ongelmia riittämiin
14 572 KM
TAKAPUSKURISSA MUOTOVIRHE, KORJATAAN TAKUUSEEN VAIHTAMALLA KOKO PURKURI JA KIINNIKKEET. TEHTAALLA LAITETTU VÄÄRILLE PAIKOILLE.SÄHKÖIKKUNAT REISTAA, EI NOUSE JA LASKE KERTA PAINALLUKSELLA.AUTO PUOLTAA OIKEALLE JA RATTI VINOSSA, KORJATAAN TAKUUSEEN.
22 743 KM RATTIAKSELISSA VÄLJÄÄ, KOKO RATTIPUTKI VAIHDETAAN TAKUUSEEN,ASENNUS VÄÄRIN JA RATIN SÄÄDÖT EI TOIMI,UUSI KORJAUS.SAMALLA KORJATAAN MURROSNIVELTEN KUMIT.
32 160 KM ABS JARRUT LOPETTAA TOIMIMASTA. KOKO JÄRJESTELMÄ VAIHDETAAN KOSKA VIKAA EI LÖYDETÄ RATTI VINOSSA OIKEALLE REILUSTI, SÄÄDETÄÄN OHJ.KULMAT.
40 389 KM TAKAJARRUPALAT LOPPU,VAIHDETAAN.TAKAKONTTIA JOUTUU PAISKOMAAN KIINNI.
61 311 KM KÄSIJARU KORJATAAN JÄÄ JUMIIN.TAKAJARRUPALAT LOPPU VAIHDETAAN.ALUSTASTA TAKAA KUULUU KOLINAA HILJAA TÖYSSYYN AJETTAESSA.VAIHDETAAN TAKA-APURUNKO.
79 112 KM OIKEA RAIDETANGON PÄÄ VÄLJÄ ETUJARRUPALAT LOPPU
101 021 KM TAKAKONTIN MIKROKYTKIN RIKKI SEISONTAJARRUN KORJAUS TAKUUSEEN
118 152 KM MOOTTORIN LÄMMÖT PUTOAA,TERMOSTAATTI RIKKI
119 937 KM APUHIHNAN RULLA ÄÄNTÄÄ SAMALLA HAVAITTU OVIEN RUOSTE
139 549 KM VAIHTEENSIIRTOMEKANISMI VINKUU YKKÖSELTÄ KAKKOSELLE
144 497 KM KONE TÄRISTÄÄ JOUTOKÄYNNILLÄ ,MOOTTORIPUKKI RIKKI.
160 844 KM TAKAPYÖRÄN LAAKERI JA ISKUNVAIMENNIN RIKKI
177 931 KM TAKAJARRUSATULA VAIHDETAAN JUMITTUMISEN TAKIA.TUPAKANSYTYTIN EI TOIMI.
185 789 KM TOINEN TAKAJARRUSATULA VAIHDETAAN JA KÄSIJARRUA KORJATAAN JÄLLEEN.
LISÄKSI KORJATTU:
KÄSIJARRUMEKANISMIA 3KRT
KOIRANLUUT VAIHDETTU N.50TKM JA 110TKM
IMUSARJA VAIHDETTU VUODON TAKIA.
KAIKKI JARRULEVYT JA PYÖRÄNLAAKERIT VAIHDETTU. TAAKSE KAKSI KERTAA.
RATTIPUTKI / AKSELI KORJATTU PARIIN OTTEESEEN.
ALAPALLONIVELET VAIHDETTU.
KULJETTAJAN PENKIN KORK.SÄÄTÖ RIKKI (SÄHKÖMOOTTORI).
TUULILASIN VAIHDON YHTEYDESSÄ ASENNETTU VÄÄRIN JOTEN LÄMMITYKSEN KAIKKI PIUHAT EI TOIMI.
KAIKKIEN REMONTTIEN YHTEENLASKETTU HINTA N.4000€ JA TÄSTÄ JO VÄHENNETTY TAKUUSEEN MENNEET VIAT.
24.6.2006 MONDEO KATSASTETTU JA LEIMATTU ILMAN VIKOJA.
KATSASTUSMIES KEHUI ETTÄ ON HYVÄSSÄ KUNNOSSA. EI ÖLJYVUOTOJA EI VÄLJÄÄ JA PAKOPUTKIKIN UUDENVEROINEN. KONE HUIPPUKUNNOSSA ARVOJEN MUKAAN, KÄY KUIN KELLO.
VIKOJA ON OLLUT LUVATTOMAN PALJON JA AINAKIN STOCKMAN AUTO ESPOO OLLUT TODELLA HALUTON HOITAMAAN JOITAKIN ASIOITA TAKUUNA, VARSINKIN NS.KORJAUKSEN TAKUUKORJAUKSIA.
VALITETTAVASTI TÄMÄ OLI ENSIMMÄINEN JA VIIMEINEN FORDINI, VAIKKA PALJON PAREMPAA LUULTAVASTI AJETTAVUUDELTA LÖYTYYKÄÄN.
KAIKEN LISÄKSI AUTO OLLUT HUOLLOSSA SAMASSA MERKKILIIKKEESSÄ 15 TKM VÄLEIN. JOTEN KYLLÄ SIINÄ PAJASSA ON AIKAA VIETETTY.....
14 572 KM
TAKAPUSKURISSA MUOTOVIRHE, KORJATAAN TAKUUSEEN VAIHTAMALLA KOKO PURKURI JA KIINNIKKEET. TEHTAALLA LAITETTU VÄÄRILLE PAIKOILLE.SÄHKÖIKKUNAT REISTAA, EI NOUSE JA LASKE KERTA PAINALLUKSELLA.AUTO PUOLTAA OIKEALLE JA RATTI VINOSSA, KORJATAAN TAKUUSEEN.
22 743 KM RATTIAKSELISSA VÄLJÄÄ, KOKO RATTIPUTKI VAIHDETAAN TAKUUSEEN,ASENNUS VÄÄRIN JA RATIN SÄÄDÖT EI TOIMI,UUSI KORJAUS.SAMALLA KORJATAAN MURROSNIVELTEN KUMIT.
32 160 KM ABS JARRUT LOPETTAA TOIMIMASTA. KOKO JÄRJESTELMÄ VAIHDETAAN KOSKA VIKAA EI LÖYDETÄ RATTI VINOSSA OIKEALLE REILUSTI, SÄÄDETÄÄN OHJ.KULMAT.
40 389 KM TAKAJARRUPALAT LOPPU,VAIHDETAAN.TAKAKONTTIA JOUTUU PAISKOMAAN KIINNI.
61 311 KM KÄSIJARU KORJATAAN JÄÄ JUMIIN.TAKAJARRUPALAT LOPPU VAIHDETAAN.ALUSTASTA TAKAA KUULUU KOLINAA HILJAA TÖYSSYYN AJETTAESSA.VAIHDETAAN TAKA-APURUNKO.
79 112 KM OIKEA RAIDETANGON PÄÄ VÄLJÄ ETUJARRUPALAT LOPPU
101 021 KM TAKAKONTIN MIKROKYTKIN RIKKI SEISONTAJARRUN KORJAUS TAKUUSEEN
118 152 KM MOOTTORIN LÄMMÖT PUTOAA,TERMOSTAATTI RIKKI
119 937 KM APUHIHNAN RULLA ÄÄNTÄÄ SAMALLA HAVAITTU OVIEN RUOSTE
139 549 KM VAIHTEENSIIRTOMEKANISMI VINKUU YKKÖSELTÄ KAKKOSELLE
144 497 KM KONE TÄRISTÄÄ JOUTOKÄYNNILLÄ ,MOOTTORIPUKKI RIKKI.
160 844 KM TAKAPYÖRÄN LAAKERI JA ISKUNVAIMENNIN RIKKI
177 931 KM TAKAJARRUSATULA VAIHDETAAN JUMITTUMISEN TAKIA.TUPAKANSYTYTIN EI TOIMI.
185 789 KM TOINEN TAKAJARRUSATULA VAIHDETAAN JA KÄSIJARRUA KORJATAAN JÄLLEEN.
LISÄKSI KORJATTU:
KÄSIJARRUMEKANISMIA 3KRT
KOIRANLUUT VAIHDETTU N.50TKM JA 110TKM
IMUSARJA VAIHDETTU VUODON TAKIA.
KAIKKI JARRULEVYT JA PYÖRÄNLAAKERIT VAIHDETTU. TAAKSE KAKSI KERTAA.
RATTIPUTKI / AKSELI KORJATTU PARIIN OTTEESEEN.
ALAPALLONIVELET VAIHDETTU.
KULJETTAJAN PENKIN KORK.SÄÄTÖ RIKKI (SÄHKÖMOOTTORI).
TUULILASIN VAIHDON YHTEYDESSÄ ASENNETTU VÄÄRIN JOTEN LÄMMITYKSEN KAIKKI PIUHAT EI TOIMI.
KAIKKIEN REMONTTIEN YHTEENLASKETTU HINTA N.4000€ JA TÄSTÄ JO VÄHENNETTY TAKUUSEEN MENNEET VIAT.
24.6.2006 MONDEO KATSASTETTU JA LEIMATTU ILMAN VIKOJA.
KATSASTUSMIES KEHUI ETTÄ ON HYVÄSSÄ KUNNOSSA. EI ÖLJYVUOTOJA EI VÄLJÄÄ JA PAKOPUTKIKIN UUDENVEROINEN. KONE HUIPPUKUNNOSSA ARVOJEN MUKAAN, KÄY KUIN KELLO.
VIKOJA ON OLLUT LUVATTOMAN PALJON JA AINAKIN STOCKMAN AUTO ESPOO OLLUT TODELLA HALUTON HOITAMAAN JOITAKIN ASIOITA TAKUUNA, VARSINKIN NS.KORJAUKSEN TAKUUKORJAUKSIA.
VALITETTAVASTI TÄMÄ OLI ENSIMMÄINEN JA VIIMEINEN FORDINI, VAIKKA PALJON PAREMPAA LUULTAVASTI AJETTAVUUDELTA LÖYTYYKÄÄN.
KAIKEN LISÄKSI AUTO OLLUT HUOLLOSSA SAMASSA MERKKILIIKKEESSÄ 15 TKM VÄLEIN. JOTEN KYLLÄ SIINÄ PAJASSA ON AIKAA VIETETTY.....
Vastaukset 12
Vanhimmat
ensimmäin ecopuutsi tulessa suomessa
http://www.iltalehti.fi/iltvautot/20130321021847704_v1.shtml
alkaa muuten käydä fordit harvinaisiksi suomen maanteillä,laskekaas vaikka merkkejä kun tulee auto vastaan.fordeja tulee enää tosi vähän,vanhammat ehkä romutettu ja uusien kauppa ei enää käy
ainut luotettava kyyti fordilla on silloin kun se on hinurin lavalla.näkyy hinauspalvelun ja korjaamoiden mainoksia paljon täällä fordin sivuilla,(ovat varmoja asiakkaita)
Ja positiivista foordissa on se, et omistajat pääsee taivaaseen, ku ovat kokeneet maanpäällisen helveton
hahhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Kymmeniköstämme erottuvat edukseen Toyota Avensis sekä Volkswagen Passat. Myös Kia Sportage pärjää yllättävän hyvin, kun huomioidaan sen keskimääräistä korkeampi korityyppi ja lisäksi tarkoituksella vertailumielessä valitut kitkarenkaat. Aiemminkin meluisaksi moitittu Ford Focus on mittaustemme perusteella äänekkäintä joukkoa, samoin sporttinen ja leveillä renkailla varustettu Peugeot 207 GTI. Saadut mittaustulokset pätevät vain taulukossa näkyviin malliversioihin, joten koeajo on aina oleellinen apu myös hiljaista autoa metsästävälle.
Ja uutinen oli kopioitu Moottori-lehdestä vuodelta 2008. Asialla ei ole mitään tekemistä nykyisen Focuksen kanssa, kuten ei tuolla ylempänä olevalla Iltalehden jutulla. Palanut auto ei ollut Ford.
Koko provoilu on taas kerran tyypillistä heikkolahjaisen toyotamiehen aikaansaannosta. Parempaan ei pysty eikä todellista moitittavaa Fordista löydä. Kun itse ei kirjoittaakaan osaa, pitää sitten kopioida vanhoja juttuja muualta.
FO MO CO suomeksi HO MO KO vai ei löydy moitittavaa.haluatko urpo sivut täyteen
tee niinkuin köff vaihda ford pois niin saatat saada naista,ellet ole täysi luuseri
Eli ei ole oikeaa asiaa, vaan meni homottelun puolelle. En muuten ole Urpo, luuseri enkä elä ilman naista. Kirjoitellaanpa sitten asiallisesti ja autoista, vai mitä?
löytyy kaveri köffille mitähän matti ja pekka tuumaa!Homo urpo roikkuu näillä foordin sivuilla pysy siellä toipotti sivuilla niissä on tarpeeksi tekemistä PÄRNÄSEN PAJALLA
ford mondeo on varsinainen murheenkryyni.keskuslukitus ikkunannostimet,vaihdelaatikko,vakavat moottori vauriot(etenkin dieselit) ja sähköissä mittaristossa yms jatkuvasti vikaa.
takaluukku väärin suunniteltu suomen talveen,kerää lunta eikä saa auki eikä kiinni.
jarrut miltein aina jäässä aamuisin.käsijarru jumittaa toistuvasti.yms
näin koettu
Kuule. Lopeta jo noiden valeiden keksiminen. Ei sinulla ole koskaan ollut Mondeota. Vastaa kysymykseen kuten mies: minkä takia provoat vuodesta toiseen Ford-palstalla?
taas oli monsku pajalla,tällä kertaa meni puola mykäksi,alan olla kurkua myöten täynnä jatkuvista kalleista vioista.
Päätit sitten avautua lähes seitsemän vuoden jälkeen ? On sulla varmaan ollut henkisesti vaikeaa kun on ollut noin paljon tuskaa sisällä. No nyt sitten helpotti ?