Tuossa teille kysymys.
Ja vielä peeustelut vastauksiinne, eli MIKSI juuri valitsemasi automerkki on parempi.
Ja vielä peeustelut vastauksiinne, eli MIKSI juuri valitsemasi automerkki on parempi.
Bemari vs Audi
BMW4
916411
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 91
Vanhimmat
No ainakin senpuolesta on jonkinlaista eroa, että BMW vielä tehdään BMW:n tehtaassa. (Paremmuutta nyt on, ainakin minun, lähes mahdotonta mennä sanomaan. Respectit meikäläiseltä myös Audisteille vaikken merkistä mitään tiedäkään). Mutta asiaan, siis toisin kuin BMW, Audi on osa VAG-konsernia (VW, Audi, Seat, Skoda), ja kuulema autot eri merkkisinäkin käyttävät samoja pohjalevyjä.
Ulkopuolisilta alihankkijoilta tulee myös erilaisia osia. Varsinainen valmistus hajaantuu kuulema VAG:illa ympäri Eurooppaa. Nämä vähäiset tiedot itselläni Audista on.
Niin en tiedä onko Audi sitten loppujenlopuksi jonkinlainen VW-Audi-Seat-Skoda yhdistelmä nykyään. BMW: tä diggaan itse, syytä en tiedä.
Lähes tulkoon pelkkiä asia virheitä täynnä sinun viestisi.
Tutki hiukan noita konserneja/merkkejä, niin saatat itsekkin huomata missä meni vikaan.
esim VAG-konsernia ei ole olemassa ollut enään 21vuoteen.
Ainakin netin tietojen mukaan:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group
http://www.autowiki.fi/index.php/VAGipedia
Ja VAG konsernin autot ovat juuri nuo VW, Audi, Seat ja Skoda.
Mutta nämä merkit kuuluvat Volkswagen Group:iin:
Audi
Bentley
Bugatti
Lamborghini
MAN
Porsche
Scania
SEAT
Škoda Auto
Suzuki (merkittävä vähemmistöosuus)
Volkswagen
Volkswagen Nutzfahrzeuge eli hyötyajoneuvot
Täytyy tutkia lisää ja tarkemmin.
tuo VAG konserni ja Volkswagen Group olla kokolailla sama asia...
Oikeastikko olet tosissasi tuossa?
Vuonna 1992 tapahtui vaihto nimestä VAG-konserni uuteen VW-konserni nimeen.
Mikä ihme tuossa on mukamas vaikeaa?
Ps. älä usko kaikkea mitä löydät wikistä, koska kuka tahansa voi sinne laittaa tietoa.
Otinkin selvää tuosta wikistä ja siellä ei todellakaan ole luotettavaa tietoa.
Luotettavuustaso on suunnilleen samaa tasoa kuin näillä palstoilla. En tarkoita sinua tai yleensäkään autopalstoja, mutta yleisesti ottaen keskustelupalstan tasoa nuo wikin artikkelit. syy juuri tuo minkä mainitsit, , koska kuka tahansa voi sinne laittaa tietoa.
korjaus!vag-konserni elää ja voi hyvin yhä!ja sitten asiaan eli bmw!itse ajan bemarilla x5 ja syynä faktat eli järkiperusteet ja tunteet!bmw verrattuna meseen esim. Itse en vain pidä tietyistä seikoista mersuissa!tokî upeita puoliakin löytyy mutta bmw luonne eli sekoitus mesemäistä luxusta ja porchemaista urheilullisuutta vetoaa minuun ja moneen muuhun!mese olisi bemarilleni varmasti seuraava vaihtoehto ja sitten ehkä audi tai jokin aivan muu merkki!mutta jollei bmw muuta luonnettaan täysin niin bmw power laulaa bayerin mailta minun puolestani voittokulkuaan!bmw power4ewer!
Onhan se BMW todella saanut oikein luxusauton maineenkin . normaalisti autot vanhemmuuten romutetaan mutta BMW.t melkein kaikki tuhkataan ensin ja useimmiten jo puolessa iässä muihin verrattuna
koska se on vielä takaveto,5-sarja on mahtava auto!
voittaa tosiaan mielestäni tämän "hienostelu-Volkkarin"
Etuveto, takaveto, mieluiten neliveto.
Minusta Audi ei ole vaihtoehto BMW:n rinnalla joten vertailu on sikäli turhaa.
Totta. Audi on premium, BMW kilpailee lähinnä Toyotan ja Hondan kanssa.
Asia on nimenomaan toisinpäin. Nykyään Bemarin ainoa oikea kilpailija on Mersu. Audi on vain paremman näköinen (ja kalliimpi) Volkswagen. Bmw ja Mercedes taas alusta asti tasokkaammiksi tehtyjä. Sinä päivänä, kun perusmallin A6 muuttuu takavetoiseksi, uskon sen oikeasti kilpailevan E ja 5 sarjoja vastaan.
Heh heh. Noin te BMW-Pärret yritätte itsellenne uskotella. Audi päihittää BMW:n jokaisella osa-alueella.
Omista kumpaakaan em. Autoista, mutta sanon sen, että vw voisi palata sinne kansan pariin... Niin kelvoton audi on MB ja BMW rinnalla. Voisi VW myydä Audi Stuggarttiin tai Baijeriin, niin saataisiin Audiinkin kunnon sisukset. Sitähän sanotaan että "moni kakku päältä kaunis" ja tämä koskee juuri Audia. Kelvollisen näköinen, mutta tekniikka on jätettä.
onhan se komian näköönen, mutta...Niin, rehellisesti en osaa sanoa kun en tierä. Itte oon kuitenkin BMW miehiä. MB kuuluu myös autovarikkooni.
Takavedolle ja MB lle ja BMW lle ei oo voittajaa. En ostaisi sitä hienosteltua VW:tä, jossa on kuiteski samat viat
Teini polilla on pakko olla takaveto.
Etuveto on vanhuksille ja heikoille.
Totta, kun aina ei vaan jaksaisi olla työntämässä sitä takavetoa talven liukkailla niiden pienienkin mäkien päälle.
Suti suti suti muuta ei tapahdu kuin nastoja sinkoilee takarenkaista...
Audi on Volkkari eli ei ole premium. Bmw ja Mersu on niitä premium laatu autoja.
Perustele miksi se Audin ritsa on muka parempi kuin Bemari tai Mersu.
Juurikin näin Bemari ja Mersu on niitä oikeita premium autoja. Audi on vain yli hinnoiteltu Volkswagen. Eli näiden kolmen järjestys on tämä
1:bmw
2: Mercedes Benz
3:hienostelu vw
Totta etuveto on vain vanhuksille ja sellaisille nössöille jotka eivät uskalla ajaa takavetoisella. Takaveto on miljardi kertaa etuvetoa parempi. Mutta paras veto tapa on neliveto.
Minäkin annan ääneni Audille. Bemarilla on loistavia koneita mutta aika tylsä ja eikä herätä tunteita.
Eipä ainakaan Amerikan rikkaimmat ajattele ja tunne samoin...
Siellä ei kymmenen suosituimman auton joukossa Audia näy eikä kuulu.
Kolmen kärki on MB E-sarjalainen, BMWn 3-sarjalainen luxury sedan, ja kolmannella sijalla MBn C-sarjalainen. Joista onkin kovat rankkaukset. Luehan ja ylläty:
"BMW: n 3-sarjan ylellinen (luxury) sedan on autoteollisuuden vertailuarvo ja on yksinkertaisesti yksi parhaista luksusautoista mitä rahalla saa ... Ihmiset, joilla on käytettävissä olevat varat tietävät tämän ja ostavat 3-sarjaa joukoittain".
BMW:n 3-sarja on myös Amerikan Rikkaimpien toiseksi Suosituin Auto.
"BMW's 3 Series luxury sedan is a benchmark in the auto industry and is simply one of the best luxury cars money can buy for its driving dynamics and luxury features. People with disposable income know this and are buying up the venerable 3 Series in droves".
... "BMW`n 3-sarjan luxury sedan on ... yksinkertaisesti yksi parhaimpia luxus autoja mitä rahalla voi ostaa" ...
http://autos.aol.com/gallery/wealthiest-zip-code-cars/
Mercedes`in E-sarjaa Amerikan rikkaimmat ihmiset ostavat vielä enemmän kuin Bemarin 3-sarjan luxury sedania, mutta kommentit mitä luksukseen ja sellaiseen tulee ovat samaa luokkaa BMWn kanssa, eli että
E-luokan Mercedes, ja BMWn 3-sarjan luxury(ylellinen) sedan, molemmat ovat yksiä parhaista saatavilla olevista luksus autoista, tässä MBn teksi osuus:
(Mercedes) "The E-Class is another one of the best luxury vehicles available today".
..."E-luokan Mercedes Benz on eräs toinen(another) parhaista luksus kulkuneuvoista joita on saatavissa nykypäivänä"...
Amerikan rikkaimpien kolmanneksi eniten ostama auto on myös Mercedes, tarkemmin sanottuna C-luokan Mercedes, mutta kyseessä on listaus mitä Amerikan rikkaimmat ostavat eniten, ei autojen paremmuusjärjestys, näin lukemani ymmärtäisin, ja artikkelin kommentit luksuksesta ym. kun puhutaan ko. autoista sinänsä, niiden ominaisuuksista ja sen sellaisesta. Ja tässä BMWn 3-sarjan luxury sedan kyllä saa korkean luokituksen!
Eli:
"BMW: n 3-sarjan ylellinen (luxury) sedan on autoteollisuuden vertailuarvo ja on yksinkertaisesti yksi parhaista luksusautoista mitä rahalla saa ... Ihmiset, joilla on käytettävissä olevat varat tietävät tämän ja ostavat 3-sarjaa joukoittain".
Oikein Hyvää Päivää Kaikille! Itselleni oli oikein ilahduttavaa luettavaa nämä edellämainitut asiat BMWn 3-sarjan luxury sedania koskien! :)
3-sarja luksusauto?? HAHAHAHHAAAAA!!!! Kiitos päivän nauruista! Kertoo aika paljon tuon tutkimuksen tasosta!!
Luitko edes noita auto sivuja jotka linkissä oli?
http://autos.aol.com/gallery/wealthiest-zip-code-cars/
Sitäpaitsi myös Amerikan Rikkaimmat ihmiset ovat äänestäneet rahoillaan BMWn 3-sarjan puolesta ostaessaan sitä joukoittain. BMWn 3-sarjan luxury sedan on Amerikan Rikkaimpien ihmisten toiseksi suosituin Luxus-auto. Tämä on tilastoitua faktaa.
Lue itse linkistä, tai pyydä joku luotettava henkilö kääntämään, niin tiedät mistä on kysymys.
Hyvää illanjatkoa Sinulle.
Ei "luxus" ole synonyymi sanalle "laatu".
Luxus voi vain näennäisesti näyttää luxukselta, mutta todellisuudessa ei kestä aikaa eikä tarkempia tarkasteluja.
Eikä "rikas" ole synonyymi sanalle "asiantuntija".
Rikas ostaa sitä miltä hänestä juuri sillä hetkellä sattuu tuntumaan, asiaan juurikaan sen enempää syventymättä ja aikaa tuhlaamatta.
Sen sijaan köyhä tai vähemmän varakas joutuu perehtymään asioihin, ja selvittämään oikeasti hinta/laatu suhteeltaan parhaan auton, ja valitettavasti tässä faktatiedossa bemari ei pärjää.
Se Audin romu ei kyllä herätä mitään tunteita. Se on vain kalliimpi Volkswagen ja Audi se vasta tylsä on. Bmw ja Mersu on paljon mielenkiintoisempia ja herättää paljon enemmän tunteita. Ja Bemari ja Mersu on myös kunnon takavetoja, ei mitään etuveto ritsoja niin kuin audit. Kaikkia saa toki nelivetona, mutta takaveto on etuvetoa paljon parempi.
Bemarista tulee lähinnä mieleen vanhat, rumat ja kaljut mummot, joiden henki haisee pahalle. Audi ja Mersu ihan eri luokkaa. Niillä ajaa nuoret ja seksikkäät.
tulee mieleen juppi, jolla on kiire ajella toisten puskureissa.
Minulle tulee Audista mieleen serkkupoikani, sekä etenkin ninikään miespuolinen koulukaverini, molemmat vaikeita tapauksia. Sekä myös eräs vaikea luonteinen mieshenkilö.
Audi = A-Class
ja
BMW = B-Class
Siinäpä se tärkein ero!
Audi sisältää samaa VW tekniikkaa, kuin Skoda, se on vain naamioitu kalliimman näköiseksi. BMW taas on suuniteltu alusta lähtien siksi mitä on. Moottorit ja vetojärjestlmäkin on BMWssä fiksummat.
Bmw on kehityksen muinaisjäänne.
BMW on ainoa automerkki jonka myynti Suomessa, kuin myös koko Euroopassa, on Kasvanut, ei muinaisuudessa, vaan tämä on nykypäivää. Aivan viimeisimpiä uutisia:
"Voittajaksi nousi BMW, joka kasvoi 17,1 prosenttia viime vuoden vastaavasta jaksosta"
Esim. uusien Audien myynti laski -35,3%.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/bmw+voitti,+ford+havisi/201303372329?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi
Ottamatta kantaa alkuperäiseen kysymykseen (en osaa vastata kumpi parempi), niin oletkohan yhtään tutkinut tilastoja ja faktoja tarkemmin, miettien mistä tuo BMW:n myynnin lisäys parina kuukautena on johtunut?
Audi on paska auto ja bmw paras auto ja Mersu toiseksi paras auto.
Totta turiset
Siis nimenomaan ei ole. Audi on sellainen.
Myynnin lisäys johtuu siitä, että ihmiset ovat ostaneet BMWtä enemmän.
Onko sinulla asiasta jotain muuta faktaa?
Oletko sinä nimim. "OikeaAudiA5" tutkinut asiaa?, ja mikä on mielipiteesi/mitkä ovat ne faktat joilla BMW myynnin lisäys mielestäsi selittyy?
Minun käsittääkseni lisäys johtuu yksinkertaisesti ainoastaan juuri siitä, että jostain syystä, mitä itse en tiedä, ihmiset ovat halunneet ostaa enemmän juuri BMW:tä.
Kuten tuossa aiempana esimerkki Amerikasta: "...myös Amerikan Rikkaimmat ihmiset ovat äänestäneet rahoillaan BMWn 3-sarjan puolesta ostaessaan sitä joukoittain. BMWn 3-sarjan luxury sedan on Amerikan Rikkaimpien ihmisten toiseksi suosituin Luxus-auto"...
Tuossa oli myös muutakin mukavaa luettavaa itselleni: ""BMW: n 3-sarjan ylellinen (luxury) sedan on autoteollisuuden vertailuarvo ja on yksinkertaisesti yksi parhaista luksusautoista mitä rahalla saa ... Ihmiset, joilla on käytettävissä olevat varat tietävät tämän ja ostavat 3-sarjaa joukoittain".
Niin, mietin vain, (en todellakaan tiedä, enkä ole ehtinyt enemmän tutkimaan aihetta,) voisiko syy suureen myynnin lisäykseen olla, että Euroopassakin ihmiset ajattelisivat samoin kuin nuo Amerikan rikkaimmat?
Mitä sinä ajattelet ja millaista tietoa/faktaa sinulla mahdollisesti on?
Hehee, tarviikin olla tosi rikas jenkeissä jos haluaa M3:n. Saa ihan pilkkahinalla vrt. suomen hintoihin XD
Ensinnäkin täytyy todeta, että BMW 3-sarja ei ole edes Suomessaa mikään luxus auto, saati sitten USA:ssa. Mitkään rikkaat eivät tuon hintaisilla autoilla ajele, eikä tämä ole mikään arvostelu Bemaria kohtaan, vaan pätee ihan yleisesti tuon hintaluokan autoihin. Se on toki totta, että uusi BMW 3-sarja on erinomainen auto luokassaan, mutta luxuksesta ollaan vielä aika kaukana. Edes BMW 5-sarja tai vastaavan luokan autot eivät ole mitään luxusta edes Suomessa, eikä varsinkaan USA:ssa.
Kyllä, toki katsonut tilastoja ja on päivän selvää, mistä BMW:n myynnin kasvu tulee. Ainoa BMW malli, joka on selvästi kasvattanut myyntiään, on BMW 3-sarja. Ja myynnin kasvu on itsestään selvää, koska vuosi sitten jokainen tiesi, että uusi malli on pian kaupoissa ja vanhaa mallia myytiin poikkeuksellisen vähän. Nyt uutta 3-sarjaa on myyty "normaali" määrä ja 3-sarjan myynti on siten kasvanut sadoilla prosenteilla (muistaakseni lähes 300 %). Koska 3-sarja on BMW:n tärkein malli, on tämä tietysti nostanut koko BMW-malliston myyntiprosenttia huomattavasti. Esimerkiksi 5-sarjan myynti oli pysynyt muistaakseni jokseenkin ennallaan, joka on tietysti sekin hyvä saavutus tällä hetkellä. Toisaalta on myös selviä syitä, miksi 5-sarjan myynti on säilynyt ennallaan, eikä laskenut, kuten markkinatilanteen mukaan voisi kuvitella. Autoahan on myyty käytännössä 5000 euron alennuksella, kun automaatti on ollut ilmainen ja nelivetokin lähes ilmainen. Tämä on aivan varmasti vaikuttanut positiivisesti 5-sarjan myyntiin parin kuukauden ajanjaksolla.
Summauksena tästä voisi siis sanoa, että yhden tai kahden kuukauden tilastot ovat aivan liian lyhyitä, jotta niistä jotain johtopäätöksiä voisi tehdä myynnin suhteen. Tärkeän mallisarjan tuleva/tapahtunut uudistus vaikuttaa niin paljon muutaman kuukauden kokonaismyyntiin negatiivisesti/positiivisesti, että tarkasteltavan ajanjakson on oltava pidempi, jos haluaa oikeasti tilastoja tarkastella neutraalisti. Tarkoitushakuinen ntilastojen "tutkiminen" on sitten asia erikseen.
Ja jottei kukaan hermostu, en edelleenkään ota kantaa Audin tai Bemarin paremmuuteen. Molemmat tekevät loistavia autoja ja itselleni kelpaa kumpi merkki tahansa, kunhan löydän itselleni sopivan mallin. Viimeksi se oli Audi, ehkä seuraavaksi BMW.
Suosittelen katsomaan myös Mercedeksen uusimpia malleja, esim. uusin E-sarjalainen uusimmalla faceliftillä on ylivoimainen tyylikkyydeltään, ajettavuudeltaan, ulkonäöltään ja ennen kaikkea kaikkein arvostetuin ja paras automerkki: Mercedes-Benz. Pääset väittelemästä siitä onko Audi "ylihintainen volkkari" tai jopa "skoda" eikä sinun tarvitse vaivata päätäsi sillä onko Audi vai BMW "parempi" tai "arvostetumpi" automerkki.
E-sarjalaisesta pitäisi löytyä auto kaikenlaisilla specseillä: on sedan, farmari, avoauto, bensa, diesel, maakaasu, hybridi, takaveto, neliveto, manuaali ja automaatti, löytyy urheiluversiota lähes 500hv tehoilla (AMG), melkein kymmenen eri moottorivaihtoehtoa jne. Lisäksi kaikkein edistyksellisintä tekniikkaa ja etenkin maailman edistyksellisintä turvatekniikkaa.
Erittäin arvokkaan näköinen ja oloinen auto maailman parhaalla merkillä: Mercedes-Benz
Vaikea on mersua ottaa mukaan vertailuun,jo karmea ohjaus karkottaa ostajia.
Ehkä papoille on ihan ok kun ohjaus ei keskitä/palauta,mutta jos vaaditaan vähän dynaamisuutta....
Siis uusimmissa mersuissa sitä ohjausta on muutettu niin että se on tunnokas, tarkka ja palauttava, parempi kuin esim. Audeissa, käy vaikka testaamassa!
Viimeviikolla ajelin vuokraamon e220 cdi a:lla ja ainakin siinä ohjaus oli aivan järkyttävän huono,autossa oli kilsoja jo 30t,joten en tiedä onko uudemmat jo parempia.
Mutta aikaisemmin ajamissani meseissä on kaikissa ollut sama ongelma.
Auto ihan hyvää ajaa isoilla teillä,mutta audi selkeästi parempi kaupungissa ja bemari selkeästi sporttisin.
Voi olla että tuossa e:ssä oli vielä "vanhan filosofian" osittain tarkoituksellisestikin tunnoton ohjaus. Selvästi uudistettu ohjaus on ainakin uusimmassa a:ssa ja uusimmassa cls:ssä eli kokonaan uusissa korimalleissa. Tuo sama uusi ohjaus tulee jatkossa kaikkiin uusiin malleihin (w222 s, w213 e, w205 c, ja se on siis Jo uusimmassa a:ssa ja cls:ssä. Parhaiten saat käsityksen siitä uudessa cls:ssä, vertaa sitä vaikka Audi a7 tai bmw 6 ohjaukseen
Kai se nyt jotain kertoo, jos rikkaimmat joilla on varaa ostaa mikä tahansa auto, kuitenkin ostaa 3-sarjan BMW tä ? Jopa toiseksi eniten.
"BMW 3-sarja ei ole edes Suomessa mikään luxus auto, saati sitten USA:ssa. Mitkään rikkaat eivät tuon hintaisilla autoilla ajele, eikä tämä ole mikään arvostelu Bemaria kohtaan, vaan pätee ihan yleisesti tuon hintaluokan autoihin. Se on toki totta, että uusi BMW 3-sarja on erinomainen auto luokassaan, mutta luxuksesta ollaan vielä aika kaukana".
Kommenttina edelliseen:
Näin kuitenkin 3-sarjankin BMW:n Amerikassa näköjään luokittelevat. Siis Luxus-autoksi. En tiedä mistä sitten johtunee. ("BMW's 3 Series luxury sedan is a benchmark in the auto industry and is simply one of the best luxury cars money can buy for its driving dynamics and luxury features. People with disposable income know this and are buying up the venerable 3 Series in droves").
http://autos.aol.com/gallery/wealthiest-zip-code-cars/
Se, minkä hintainen joku auto on, ei vaikuta siihen millaisia autoja rikkaimmat ihmiset ostavat. He voivat aivan hyvin ostaa halvahkon auton joka heitä miellyttää. Näin luulisin, on käynyt myös näiden Amerikan rikkaimpien tapauksessa. Sen ymmärtää hyvin, että vähävaraisempi ei voi ostaa kalliimpaa autoa, kuin minkä taloudellinen tilanne sallii, mutta jolla rahaa on käytettävissä, voi kyllä ostaa auton mikä miellyttää, vaikka ko. auto olisi halpakin.
According to a recent study, just because you're rich doesn't necessarily mean that you flaunt it on the road.
The study, done by TrueCar.com looked at the 10 best selling cars in the top 10 wealthiest zip codes, as determined by the IRS.
While some of the vehicles on the list are to be expected (BMWs and Benzes), many others may surprise you. In fact, half of the cars are non-luxury vehicles (and there's a hybrid!) and all but two cost less than $50,000.
Click through to see what America's rich and famous are driving today. It looks like these millionaires and billionaires aren't so different from the rest of us after all.
Eli, tutkimuksen mukaan se, että olet rikas ei vällttämättä tarkoita, että pöyhkeilet asialla liikenteessä.
Kun jotkut autot kymmenen myydyimmän listassa olivat odotettuja(BMWt ja BENZit), niin monet muut voivat yllättää. Tosiasiassa, puolet autoista ovat ei-luxus autoja, ja kaikki kahta lukuunottamatta maksavat alle $50,000.
Klikkaa nähdäksesi millä Amerikan rikkaat ja kuuluisat ajavat nykyään. Näyttää siltä, että nämä miljonäärit ja biljonäärit eivät ole niin erilaisia kuin me muutkaan.
http://autos.aol.com/gallery/wealthiest-zip-code-cars/
Elikkä Luxus-autoja 10 ostetuimman joukossa oli puolet, so. Kaksi BMW :tä,
kaksi MB:tä, ja yksi Lexus.
Amerikan rikkaimpien eniten ostamat:
1. MB E-luokka
2.BMW 3-sarjan luxury sedan
3. MB C-luokka
4. Lexus RX
ja sijalla 10. BMW X5
Nämä viisi listalla ovat siis Luxus-autoja.
Se, minkä hintainen joku auto on, ei vaikuta siihen millaisia autoja rikkaimmat ihmiset ostavat. He voivat aivan hyvin ostaa halvahkon auton joka heitä miellyttää. Näin luulisin, on käynyt myös näiden Amerikan rikkaimpien tapauksessa. Sen ymmärtää hyvin, että vähävaraisempi ei voi ostaa kalliimpaa autoa, kuin minkä taloudellinen tilanne sallii, mutta jolla rahaa on käytettävissä, voi kyllä ostaa auton mikä miellyttää, vaikka ko. auto olisi halpakin.
"According to a recent study, just because you're rich doesn't necessarily mean that you flaunt it on the road.
The study, done by TrueCar.com looked at the 10 best selling cars in the top 10 wealthiest zip codes, as determined by the IRS.
While some of the vehicles on the list are to be expected (BMWs and Benzes), many others may surprise you. In fact, half of the cars are non-luxury vehicles (and there's a hybrid!) and all but two cost less than $50,000.
Click through to see what America's rich and famous are driving today. It looks like these millionaires and billionaires aren't so different from the rest of us after all".
Eli, tutkimuksen mukaan se, että olet rikas ei vällttämättä tarkoita, että pöyhkeilet asialla liikenteessä.
Kun jotkut autot kymmenen myydyimmän listassa olivat odotettuja(BMWt ja BENZit), niin monet muut voivat yllättää. Tosiasiassa, puolet autoista ovat ei-luxus autoja, ja kaikki kahta lukuunottamatta maksavat alle $50,000.
Klikkaa nähdäksesi millä Amerikan rikkaat ja kuuluisat ajavat nykyään. Näyttää siltä, että nämä miljonäärit ja biljonäärit eivät ole niin erilaisia kuin me muutkaan.
http://autos.aol.com/gallery/wealthiest-zip-code-cars/
Luxus-autoja Amerikan rikkaimpien eniten ostamat-kymmenen listalla ovat:
1. MB E-luokka
2. BMW 3-sarjan luxury sedan
3. MB C-luokka
4. Lexus RX
ja sijalla 10. BMW X5
Muut kuin edellämainitut autot listalla, eivät ole luokitellut luxus-autoksi.
P.S.
Kiitos "OikeaAudiA5" noista BMW:n myyntiä koskevista tiedoista.
Nuo listan autot eivät ole "luxus" autoja, vaan kuuluvat jenkkien autoluokituksessa luxury osioon , joka ei ole sama asia, vaan euroopassa enempi tuohon "premium" luokituksen alle asetettavissa.
Oletko todella sitä mieltä, jos käyt hakemassa kaupasta 3-sarjan lähtömallin, että sinulla on luxus auto allasi?
Miten luokittelisit saman konsernin Rolls-Roycen, onko se luxusta vai mitä se sitten on verrattuna tuohon 3-sarjalaiseen?
Autot tehdään Baijerissa tietää koko maailma, BMW on halutuimpia merkkejä ollut jo pitkään.
Mersut ovat papparaisten kulkupelejä ja toimivia takseja, Manne voi myös ajaa sillä raveihin.
Audi on sellainen merkonomin Mersu ja sen voi rahan puutteessa korjata Skoda kaupalla.
Uusi BMW 500 on tekniikan huippu, eikä tarvitse palella talvisin kuten Volkkareissa.
Olisiko sinulla gs birotor joku linkki laittaa noista Jenkkien luokituksista? Ja vaikka Euroopankin. Ja mahd. mikä niiden suhde toisiinsa on.
Kiinnostaisi tuo juttu.
Mutta mikäs luokitus tämä sitten on, siellä on BMW luokiteltu Luxury Brands 10 muun auton kanssa. Ja 19 muuta merkkiä on luokiteltu Mass Market Brand :eiksi.
http://www.jdpower.com/content/press-release/gMEbEQI/2013-u-s-customer-service-index-csi-study.htm
Monet noista kokoluokituksista tai muista ei ole helposti suoraan käännettävissä/verrattavissa.
http://en.wikipedia.org/wiki/Car_classification
Osio:USA, UK and European classification methods
Kiitos, alan tutkimaan.
http://en.wikipedia.org/wiki/F-segment
Rolls-Royce näyttää luokitellun Ääri-luksus autoksi.
Premium compact segment :iin on luokiteltu
BMW 1-sarja
sekä Audi A3, Mercedes Benz B-luokka, Lexus CT, Aston Martin Cygnet, ja Volvo C30.
Entry-level luxury/compact executive cars :iin on luokiteltu mm.
BMW 3-sarja , Mercedes Benz C-luokka ja Audi A4
Mid-luxury/executive cars :iin taas mm.
BMW 5-sarja , Mercedes Benz E-luokka ja Audi A6
High-end luxury/full-size luxury cars :iin mm.
BMW 7-sarja , Mercedes Benz S-luokka ja Audi A8
Ultra-luxury cars :iin mm.
Rolls-Royce ja Bentley
Luxus kuljuneuvoihin kuitenkin kuuluu BMW: t tämänkin mukaan.
Mutta kuinka paljon Wikipediaan voi luottaa?
Tässä on Entry-level luxury car :iin luokiteltu BMW 128 i !!!
http://www.autotrader.com/research/article/car-deals/137682/6-best-entry-level-luxury-cars.jsp
Ei valitettavasti ole kokemusta noista uudistetulla ohjauksella varustetuista malleista,mutta toivotaan että homma korjaantuu. En ole juurikaan mersuista kiinnostunut,mutta tuo c-coupe on kieltämättä hieno. Meillä naisväki painostaa x3-bemarin ostoon,vaihtoehtona ei oikein pidetä q5 koska on sisältä vielä vanhaa luukkia ja tällä hetkellä bemari on selkeästi parempi hinta/laatu suhteelta.
30 PARHAITEN MYYTYÄ LUXURY AUTOA AMERIKASSA: NRO 1. BMW 3-SARJA:
http://www.goodcarbadcar.net/2012/05/us-best-selling-luxury-vehicles-april.html
Näyttävät nimittävän toisinaan Luxury autoja myös Premium autoiksi.
Sorry, että häiritsen keskusteluanne, mutta tuo X3 BMW :kin on tuolla Amerikan 30 myydyimmän Luxury auton listalla.
Käsittääkseni CLS on ihan tarkoituksella tehty urheilullisemmaksi kuin E sarja. Eikä pelkästään ohjauksen osalta. CLS:n hyvä ohjaus ei siis välttämättä tarkoita sitä, että muissa uusissa E Mersuissa olisi nyt tunnokas ohjaus. Ainakin jostain testistä luin, että ajettavuus ei ole kovin radikaalisti muuttunut.
Joo, ei taida olla muutosta ohjauksessa vielä uudessa e faceliftissä (w212 uusilla ajovaloilla yms) ja voi olla että tulevissakin e ja s sarjalaisissa on ohjaus viritelty "pehmeämmäksi" ja siis vähemmän tunnokkaaksi jos tarkoitus on että kuski ei tunne sormissa tien tärinöitä ja monttuja. Suuntavakaus tulee silti olla kohdillaan tietysti.
Varsinaisesti selvästi "uusi" ohjaus on tällä hetkellä jo ainakin A:ssa, CLA:ssa, SLK:ssa ja CLS:ssä ja ovathan nuo enempi "sportti" -malleja (paitsi A, mutta sekin aiempaa nuorekkaampi ja sporttisempi)
Audikuskeilla on söpöimmät peput, mutta BMW-miehillä taas parhaimman kokoiset kalut peppurientoihin.
Luxury Car Brands - Luxus auto merkit & niiden Segmentit(jako)
$15000 - $20000
Premium
BMW 1 Series
Audi A3
Mercedes Benz B-Class
$20000 - $40000
Entry-level
BMW 3 Series
Audi A4
Mercedes Benz C-Class
Acura TL
Lexus ES
$40000 - $60000
Mid-level
BMW 5 Series
Audi A6
Mercedes Benz E-Class
Acura RL
Infiniti M37/56
$60000 - $100000
High-end
BMW 7 Series
Audi A8
Mercedes Benz S-Class
Above $100000
Ultra Luxury
Rolls Royce
Maybach
Maserati
Aston Martin
Bentley
Pesee audin 10000-0, koska se on alusta asti suuniteltu premiumiksi, toisin kuin kalliimman näköinen volkkari.
Bemari on miesten peli ja homosteluhan on miesten hommaa.
BMW yksi maailman kiistattomasti parhaista merkeistä teknisesti,innovaatioiden tasolla jne!siis arvostellen millä tahansa mittarilla!johan nyt faktat testeissä ja omakohtaisestikin kertovat bmw premium laadusta joten turha tuosta kiistellä!jokainen itsekseen päättäkööt sitten joko bmw mese audi jagge tmv.mutta kuka vähääkään autolehtiä lukee ja seuraa automaailmaa yleensä tietää ja tajuaa bmw powerin huippulaadun joka tunnustettu useissa alan foorumeissa!ja bmw 5 touring ainoana voitti mesen vastaavan eemelin jotka ovat yleensä juuri farkuissa parhaita!bmw audi mese...jokaisella oma luonteensa ja hyvät/huonot puolensakin!bmw 5 4veto ja 4pyöräohjauksella triplaturbolla yksi esimerkki bmw teknisistä innovoinneista lukuisten muiden muassa!kyllähä se bmw on automaailmassa positiivisimmin puhuttanut viimevuosina näistä premium merkeistä ja uusia malleja jatkuvasti!bmw elää nousukautta voimakkaasti yhä eikä sitä faktaa voi kieltää!vain mese kilpailen bemarin kanssa jos katsotaan autoja yleisesti eikä vain tehojen osalta yhden mallin perusteella ja bmw mesen päihittänyt lähes aina!audi bmw mese kaikki kovia saksalaisia merkkejä!bmw minun makuuni faktoineen ja tunnepuolella myös!ps.kysykääpä ammattikuskeilta kumpi parempi bmw5sarja vaiko mese eemeli!vastaus:bmw 5sarja!mesen on päästävä myös jo eroon ruoste sähkö yms.viosta vuosi vuoden ja malli mallin jälkeen!audi ei mesen tai bmw tasoon pysty esim.a8 versus bmw7 tai mese s sarja!
Ok. Mutta bmw sisätilat ei kyllä kovin luksusta ole ollut ikinä, eikä varmaan tule olemaankaan.
Kyllä BMW 3-sarja pieksee Audi A4:n sisätilojen "luksukkuuden" osalta 100-0. TJEU.
Jos minäkin laittaisin yhden lusikan tähän soppaan. Olen omistanut BMW 523:sta (E60) viisi vuotta ja nyt on menossa A6 3,0 TDI Q farkkuna. Molemmat ovat hyviä autoja ajaa ja erinomaisesti varusteltuja. Tottakai toinen oli bensa ja jälkimmäinen kiisseli ja molemmissa runsaasti varustelua, joten summa summarum (ja vain oma mielipide):
Ajettavuus: BMW
Hallintalaitteet: BMW (paremmin näkösällä)
Poppikone: Audi
Etupenkit: BMW
Takapenkit : Audi
Talviajo: Audi (no neliveto tietenkin)
Huollot: Audi (kun ei vain vie marmoritiskille)
Korjaukset: Audi (Bemun korjaukset ovat kalliita, jos tulee vähänkään erikoisempaa vikaa)
Vikahekkyys: BMW (Audissa ollut enemmän ärsyttäviä pikkujuttuja)
Äänettömyys: BMW (karvan verran hiljaisempi)
Lopputuloksena molemmat ovat hyviä mulkunjatkeita ja paljon ajavalle hyviä työkaluja, mutta jos niitä omistaa pidempään, voivat korjaukset tulla kalliiksi. Tojon kun ostaa, tietää mitä saa.
Molempi parempi. Eli meillä on molemmat. 500-sarjan Bemari vm. -20 ajettu 19 tkm ja A4 Audi 204 hv bensa farkku vm. -21 ajettu 42 tkm, Uudehkoja siis molemmat. Audi sporttisempi ja Bemari herraskaisempi ajaa ja aika reilusti hiljaisempi. Eli hieman erityyppisiin mieltymyksiin.
Molempi parempi. Eli meillä on molemmat. 500-sarjan Bemari vm. -20 ajettu 19 tkm ja A4 Audi 204 hv bensa farkku vm. -21 ajettu 42 tkm, Uudehkoja siis molemmat. Audi sporttisempi ja Bemari herraskaisempi ajaa ja aika reilusti hiljaisempi. Eli hieman erityyppisiin mieltymyksiin.
Niin siis tuo Bemarikin on bensa, eli 184 hv 520i M-sport.
Audi
Lucifeerus on piiiiiiilllllu
Vatvookaa handunnee saksalaiset
Mikäli ko autot hankkii uutena niin molemmat ovat hyviä edellyttäen ettei niitä pidä viittä vuotta kauempaa.
Tähän on tultu, vaikka erikseen ladattaviakin jotkut arvostaa niin en tiedä mitä järkeä siinä on, että normaali tankkauksen lisäksi ja lohkolämmittimen piuhan lisäksi pitäisi vielä erikseen ladata. Kyllä mulla on muutakin tekemistä ja rahalle muutakin käyttöä, vaikka olis miten uusi keksintö niin joskus siinä ei mennä ns. Eteenpäin vaan taaksepäin.
https://youtu.be/tMfP2nVx_M8
Täällä Saksassa BMW ja Mercedes on kilpailijoita. Audilla on oma eri ostajakuntansa.
Ostan silti Audin, itkettääkö?