Ajelin tänään Helsinki-Lahti-Helsinki ja tietäkseni koko matka on 100km/h paitsi siltatyömaa missä 60km/h.
Silti kaikki niin henkilöautot kun pakettiautot ajavat vähintäin 120km/h mutta jotkut jopa sen yli. Nyt kysynkin että miksi ei laitetaan tutka sinne niin valtio sais reippaasti fyrkkaa tyhjään kassaan?
Tunnissa sais varmaan joku 100 x rikesakko 10 x muutama tonnin sakko kasaan. Sillä palkkaisi jo muutama poliisi sinne seisomaan vähäksi aikaa.
Silti kaikki niin henkilöautot kun pakettiautot ajavat vähintäin 120km/h mutta jotkut jopa sen yli. Nyt kysynkin että miksi ei laitetaan tutka sinne niin valtio sais reippaasti fyrkkaa tyhjään kassaan?
Tunnissa sais varmaan joku 100 x rikesakko 10 x muutama tonnin sakko kasaan. Sillä palkkaisi jo muutama poliisi sinne seisomaan vähäksi aikaa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Niinpä, sama kehä II ollu jo puoltoistavuotta työmaa-alue 1km verran missä
on 60km/h rajoitus, oli pokkaa jollain audikuskilla tuossa viikolla
ajaa luultavasti jopa puoltoistasataa siinä kohtaa, jos on palkkatuloja
niin olisi tutkaan sattuessa saanut kyllä muhkeet sakot, kortti menny
pitkäksi aikaa ja saanu vielä vankeustuomion.
Kehä II:lla on kyllä lisääntynyt valvonta, siviilipoliisiautoista en
osaa sanoa paljonko niitä on mutta oli siellä pari viikkoa
sitten ennen tunnelia se valvonta-auto.
Poliisitkin tajuaa että kun on kesäkeli motarilla, niin tuo 100kmh rajoitus on aiheeton, siinä voi ihan turvallisesti ajaa 120kmh, kuten kesälläkin. Onneksi poliiseilla on aivot kunnossa, toisin kun aloittajalla.
Samaa mieltä, poliiseilla on varmaan muutakin oikeaa tekemistä kuin kyykkiä puskissa ja rajoittaa turvallista ja jouhevaa liikennettä.
Mistä näitä kotipoliiseja oikein sikää, ei se lievä ylinopeus ole mikään ongelma, vaan ne känniläiset ja järjettömän kovaa ajavat kakarat.
Tarkoittaako se nyt sitten sitä että pakettiautot voi ajaa 120km/h motarilla ja myös kuormaautot ja rekat?
Ajan Lahden motaria päivittäin töihin, enkä todellakaan jää näiden mittari tasan satasessa-tuhnailijoiden perään köröttelemään. Ajan juuri tuota 120km/h, eikä haittaa yhtään, että minua ohitellaan jatkuvasti. Riippuu tietysti myös säistä, lumimyräkässä saattaa mennä alinopeuden puolelle, mutta kesäkelillä 100km/h on aivan liian tiukka rajoitus.
Missä päin Suomea on tähän aikaan vuodesta jo kesäkelit?
Joo, lunta pihalla, mutta esim. lahden moottoritie on täysin kuiva näin keväisinä aurinkoisina päivinä. Miten eroaa kesäkeleistä?
"Miten eroaa kesäkeleistä?"
Renkaiden osalta. Nopeuden kaksinkertaistuessa jarrutusmatka nelinkertaistuu, eikä talvirenkaat ole kesärenkaiden veroiset. Poikkeuksena keskieurooppakitkat, mutta ne ovat huonot jäällä.
Laske oman itsesi vuoksi paljonko säästät aikaa poikkeamalla liikennesäännöistä.
Kuka vielä ajaa talvirenkailla? Pakkohan päättyi jo reilut pari viikkoa sitten.
Hei Leveää tule meille kylään tänne Kirkkonummelle joka on vain 24km stadista. Mutta vinkiksi että ota talvirenkaat takaluukkuun mukaan.
En mä enää renkaita vaihda kato kun mulla on jo sigamageet kesäläskit alla jotka on kato silleen siististi cool. Mulle on tärkeetä päästä silleen tärkeilemään ja elvistelemään mun sigamageilla renkailla kato kun mulla on silleen vähän pieni pili niin autolla sitten voin silleen yrittää pyrkiä elämänarvoasteikossa sillee niinku ylöspäin ja muiten yläpuolelle. Kun sigamageessa kärryssä on mageet läskit niin olen taas pitkän askeleen päässyt korkeampaan asemaan. Silleen se käy ja sitkun on alla vielä Saksasta uitettu sigasiisti Bemari niin porukka sillee menee kyykky kateellisena!
On otettava huomioon että porukka ei ajele kesärenkailla, kesäkelit vaikka olisikin. Sen takia en itsekään aja kuin sitä satasta. Vaikkon kitkat alla.
Itse ajoin tuota myös. Ja 120 lasissa. Kuiva kesäkeli, miksi körötellä? Siltatyömaan kohdalla 80.
Olet rohkea mies ! Laita tänne vielä henkilötiedot niin uskotaan sinua.
Kitka ja nastarenkailla voi turvallisesti ajaa motarilla 180kmh nopeuksia, ne on valmistettu siihen vauhtiin. Siis puhtaalla asfaltilla.
Aivan ja rekat voi hyvin ajaa mitä liikkuu jotakin 120km/h motarilla koska heillä on aina kesärenkaat alla ja nokkakolareita ei motarilla tule.
Näin säästyis rahtikuluja kun kuorma on nopeammin perillä.