Kokonaiset kolme päivää Rellun omistajana ja tänään jäi työpaikan pihalle.
Rellusta huollot tehty ajallaan ja kilometrejä kertynyt 198 tkm.
Ajon aikana pari kertaa palanut ( n. 5 sekuntia) vaihdelaatikon vika valo.
Automaatti vaihtaa hyvin ja on toiminut muutenkin moiteettomasti.
Tänään töiden jälkeen ei lähtenyt käyntiin ( oli ollut roikassa.)
Startatessa vaihdelaatikko pitää omituista ääntä(?). Kerran melkein lähti käyntiin mutta sammui sen jälkeen heti. Apuvirtaa annettu, mutta ei lähtenyt käyntiin.
Missäköhän voisi olla vika? Ja minkälaisia muutenkin nämä Rellun automaattilaatikot on?
Rellusta huollot tehty ajallaan ja kilometrejä kertynyt 198 tkm.
Ajon aikana pari kertaa palanut ( n. 5 sekuntia) vaihdelaatikon vika valo.
Automaatti vaihtaa hyvin ja on toiminut muutenkin moiteettomasti.
Tänään töiden jälkeen ei lähtenyt käyntiin ( oli ollut roikassa.)
Startatessa vaihdelaatikko pitää omituista ääntä(?). Kerran melkein lähti käyntiin mutta sammui sen jälkeen heti. Apuvirtaa annettu, mutta ei lähtenyt käyntiin.
Missäköhän voisi olla vika? Ja minkälaisia muutenkin nämä Rellun automaattilaatikot on?
Vastaukset 4
Vanhimmat
mitä selvinnyt?syt.puola vai tyhjäk.moottori?!ei näissä v.malleissa vielä paljoa vaihtoehtoja tuolle vialle ole,tai virtalukon pohja?
Ei ne ole Rellun valmistamia lootia ja niitä käyttää monet muutkin merkit esim volvo ja alfa romeo. Ja hyvin pelaa. Harvemmin se automaattilaatikko käynnistyvyyteen vaikuttaa, ellei sitten joku vaihde ole jostain syystä päällä. Mites se starttaus? Pyöriikö ollenkaan?
Ota hyvä mies opiksi ja älä enää osta Rellua !
Kertoisitko poju, että mikä auto sitten pitäisi ostaa?