Itselläni on C-sarjan kompressorifarkku, 190tkm nyt mittarissa, nelisen vuotta olen nyt sillä ajanut. Huollot A B:t olen teettänyt silloin kun jakoavaimenkuva syttyy n. kerran vuodessa näillä kilometreillä.
Jarrulevyt ja palat joka nurkkiin vaihdettu vuosi sitten talvella. Tuulilasin pyyhkijän moottori vaihdettu tänä talvena. Syksyllä korjautin kaksi ruosteen alkua takaluukusta ja vas.puolen etulokarista. Siinäpä kaikki korjaukset vm.2001 kaksilitraisella.
Olen ollut todella tyytyväinen niin ajo- kuin muihinkin ominaisuuksiin. Tehoa on riittävästi (163hv), samoin kuljetuskapasiteettia ja autossani on myös peräkoukku. En ole lähivuosina vaihtamassa, ajan sillä vielä 4-5 vuotta. Tämän vuoksi ajan mersulla. Mersu on kestävä auto.
Tätä nykyistäni ennen ajoin A-sarjalaisella ja sitä ennen C-sarjan 250 vapaasti hengittävällä. Ovat kaikki olleet kelpo autoja.
Jarrulevyt ja palat joka nurkkiin vaihdettu vuosi sitten talvella. Tuulilasin pyyhkijän moottori vaihdettu tänä talvena. Syksyllä korjautin kaksi ruosteen alkua takaluukusta ja vas.puolen etulokarista. Siinäpä kaikki korjaukset vm.2001 kaksilitraisella.
Olen ollut todella tyytyväinen niin ajo- kuin muihinkin ominaisuuksiin. Tehoa on riittävästi (163hv), samoin kuljetuskapasiteettia ja autossani on myös peräkoukku. En ole lähivuosina vaihtamassa, ajan sillä vielä 4-5 vuotta. Tämän vuoksi ajan mersulla. Mersu on kestävä auto.
Tätä nykyistäni ennen ajoin A-sarjalaisella ja sitä ennen C-sarjan 250 vapaasti hengittävällä. Ovat kaikki olleet kelpo autoja.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Harvoja autoja myydään vielä yli 500000km (puoli miljoonaa km) ajettuina koska ovat jo kauan ennen sitä paalattuina. Katsokaapas vaikkapa nettiauto.com sivuilta eniten ajettuja myynnissä olevia henkilöautoja. Mersut kestävät koska ovat laatutyötä.
Kiat ja tojotat ja datsunit ovat autoja joilla ajetaan maksimissaan 300 tonnia ja sitten romuttamoon. Mutta nämä teinipojat jotka täällä vinkuvat eivät ikinä tule ostamaan mersua kun eihän näillä räkänokilla rahat riitä kunnon autoon.
Ostin vuosi sitten vm 2005 cdi 200 mersun, ajettu 350 000 km.
Huoltokustannukset:
-pyyhkijä sulat, lamppuja = 60 e
-akku 170 e
-kesärenkaat 450 e
-öljynvaihto suodatin, moniurahihna, polttoainesuodatin = 182 e
-SRS-järjestelmän merkkivalo vänkärin penkistä termostaatti jäähdytysnesteet ja järjestelmän ilmaus = 730 e
-oikean etuoven kytkin 35 e
-eteen alatukivarret, 4 pyöräsuuntaus ja savutusarvo liian korkea = 470 e
Nämä huollot yhteensä = 2097 e/vuosi
-diesel auton käyttövoimavero = 421 e