Bemari vs Audi

Lähes tulkoon pelkkiä asia virheitä täynnä sinun viestisi.
Tutki hiukan noita konserneja/merkkejä, niin saatat itsekkin huomata missä meni vikaan.
esim VAG-konsernia ei ole olemassa ollut enään 21vuoteen.

Autoja ne vain on kirjoitti:

Lähes tulkoon pelkkiä asia virheitä täynnä sinun viestisi.
Tutki hiukan noita konserneja/merkkejä, niin saatat itsekkin huomata missä meni vikaan.
esim VAG-konsernia ei ole olemassa ollut enään 21vuoteen.

Lue lisää

Ainakin netin tietojen mukaan:

http://fi.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group

http://www.autowiki.fi/index.php/VAGipedia

Ja VAG konsernin autot ovat juuri nuo VW, Audi, Seat ja Skoda.

Mutta nämä merkit kuuluvat Volkswagen Group:iin:
Audi
Bentley
Bugatti
Lamborghini
MAN
Porsche
Scania
SEAT
Škoda Auto
Suzuki (merkittävä vähemmistöosuus)
Volkswagen
Volkswagen Nutzfahrzeuge eli hyötyajoneuvot

Täytyy tutkia lisää ja tarkemmin.

Onhan VAG yhä kirjoitti:

Ainakin netin tietojen mukaan:

http://fi.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group

http://www.autowiki.fi/index.php/VAGipedia

Ja VAG konsernin autot ovat juuri nuo VW, Audi, Seat ja Skoda.

Mutta nämä merkit kuuluvat Volkswagen Group:iin:
Audi
Bentley
Bugatti
Lamborghini
MAN
Porsche
Scania
SEAT
Škoda Auto
Suzuki (merkittävä vähemmistöosuus)
Volkswagen
Volkswagen Nutzfahrzeuge eli hyötyajoneuvot

Täytyy tutkia lisää ja tarkemmin.

Lue lisää

tuo VAG konserni ja Volkswagen Group olla kokolailla sama asia...

Onhan VAG yhä kirjoitti:

Ainakin netin tietojen mukaan:

http://fi.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group

http://www.autowiki.fi/index.php/VAGipedia

Ja VAG konsernin autot ovat juuri nuo VW, Audi, Seat ja Skoda.

Mutta nämä merkit kuuluvat Volkswagen Group:iin:
Audi
Bentley
Bugatti
Lamborghini
MAN
Porsche
Scania
SEAT
Škoda Auto
Suzuki (merkittävä vähemmistöosuus)
Volkswagen
Volkswagen Nutzfahrzeuge eli hyötyajoneuvot

Täytyy tutkia lisää ja tarkemmin.

Lue lisää

Oikeastikko olet tosissasi tuossa?
Vuonna 1992 tapahtui vaihto nimestä VAG-konserni uuteen VW-konserni nimeen.
Mikä ihme tuossa on mukamas vaikeaa?

Ps. älä usko kaikkea mitä löydät wikistä, koska kuka tahansa voi sinne laittaa tietoa.

Autoja ne vain on kirjoitti:

Oikeastikko olet tosissasi tuossa?
Vuonna 1992 tapahtui vaihto nimestä VAG-konserni uuteen VW-konserni nimeen.
Mikä ihme tuossa on mukamas vaikeaa?

Ps. älä usko kaikkea mitä löydät wikistä, koska kuka tahansa voi sinne laittaa tietoa.

Lue lisää

Otinkin selvää tuosta wikistä ja siellä ei todellakaan ole luotettavaa tietoa.
Luotettavuustaso on suunnilleen samaa tasoa kuin näillä palstoilla. En tarkoita sinua tai yleensäkään autopalstoja, mutta yleisesti ottaen keskustelupalstan tasoa nuo wikin artikkelit. syy juuri tuo minkä mainitsit, , koska kuka tahansa voi sinne laittaa tietoa.

Autoja ne vain on kirjoitti:

Lähes tulkoon pelkkiä asia virheitä täynnä sinun viestisi.
Tutki hiukan noita konserneja/merkkejä, niin saatat itsekkin huomata missä meni vikaan.
esim VAG-konsernia ei ole olemassa ollut enään 21vuoteen.

Lue lisää

korjaus!vag-konserni elää ja voi hyvin yhä!ja sitten asiaan eli bmw!itse ajan bemarilla x5 ja syynä faktat eli järkiperusteet ja tunteet!bmw verrattuna meseen esim. Itse en vain pidä tietyistä seikoista mersuissa!tokî upeita puoliakin löytyy mutta bmw luonne eli sekoitus mesemäistä luxusta ja porchemaista urheilullisuutta vetoaa minuun ja moneen muuhun!mese olisi bemarilleni varmasti seuraava vaihtoehto ja sitten ehkä audi tai jokin aivan muu merkki!mutta jollei bmw muuta luonnettaan täysin niin bmw power laulaa bayerin mailta minun puolestani voittokulkuaan!bmw power4ewer!

petepower kirjoitti:

korjaus!vag-konserni elää ja voi hyvin yhä!ja sitten asiaan eli bmw!itse ajan bemarilla x5 ja syynä faktat eli järkiperusteet ja tunteet!bmw verrattuna meseen esim. Itse en vain pidä tietyistä seikoista mersuissa!tokî upeita puoliakin löytyy mutta bmw luonne eli sekoitus mesemäistä luxusta ja porchemaista urheilullisuutta vetoaa minuun ja moneen muuhun!mese olisi bemarilleni varmasti seuraava vaihtoehto ja sitten ehkä audi tai jokin aivan muu merkki!mutta jollei bmw muuta luonnettaan täysin niin bmw power laulaa bayerin mailta minun puolestani voittokulkuaan!bmw power4ewer!

Lue lisää

Onhan se BMW todella saanut oikein luxusauton maineenkin . normaalisti autot vanhemmuuten romutetaan mutta BMW.t melkein kaikki tuhkataan ensin ja useimmiten jo puolessa iässä muihin verrattuna

voittaa tosiaan mielestäni tämän "hienostelu-Volkkarin"

Etuveto, takaveto, mieluiten neliveto.

Totta. Audi on premium, BMW kilpailee lähinnä Toyotan ja Hondan kanssa.

Ex bemaristi kirjoitti:

Totta. Audi on premium, BMW kilpailee lähinnä Toyotan ja Hondan kanssa.

Asia on nimenomaan toisinpäin. Nykyään Bemarin ainoa oikea kilpailija on Mersu. Audi on vain paremman näköinen (ja kalliimpi) Volkswagen. Bmw ja Mercedes taas alusta asti tasokkaammiksi tehtyjä. Sinä päivänä, kun perusmallin A6 muuttuu takavetoiseksi, uskon sen oikeasti kilpailevan E ja 5 sarjoja vastaan.

kuule tämä kirjoitti:

Asia on nimenomaan toisinpäin. Nykyään Bemarin ainoa oikea kilpailija on Mersu. Audi on vain paremman näköinen (ja kalliimpi) Volkswagen. Bmw ja Mercedes taas alusta asti tasokkaammiksi tehtyjä. Sinä päivänä, kun perusmallin A6 muuttuu takavetoiseksi, uskon sen oikeasti kilpailevan E ja 5 sarjoja vastaan.

Lue lisää

Heh heh. Noin te BMW-Pärret yritätte itsellenne uskotella. Audi päihittää BMW:n jokaisella osa-alueella.

Ex bemaristi kirjoitti:

Heh heh. Noin te BMW-Pärret yritätte itsellenne uskotella. Audi päihittää BMW:n jokaisella osa-alueella.

Omista kumpaakaan em. Autoista, mutta sanon sen, että vw voisi palata sinne kansan pariin... Niin kelvoton audi on MB ja BMW rinnalla. Voisi VW myydä Audi Stuggarttiin tai Baijeriin, niin saataisiin Audiinkin kunnon sisukset. Sitähän sanotaan että "moni kakku päältä kaunis" ja tämä koskee juuri Audia. Kelvollisen näköinen, mutta tekniikka on jätettä.

En itse kirjoitti:

Omista kumpaakaan em. Autoista, mutta sanon sen, että vw voisi palata sinne kansan pariin... Niin kelvoton audi on MB ja BMW rinnalla. Voisi VW myydä Audi Stuggarttiin tai Baijeriin, niin saataisiin Audiinkin kunnon sisukset. Sitähän sanotaan että "moni kakku päältä kaunis" ja tämä koskee juuri Audia. Kelvollisen näköinen, mutta tekniikka on jätettä.

Lue lisää

onhan se komian näköönen, mutta...Niin, rehellisesti en osaa sanoa kun en tierä. Itte oon kuitenkin BMW miehiä. MB kuuluu myös autovarikkooni.

Aivan kirjoitti:

onhan se komian näköönen, mutta...Niin, rehellisesti en osaa sanoa kun en tierä. Itte oon kuitenkin BMW miehiä. MB kuuluu myös autovarikkooni.

Takavedolle ja MB lle ja BMW lle ei oo voittajaa. En ostaisi sitä hienosteltua VW:tä, jossa on kuiteski samat viat

Asiaa! kirjoitti:

Takavedolle ja MB lle ja BMW lle ei oo voittajaa. En ostaisi sitä hienosteltua VW:tä, jossa on kuiteski samat viat

Teini polilla on pakko olla takaveto.

525+a4quattro kirjoitti:

Teini polilla on pakko olla takaveto.

Etuveto on vanhuksille ja heikoille.

Anonyymi kirjoitti:

Etuveto on vanhuksille ja heikoille.

Totta, kun aina ei vaan jaksaisi olla työntämässä sitä takavetoa talven liukkailla niiden pienienkin mäkien päälle.
Suti suti suti muuta ei tapahdu kuin nastoja sinkoilee takarenkaista...

Ex bemaristi kirjoitti:

Totta. Audi on premium, BMW kilpailee lähinnä Toyotan ja Hondan kanssa.

Audi on Volkkari eli ei ole premium. Bmw ja Mersu on niitä premium laatu autoja.

Ex bemaristi kirjoitti:

Heh heh. Noin te BMW-Pärret yritätte itsellenne uskotella. Audi päihittää BMW:n jokaisella osa-alueella.

Perustele miksi se Audin ritsa on muka parempi kuin Bemari tai Mersu.

Aivan kirjoitti:

onhan se komian näköönen, mutta...Niin, rehellisesti en osaa sanoa kun en tierä. Itte oon kuitenkin BMW miehiä. MB kuuluu myös autovarikkooni.

Juurikin näin Bemari ja Mersu on niitä oikeita premium autoja. Audi on vain yli hinnoiteltu Volkswagen. Eli näiden kolmen järjestys on tämä

1:bmw
2: Mercedes Benz
3:hienostelu vw

Anonyymi kirjoitti:

Etuveto on vanhuksille ja heikoille.

Totta etuveto on vain vanhuksille ja sellaisille nössöille jotka eivät uskalla ajaa takavetoisella. Takaveto on miljardi kertaa etuvetoa parempi. Mutta paras veto tapa on neliveto.

Eipä ainakaan Amerikan rikkaimmat ajattele ja tunne samoin...

Siellä ei kymmenen suosituimman auton joukossa Audia näy eikä kuulu.

Kolmen kärki on MB E-sarjalainen, BMWn 3-sarjalainen luxury sedan, ja kolmannella sijalla MBn C-sarjalainen. Joista onkin kovat rankkaukset. Luehan ja ylläty:

"BMW: n 3-sarjan ylellinen (luxury) sedan on autoteollisuuden vertailuarvo ja on yksinkertaisesti yksi parhaista luksusautoista mitä rahalla saa ... Ihmiset, joilla on käytettävissä olevat varat tietävät tämän ja ostavat 3-sarjaa joukoittain".

BMW:n 3-sarja on myös Amerikan Rikkaimpien toiseksi Suosituin Auto.

"BMW's 3 Series luxury sedan is a benchmark in the auto industry and is simply one of the best luxury cars money can buy for its driving dynamics and luxury features. People with disposable income know this and are buying up the venerable 3 Series in droves".

... "BMW`n 3-sarjan luxury sedan on ... yksinkertaisesti yksi parhaimpia luxus autoja mitä rahalla voi ostaa" ...

http://autos.aol.com/gallery/wealthiest-zip-code-cars/

Mercedes`in E-sarjaa Amerikan rikkaimmat ihmiset ostavat vielä enemmän kuin Bemarin 3-sarjan luxury sedania, mutta kommentit mitä luksukseen ja sellaiseen tulee ovat samaa luokkaa BMWn kanssa, eli että

E-luokan Mercedes, ja BMWn 3-sarjan luxury(ylellinen) sedan, molemmat ovat yksiä parhaista saatavilla olevista luksus autoista, tässä MBn teksi osuus:

(Mercedes) "The E-Class is another one of the best luxury vehicles available today".

..."E-luokan Mercedes Benz on eräs toinen(another) parhaista luksus kulkuneuvoista joita on saatavissa nykypäivänä"...

Amerikan rikkaimpien kolmanneksi eniten ostama auto on myös Mercedes, tarkemmin sanottuna C-luokan Mercedes, mutta kyseessä on listaus mitä Amerikan rikkaimmat ostavat eniten, ei autojen paremmuusjärjestys, näin lukemani ymmärtäisin, ja artikkelin kommentit luksuksesta ym. kun puhutaan ko. autoista sinänsä, niiden ominaisuuksista ja sen sellaisesta. Ja tässä BMWn 3-sarjan luxury sedan kyllä saa korkean luokituksen!

Eli:
"BMW: n 3-sarjan ylellinen (luxury) sedan on autoteollisuuden vertailuarvo ja on yksinkertaisesti yksi parhaista luksusautoista mitä rahalla saa ... Ihmiset, joilla on käytettävissä olevat varat tietävät tämän ja ostavat 3-sarjaa joukoittain".

Oikein Hyvää Päivää Kaikille! Itselleni oli oikein ilahduttavaa luettavaa nämä edellämainitut asiat BMWn 3-sarjan luxury sedania koskien! :)

HyvääPäivääKaikille! kirjoitti:

Eipä ainakaan Amerikan rikkaimmat ajattele ja tunne samoin...

Siellä ei kymmenen suosituimman auton joukossa Audia näy eikä kuulu.

Kolmen kärki on MB E-sarjalainen, BMWn 3-sarjalainen luxury sedan, ja kolmannella sijalla MBn C-sarjalainen. Joista onkin kovat rankkaukset. Luehan ja ylläty:

"BMW: n 3-sarjan ylellinen (luxury) sedan on autoteollisuuden vertailuarvo ja on yksinkertaisesti yksi parhaista luksusautoista mitä rahalla saa ... Ihmiset, joilla on käytettävissä olevat varat tietävät tämän ja ostavat 3-sarjaa joukoittain".

BMW:n 3-sarja on myös Amerikan Rikkaimpien toiseksi Suosituin Auto.

"BMW's 3 Series luxury sedan is a benchmark in the auto industry and is simply one of the best luxury cars money can buy for its driving dynamics and luxury features. People with disposable income know this and are buying up the venerable 3 Series in droves".

... "BMW`n 3-sarjan luxury sedan on ... yksinkertaisesti yksi parhaimpia luxus autoja mitä rahalla voi ostaa" ...

http://autos.aol.com/gallery/wealthiest-zip-code-cars/

Mercedes`in E-sarjaa Amerikan rikkaimmat ihmiset ostavat vielä enemmän kuin Bemarin 3-sarjan luxury sedania, mutta kommentit mitä luksukseen ja sellaiseen tulee ovat samaa luokkaa BMWn kanssa, eli että

E-luokan Mercedes, ja BMWn 3-sarjan luxury(ylellinen) sedan, molemmat ovat yksiä parhaista saatavilla olevista luksus autoista, tässä MBn teksi osuus:

(Mercedes) "The E-Class is another one of the best luxury vehicles available today".

..."E-luokan Mercedes Benz on eräs toinen(another) parhaista luksus kulkuneuvoista joita on saatavissa nykypäivänä"...

Amerikan rikkaimpien kolmanneksi eniten ostama auto on myös Mercedes, tarkemmin sanottuna C-luokan Mercedes, mutta kyseessä on listaus mitä Amerikan rikkaimmat ostavat eniten, ei autojen paremmuusjärjestys, näin lukemani ymmärtäisin, ja artikkelin kommentit luksuksesta ym. kun puhutaan ko. autoista sinänsä, niiden ominaisuuksista ja sen sellaisesta. Ja tässä BMWn 3-sarjan luxury sedan kyllä saa korkean luokituksen!

Eli:
"BMW: n 3-sarjan ylellinen (luxury) sedan on autoteollisuuden vertailuarvo ja on yksinkertaisesti yksi parhaista luksusautoista mitä rahalla saa ... Ihmiset, joilla on käytettävissä olevat varat tietävät tämän ja ostavat 3-sarjaa joukoittain".

Oikein Hyvää Päivää Kaikille! Itselleni oli oikein ilahduttavaa luettavaa nämä edellämainitut asiat BMWn 3-sarjan luxury sedania koskien! :)

Lue lisää

3-sarja luksusauto?? HAHAHAHHAAAAA!!!! Kiitos päivän nauruista! Kertoo aika paljon tuon tutkimuksen tasosta!!

Superluxus 316i kirjoitti:

3-sarja luksusauto?? HAHAHAHHAAAAA!!!! Kiitos päivän nauruista! Kertoo aika paljon tuon tutkimuksen tasosta!!

Luitko edes noita auto sivuja jotka linkissä oli?

http://autos.aol.com/gallery/wealthiest-zip-code-cars/

Sitäpaitsi myös Amerikan Rikkaimmat ihmiset ovat äänestäneet rahoillaan BMWn 3-sarjan puolesta ostaessaan sitä joukoittain. BMWn 3-sarjan luxury sedan on Amerikan Rikkaimpien ihmisten toiseksi suosituin Luxus-auto. Tämä on tilastoitua faktaa.

Lue itse linkistä, tai pyydä joku luotettava henkilö kääntämään, niin tiedät mistä on kysymys.

Hyvää illanjatkoa Sinulle.

Luitko edes? kirjoitti:

Luitko edes noita auto sivuja jotka linkissä oli?

http://autos.aol.com/gallery/wealthiest-zip-code-cars/

Sitäpaitsi myös Amerikan Rikkaimmat ihmiset ovat äänestäneet rahoillaan BMWn 3-sarjan puolesta ostaessaan sitä joukoittain. BMWn 3-sarjan luxury sedan on Amerikan Rikkaimpien ihmisten toiseksi suosituin Luxus-auto. Tämä on tilastoitua faktaa.

Lue itse linkistä, tai pyydä joku luotettava henkilö kääntämään, niin tiedät mistä on kysymys.

Hyvää illanjatkoa Sinulle.

Lue lisää

Ei "luxus" ole synonyymi sanalle "laatu".
Luxus voi vain näennäisesti näyttää luxukselta, mutta todellisuudessa ei kestä aikaa eikä tarkempia tarkasteluja.

Eikä "rikas" ole synonyymi sanalle "asiantuntija".
Rikas ostaa sitä miltä hänestä juuri sillä hetkellä sattuu tuntumaan, asiaan juurikaan sen enempää syventymättä ja aikaa tuhlaamatta.
Sen sijaan köyhä tai vähemmän varakas joutuu perehtymään asioihin, ja selvittämään oikeasti hinta/laatu suhteeltaan parhaan auton, ja valitettavasti tässä faktatiedossa bemari ei pärjää.

Se Audin romu ei kyllä herätä mitään tunteita. Se on vain kalliimpi Volkswagen ja Audi se vasta tylsä on. Bmw ja Mersu on paljon mielenkiintoisempia ja herättää paljon enemmän tunteita. Ja Bemari ja Mersu on myös kunnon takavetoja, ei mitään etuveto ritsoja niin kuin audit. Kaikkia saa toki nelivetona, mutta takaveto on etuvetoa paljon parempi.

tulee mieleen juppi, jolla on kiire ajella toisten puskureissa.

Audi sisältää samaa VW tekniikkaa, kuin Skoda, se on vain naamioitu kalliimman näköiseksi. BMW taas on suuniteltu alusta lähtien siksi mitä on. Moottorit ja vetojärjestlmäkin on BMWssä fiksummat.

ei oo todellakaan totta kirjoitti:

Audi sisältää samaa VW tekniikkaa, kuin Skoda, se on vain naamioitu kalliimman näköiseksi. BMW taas on suuniteltu alusta lähtien siksi mitä on. Moottorit ja vetojärjestlmäkin on BMWssä fiksummat.

Lue lisää

Bmw on kehityksen muinaisjäänne.

aatsipoppaaa kirjoitti:

Bmw on kehityksen muinaisjäänne.

BMW on ainoa automerkki jonka myynti Suomessa, kuin myös koko Euroopassa, on Kasvanut, ei muinaisuudessa, vaan tämä on nykypäivää. Aivan viimeisimpiä uutisia:

"Voittajaksi nousi BMW, joka kasvoi 17,1 prosenttia viime vuoden vastaavasta jaksosta"

Esim. uusien Audien myynti laski -35,3%.


http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/bmw voitti, ford havisi/201303372329?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi

BMW myynti kasvanut kirjoitti:

BMW on ainoa automerkki jonka myynti Suomessa, kuin myös koko Euroopassa, on Kasvanut, ei muinaisuudessa, vaan tämä on nykypäivää. Aivan viimeisimpiä uutisia:

"Voittajaksi nousi BMW, joka kasvoi 17,1 prosenttia viime vuoden vastaavasta jaksosta"

Esim. uusien Audien myynti laski -35,3%.


http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/bmw voitti, ford havisi/201303372329?utm_source=iltalehti.fi&utm_medium=boksi&utm_content=Versio1&utm_campaign=Boksi

Lue lisää

Ottamatta kantaa alkuperäiseen kysymykseen (en osaa vastata kumpi parempi), niin oletkohan yhtään tutkinut tilastoja ja faktoja tarkemmin, miettien mistä tuo BMW:n myynnin lisäys parina kuukautena on johtunut?

Audi on paska auto ja bmw paras auto ja Mersu toiseksi paras auto.

ei oo todellakaan totta kirjoitti:

Audi sisältää samaa VW tekniikkaa, kuin Skoda, se on vain naamioitu kalliimman näköiseksi. BMW taas on suuniteltu alusta lähtien siksi mitä on. Moottorit ja vetojärjestlmäkin on BMWssä fiksummat.

Lue lisää

Totta turiset

aatsipoppaaa kirjoitti:

Bmw on kehityksen muinaisjäänne.

Siis nimenomaan ei ole. Audi on sellainen.

Oletko sinä nimim. "OikeaAudiA5" tutkinut asiaa?, ja mikä on mielipiteesi/mitkä ovat ne faktat joilla BMW myynnin lisäys mielestäsi selittyy?

Minun käsittääkseni lisäys johtuu yksinkertaisesti ainoastaan juuri siitä, että jostain syystä, mitä itse en tiedä, ihmiset ovat halunneet ostaa enemmän juuri BMW:tä.

Kuten tuossa aiempana esimerkki Amerikasta: "...myös Amerikan Rikkaimmat ihmiset ovat äänestäneet rahoillaan BMWn 3-sarjan puolesta ostaessaan sitä joukoittain. BMWn 3-sarjan luxury sedan on Amerikan Rikkaimpien ihmisten toiseksi suosituin Luxus-auto"...

Tuossa oli myös muutakin mukavaa luettavaa itselleni: ""BMW: n 3-sarjan ylellinen (luxury) sedan on autoteollisuuden vertailuarvo ja on yksinkertaisesti yksi parhaista luksusautoista mitä rahalla saa ... Ihmiset, joilla on käytettävissä olevat varat tietävät tämän ja ostavat 3-sarjaa joukoittain".

Niin, mietin vain, (en todellakaan tiedä, enkä ole ehtinyt enemmän tutkimaan aihetta,) voisiko syy suureen myynnin lisäykseen olla, että Euroopassakin ihmiset ajattelisivat samoin kuin nuo Amerikan rikkaimmat?

Mitä sinä ajattelet ja millaista tietoa/faktaa sinulla mahdollisesti on?

BMW myynti kasvanut kirjoitti:

Oletko sinä nimim. "OikeaAudiA5" tutkinut asiaa?, ja mikä on mielipiteesi/mitkä ovat ne faktat joilla BMW myynnin lisäys mielestäsi selittyy?

Minun käsittääkseni lisäys johtuu yksinkertaisesti ainoastaan juuri siitä, että jostain syystä, mitä itse en tiedä, ihmiset ovat halunneet ostaa enemmän juuri BMW:tä.

Kuten tuossa aiempana esimerkki Amerikasta: "...myös Amerikan Rikkaimmat ihmiset ovat äänestäneet rahoillaan BMWn 3-sarjan puolesta ostaessaan sitä joukoittain. BMWn 3-sarjan luxury sedan on Amerikan Rikkaimpien ihmisten toiseksi suosituin Luxus-auto"...

Tuossa oli myös muutakin mukavaa luettavaa itselleni: ""BMW: n 3-sarjan ylellinen (luxury) sedan on autoteollisuuden vertailuarvo ja on yksinkertaisesti yksi parhaista luksusautoista mitä rahalla saa ... Ihmiset, joilla on käytettävissä olevat varat tietävät tämän ja ostavat 3-sarjaa joukoittain".

Niin, mietin vain, (en todellakaan tiedä, enkä ole ehtinyt enemmän tutkimaan aihetta,) voisiko syy suureen myynnin lisäykseen olla, että Euroopassakin ihmiset ajattelisivat samoin kuin nuo Amerikan rikkaimmat?

Mitä sinä ajattelet ja millaista tietoa/faktaa sinulla mahdollisesti on?

Lue lisää

Hehee, tarviikin olla tosi rikas jenkeissä jos haluaa M3:n. Saa ihan pilkkahinalla vrt. suomen hintoihin XD

BMW myynti kasvanut kirjoitti:

Oletko sinä nimim. "OikeaAudiA5" tutkinut asiaa?, ja mikä on mielipiteesi/mitkä ovat ne faktat joilla BMW myynnin lisäys mielestäsi selittyy?

Minun käsittääkseni lisäys johtuu yksinkertaisesti ainoastaan juuri siitä, että jostain syystä, mitä itse en tiedä, ihmiset ovat halunneet ostaa enemmän juuri BMW:tä.

Kuten tuossa aiempana esimerkki Amerikasta: "...myös Amerikan Rikkaimmat ihmiset ovat äänestäneet rahoillaan BMWn 3-sarjan puolesta ostaessaan sitä joukoittain. BMWn 3-sarjan luxury sedan on Amerikan Rikkaimpien ihmisten toiseksi suosituin Luxus-auto"...

Tuossa oli myös muutakin mukavaa luettavaa itselleni: ""BMW: n 3-sarjan ylellinen (luxury) sedan on autoteollisuuden vertailuarvo ja on yksinkertaisesti yksi parhaista luksusautoista mitä rahalla saa ... Ihmiset, joilla on käytettävissä olevat varat tietävät tämän ja ostavat 3-sarjaa joukoittain".

Niin, mietin vain, (en todellakaan tiedä, enkä ole ehtinyt enemmän tutkimaan aihetta,) voisiko syy suureen myynnin lisäykseen olla, että Euroopassakin ihmiset ajattelisivat samoin kuin nuo Amerikan rikkaimmat?

Mitä sinä ajattelet ja millaista tietoa/faktaa sinulla mahdollisesti on?

Lue lisää

Ensinnäkin täytyy todeta, että BMW 3-sarja ei ole edes Suomessaa mikään luxus auto, saati sitten USA:ssa. Mitkään rikkaat eivät tuon hintaisilla autoilla ajele, eikä tämä ole mikään arvostelu Bemaria kohtaan, vaan pätee ihan yleisesti tuon hintaluokan autoihin. Se on toki totta, että uusi BMW 3-sarja on erinomainen auto luokassaan, mutta luxuksesta ollaan vielä aika kaukana. Edes BMW 5-sarja tai vastaavan luokan autot eivät ole mitään luxusta edes Suomessa, eikä varsinkaan USA:ssa.

Kyllä, toki katsonut tilastoja ja on päivän selvää, mistä BMW:n myynnin kasvu tulee. Ainoa BMW malli, joka on selvästi kasvattanut myyntiään, on BMW 3-sarja. Ja myynnin kasvu on itsestään selvää, koska vuosi sitten jokainen tiesi, että uusi malli on pian kaupoissa ja vanhaa mallia myytiin poikkeuksellisen vähän. Nyt uutta 3-sarjaa on myyty "normaali" määrä ja 3-sarjan myynti on siten kasvanut sadoilla prosenteilla (muistaakseni lähes 300 %). Koska 3-sarja on BMW:n tärkein malli, on tämä tietysti nostanut koko BMW-malliston myyntiprosenttia huomattavasti. Esimerkiksi 5-sarjan myynti oli pysynyt muistaakseni jokseenkin ennallaan, joka on tietysti sekin hyvä saavutus tällä hetkellä. Toisaalta on myös selviä syitä, miksi 5-sarjan myynti on säilynyt ennallaan, eikä laskenut, kuten markkinatilanteen mukaan voisi kuvitella. Autoahan on myyty käytännössä 5000 euron alennuksella, kun automaatti on ollut ilmainen ja nelivetokin lähes ilmainen. Tämä on aivan varmasti vaikuttanut positiivisesti 5-sarjan myyntiin parin kuukauden ajanjaksolla.

Summauksena tästä voisi siis sanoa, että yhden tai kahden kuukauden tilastot ovat aivan liian lyhyitä, jotta niistä jotain johtopäätöksiä voisi tehdä myynnin suhteen. Tärkeän mallisarjan tuleva/tapahtunut uudistus vaikuttaa niin paljon muutaman kuukauden kokonaismyyntiin negatiivisesti/positiivisesti, että tarkasteltavan ajanjakson on oltava pidempi, jos haluaa oikeasti tilastoja tarkastella neutraalisti. Tarkoitushakuinen ntilastojen "tutkiminen" on sitten asia erikseen.

Ja jottei kukaan hermostu, en edelleenkään ota kantaa Audin tai Bemarin paremmuuteen. Molemmat tekevät loistavia autoja ja itselleni kelpaa kumpi merkki tahansa, kunhan löydän itselleni sopivan mallin. Viimeksi se oli Audi, ehkä seuraavaksi BMW.

OikeaAudiA5 kirjoitti:

Ensinnäkin täytyy todeta, että BMW 3-sarja ei ole edes Suomessaa mikään luxus auto, saati sitten USA:ssa. Mitkään rikkaat eivät tuon hintaisilla autoilla ajele, eikä tämä ole mikään arvostelu Bemaria kohtaan, vaan pätee ihan yleisesti tuon hintaluokan autoihin. Se on toki totta, että uusi BMW 3-sarja on erinomainen auto luokassaan, mutta luxuksesta ollaan vielä aika kaukana. Edes BMW 5-sarja tai vastaavan luokan autot eivät ole mitään luxusta edes Suomessa, eikä varsinkaan USA:ssa.

Kyllä, toki katsonut tilastoja ja on päivän selvää, mistä BMW:n myynnin kasvu tulee. Ainoa BMW malli, joka on selvästi kasvattanut myyntiään, on BMW 3-sarja. Ja myynnin kasvu on itsestään selvää, koska vuosi sitten jokainen tiesi, että uusi malli on pian kaupoissa ja vanhaa mallia myytiin poikkeuksellisen vähän. Nyt uutta 3-sarjaa on myyty "normaali" määrä ja 3-sarjan myynti on siten kasvanut sadoilla prosenteilla (muistaakseni lähes 300 %). Koska 3-sarja on BMW:n tärkein malli, on tämä tietysti nostanut koko BMW-malliston myyntiprosenttia huomattavasti. Esimerkiksi 5-sarjan myynti oli pysynyt muistaakseni jokseenkin ennallaan, joka on tietysti sekin hyvä saavutus tällä hetkellä. Toisaalta on myös selviä syitä, miksi 5-sarjan myynti on säilynyt ennallaan, eikä laskenut, kuten markkinatilanteen mukaan voisi kuvitella. Autoahan on myyty käytännössä 5000 euron alennuksella, kun automaatti on ollut ilmainen ja nelivetokin lähes ilmainen. Tämä on aivan varmasti vaikuttanut positiivisesti 5-sarjan myyntiin parin kuukauden ajanjaksolla.

Summauksena tästä voisi siis sanoa, että yhden tai kahden kuukauden tilastot ovat aivan liian lyhyitä, jotta niistä jotain johtopäätöksiä voisi tehdä myynnin suhteen. Tärkeän mallisarjan tuleva/tapahtunut uudistus vaikuttaa niin paljon muutaman kuukauden kokonaismyyntiin negatiivisesti/positiivisesti, että tarkasteltavan ajanjakson on oltava pidempi, jos haluaa oikeasti tilastoja tarkastella neutraalisti. Tarkoitushakuinen ntilastojen "tutkiminen" on sitten asia erikseen.

Ja jottei kukaan hermostu, en edelleenkään ota kantaa Audin tai Bemarin paremmuuteen. Molemmat tekevät loistavia autoja ja itselleni kelpaa kumpi merkki tahansa, kunhan löydän itselleni sopivan mallin. Viimeksi se oli Audi, ehkä seuraavaksi BMW.

Lue lisää

Suosittelen katsomaan myös Mercedeksen uusimpia malleja, esim. uusin E-sarjalainen uusimmalla faceliftillä on ylivoimainen tyylikkyydeltään, ajettavuudeltaan, ulkonäöltään ja ennen kaikkea kaikkein arvostetuin ja paras automerkki: Mercedes-Benz. Pääset väittelemästä siitä onko Audi "ylihintainen volkkari" tai jopa "skoda" eikä sinun tarvitse vaivata päätäsi sillä onko Audi vai BMW "parempi" tai "arvostetumpi" automerkki.

E-sarjalaisesta pitäisi löytyä auto kaikenlaisilla specseillä: on sedan, farmari, avoauto, bensa, diesel, maakaasu, hybridi, takaveto, neliveto, manuaali ja automaatti, löytyy urheiluversiota lähes 500hv tehoilla (AMG), melkein kymmenen eri moottorivaihtoehtoa jne. Lisäksi kaikkein edistyksellisintä tekniikkaa ja etenkin maailman edistyksellisintä turvatekniikkaa.

Erittäin arvokkaan näköinen ja oloinen auto maailman parhaalla merkillä: Mercedes-Benz

Mersumies kirjoitti:

Suosittelen katsomaan myös Mercedeksen uusimpia malleja, esim. uusin E-sarjalainen uusimmalla faceliftillä on ylivoimainen tyylikkyydeltään, ajettavuudeltaan, ulkonäöltään ja ennen kaikkea kaikkein arvostetuin ja paras automerkki: Mercedes-Benz. Pääset väittelemästä siitä onko Audi "ylihintainen volkkari" tai jopa "skoda" eikä sinun tarvitse vaivata päätäsi sillä onko Audi vai BMW "parempi" tai "arvostetumpi" automerkki.

E-sarjalaisesta pitäisi löytyä auto kaikenlaisilla specseillä: on sedan, farmari, avoauto, bensa, diesel, maakaasu, hybridi, takaveto, neliveto, manuaali ja automaatti, löytyy urheiluversiota lähes 500hv tehoilla (AMG), melkein kymmenen eri moottorivaihtoehtoa jne. Lisäksi kaikkein edistyksellisintä tekniikkaa ja etenkin maailman edistyksellisintä turvatekniikkaa.

Erittäin arvokkaan näköinen ja oloinen auto maailman parhaalla merkillä: Mercedes-Benz

Lue lisää

Vaikea on mersua ottaa mukaan vertailuun,jo karmea ohjaus karkottaa ostajia.
Ehkä papoille on ihan ok kun ohjaus ei keskitä/palauta,mutta jos vaaditaan vähän dynaamisuutta....

A5 3,0 tdi q kirjoitti:

Vaikea on mersua ottaa mukaan vertailuun,jo karmea ohjaus karkottaa ostajia.
Ehkä papoille on ihan ok kun ohjaus ei keskitä/palauta,mutta jos vaaditaan vähän dynaamisuutta....

Lue lisää

Siis uusimmissa mersuissa sitä ohjausta on muutettu niin että se on tunnokas, tarkka ja palauttava, parempi kuin esim. Audeissa, käy vaikka testaamassa!

mersumies kirjoitti:

Siis uusimmissa mersuissa sitä ohjausta on muutettu niin että se on tunnokas, tarkka ja palauttava, parempi kuin esim. Audeissa, käy vaikka testaamassa!

Viimeviikolla ajelin vuokraamon e220 cdi a:lla ja ainakin siinä ohjaus oli aivan järkyttävän huono,autossa oli kilsoja jo 30t,joten en tiedä onko uudemmat jo parempia.
Mutta aikaisemmin ajamissani meseissä on kaikissa ollut sama ongelma.
Auto ihan hyvää ajaa isoilla teillä,mutta audi selkeästi parempi kaupungissa ja bemari selkeästi sporttisin.

A5 3,0 tdi q kirjoitti:

Viimeviikolla ajelin vuokraamon e220 cdi a:lla ja ainakin siinä ohjaus oli aivan järkyttävän huono,autossa oli kilsoja jo 30t,joten en tiedä onko uudemmat jo parempia.
Mutta aikaisemmin ajamissani meseissä on kaikissa ollut sama ongelma.
Auto ihan hyvää ajaa isoilla teillä,mutta audi selkeästi parempi kaupungissa ja bemari selkeästi sporttisin.

Lue lisää

Voi olla että tuossa e:ssä oli vielä "vanhan filosofian" osittain tarkoituksellisestikin tunnoton ohjaus. Selvästi uudistettu ohjaus on ainakin uusimmassa a:ssa ja uusimmassa cls:ssä eli kokonaan uusissa korimalleissa. Tuo sama uusi ohjaus tulee jatkossa kaikkiin uusiin malleihin (w222 s, w213 e, w205 c, ja se on siis Jo uusimmassa a:ssa ja cls:ssä. Parhaiten saat käsityksen siitä uudessa cls:ssä, vertaa sitä vaikka Audi a7 tai bmw 6 ohjaukseen

trololololololo69 kirjoitti:

Hehee, tarviikin olla tosi rikas jenkeissä jos haluaa M3:n. Saa ihan pilkkahinalla vrt. suomen hintoihin XD

Kai se nyt jotain kertoo, jos rikkaimmat joilla on varaa ostaa mikä tahansa auto, kuitenkin ostaa 3-sarjan BMW tä ? Jopa toiseksi eniten.

mersumies kirjoitti:

Voi olla että tuossa e:ssä oli vielä "vanhan filosofian" osittain tarkoituksellisestikin tunnoton ohjaus. Selvästi uudistettu ohjaus on ainakin uusimmassa a:ssa ja uusimmassa cls:ssä eli kokonaan uusissa korimalleissa. Tuo sama uusi ohjaus tulee jatkossa kaikkiin uusiin malleihin (w222 s, w213 e, w205 c, ja se on siis Jo uusimmassa a:ssa ja cls:ssä. Parhaiten saat käsityksen siitä uudessa cls:ssä, vertaa sitä vaikka Audi a7 tai bmw 6 ohjaukseen

Lue lisää

"BMW 3-sarja ei ole edes Suomessa mikään luxus auto, saati sitten USA:ssa. Mitkään rikkaat eivät tuon hintaisilla autoilla ajele, eikä tämä ole mikään arvostelu Bemaria kohtaan, vaan pätee ihan yleisesti tuon hintaluokan autoihin. Se on toki totta, että uusi BMW 3-sarja on erinomainen auto luokassaan, mutta luxuksesta ollaan vielä aika kaukana".

Kommenttina edelliseen:

Näin kuitenkin 3-sarjankin BMW:n Amerikassa näköjään luokittelevat. Siis Luxus-autoksi. En tiedä mistä sitten johtunee. ("BMW's 3 Series luxury sedan is a benchmark in the auto industry and is simply one of the best luxury cars money can buy for its driving dynamics and luxury features. People with disposable income know this and are buying up the venerable 3 Series in droves").

http://autos.aol.com/gallery/wealthiest-zip-code-cars/

Se, minkä hintainen joku auto on, ei vaikuta siihen millaisia autoja rikkaimmat ihmiset ostavat. He voivat aivan hyvin ostaa halvahkon auton joka heitä miellyttää. Näin luulisin, on käynyt myös näiden Amerikan rikkaimpien tapauksessa. Sen ymmärtää hyvin, että vähävaraisempi ei voi ostaa kalliimpaa autoa, kuin minkä taloudellinen tilanne sallii, mutta jolla rahaa on käytettävissä, voi kyllä ostaa auton mikä miellyttää, vaikka ko. auto olisi halpakin.

"BMW myynti..." kirjoitti:

"BMW 3-sarja ei ole edes Suomessa mikään luxus auto, saati sitten USA:ssa. Mitkään rikkaat eivät tuon hintaisilla autoilla ajele, eikä tämä ole mikään arvostelu Bemaria kohtaan, vaan pätee ihan yleisesti tuon hintaluokan autoihin. Se on toki totta, että uusi BMW 3-sarja on erinomainen auto luokassaan, mutta luxuksesta ollaan vielä aika kaukana".

Kommenttina edelliseen:

Näin kuitenkin 3-sarjankin BMW:n Amerikassa näköjään luokittelevat. Siis Luxus-autoksi. En tiedä mistä sitten johtunee. ("BMW's 3 Series luxury sedan is a benchmark in the auto industry and is simply one of the best luxury cars money can buy for its driving dynamics and luxury features. People with disposable income know this and are buying up the venerable 3 Series in droves").

http://autos.aol.com/gallery/wealthiest-zip-code-cars/

Se, minkä hintainen joku auto on, ei vaikuta siihen millaisia autoja rikkaimmat ihmiset ostavat. He voivat aivan hyvin ostaa halvahkon auton joka heitä miellyttää. Näin luulisin, on käynyt myös näiden Amerikan rikkaimpien tapauksessa. Sen ymmärtää hyvin, että vähävaraisempi ei voi ostaa kalliimpaa autoa, kuin minkä taloudellinen tilanne sallii, mutta jolla rahaa on käytettävissä, voi kyllä ostaa auton mikä miellyttää, vaikka ko. auto olisi halpakin.

Lue lisää

According to a recent study, just because you're rich doesn't necessarily mean that you flaunt it on the road.

The study, done by TrueCar.com looked at the 10 best selling cars in the top 10 wealthiest zip codes, as determined by the IRS.

While some of the vehicles on the list are to be expected (BMWs and Benzes), many others may surprise you. In fact, half of the cars are non-luxury vehicles (and there's a hybrid!) and all but two cost less than $50,000.

Click through to see what America's rich and famous are driving today. It looks like these millionaires and billionaires aren't so different from the rest of us after all.

Eli, tutkimuksen mukaan se, että olet rikas ei vällttämättä tarkoita, että pöyhkeilet asialla liikenteessä.

Kun jotkut autot kymmenen myydyimmän listassa olivat odotettuja(BMWt ja BENZit), niin monet muut voivat yllättää. Tosiasiassa, puolet autoista ovat ei-luxus autoja, ja kaikki kahta lukuunottamatta maksavat alle $50,000.

Klikkaa nähdäksesi millä Amerikan rikkaat ja kuuluisat ajavat nykyään. Näyttää siltä, että nämä miljonäärit ja biljonäärit eivät ole niin erilaisia kuin me muutkaan.

http://autos.aol.com/gallery/wealthiest-zip-code-cars/

"BMW myynti..." kirjoitti:

According to a recent study, just because you're rich doesn't necessarily mean that you flaunt it on the road.

The study, done by TrueCar.com looked at the 10 best selling cars in the top 10 wealthiest zip codes, as determined by the IRS.

While some of the vehicles on the list are to be expected (BMWs and Benzes), many others may surprise you. In fact, half of the cars are non-luxury vehicles (and there's a hybrid!) and all but two cost less than $50,000.

Click through to see what America's rich and famous are driving today. It looks like these millionaires and billionaires aren't so different from the rest of us after all.

Eli, tutkimuksen mukaan se, että olet rikas ei vällttämättä tarkoita, että pöyhkeilet asialla liikenteessä.

Kun jotkut autot kymmenen myydyimmän listassa olivat odotettuja(BMWt ja BENZit), niin monet muut voivat yllättää. Tosiasiassa, puolet autoista ovat ei-luxus autoja, ja kaikki kahta lukuunottamatta maksavat alle $50,000.

Klikkaa nähdäksesi millä Amerikan rikkaat ja kuuluisat ajavat nykyään. Näyttää siltä, että nämä miljonäärit ja biljonäärit eivät ole niin erilaisia kuin me muutkaan.

http://autos.aol.com/gallery/wealthiest-zip-code-cars/

Lue lisää

Elikkä Luxus-autoja 10 ostetuimman joukossa oli puolet, so. Kaksi BMW :tä,
kaksi MB:tä, ja yksi Lexus.

Amerikan rikkaimpien eniten ostamat:

1. MB E-luokka
2.BMW 3-sarjan luxury sedan
3. MB C-luokka
4. Lexus RX

ja sijalla 10. BMW X5

Nämä viisi listalla ovat siis Luxus-autoja.

BMW myynti kasvanut kirjoitti:

Kai se nyt jotain kertoo, jos rikkaimmat joilla on varaa ostaa mikä tahansa auto, kuitenkin ostaa 3-sarjan BMW tä ? Jopa toiseksi eniten.

Se, minkä hintainen joku auto on, ei vaikuta siihen millaisia autoja rikkaimmat ihmiset ostavat. He voivat aivan hyvin ostaa halvahkon auton joka heitä miellyttää. Näin luulisin, on käynyt myös näiden Amerikan rikkaimpien tapauksessa. Sen ymmärtää hyvin, että vähävaraisempi ei voi ostaa kalliimpaa autoa, kuin minkä taloudellinen tilanne sallii, mutta jolla rahaa on käytettävissä, voi kyllä ostaa auton mikä miellyttää, vaikka ko. auto olisi halpakin.

"According to a recent study, just because you're rich doesn't necessarily mean that you flaunt it on the road.

The study, done by TrueCar.com looked at the 10 best selling cars in the top 10 wealthiest zip codes, as determined by the IRS.

While some of the vehicles on the list are to be expected (BMWs and Benzes), many others may surprise you. In fact, half of the cars are non-luxury vehicles (and there's a hybrid!) and all but two cost less than $50,000.

Click through to see what America's rich and famous are driving today. It looks like these millionaires and billionaires aren't so different from the rest of us after all".

Eli, tutkimuksen mukaan se, että olet rikas ei vällttämättä tarkoita, että pöyhkeilet asialla liikenteessä.

Kun jotkut autot kymmenen myydyimmän listassa olivat odotettuja(BMWt ja BENZit), niin monet muut voivat yllättää. Tosiasiassa, puolet autoista ovat ei-luxus autoja, ja kaikki kahta lukuunottamatta maksavat alle $50,000.

Klikkaa nähdäksesi millä Amerikan rikkaat ja kuuluisat ajavat nykyään. Näyttää siltä, että nämä miljonäärit ja biljonäärit eivät ole niin erilaisia kuin me muutkaan.

http://autos.aol.com/gallery/wealthiest-zip-code-cars/

BMW myynti kasvanut kirjoitti:

Se, minkä hintainen joku auto on, ei vaikuta siihen millaisia autoja rikkaimmat ihmiset ostavat. He voivat aivan hyvin ostaa halvahkon auton joka heitä miellyttää. Näin luulisin, on käynyt myös näiden Amerikan rikkaimpien tapauksessa. Sen ymmärtää hyvin, että vähävaraisempi ei voi ostaa kalliimpaa autoa, kuin minkä taloudellinen tilanne sallii, mutta jolla rahaa on käytettävissä, voi kyllä ostaa auton mikä miellyttää, vaikka ko. auto olisi halpakin.

"According to a recent study, just because you're rich doesn't necessarily mean that you flaunt it on the road.

The study, done by TrueCar.com looked at the 10 best selling cars in the top 10 wealthiest zip codes, as determined by the IRS.

While some of the vehicles on the list are to be expected (BMWs and Benzes), many others may surprise you. In fact, half of the cars are non-luxury vehicles (and there's a hybrid!) and all but two cost less than $50,000.

Click through to see what America's rich and famous are driving today. It looks like these millionaires and billionaires aren't so different from the rest of us after all".

Eli, tutkimuksen mukaan se, että olet rikas ei vällttämättä tarkoita, että pöyhkeilet asialla liikenteessä.

Kun jotkut autot kymmenen myydyimmän listassa olivat odotettuja(BMWt ja BENZit), niin monet muut voivat yllättää. Tosiasiassa, puolet autoista ovat ei-luxus autoja, ja kaikki kahta lukuunottamatta maksavat alle $50,000.

Klikkaa nähdäksesi millä Amerikan rikkaat ja kuuluisat ajavat nykyään. Näyttää siltä, että nämä miljonäärit ja biljonäärit eivät ole niin erilaisia kuin me muutkaan.

http://autos.aol.com/gallery/wealthiest-zip-code-cars/

Lue lisää

Luxus-autoja Amerikan rikkaimpien eniten ostamat-kymmenen listalla ovat:

1. MB E-luokka
2. BMW 3-sarjan luxury sedan
3. MB C-luokka
4. Lexus RX

ja sijalla 10. BMW X5

Muut kuin edellämainitut autot listalla, eivät ole luokitellut luxus-autoksi.

"BMW myynti..." kirjoitti:

Elikkä Luxus-autoja 10 ostetuimman joukossa oli puolet, so. Kaksi BMW :tä,
kaksi MB:tä, ja yksi Lexus.

Amerikan rikkaimpien eniten ostamat:

1. MB E-luokka
2.BMW 3-sarjan luxury sedan
3. MB C-luokka
4. Lexus RX

ja sijalla 10. BMW X5

Nämä viisi listalla ovat siis Luxus-autoja.

Lue lisää

P.S.
Kiitos "OikeaAudiA5" noista BMW:n myyntiä koskevista tiedoista.

"BMW myynti..." kirjoitti:

Elikkä Luxus-autoja 10 ostetuimman joukossa oli puolet, so. Kaksi BMW :tä,
kaksi MB:tä, ja yksi Lexus.

Amerikan rikkaimpien eniten ostamat:

1. MB E-luokka
2.BMW 3-sarjan luxury sedan
3. MB C-luokka
4. Lexus RX

ja sijalla 10. BMW X5

Nämä viisi listalla ovat siis Luxus-autoja.

Lue lisää

Nuo listan autot eivät ole "luxus" autoja, vaan kuuluvat jenkkien autoluokituksessa luxury osioon , joka ei ole sama asia, vaan euroopassa enempi tuohon "premium" luokituksen alle asetettavissa.

Oletko todella sitä mieltä, jos käyt hakemassa kaupasta 3-sarjan lähtömallin, että sinulla on luxus auto allasi?
Miten luokittelisit saman konsernin Rolls-Roycen, onko se luxusta vai mitä se sitten on verrattuna tuohon 3-sarjalaiseen?

"BMW myynti..." kirjoitti:

P.S.
Kiitos "OikeaAudiA5" noista BMW:n myyntiä koskevista tiedoista.

Autot tehdään Baijerissa tietää koko maailma, BMW on halutuimpia merkkejä ollut jo pitkään.
Mersut ovat papparaisten kulkupelejä ja toimivia takseja, Manne voi myös ajaa sillä raveihin.
Audi on sellainen merkonomin Mersu ja sen voi rahan puutteessa korjata Skoda kaupalla.
Uusi BMW 500 on tekniikan huippu, eikä tarvitse palella talvisin kuten Volkkareissa.

gs birotor kirjoitti:

Nuo listan autot eivät ole "luxus" autoja, vaan kuuluvat jenkkien autoluokituksessa luxury osioon , joka ei ole sama asia, vaan euroopassa enempi tuohon "premium" luokituksen alle asetettavissa.

Oletko todella sitä mieltä, jos käyt hakemassa kaupasta 3-sarjan lähtömallin, että sinulla on luxus auto allasi?
Miten luokittelisit saman konsernin Rolls-Roycen, onko se luxusta vai mitä se sitten on verrattuna tuohon 3-sarjalaiseen?

Lue lisää

Olisiko sinulla gs birotor joku linkki laittaa noista Jenkkien luokituksista? Ja vaikka Euroopankin. Ja mahd. mikä niiden suhde toisiinsa on.

Kiinnostaisi tuo juttu.

"BMW myynti..." kirjoitti:

Olisiko sinulla gs birotor joku linkki laittaa noista Jenkkien luokituksista? Ja vaikka Euroopankin. Ja mahd. mikä niiden suhde toisiinsa on.

Kiinnostaisi tuo juttu.

Lue lisää

Mutta mikäs luokitus tämä sitten on, siellä on BMW luokiteltu Luxury Brands 10 muun auton kanssa. Ja 19 muuta merkkiä on luokiteltu Mass Market Brand :eiksi.


http://www.jdpower.com/content/press-release/gMEbEQI/2013-u-s-customer-service-index-csi-study.htm

"BMW myynti..." kirjoitti:

Olisiko sinulla gs birotor joku linkki laittaa noista Jenkkien luokituksista? Ja vaikka Euroopankin. Ja mahd. mikä niiden suhde toisiinsa on.

Kiinnostaisi tuo juttu.

Lue lisää

Monet noista kokoluokituksista tai muista ei ole helposti suoraan käännettävissä/verrattavissa.

http://en.wikipedia.org/wiki/Car_classification

Osio:USA, UK and European classification methods

gs birotor kirjoitti:

Monet noista kokoluokituksista tai muista ei ole helposti suoraan käännettävissä/verrattavissa.

http://en.wikipedia.org/wiki/Car_classification

Osio:USA, UK and European classification methods

Lue lisää

Kiitos, alan tutkimaan.

"BMW myynti..." kirjoitti:

Kiitos, alan tutkimaan.

http://en.wikipedia.org/wiki/F-segment

Luxury vehicle kirjoitti:

http://en.wikipedia.org/wiki/F-segment

Rolls-Royce näyttää luokitellun Ääri-luksus autoksi.

Ultra-luxury cars kirjoitti:

Rolls-Royce näyttää luokitellun Ääri-luksus autoksi.

Premium compact segment :iin on luokiteltu

BMW 1-sarja

sekä Audi A3, Mercedes Benz B-luokka, Lexus CT, Aston Martin Cygnet, ja Volvo C30.

Premium compact kirjoitti:

Premium compact segment :iin on luokiteltu

BMW 1-sarja

sekä Audi A3, Mercedes Benz B-luokka, Lexus CT, Aston Martin Cygnet, ja Volvo C30.

Entry-level luxury/compact executive cars :iin on luokiteltu mm.

BMW 3-sarja , Mercedes Benz C-luokka ja Audi A4

Mid-luxury/executive cars :iin taas mm.

BMW 5-sarja , Mercedes Benz E-luokka ja Audi A6

High-end luxury/full-size luxury cars :iin mm.

BMW 7-sarja , Mercedes Benz S-luokka ja Audi A8

Ultra-luxury cars :iin mm.

Rolls-Royce ja Bentley

Luxus kuljuneuvoihin kuitenkin kuuluu BMW: t tämänkin mukaan.

Mutta kuinka paljon Wikipediaan voi luottaa?

Entry-level luxury kirjoitti:

Entry-level luxury/compact executive cars :iin on luokiteltu mm.

BMW 3-sarja , Mercedes Benz C-luokka ja Audi A4

Mid-luxury/executive cars :iin taas mm.

BMW 5-sarja , Mercedes Benz E-luokka ja Audi A6

High-end luxury/full-size luxury cars :iin mm.

BMW 7-sarja , Mercedes Benz S-luokka ja Audi A8

Ultra-luxury cars :iin mm.

Rolls-Royce ja Bentley

Luxus kuljuneuvoihin kuitenkin kuuluu BMW: t tämänkin mukaan.

Mutta kuinka paljon Wikipediaan voi luottaa?

Lue lisää

Tässä on Entry-level luxury car :iin luokiteltu BMW 128 i !!!

http://www.autotrader.com/research/article/car-deals/137682/6-best-entry-level-luxury-cars.jsp

mersumies kirjoitti:

Voi olla että tuossa e:ssä oli vielä "vanhan filosofian" osittain tarkoituksellisestikin tunnoton ohjaus. Selvästi uudistettu ohjaus on ainakin uusimmassa a:ssa ja uusimmassa cls:ssä eli kokonaan uusissa korimalleissa. Tuo sama uusi ohjaus tulee jatkossa kaikkiin uusiin malleihin (w222 s, w213 e, w205 c, ja se on siis Jo uusimmassa a:ssa ja cls:ssä. Parhaiten saat käsityksen siitä uudessa cls:ssä, vertaa sitä vaikka Audi a7 tai bmw 6 ohjaukseen

Lue lisää

Ei valitettavasti ole kokemusta noista uudistetulla ohjauksella varustetuista malleista,mutta toivotaan että homma korjaantuu. En ole juurikaan mersuista kiinnostunut,mutta tuo c-coupe on kieltämättä hieno. Meillä naisväki painostaa x3-bemarin ostoon,vaihtoehtona ei oikein pidetä q5 koska on sisältä vielä vanhaa luukkia ja tällä hetkellä bemari on selkeästi parempi hinta/laatu suhteelta.

BMW 128i kirjoitti:

Tässä on Entry-level luxury car :iin luokiteltu BMW 128 i !!!

http://www.autotrader.com/research/article/car-deals/137682/6-best-entry-level-luxury-cars.jsp

Lue lisää

30 PARHAITEN MYYTYÄ LUXURY AUTOA AMERIKASSA: NRO 1. BMW 3-SARJA:

http://www.goodcarbadcar.net/2012/05/us-best-selling-luxury-vehicles-april.html

Näyttävät nimittävän toisinaan Luxury autoja myös Premium autoiksi.

A5 3,0 tdi q kirjoitti:

Ei valitettavasti ole kokemusta noista uudistetulla ohjauksella varustetuista malleista,mutta toivotaan että homma korjaantuu. En ole juurikaan mersuista kiinnostunut,mutta tuo c-coupe on kieltämättä hieno. Meillä naisväki painostaa x3-bemarin ostoon,vaihtoehtona ei oikein pidetä q5 koska on sisältä vielä vanhaa luukkia ja tällä hetkellä bemari on selkeästi parempi hinta/laatu suhteelta.

Lue lisää

Sorry, että häiritsen keskusteluanne, mutta tuo X3 BMW :kin on tuolla Amerikan 30 myydyimmän Luxury auton listalla.

mersumies kirjoitti:

Voi olla että tuossa e:ssä oli vielä "vanhan filosofian" osittain tarkoituksellisestikin tunnoton ohjaus. Selvästi uudistettu ohjaus on ainakin uusimmassa a:ssa ja uusimmassa cls:ssä eli kokonaan uusissa korimalleissa. Tuo sama uusi ohjaus tulee jatkossa kaikkiin uusiin malleihin (w222 s, w213 e, w205 c, ja se on siis Jo uusimmassa a:ssa ja cls:ssä. Parhaiten saat käsityksen siitä uudessa cls:ssä, vertaa sitä vaikka Audi a7 tai bmw 6 ohjaukseen

Lue lisää

Käsittääkseni CLS on ihan tarkoituksella tehty urheilullisemmaksi kuin E sarja. Eikä pelkästään ohjauksen osalta. CLS:n hyvä ohjaus ei siis välttämättä tarkoita sitä, että muissa uusissa E Mersuissa olisi nyt tunnokas ohjaus. Ainakin jostain testistä luin, että ajettavuus ei ole kovin radikaalisti muuttunut.

AudiA5 kirjoitti:

Käsittääkseni CLS on ihan tarkoituksella tehty urheilullisemmaksi kuin E sarja. Eikä pelkästään ohjauksen osalta. CLS:n hyvä ohjaus ei siis välttämättä tarkoita sitä, että muissa uusissa E Mersuissa olisi nyt tunnokas ohjaus. Ainakin jostain testistä luin, että ajettavuus ei ole kovin radikaalisti muuttunut.

Lue lisää

Joo, ei taida olla muutosta ohjauksessa vielä uudessa e faceliftissä (w212 uusilla ajovaloilla yms) ja voi olla että tulevissakin e ja s sarjalaisissa on ohjaus viritelty "pehmeämmäksi" ja siis vähemmän tunnokkaaksi jos tarkoitus on että kuski ei tunne sormissa tien tärinöitä ja monttuja. Suuntavakaus tulee silti olla kohdillaan tietysti.

Varsinaisesti selvästi "uusi" ohjaus on tällä hetkellä jo ainakin A:ssa, CLA:ssa, SLK:ssa ja CLS:ssä ja ovathan nuo enempi "sportti" -malleja (paitsi A, mutta sekin aiempaa nuorekkaampi ja sporttisempi)

Bemari on miesten peli ja homosteluhan on miesten hommaa.

Ok. Mutta bmw sisätilat ei kyllä kovin luksusta ole ollut ikinä, eikä varmaan tule olemaankaan.

Tähän on tultu, vaikka erikseen ladattaviakin jotkut arvostaa niin en tiedä mitä järkeä siinä on, että normaali tankkauksen lisäksi ja lohkolämmittimen piuhan lisäksi pitäisi vielä erikseen ladata. Kyllä mulla on muutakin tekemistä ja rahalle muutakin käyttöä, vaikka olis miten uusi keksintö niin joskus siinä ei mennä ns. Eteenpäin vaan taaksepäin.
https://youtu.be/tMfP2nVx_M8