Mersu on seuraava auto, vaihdan toisesta ns. premium-merkistä. Rahaa käytettävissä 55 teur maksimi. Ajan 40 tonnia vuodessa ja autoa pidän neljä-viisi vuotta.
Kysymys: C- vai E-mersu? Kumpi huolettomamp? En tarvii jättitiloja enkä rakettikiihtyvyyttä vaan laadukasta matkantaittoa kaikissa keleissä.
Toivottavasti tämä nyt ei provosoi ketään...
Kysymys: C- vai E-mersu? Kumpi huolettomamp? En tarvii jättitiloja enkä rakettikiihtyvyyttä vaan laadukasta matkantaittoa kaikissa keleissä.
Toivottavasti tämä nyt ei provosoi ketään...
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ei laadussa suurta eroa ole. E-mallissa on enemmän tilaa ja hiukan hiljaisempi. C-mallissa kulutus ja dieselvero pienempi. Käy kokeilemassa kumpaakin
Itsellä C farkku. Auto on hieno ajaa. 175 cm ajoasennon saa todella hyväksi. Ratissa on tarpeeksi säätövaraa. Ainoa hankaluus on että tykkään ajaa ratti matalalla ja silloin reuman kangistamalla mahakkaalla miehellä on ahdasta sisään/ulosmeno.
Tavaratila eikä takatilatkaan ole isoja mutta jos riittää niin miksi kuljettaa suuremoien tilojen seiniä turhaan mukana. 220 dieselillä suoritusarvot ovat ylenpalttiset. Kerran kokeilin ja hienosti viskasi kolmannelle sadalle nikottelematta automaattiaskilla. Normaalisti ajan rauhallisesti, työaikana ei ole kiire. Eikä vapaallakaan.
E on isompi ja hienompi, jos sitä arvostaa.
No ei taatusti "viskaa" 220 diessel 3. sadalle hyvä jos kulkee edes 3. sadalle. Jotain rajaa sentään kehuissa :)
Iso bensamersu viskaa 2. sadalle melko huomaamatta muttei sekään 3. sadalle visko mitään vaikka ottaakin sen 250 eli rajottimelle.
Itse olen kokeillut 200 CDI farkulla vai jonnekin 180 km/h nopeuksiin asti, ja se kyllä meni ihan "viskaamalla", eli selvästi tuntui vielä kiihdytys selässä noissa nopeuksissa.
Pidän täysin mahdollisena, että 220 CDI viskaa sen 20 km/h enemmän. Itse asiassa epäilen, että omakin 200 CDI viskaisi 3. sadalle jos tarvetta olisi.
t--joo no meillä hieman eri käsitykset viskaamisesta.. mun tonninen ärrä pärrä viskaa toiselle sadalle kun sä vielä vispaat vaihdetta :D ja mun V6 mese viskaa jo 70 kilsaa tunnissa kun sä viel nostelet vispaamisen jälkeen sitä kytkintä et sillai vaan vispaillaan!
Katsastustilastojen mukaan w204 on laadukkaampi, siis viattomampi. Jos et tarvitse eemelin tiloja, niin C on todella varma auto. Itse ajan 50-60tkm/vuosi ja toinen C -farkku menossa. Kummatkin viattomia autoja. Ota C nelivedolla jos on budjetissa varaa, todella luksuskyytiä!
Onko kyseisessä tilastossa huomioitu kilometrimäärä? Eetä paljon taksina ja muuten rutkasti ajavilla, joten vikoja tietysti tulee enemmän.
Laatu on kummassakin mallissa valovuosia muita premium-merkkejä jäljessä. Kestävyys on nykypäivänä olematonta ja testimenestys surkeaa. Tämän on todennut myös Daimlerin korkein johto omissa lausunnoissaan.
Ja sinä olet järjen-juoksultasi muita ihmisiä valovuosia jäljessä, tämän on kai jo myös eukkos sulle todennut lausunnoissaan.
Sinun kirjoituksistasi voidaan vetää suora johtopäätös, että olet kehitysvammainen tai olet tuhonnut aivosolusi alkoholilla.
Älkää hyvät ihmiset maksako ilmaa ja ostako ruosteherkkää mersua.
Ostakaa halpa ja hyvä citröen c5 hdi takaan ettei E sarjan mersu pärjää ajoominaisuuksissa.
Huolot on montakertaa halvempia kuin mersulla.Mersua ei kanata nykyään ostaa 1995 oli viimeinen mersu 124 korinen se oli todella käyttäjän auto.Nykyään mersu ei kestä ajaa vaan se on jatkuvassa osien vaihdossa ruosteineen.
Mersu on laadultaan heikko ja ajo-ominaisuudetkin huonot.
Audi nelivetoisena on aivan omaa luokkaannsa, todella hulppea ajaa, tehokkaat moottorit, laadukas ja näyttävä, ei mikään lakkipäisten papparaisten mopoauto.
Tällainen 170cm miehinen kundi ainakin saa Audissa loistavan ajoasennon, penkillä istuu mieluummin kuin kotona sohvalla.
Audilla sopii mennäkin 170cm miehet..
Audi A5 näyttää melkoisen kalpealta, kun vertaa nykyiseen kulkuneuvooni.
Mersulta ehdottomasti E-sarja, jos pidät tilasta, hiljaisuudesta, sekä paremmasta ajettavuudesta. Ajoin vuosikausia E-sarjalaisilla työajojani.
Itse päädyin ajojen vähennyttyä v.2011 R-sarjaan. Bensakasilla, nelimatic. Parin vuoden päästä voisin siirtyä ehkä S-sarjaan.
Älä hyvä mies vaihda s-sarjaan.
Vertasin itsekkin c5 viitosta s-sarjaan ei tee mieli s ää.Oli meinaan tuonti auto ja kuppanen,320 bensa citröenin ajoominaisuudet on vertaansa vailla,edes s sarjan penkit ei koskaan täytä ajajan kriteereitä.
Kannattaa ehkä kysellä ennemmin neuvoja vaikkapa mersuforumilta kuin tältä palstalta. Mersuforumilla näkyy esim. eräskin pitkän linjan Citikkamies vaihtaneen Citroen C5:n E211-malliin.
Kiitän niitä jotka vastasivat asiallisesti, heitäkin oli. Mielenkiintoista muuten miten auto saa porukan vuodattamaan edellä olevaa kiihkoa. Autoja ne vaan on. Jokainen ajakoon mieluisellaan, vikoja on kaikissa, ja kaikki h****tin huonoja sijoituksia. Jollakin on ajettava jos ei aivan cityssä asu ja Mersu miellyttää meikäläistä. Volvokin kävisi. Mieluiten Range Rover mutta ei budjetti yllä.
Osta c sarja, vioista en tiedä mutta ainakin halvempi korjata, mersullahan menee noi hinnat osissa ja huollossa aikalaillaki mallisarjan mukaa ja vikaa mersuissa aina on eli vähimmällä rahalla pääset ton c kanssa. E sarja on tunnettu alusta vioistaan, kokemusta on, w203 on tosin täynnä sähkö vikoja mutta katselet ilmeisesti uusinta mallia rahasumman perusteella. Valitse se.
Itelää on C ja faijalla E. C on vähintään yhtä hyvä kuin E. Näppärämpi parkkipaikoilla ja maantiellä menee vähintään yhtä hyvin kuin E. Ainoa missä C häviää on takaistuintilat ja ehkä äänieristyksessä voi olla pieni ero.