100tonnin painoiset ja 30m pitkät rekat tulossa viideksi vuodeksi koekäyttöön! Ainakin Inari-Rovaniemi, Kuusamo-Oulu ja Kajaani-Pietarsaari välillä.
Onko tässä enää mitään järkeä?
Onko tässä enää mitään järkeä?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nythän saa jo vetoauto painaa 38 tonnia
Lisäksi kärry saa painaa 34 tonnia maksimissaan
Eli nykyisellä kalustolla saataisi 72 tonninen yhdistelmä
Voisitko kertoa miten saat tuon 100 tonnisen yhdistelmän, millaisella yhdistelmällä siis :)
niin, en tiedä millasia yhdistelmiä tulee! viiden vuoden kokeilu, ministeriö antanu poikkeusluvan kokeiluun.
mutta eikö nykysinki perävaunu voi painaa 42t? näin ainaki tuttu sano...
42t periaatteessa juu, mutta 40t käytännössä. silloin 60t kokonaispainolla moduulimittaisessa yhdistelmässä on 5 akselinen kärry 2 kertaa veturin painoinen mikä tuossa tulee määrääväksi.
Viisi akselinen vetoauto saa painaa 38 tonnia
Kärry jossa on kaksi akselinen "pikkukärry" ja sen päällä kolme akselinen varsinainen "kärry" saa painaa 34 tonnia
Itse en saa näistä kuin 72 tonnia
Kyselin vähän lisää... 10-12akselia ja pituutta tuo 30m! kokonaispaino 100t! ei siis millään nykyisellä, ns.normikalustolla...
Minä nostaisin 160 tonniin.