Yle:Ilman kehysriihen lisäyksiä olisi monen uuden hankkeen alkaminen ollut uhattuna, sillä liikennerahoituksessa paljastui viime syksynä ammottava aukko.
Merja Kyllönen: Liikennehankkeiden rahoitus kunnossa vaalikauden loppuun
Kaikki hallituksen ja eduskunnan sopimat liikennehankkeet päästään aloittamaan.
Politiikka
Liikenneministeri Merja Kyllösen (vas.) mukaan halllitus on sopinut kehysriiihessä 171 miljoonan euron lisärahoituksesta jo olemassaoleviin ja uusiin liikennehankkeisiin.
Kyllösen mukaan tämä tarkoittaa sitä, että joka ikinen hanke pääsee alkamaan sovitulla tapaa.
Myös kiistellyn valtatie kahdeksan rahoitus Turun ja Porin välillä on Kyllösen mukaan kunnossa.
Perusväylänpitoon hallitus sopi 100 miljoonan euron lisäyksestä vuodesta 2016 lähtien. Kyllönen pitää myös tätä ratkaisua merkittävänä etenkin maakuntien kannalta.
Lisärahaa heltisi Kyllösen mukaan siksi, että hallitus halusi korjata liikennerahoituksen vajeen ja panostaa tulevaisuudessa liikenneväyliin ja rakentamiseen.
Kyllönen sanoo, että kehysriihen ratkaisujen jälkeen tämän vaalikauden liikennerahoitus on kunnossa.
Ilman kehysriihen lisäyksiä olisi monen uuden hankkeen alkaminen ollut uhattuna, sillä liikennerahoituksessa paljastui viime syksynä ammottava aukko.
Liikenneministeriön arvioi lisärahan tarpeen tuolloin 50-150 miljoonaksi euroksi.
Merja Kyllönen: Liikennehankkeiden rahoitus kunnossa vaalikauden loppuun
Kaikki hallituksen ja eduskunnan sopimat liikennehankkeet päästään aloittamaan.
Politiikka
Liikenneministeri Merja Kyllösen (vas.) mukaan halllitus on sopinut kehysriiihessä 171 miljoonan euron lisärahoituksesta jo olemassaoleviin ja uusiin liikennehankkeisiin.
Kyllösen mukaan tämä tarkoittaa sitä, että joka ikinen hanke pääsee alkamaan sovitulla tapaa.
Myös kiistellyn valtatie kahdeksan rahoitus Turun ja Porin välillä on Kyllösen mukaan kunnossa.
Perusväylänpitoon hallitus sopi 100 miljoonan euron lisäyksestä vuodesta 2016 lähtien. Kyllönen pitää myös tätä ratkaisua merkittävänä etenkin maakuntien kannalta.
Lisärahaa heltisi Kyllösen mukaan siksi, että hallitus halusi korjata liikennerahoituksen vajeen ja panostaa tulevaisuudessa liikenneväyliin ja rakentamiseen.
Kyllönen sanoo, että kehysriihen ratkaisujen jälkeen tämän vaalikauden liikennerahoitus on kunnossa.
Ilman kehysriihen lisäyksiä olisi monen uuden hankkeen alkaminen ollut uhattuna, sillä liikennerahoituksessa paljastui viime syksynä ammottava aukko.
Liikenneministeriön arvioi lisärahan tarpeen tuolloin 50-150 miljoonaksi euroksi.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tää tyttö pitää laittaa eu:n,laittaa sielläkin herrat kuriin.
Kyllönen taisi sen viraston herralle näyttää OVEA ja laittoi budjetin kuntoon.
Niin sitä pitää.
On siinä eroa ministereillä.
Jos kaikki toimisivat kuin Kyllönen, olis Herrat helisemässä.
Mites oli syksyllä ne kehut ?
Kokoajan paranee..
Vasemmistoliitto on koko ajan luottanut Kyllösen kykyyn hoitaa asia, silloinkin, kun muut heittivät lokaa silmille, toteaa vasemmistopiirin toiminnanjohtaja Jukka Tamminen.
On se kun maalta menee topakka edustaja. Tulee herroille kiire.
Virkamiehiin laittoi vipinää...
Toivottavasti paukuttaa lisää niit