirjoitukset voivat tulla ihan
samasta paikasta kuin sinunkin kirjoitukset tulevat.
Älä jussi viitti. Turha rypistellä enää kun skeida on housuissa
Täysin vainoharhainen tyyppi.
Sytytä perskarvasi ja lennä kuuhun.
Trollaus on merkki siitä, että ei uskalleta tunnustaa, että joku muu kuin oma suosikkimerkki on parempi. Tässä tapauksessa ei tunnusteta sitä, että Skodassa saa paljon rahalle vastinetta ellei hae nimenomaan auton Merkkiä ja Logoa rattiin ja maskiin.
Aikoinaan oli kova trollaus "Saabismi on sairaus". 1970 - 1980 luvuilla ei voitu tunnustaa Saabin muita sen ajan autoja parempaa varustelua: halogeenivalot, päiväajovalot, lampunpesijät, valomuisti, istuinlämmittimet, monikäyttötavaratila, istuinten säädöt,.... Eikä turvallisuutta: hirvikolarinkestävä katto, turvapuskurit, teräspalkit ovien sisällä, levyjarrut kaikissa pyörissä, turvavyöt kaikille,... Eikä tiloja, suuntavakavuutta, hyviä istuimia, ergonomiaa viiksenä olevaa lasinpyyhkijänkytkintä myöten. Eikä talviominaisuuksia: 15 tuuman pyörät (muissa oli yleensä 13 - 14 tuuman), etuveto, lämmityslaite,... Eikä teknistä etumatkaa: turbo, nakutustunnistin, jakajaton sytytys,... Vikaherkkyydelläkin trollattiin, vaikka ne kestivät vähintään yhtä hyvin kuin muut merkit silloin eikä kori ei ollut arka ruostumaan. Tosiasia on, että moni Saabin käyttöön ottama varuste tai tekniikka tuli muihin merkkeihin vasta vuosia tai vuosikymmeniä myöhemmin.
Ainoa oikea trollauksen peruste oli se että valtio tuki Uudenkaupungin tehdasta rahallisesti määrällä, jota ei varmaan koskaan saada julkisuuteen.
Vahinko vain että GM ei pystynyt pitämään Saabia hengissä premiummerkkinään. Toivottavasti VAG pystyy pitämään Audin premiummerkkinään, ja niille, joille Merkki ei ole tärkeä, on Skoda.
Mikäs kateellisten kokoontuminen täällä on? Jos teillä ei ole varaa hommata edes Skodaa, niin hommatkaa itsellenne elämä ettei tarvitse täällä paskaa jauhaa.