Toin kuukausi sitten kyseisen pelin Saksasta, koska katsoin että hinnat Suomessa ovat liian kovat. Autoni maksoi kaikkine kuluineen karvan verran auki 35 000. Huoltokirjalla varustettu kolhimaton ja naarmuton vajaa 50 tuhatta ajettu Lexus oli sopivan hintainen, jos vertaa kahteen verrokkiin Nettiautossa. Toinen lokakuussa 2007 rekisteröity maksoi omaani pari tonnia enemmän, ja toinen täysin samanlainen 2008 mallinen lähes samoilla kilometreillä kymppitonnin enemmän. Varustetasot autoissa olivat samat.
Itse olen tyytyväinen hintaan.
Lexus 450 H 2008
Yksi tyytyväinen
30
2338
Vastaukset
- sama.
Auto oli siis GS
- Lexus 9vuotta.
Moro.
Onko auto siis president paketilla eli mm. jalopuinen ohjauspyörä ja edellä ajavan mukaan säätyvä vakionopeudensäädin? Jos on niin miten tuo toimii käytännössä?
Oletko jo kerennyt kulutusta seuraamaan?
Kerro vähän miten kaupat sujuivat saksan maalla? - GS300-1998
Onko facelift malli ja mikä varustelu?
- sama.
Ei ole facelift malli. Varustelu on Saksassa nimeltää Luxury. Ilmeisesti vastaa täällä President-mallia, koska en ole löytänyt muita varustepuutteita kuin älykkään vakionopeussäätimen. Mielenkiintoinen huomio on, että joidenkin varusteiden räätälöinti esim. autom. valojen syttyminen voidaan säätää vain huollossa. Itse asensin autoon päivävalot, ja haluaisin ajovalojen syttyvän hieman hämärämmässä.
- GS 2001 saakka
sama. kirjoitti:
Ei ole facelift malli. Varustelu on Saksassa nimeltää Luxury. Ilmeisesti vastaa täällä President-mallia, koska en ole löytänyt muita varustepuutteita kuin älykkään vakionopeussäätimen. Mielenkiintoinen huomio on, että joidenkin varusteiden räätälöinti esim. autom. valojen syttyminen voidaan säätää vain huollossa. Itse asensin autoon päivävalot, ja haluaisin ajovalojen syttyvän hieman hämärämmässä.
Jos ei ole facelift, niin silloin varmasti vamistetty vuoden 2007 puolella. Itselläni oli tammikuussa 2008 valmistettu ja facelift-malli. Muistaakseni jo loppuvuoden, ainakin joulukuu, ehkä samoin marraskuu, valmistus oli kokonaan facelift-mallia.
- sama.
GS 2001 saakka kirjoitti:
Jos ei ole facelift, niin silloin varmasti vamistetty vuoden 2007 puolella. Itselläni oli tammikuussa 2008 valmistettu ja facelift-malli. Muistaakseni jo loppuvuoden, ainakin joulukuu, ehkä samoin marraskuu, valmistus oli kokonaan facelift-mallia.
Tämä on ensirekisteröity heinäkuussa 2008. En tiedä mitä tarkoitat face lift-mallilla, mutta keulamaski on samanlainen kuin Suomessa 2008 rekisteröidyissä autoissa. Eli se alkuperäinen maski.
- Is200.
sama. kirjoitti:
Tämä on ensirekisteröity heinäkuussa 2008. En tiedä mitä tarkoitat face lift-mallilla, mutta keulamaski on samanlainen kuin Suomessa 2008 rekisteröidyissä autoissa. Eli se alkuperäinen maski.
Facelif mallin erottaa parhaiten siitä että ohjauspyörän malli muuttui erilaiseksi facelift mallissa. Lisäksi jos on jalopuinen ohjauspyörä, niin kyseessä on suurella todennäköisyydellä president malli. President mallissa ei ole vakiona älykästä vakionopeudensäädintä eikä kattoluukkua, ne oli otettava lisähintaan.
- sama.
Is200. kirjoitti:
Facelif mallin erottaa parhaiten siitä että ohjauspyörän malli muuttui erilaiseksi facelift mallissa. Lisäksi jos on jalopuinen ohjauspyörä, niin kyseessä on suurella todennäköisyydellä president malli. President mallissa ei ole vakiona älykästä vakionopeudensäädintä eikä kattoluukkua, ne oli otettava lisähintaan.
Tässä on jalopuuratti, tosin osa siitä on nahkaa. Kattoluukku lienee lisävaruste. En ole Lexus asiantuntija, mutta jossain vaiheessa maskin rivoitus muuttui erilaiseksi.
- Anonyymi
Is200. kirjoitti:
Facelif mallin erottaa parhaiten siitä että ohjauspyörän malli muuttui erilaiseksi facelift mallissa. Lisäksi jos on jalopuinen ohjauspyörä, niin kyseessä on suurella todennäköisyydellä president malli. President mallissa ei ole vakiona älykästä vakionopeudensäädintä eikä kattoluukkua, ne oli otettava lisähintaan.
Vähän vanha aihe mutta siis luxus ja presidentti mallien erohan on juuri nuo varusteet, eihän niissä muuten olisi mitään eroa. Presidentti malli eroaa siinä että on adaptiivinen vakkari, navigaattori, ehkä se rattikin erilainen, kattoluukku saattoi olla lisävaruste vai kuuluiko sekin presidentti varustetasoon.
- töjökölli
onko krominvärinen muovilista edessä ja takana, miten eroaa kamryystä?
- sama.
Säätyvää vakionopeussäädintä autossa ei ole. Saksassa se ei ilmeisesti kuulu mihinkään varusteversioon. Näitä autoja, joissa säädin on, ei ole monta kappaletta.
Kulutus on kaupunkiajossa kympin hujakoilla eli tämän tehoiseksi automaattilaatikolla varustetuksi autoksi kulutus on maltillinen. Edellinen autoni oli polttomoottorin osalta samantehoinen, myös automaatilla. Alle 17 litran en koskaan päässyt. Maantiellä kulutus on pysytellyt talvirajoituksilla kahdeksan litran tuntumassa. Auto tuli Hannu Graulinin tuomana, kun viime hetkellä en päässyt itse hakemaan. Hannukin joutui tekemään kaksi matkaa, koska ensimmäisellä kerralla lumimyräkkä esti auton ajamisen Munchenistä lautalle. Itse olen tuonut yhden auton ja saksalainen joustavuus rekisteröintiasioissa oli erittäin hyvää tasoa. Asia hoitui hyvin kivuttomasti. Hybrideissä moottorijarrutus aiheuttaa hieman nykivämpää matka-ajoa johtuen jarrutuksen jälkeisestä kiihdytyksestä vakionopeussäätimellä ajettaessa. Tässä mallissa myös tavaratilan pienuus voi aiheutta joillekin ongelmia. Oma yksilöni on kattoluukulla varustettu, joita löytyi kolmannes tarjokkaista. - Hauska juttu
Kävit sitten hakemassa saksasta käytetyn Toyotan? Tyhmä saa olla, mutta pitääkö siitä vielä julkisesti huudella.
- L. Exus
Kyllä moni käy hakemassa Saksasta käytetyn Toyotan, ei siinä mitään ihmeellistä ole eikä ainakaan mitään tyhmää. Ja sitä, joka hakee aidon Lexuksen, ei voi kuin kadehtia!
Jos rahaa olisi niin, ettei tiedä mihin laittaa, niin hankkisin myös Lexuksen jotakin kautta. Mutta kun ei ole niin ajelen ....
- lexusluksus
Ei millään pahalla, mutta oletko ikinä ajanut toyotaa ja lexusta? Nimittäin kyllä noilla merkeillä on valtava ero. Verrataan vaikka ajomukavuutta. Ensinnäkin Lexus on paaaljon hiljaisempi kuin Toyota, Lexukset ovat yleensä myös aika tehokkaita. Esim. RX400h= sähkö polttomoottorin yhteislukema 271 hv! Ja polttoainekulutus sekalaisessa ajossa 9L. Ja kyllähän se Toyota on aika hyvä merkki. Nuo 2 edellistä Toyotaani on ollut hyviä, mutta nyt teki mieli vähän luksusta...
- Ex- SC430
Tuulilasin mukaan teho on 211 hv.
Polttomoottorin ja sähkömoottorin tehoa ei lasketa suoraan yhteen.
Silti Lexuksella on hienoja autoja.
Auton pitää olla taka- tai neliveto.
- Kokemusta on
Oon ajanu tota autoa ja kun ottaa ratin käteen niin meno on samaa kun automaatti avensiksessa. Ohan ne nahkapenkit hinot mutta suomessa ihmiset pitää lexusta toyotana tai valtaosa luulee sitä korealaiseksi tai muuksi kalanpäiden autoksi. Mulle kerran sanottiin kun mulla oli rx400h vm2006 yhellä kioskilla että "onks toi hyundai"? Vtutti niin et vaihdoin auton pois. Suomessa lexuksen tietää vain harvat ja yleensä nekin jotka "tietää" luulee sitä kiiaksi tai muuksi halpos autoksi..se on tosi. Kun ajat volvolla,mersulla tai bemarilla niin tätä ongelmaa ei ole ja jälleenmyyntiarvokin on hiton hyvä. Mut meeppä lexusta vaihtamaan. Ei kaikki liikkeet ees ota sitä. Ja kokemusta on.
- leka 07
Mulle on aivan sama, mitä muut luulee, kunhan itse tietää, että kyseessä on luksusmerkki, joka kestää. Omassa tuttavapiirissä kyllä kaikki tietävät, että Lexus on kunnon merkki isolla alkukirjaimella. Kyl tuo Lexus eroaa ajettavuudellaan toyosta lähinnä siinä mielessä, että harvoin on tultu ajettua yhtä tehokasta ja reipasta toyotaa. Mutta kokemusta ei ole kuin Land Cruiserista ja Avensiksesta...
- Lexus quality
leka 07 kirjoitti:
Mulle on aivan sama, mitä muut luulee, kunhan itse tietää, että kyseessä on luksusmerkki, joka kestää. Omassa tuttavapiirissä kyllä kaikki tietävät, että Lexus on kunnon merkki isolla alkukirjaimella. Kyl tuo Lexus eroaa ajettavuudellaan toyosta lähinnä siinä mielessä, että harvoin on tultu ajettua yhtä tehokasta ja reipasta toyotaa. Mutta kokemusta ei ole kuin Land Cruiserista ja Avensiksesta...
Lexus on kyllä oikea luksus/premium merkki koska niissä on toimintavarmuus todella hyvä, eikä tarvitse kokoajan olla vaihtamassa tukivarsia tai ihmettelemässä sähkövikoja kuten Saksanseisojissa. Jos esim Mersu olisi oikeasti kestävä, eli kovalle hinnalle löytyisi katetta niin kyllä Mersukin kelpaisi.
- Vähän mielikuvitusta
Jaahas. Taas näitä lampaita ostan emarin tai mersun kun naapurillakin on enkä uskalla olla yksilöllinen kun mitähän ne muut ajattelee.
Ihan sama millä ajan kunhan naapurit ja kylänmiehet LUULEE että mulla on hyvä auto vaikka olis mikä vanha romu. Samasta syystä lennän kerran vuodessa kanarialle pakettimatkalle jotta näkevät että kyllä täällä on millä mällätä.
Vähän älykkäämmät ihmiset kuitenkin vähät välittää muiden mielipiteistä ja ajaa millä haluaa. Tästä syystä minä ajan GS 450h Lexuksella ja haistatan muiden mielipiteille pitkät.
- Sestik
Lexus on kallis toyota. Volvo on jo arvostettu merkki ja todellista luxusta. Volvo myös pitää arvonsa eikä tule yllätyksiä kun menee autoa vaihtamaan. Se on aina täälä suomessa kun ostat jonku erikoisen merkin kuten lexus, alfa romeo, jaguar tms samankaltaiset merkit..ohan ne ihan hyviä mutta kun arvostus on sillä tietyllä tasolla niin järkevämpää ajaa mersu,volvo, bemari autoilla.
- 16veeh
Volvo , Bemari ja audi, mersu?
Miten tuo Volvo liittyy tuohon listaan? :D - Tosijuttuja autoista
Volvo on premiumia niinkuin audi ja bmw..mersu tietysti onassa luokassaan. Lexus on kalanpäiden autoksi ihan hyvä. Ei vaan kukaan arvosta lexusta suomessa ja jälleenmyyntiarvo vaihdossa muuhun kuin seuraavaan lexukseen on todella huono ellei yksi huonoimmista. Vai luuletko että jos meet tota leksusta tarjoamaan bmw tai mersu liikkeeseen vaihdokiksi niin että ne sen ilomielin sinne ottaa? Ei varmaan ota autoa jota ei tunneta eikä ole helppo myydä eteenpäin. Ja tosiaan kokemusta on parin vuoden takaa isosta autoliikkestä..olin vaihtoautomyyjänä vuoden:)
- Anonyymi
Tässä oli palstan trollin PENTIN tunnustus katkeruutensa syistä Toyotaa ja Lexusta kohtaan. Oli vaihtoautomyyjänä ja sai potkut vuoden jälkeen todennäköisesti alisuorittamisen takia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tässä oli palstan trollin PENTIN tunnustus katkeruutensa syistä Toyotaa ja Lexusta kohtaan. Oli vaihtoautomyyjänä ja sai potkut vuoden jälkeen todennäköisesti alisuorittamisen takia.
Tämä selvitti tosiaankin paljon troolin pari vuosikymmentä jatkunutta trollausta ja Tojon solvausta eri palstoilla. Mutta onhan se kieltämättä hauskaa seurattavaa kun epätoivoinen pelle yrittää rimpuilla itsensä aina nurkkaan ajaneena yksin kaikkia muita vastaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tämä selvitti tosiaankin paljon troolin pari vuosikymmentä jatkunutta trollausta ja Tojon solvausta eri palstoilla. Mutta onhan se kieltämättä hauskaa seurattavaa kun epätoivoinen pelle yrittää rimpuilla itsensä aina nurkkaan ajaneena yksin kaikkia muita vastaan.
Oon ihmetelly itsekin kun yksi ainoa sekopää trollaa näillä palstoilla melkein vuorokaudet ympäri Tojoa ja Lexusta haukkuen mitä sairaimmilla jutuilla ja toisaalla kehuu ja selittelee Volkkari konsernin karmeita munauksia ja totaalista epäonnistumista kaikessa mitä tekee. Jostain luin että yli puoli miljoonaa viestiä on kirjoitellut. Ei ole mieleltään terveen touhua.
- mikä?
Mikä on lexsus,onko se venäläinen ladan uusi malli?
- diisseli
Tosijuttuja osin..
Jälleenmyyntiarvokin pitää osittain paikkansa...
Mutta... Volvo ei tod ole mikään premium auto :D
Varustus?? Tehoja?? yms
Volvo oli arvostettu viimeksi joskus 80 luvulla. herätys! - weeberi69
Katsoin oikein volvon hintoja...
Monta on premium merkkiä jos noinkin halvat siihen lasketaan.
Joten kaikki wolkkarit yms lienee preemiumeja? :D - Anonyymi
Ja kun vuosimallia katsoo, niin kohtahan se on jo "museoauto"! 🤣
- Anonyymi
Luotettavia vehkeitä vuosimallista riippumatta.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
1 Eurolla 35 euroa, 1.5x minimikerroin, 0x kierrätys ja minimitalletus vain 5e!
Noniin nyt pamahti sitten VB:ltä älyttömän kova tarjous ensitallettajille. Euron panoksella 35 euroa jos kokkishown voit12681Jos ottaisit yhteyttä, näyttäisin viestin kaikille
Yhdessä naurettaisiin sulle. Ymmärräthän tämän?1511258Heikki Silvennoinen ( Kummeli)
Kuollut 70-vuotiaana. Kiitos Heikille hauskoista hetkistä. Joskus olen hymyillyt kyynelten läpi. Sellaista se elämä on491135- 1271008
Hyvää huomenta 18. luukku
Hyvää keskiviikkoa. Vielä pari päivää ja sitten on talvipäivänseisokki. 🎄🌌❄️😊❤️223974Mikä saa ihmisen tekemään tällaista?
Onko se huomatuksi tulemisen tarve tosiaan niin iso tarve, että nuoruuttaan ja tietämättömyyttään pilataan loppuelämä?206959Aivosyöpää sairastava Olga Temonen TV:ssä - Viimeinen Perjantai-keskusteluohjelma ulos
Näyttelijä-yrittäjä Olga Temonen sairastaa neljännen asteen glioomaa eli aivosyöpää, jota ei ole mahdollista leikata. Hä15899Kauanko valitatte yöpäivystyksestä?
Miks tosta Oulaisten yöpäivystyksen lopettamisesta tuli nii kova myrsky? Kai kaikki sen ymmärtää että raha on nyt tiuk297865- 72855
- 40851