GTÜ on Saksan suurin virallistettu, yksityisten teknisten tarkastajien organisaatio. Siihen kuuluu yli 2 000 toimijaa, jotka suorittavat testejä yli 17 000 toimipisteessä. GTÜ:n raportti sisältää katsastuksessa havaittujen vikojen määrä 100 autoa kohti seitsemässä turvallisuuden, korjauskustannusten ja ympäristön kannalta tärkeässä vikaryhmässä.
GTÜ, Käytetyt Autot 2013, 1-3-vuotiaat katumaasturit (luku mallinimen jäljessä ilmaisee vikaindeksin):
1. Škoda Yeti 1,8
2. Peugeot 3008 2,9
3. Subaru Forester 6,7
4. Ford Kuga 6,8
5. Land Rover Freelander 7,1
6. Audi Q5 8,2
7. BMW X1 9,9
8. Mercedes-Benz GLK 10,1
9. Suzuki SX4 12,2
10. Volkswagen Tiguan 12,3
11. Honda CR-V 12,5
12. BMW X3 12,6
13. Volkswagen Touareg 12,8
14. Nissan Qashqai 13,8
15. Porsche Cayenne 14,3
16. Toyota RAV4 15,2
17. Volvo XC60 / XC90 15,3
18. Renault Koleos 15,4
19. Kia Sorento 16,3
20. Audi Q7 16,3
21. Range Rover 17,3
22. Opel Antara / Chevrolet Captiva 17,6
23. Hyundai Santa Fe 17,7
24. Mercedes-Benz ML 17,7
25. Mitsubishi Outlander 18,0
26. Hyundai Tucson 20,9
27. Suzuki Vitara / Grand Vitara 22,4
28. Jeep Grand Cherokee 22,4
29. Kia Sportage 23,5
30. Peugeot 4007 30,2
31. Nissan X-Trail 31,1
32. Nissan Pathfinder 31,3
Lähde: Auto Zeitung Sonderheft: Gebrauchtwagen-report 2013
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288550396559.html
Ei ihan Toyota pärjää laadussa Skodalle ainakaan katumaasturipuolella.
GTÜ, Käytetyt Autot 2013, 1-3-vuotiaat katumaasturit (luku mallinimen jäljessä ilmaisee vikaindeksin):
1. Škoda Yeti 1,8
2. Peugeot 3008 2,9
3. Subaru Forester 6,7
4. Ford Kuga 6,8
5. Land Rover Freelander 7,1
6. Audi Q5 8,2
7. BMW X1 9,9
8. Mercedes-Benz GLK 10,1
9. Suzuki SX4 12,2
10. Volkswagen Tiguan 12,3
11. Honda CR-V 12,5
12. BMW X3 12,6
13. Volkswagen Touareg 12,8
14. Nissan Qashqai 13,8
15. Porsche Cayenne 14,3
16. Toyota RAV4 15,2
17. Volvo XC60 / XC90 15,3
18. Renault Koleos 15,4
19. Kia Sorento 16,3
20. Audi Q7 16,3
21. Range Rover 17,3
22. Opel Antara / Chevrolet Captiva 17,6
23. Hyundai Santa Fe 17,7
24. Mercedes-Benz ML 17,7
25. Mitsubishi Outlander 18,0
26. Hyundai Tucson 20,9
27. Suzuki Vitara / Grand Vitara 22,4
28. Jeep Grand Cherokee 22,4
29. Kia Sportage 23,5
30. Peugeot 4007 30,2
31. Nissan X-Trail 31,1
32. Nissan Pathfinder 31,3
Lähde: Auto Zeitung Sonderheft: Gebrauchtwagen-report 2013
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288550396559.html
Ei ihan Toyota pärjää laadussa Skodalle ainakaan katumaasturipuolella.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mikä selittää RAV4:n alhaisen tuloksen? Eikös se ole tehty japanissa? Kallis hinta ainakin viittaisi tähän?
Onko tehty sitten todellisuudessa halvoista osista vai miksi erilainen tulos, mitä olemme Toyotalta tottuneet näkemään? Vai mikä on suunta?
Ja yli 9- vuotiaiden parhaat:
1. Lexus
2. Rav 4
Niin aina.
Ei meitä kiinnosta 1-vuotiaiden autojen tilastot...
http://autot.oikotie.fi/gtu/2012/10
tuolla kaikenikäiset
Kysymys on laadun nopeasti huononemisesta, ei siitä mitä se oli joskus 10 vuotta sitten.
Audi oli A-katsastuksen tilastojen kärkiauto. Q5 on ainoa 3-vuotias automalli, josta ei ole yhtään hylkäystä. Samalla listalla esim. A4 pärjäsi erinomaisesti.
Onko RAV4 tietäjiä palstalla, mikä muuttunut viimeisimmässä malleissa ja vienyt tulokset penkin alle ts. Laadun huonoksi?
Oliskohan päästöjen kanssa ongelmia??
Taisi A- tilastossa iskunvaimennus olla mainittu hylkäämisperusteena.
Nuo Japaniasta laivatut säteilee uutena vielä Fukushiman jäljiltä sen verran. Parissa vuodessa säteily vähenee ja sitten kaikki jo kirkkaasti katsastuksesta heittämällä läpi.
Onko Toyotan tehdas lähellä Fukushimaa? Sinäkös syy Turkin tuotannon räjähtämiselle ja miksi suurin osa malleista tulee Turkista Suomeen?
Sopisi olla päästöt, ei tuon ikäinen vielä ole ehtinyt puhki ruostumaankaan.
Toyotoihin suosittelen ottamaan kyllä vuosittain vapaaehtoisen ruosteenestokäsittelyn, sillä esim. kotelot on täysin suojaamatta Tuulilasin tutkimuksen mukaan. Ei montaa tonnia kuitenkaan maksa auton elinaikana.
Tärkeä tiedote tojotakuskeista vioista
Mokomaki hölynpöly tilasto. 40 vuotta Toyota ollut luottokumppni tilastoja nyt on kaikenlaisia ja tälläisiä saisi edes julkaista kun johtavat ihmisiä harhaan.
Oikeassa olet, nimittäin ollut. Vaan nyt on laatu ja luotto rojahtanut, kuten luotettavasta tilastosta havaitsemme. RAV4 tulee olemaan vanhempana pommi ja toinen floppipommi tulee ruosteen saralta.
Tuleepahan vanhempien autojen katsastustilastoissa RAV 4 edelleen pieksämään euroautot mennen tullen, samoin tulevat Honda crv ja Subarun Forester myös hakkaamaan Saksan lelut niinkuin ennenkin.
Näin on aina ollut ja tulee myös olemaan kunnes toisin todistetaan.
Floppigate laajeni, RAV4 laatu ROMAHTANUT viimevuosista
Minulla oli kaksi Subarua, ensimmäinen ja viimeinen. Enää ei tule japsiromua tähän taloon IKINÄ.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10154535
Mulla kans oli octavia, ei koskaan tule idänihmettä tähän taloon.
Ole huoleti, nykytoyota on puolalais-turkkilainen laatupeli. Merkki on vain lähtöisin japanista, että turha karttaa.