DSG:n erinomaisuutta ei muuta miksikään onnettomat provokaatiot. Valheiden levittäminen on sairasta. Mutta myös tuomittavaa. Ylläpidon tulee tällä sivustolla puuttua siihen, ettei valheita esitetä totuutena.
DSG on PARAS!!!
Totuus on tuo
25546
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Mitäs valhetta dsg huonossa laadussa on. Katso tuulilasin nettisivustoja ...sieltä löydät vastauksen, taitaa olla dsg lootien kanssa lievästi sanottuna ongelmia, ovat olleet jo vuosia mutta tehdas tuttuun tyyliin yrittää maksaa viat asiakkaillaan.
Eikä siinä mitään tyhmää olekkaan, tyhmiä on asiakkaat(lampaat) nyökyttelevät ja maksavat kiltisti omaan piikkiin, näin toimii keskon väki...
Näin on
Yli 100tkm DSG on aikapommi.
Kyllä DSG toimiessaan on paras laatikko, kaikista taloudellisin, tehokkain ja nopein.
Mutta luotettavuus ja kestävyys pitemmän päälle ei ole vakuuttavaa.
DSG on köyhän miehen automaatti. Halvemmalla ei pysty tekemään.
Väität siis että DSG olisi manuaalilaatikkoa taloudellisempi?
Kova väite jolle olisi mukava nähdä jotakin perustelujakin.
Tutustupa DSG:n positiivisiin puoliin niin yllätyt.
DSG on taloudellisempi kuin manuaali.
Tuo on täyttä kukkua. Jopa Volkkarin omat ilmoitukset 2L dieselien tai 1.8L TSI kanssa kertoo että DSG vie enemmän.
Minulla oli 170HP diesel DSG. Muuten hyvä mutta täysi fiasko pysäköitäessä ja kärryn kanssa peruutellessa.
Toiseksi se oli säädätetävä 6kk välein jottei olisi nykinyt.
Kolmanneksi liikkeele lähdössä oli yli sekunnin viive. Liikennevirran mukaan lähteminen oli vaikeaa järjetömän viiveen vuoksi. Perinteisellä automaatilla oli jo toisella puolen risteystä kun VAG DSG sai vedon päälle.
Käyppä kokeilemassa vaikka Audin Multitronicia tai BMW 8v automaattia niin ymmärrä kuinka paljon vaivattomammin voi kunnollinen automaatti toimia.
Ei vai?
Eikös vaihderobotti ole vielä halvempi tehdä, eli otetaan normaali manuaalilaatikko, lisätään moottori kytkimelle ja vaihteensiirtimelle
Laatikon "automatisointi" ehkä noin 200€ tehtaalla
ei Audia eikä missään tapauksessa Multironicia kumpikin susia kallista ajoa
Ja toi sun 2,4 stw on nykyistä paskalaatua Kiinasta ja varsinkin automaatilla.
Varaosat tulee Ukrainan tehtaalta, jos tulee.
Dsg on keskentekoinen sehän on todettu jomonessa mallissa. Vikoja on runsasti sekin on todettu monessa mallissa monelta vuodelta.
Aja bmw 8v ja totea miten automaatin pitää toimia.
Ilmoitin viestin ylläpidolle valheena. DSG on täysi susi.
Skeidan DSGn suurin momentti on vain 250Nm ja paino 70kg. Audin Stronic painaa sata kiloa enemmän ja sen max vääntö yli kaksinkertainen.
Kaikki Skodaa kehuvat viestit on raportoitava ylläpidolle. Saadaan palsta siivottua trolleista.
Kun järki ei riitä lisätään rautaa.
Toyotan Multidrive on automaattien kunkku.
Toimii ilman mitään viivettä,todella hienosti ja luotettavasti
eikä lisää kulutusta. Paras ajamani automaatti. Ylivoimaisesti.
Meijän tontille ei ole suotavaa tuoda Toyotaa.
Kuusakoski on perustettu Opeleita varten. Pitäähän jonkun muun
olla vielä huonompi kuin Ford
Onhan se hyvä ja vaihtaa hienosti................................niin kauan kun toimii :)
Kiinasta saa uusia ja halvalla.
Hienoja mielipiteitä kaikki, aikuismaisia, näitä lisää.
Skoda on paras jos ei muista tiedä.
Dee äs gee, löyhempää ee oo!
Kertokaa mulle mikä on dsg?
Entinen naapuri kun kysyi halusisinko hänen vanhan dsg laatikkonss (?) puutarhakoristeeksi. En osannut vastata.