Olipa hauskan näköinen yhdistelmä! Polo veti perässään Polon takaosasta tehtyä peräkärryä. Harmi vain että tuli vastaan, niin etten tarkemmin päässyt katselemaan.
Rupesi ajatus kiehtomaan saman kaltaisesta projektista. Mutta mitenkäs määräykset? Luulisi että auton taka-pään alusta jarruineen olisi parempi kuin mikään peräkärryyn tarkoitettu akselisysteemi. Internettiä selaillessani kuitenkin sain käsityksen, että kärryssä tulisi olla siihen tarkoitukseen hyväksytyt tehdasvalmisteiset osat. Pitäisikö valmis ja toimiva pyörän tuenta napoineen päivineen korvata määräysten takia? Massahan tuollaisessa tekeleessä jäisi sen verran pieneksi, että kantavuudsta tinkimällä voitaisiin jarrut jättää pois.
Keulakolaroituja romuautoja olisi varmaan saatavissa melko halvalla...
Rupesi ajatus kiehtomaan saman kaltaisesta projektista. Mutta mitenkäs määräykset? Luulisi että auton taka-pään alusta jarruineen olisi parempi kuin mikään peräkärryyn tarkoitettu akselisysteemi. Internettiä selaillessani kuitenkin sain käsityksen, että kärryssä tulisi olla siihen tarkoitukseen hyväksytyt tehdasvalmisteiset osat. Pitäisikö valmis ja toimiva pyörän tuenta napoineen päivineen korvata määräysten takia? Massahan tuollaisessa tekeleessä jäisi sen verran pieneksi, että kantavuudsta tinkimällä voitaisiin jarrut jättää pois.
Keulakolaroituja romuautoja olisi varmaan saatavissa melko halvalla...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Täällä Turussa seisoo yhden rivarin pihalla 900:sen Saabin perästä tehty kärry. Siinä muistaakseni on vielä tiepalvelun logot eli on tiepalvelun käytössä. Hyvä keksintö ja varmasti herättää hilpeyttä liikenteessä. Pakettiauton perästä tehty kärry tosin olisi tilavampi ja käytännöllisempi. Yksi kaveri hajotti vanhan 127-Fiatin ja veti sen keskeltä kahtia. Etuosasta tehtiin grillikatos ja takapää odottaa valmistumistaan peräkärryksi.
Jos oikein tiedän, niin niitä ei enään saa tehdä(direktiivit muuttuneet). Ne jotka silloin hyvinä aikoina niitä teki ja ovat ne rekistöröineet niin niitä saa kyllä käyttää.
Nykyään ei Saabin taka-akselistakaan enään voi tehdä peräkärryä kun siitä pitää olla tehtaan paperit. Kaipa tehdaskin niitä voi myydä mutta sekin taitaa tulla aika hintavaksi.
Onnistunee kun hitsaa tai pulttaa perän alle motonetistä ostetun peräkärrynakselin?
Tossa just tein pari kärryä ite.Auton akseleita saa käyttää ja riittää kun autosta on runkonumero tai rekisteriote, josta otat navat.Näkevät sitten konttorilla paljonko antavat akselille kantavuutta.