Onkohan kellään kokemusta tällaisesta. Omastani 110 000km ajetusta katosivat yllättäin öljynpaineet. Öljyä on, eli siitä ei johdu, eikä huohottimen tai muunkaan jäätymisestä. Tällä hetkellä Tampereella Metro autossa ihmettelevät missä vika. Kylmänä paineet löytyy, mutta kun lämpenee, niin paineet katoo. Mielenkiinnolla odottelen mitä tuleman pitää ja luonnollisesti takuu on ummessa. Muilla kokemusta vastaavasta???
Mazda 6 2,2td -09 öljynpaineet kateissa
Matukkakuski
82918
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Voisiko olla vain anturivika? Vai katoaako paineet oikeasti?
Anturiviasta ei kyse, vaan paineet todellakin kateissa. Nyt Metro-autossa ja öljypohja avattu ja sihvilä tukossa ja joukossa metallilastua, eli on kerinnyt syömään konetta. Konetta ruvettu avaamaan ja selvittelemään mistä vika johtuu ja ensi viikolla lupasivat palata asiaan. Tollaista 8000€ remppaa ounastelivat.
Luuslisi että vaikka takuu juuri loppunut ei kaikkea ainakaan tarvii maksaa.
Kannattaa kysellä kuluttaja-asiamieheltä takuu loppuuu ei tarkoita että vastuu loppuu maahatuojalta siihen. Tuo vikakin yllättävä ei 100000km ajettu kuulu vielä hajota tuollei.
Kysele et menetä mitään voita säästää pitkän centin Aikoinaan Mazda ovet ja luukut ruostuivat niitä korvattiin takuina pitkänkin ajan jälkeen......
Kuinka tässä kävi? Mistä vika löytyi?
Lisääntyikö öljymäärä? Polttoainetta öljyssä.
Karsta tukki sihdin ja huono voitelukierto aiheuttaa kulumista => metallia öljyyn.
Ruiskutussuuttimissa vuotoja => karstaa jne.
Osaako kukaan sanoa miksi ruiskutussuuttimien tiivisteet eivät kestä dieselmazdassa?
Villi arvaus on että olsiivatkohan vääränlaista tai huonoa materiaalia? yleisesti ottaen suuttimien tiivisteiden kestäminen ei ole mikään ongelöma disukoissa. Mazdalla on mennyt huonosti pidempään, joten lienee säästetty kaikessa.