Fillaristit aiheuttavat vaaratilanteita Vähätorilla ! Kun kirjastosilta valmistuu niin Vähätori pitää rauhoittaa vain kävelijöiden käyttöön.
Vähätori kävelijöille
isä ja lapset
10122
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Luonnollinen pyöräteitä, jota ei ole järkeä katkaista. Jalankulku ja pyöräliikenne kannattaa erottaa näkyvämmin toisistaan ja ihmisten tulee katsoa lastensa perään, etteivät pompi pyöräteillä.
Vähätori on kyllä aika leveä paikka, joten saa katsoa peiliin, jos siellä jää pyörien jyräämäksi.
Vähätorilla on hyvä pyörätie, joka sopii sinne. Se pitäisi vaan jatkaa esim. tunnelilla Kirkkopsillan alitse ja siitä selvänä reittinä Tuomaan sillalle asti.
Näin on hyvä.
Vähätori on pihakatu, siellä ei ole erillistä pyörätietä. Liikennesääntöjen mukaan kävelijä on alueen kuningas ja fillaristi velvollinen väistämään kaikkia jalankulkijoita Vähätorilla.
Vaikka tori on pilattu asfalttiväylällä se ei ole pyörätie
Yliopistonkadun kävelykatuosuudella on vielä suurempi vaara jäädä kuuttakymppiä hurjastelevan kilpalpyöräiljiän alle! Saako polkupyörällä ylittää keskustassa yleisen viidenkympin noupeusrajoituksen, entä esim. Puutarhakdulla neljänkympän nopeusrajoituksen? Valvooko poliisi koskaan pyöräilijöiden käyttäytymistä jalkakäytävillä? Ei näyttäisi.
Kävelykaduilla pitäisi kilpapyörällä ajo kieltää tai ainakin määritellä pyöräilijän suurimmaksi sallituksi nopeudeksi esimekrkiksi 10 kilometriä tunnissa! Kaupunki ei saisi rakentaa kevyenliikenteen väyliä, jotka ovat kapeita ja osoitettu samanaikaisesti sekä pyöräilijöille että jalankulkijoille! Sellaisten teko on rikos kaupunkilaisia kohtaan!
Ongelmanahan on se, että kevyen liikenteen suunnittelu kaupungissamme on vanhanaikaista eli katsotaan, että kävelijät ja pyöräilijät pitää tunkea samaan paikkaan. Haluamme tanskalaistyyppisiä pyöräteitä ajoradalle, niin kuin Helsingissäkin on alettu suunnitella. Aloitetaan Hämeenkadusta välillä Kiiinanmyllynkatu- Aurasilta ja Aurasilta vain joukkoliikenteelle ja pyörille (ja kävelijät jalkakäytävillä).
Ei Kirjastosilta ratkaise yhtään mitään, eikä sitä sitä ole pyöräilijät edes halunneet.
Päinvastoin – siellä vasta alkaakin kolista sekä itä- että länsirannalla. Vähäntorin sekoilut ovat pientä.
Mutta täytyy kyllä ihmetellä miten vaikeaa kävelijöiden on sekä Vähäntorilla että Uudenmaankadun ylittävällä suoja-pyörätiellä on pysyä kävelijöille varatulla aluella.
Vaikeaa on pyöräilijöidenkin pysyä poissa keskustan jalkakäytäviltä?
Ainoa oikea tapa suunnitella pyörätie on sijoittaa se eri tasoon rotvallin kaa!
Koko keskustan alueelle olisi ihan helppo sijoittaa pyörätiet ajoradan reunaan, jos autopaikat voitaisiin siirtää katuvarsilta tonteille, niinkuin lakikin vaatii. Se ei vaatisi kuin litran pari maalia, jolla merkittäisiin pyöräilylle varattu oma kaitale. Raitiotien tulon jälkeen joustavien pyörätieyhteyksien rakentaminen tulee olemaan entuistä vaikeampaa!?
Meillä kuitenkin halutaan palvella tontinjalostajia, ja antaa niin runsaasti rakennusoikeutta, etteivät sen edellyttämät autiopaikat kertakaikkiaan mahdu tontille - tai sitten pysäköintipaikkojen rakentaminen useaan eri tasoon pihalle ja maan alle tulee "liian kalliiksi"? Luottamusmiesten (jotka syystä eli toisesta palvovat näitä sijoittajia/rakentajia) on jopa kuultu sanoneen, että eihän keskutassa asuvat edes tarvitse autoa!? Kenekähän tieteellistä tietoa se lienee?
" Vaikeaa on pyöräilijöidenkin pysyä poissa keskustan jalkakäytäviltä?"
Kunnon sakot kaikille jalkakäytävillä pyöräileville. Joissakin paikoissa tilanne on kyllä todella hankala, kun pyörätie loppuu kuin seinään ja jatkuu kävelytienä. Nämä pyöräteiden epäjatkuvuuskohdat pitäisi korjata ensi tilassa.
Turun keskustassa asuvien autot pitää saada pois kaduilta tonteille tai maan alle maksoi mitä maksoi. Jos on varaa omistaa auto, pitää olla varaa hankkia sille myös autopaikka. Veronmaksajien kontolla oleva autopaikka kadulla sentään liikaa keskustan muutoinkin hellityille asukkaille. Jos holtiton meno jatkuu, on turha kuivitella, naapurikuntalaisten liittyvän Turkuun ja suostuvan keskustan asukkien parkkipaikkojen maksajiksi!
Vähätorilla on hyvä pyörätie, joka sopii sinne. Se pitäisi vaan jatkaa tunnelilla Kirkkosillan alitse ja siitä Tuomaan sillalle asti.