Eipä ole Chevyn kehitystyö mennyt hukkaan. 1,4 Turbosta lähtee samat voimat kuin Ocu RS:stä. Ei uskoisi ennen kuin kokeilee. Taitaa Ocun natinat ja nitinät riittää itselleni vasinkin kun Chevyyyn saa nyt hyvää tarjousta päälle. Huoltopakettia ja muuta.
Käykääpäs testillä jos ette usko tehoja...
Käykääpäs testillä jos ette usko tehoja...
Vastaukset 17
Vanhimmat
Seat on parempi, kuin ämpärimuovinen korealainen.
Ilmoitin tämän jo poistettavaksi, koska tämä on Skoda -palsta eikä mikään korealaisten kehumispalsta.
Ei siinä mitään RS-mallia tarvita, tavis-Ocun 1.4 TSI pistää helposti kampoihin tällaiselle Daewoon jälkeläiselle.
Ocu 1,4 tsi on Skoda 1000mb:n jälkeläinen joka oli kaikkein viisaimman näköinen Skoda edestäpäin.
Tämä on itäautopalsta. Täällä ei keksutella mistään kunnon jenkkiautoista.
Itä: Aasia eri nyansseineen, kauko-Aasia, vähä-Aasia jossa valmistetaan toyotat ml. Tänne tuottavat muslimiversiot, Hyundait, itä-chevyt jne.
Oikea Chevrolet on esim. Corvette, made in USA.
Joo ja Skeida on aina itäauto vaikka voissa paistais!
Siinähän se on yllä, toitsu on itä-auto ja meillä Suomessa suurin osa muslimiautoja.
Ja laadukas itäauto, vie länsiautoja kun kuoriämpäriä:
http://new.skoda-auto.com/fi-fi/aboutskoda/pressreviews/testivoitot_octavia
Chevrolet ei sovi vasemmistoliittolaisen parkkiruutuun. Siihen kuuluu Skoda.
Skoda on Skeida...tää on faktaa!
Skoda Octavia III 1.2 TSI on auto josta tulee kulttiauto ja legenda.
Skoda on auto ja hittoako tuosta huolta kantaa jos ja kun
joidenkin mielestä Skoda on ties mikä.
Hanskat käteen ja menoksi, tämmöinen on aito tsekkiläinen Skoda.
www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=JWl6YhXtHbg#at=85
Tossa Skeidassa on jotain ohjauksen kanssa pahoja ongelmia: kuski on pakko tuoda oikea käsi ratiin nopeasti vaihdettaessa eikä auto pysy kaistalla.
https://www.chevrolet.fi/autot/cruze-5ovinen/
Turbon saa vain farkkuversioon.
Valtavan tilava farkku, penkit kaadettuina tilaa 200 cm, mikä vetää vertojaan jopa tilaihme Dacialle. Tähän ei skoda pysty.
Ocuun verrattuna on enemmän ison auton tuntua ja melutaso on miellyttävä. Ocun rengasjyrinästä ei ole tietoakaan. Turbo ei anna ihan samanlaista potkua kuin 1.8 TSI mutta voimaa tulee tasaisesti tyhjäkäynniltä alkaen ja sitä riittää punaiselle asti.
Sanotaan että on mukava auto mutta vaikeaa sitä on vaggineesta leiriä vaihtaa. Välirahat ovat pysyneet kohtuullisina kun näitä on aina uuteen vaihtanut. Vakavaan harkintaan menee kuitenkin.
Aika hieno tuo uusi Cruze. Täytyypä mennä liikkeeseen tutustumaan tarkemmin.