1 -tien puimurikuski

Eivät poliisin surkeaan ammattiin erehdy muut kuin punaniskaiset Pohjanmaan painija-junttipojat, viljelijöiden jälkeläiset. Kyllä niiltä aina ymmärtämystä maajussille löytyy!

Kiitos empaattisuudestasi; et pilannut iloani, koin aiemmin vain vapauttavan avautumisen tunteen.

Pertti Salovaara, Salovaaran Pertti kysyi eilen Novan lähetyksessä konstaapelilta, mitä tuo lurjus sai halpamaisesta tempustaan.

Konstaapeli: "Kylla hän siitä kirjallisen huomautuksen sai."

P.S., S.P.: "Oliko se sellainen kirjallinen huomautus, jonka perusteella raha vaihtaa omistajaa?"

Konstaapeli: "Kyllä se sellainen oli."

Tämän jouhevan diplomaattisen keskustelun tulkitsin tarkoittaneen sakkoja.

Ja kyllä; mikäli tuo häirikkö ei saanut aiheuttamaansa haittaan suhteutettua (n. 3000 jonossa köröteltyä miestyötuntia n. 2000 litraa turhaan palanutta polttoainetta), n. 33000€ suuruista sakkoa, olen todella pettynyt.

Maalainen kirjoitti:

Kiitos empaattisuudestasi; et pilannut iloani, koin aiemmin vain vapauttavan avautumisen tunteen.

Pertti Salovaara, Salovaaran Pertti kysyi eilen Novan lähetyksessä konstaapelilta, mitä tuo lurjus sai halpamaisesta tempustaan.

Konstaapeli: "Kylla hän siitä kirjallisen huomautuksen sai."

P.S., S.P.: "Oliko se sellainen kirjallinen huomautus, jonka perusteella raha vaihtaa omistajaa?"

Konstaapeli: "Kyllä se sellainen oli."

Tämän jouhevan diplomaattisen keskustelun tulkitsin tarkoittaneen sakkoja.

Ja kyllä; mikäli tuo häirikkö ei saanut aiheuttamaansa haittaan suhteutettua (n. 3000 jonossa köröteltyä miestyötuntia n. 2000 litraa turhaan palanutta polttoainetta), n. 33000€ suuruista sakkoa, olen todella pettynyt.

Lue lisää

Mikä olisi mielestäsi sopiva ajankohta maatalouskoneiden kuljettamiseen yleisellä tiellä?

Toinen juntti kirjoitti:

Mikä olisi mielestäsi sopiva ajankohta maatalouskoneiden kuljettamiseen yleisellä tiellä?

Ei ainakaan sunnuntai iltapäivä!!
On niitä muitakin päiviä...

Toinen juntti kirjoitti:

Mikä olisi mielestäsi sopiva ajankohta maatalouskoneiden kuljettamiseen yleisellä tiellä?

ei varmaan olekaan. Eilinen ajankohta (n. klo 17.30-19.00) ei ollut ainakaan se paras mahdollinen.

Aina ne maatalousvekottimet ovat jonkun tiellä. Eilisessä esimerkkitapauksessamme olisin suonut Isännän oma-aloitteisesti siirtyvän pientareelle/sivutielle/levennykselle jo hyvissä ajoin, ennen tuollaisen ennennäkemättömän suman aiheuttamista. Esim. 2 minuuttia kerrallaan tien sivussa kohtuullisin välimatkoin -> hymyilisin ja vilkuttaisin vain ohittaessani.

Hitaat maatalouskoneet voivat -tietenkin- puolestani ajaa Suomen maanteitä, mutta vetäytymällä aika ajoin sivuun liikenteessä, niiden kuskit parantavaisivat huomattavasti jo huonontamaansa liikennemukavuutta.

Toinen juntti kirjoitti:

Mikä olisi mielestäsi sopiva ajankohta maatalouskoneiden kuljettamiseen yleisellä tiellä?

Tulkitsenko nimimerkkisi oikein; tarkoittaako maalaisuus mielestäsi junttiutta?

T: Urbaani juntti

Toinen juntti kirjoitti:

Mikä olisi mielestäsi sopiva ajankohta maatalouskoneiden kuljettamiseen yleisellä tiellä?

Maatalouskoneet, työkoneet yms tielle silloin kun työtehtävät edellyttävät.
Konttorirottien ja mökkeilijöitten on osattava ottaa KAIKKI liikennetekijät huomioon kun he jättävät oman pihan taakseen.
Se on oma syy jos ei pysty sopeutumaan ympärillä olevaan elävään maailmaan.

Hånta kirjoitti:

Maatalouskoneet, työkoneet yms tielle silloin kun työtehtävät edellyttävät.
Konttorirottien ja mökkeilijöitten on osattava ottaa KAIKKI liikennetekijät huomioon kun he jättävät oman pihan taakseen.
Se on oma syy jos ei pysty sopeutumaan ympärillä olevaan elävään maailmaan.

Lue lisää

Bussipysäkit ovat oivia koukkauspaikkoja puimureille, kaivinkoneille ja hitaille autoillekin!

Toinen juntti kirjoitti:

Mikä olisi mielestäsi sopiva ajankohta maatalouskoneiden kuljettamiseen yleisellä tiellä?

Maatalouskoneita voi kuljettaa milloin vain yleisillä teillä, kunhan muistaa antaa tilaa silloin tällöin takaa tuleville, ettei siellä takana ole jonossa puolieteläsuomea kuin oli nyt tämän tunnetun sankarin tapauksessa.

"Miksi ihmeessä autot jäävät jurraamaan puimanajokoneen perässä?"

-Hyvä kysymys. Riittää, että hitaamman kulkuneuvon perässä junnaa vain muutama ohitukseen henkisesti kykenemätön. Pelkän puimurin ohittamisen ei luulisi olevan liian pelottavaa arimmallekaan kuskille. Nämä puimurin perässä roikkuvat ovat yhtä lailla itsekkäitä ja liikenteen sujuvuudesta piittaamattomia kuin tuo puimurikuski itse.

"Se nyt vaan on niin, että ei leikkuupuimurin kokoinen vehje kuljettajineen voi ilmaankaan haihtua. Jos puimurikuskin on pakko ajaa tuolla tiellä niin silloin on pakko ajaa, viikonlopun hupiautoilijat voivat valita toisen reitin tai kestää reittivalintansa seuraukset kuin mies."

-Mainitsinkin jossain näistä vastauksistani siitä tilanteen ennakoimisesta ja liikennemukavuuden edesauttamisesta..
Määritelläänkö kaikki tukiaisista riippumaton autoilu huviksi?
Jos minä ja kaikki muut hupiautoilijat löydämme vähäliikenteisemmän reitin kiertääksenmme tuon matelijan, miksei se teiden tukko tee sitä itsekin?

"Puimurikuski totta kai pysähtyy välillä laskemaan arempia autoilijoita ohi, mutta yleensä puimurit kulkevat pääteitä sen verran lyhyen matkan ettei tuo ole aina järkevää. Ei joka kilometrin välein kannata pysähtyä, eikä ole sopivia pysähdyspaikkojakaan. Ja jos autoilijat vielä keräävät itsensä 10 kilometrin pituiseksi jonoksi, niin jää nyt odottelemaan sellaisen ohimenoa ja viljat mätänevät pellolle."

-Tämä liittynee tuohon ylempään väittämään/vastaukseen.
Pyrin olemaan keräämättä itseäni yhteenkään jonoon ja uskoisin valtaosan hupiautoilijoista ajattelevan samoin itsestään.

Maalainen kirjoitti:

"Miksi ihmeessä autot jäävät jurraamaan puimanajokoneen perässä?"

-Hyvä kysymys. Riittää, että hitaamman kulkuneuvon perässä junnaa vain muutama ohitukseen henkisesti kykenemätön. Pelkän puimurin ohittamisen ei luulisi olevan liian pelottavaa arimmallekaan kuskille. Nämä puimurin perässä roikkuvat ovat yhtä lailla itsekkäitä ja liikenteen sujuvuudesta piittaamattomia kuin tuo puimurikuski itse.

"Se nyt vaan on niin, että ei leikkuupuimurin kokoinen vehje kuljettajineen voi ilmaankaan haihtua. Jos puimurikuskin on pakko ajaa tuolla tiellä niin silloin on pakko ajaa, viikonlopun hupiautoilijat voivat valita toisen reitin tai kestää reittivalintansa seuraukset kuin mies."

-Mainitsinkin jossain näistä vastauksistani siitä tilanteen ennakoimisesta ja liikennemukavuuden edesauttamisesta..
Määritelläänkö kaikki tukiaisista riippumaton autoilu huviksi?
Jos minä ja kaikki muut hupiautoilijat löydämme vähäliikenteisemmän reitin kiertääksenmme tuon matelijan, miksei se teiden tukko tee sitä itsekin?

"Puimurikuski totta kai pysähtyy välillä laskemaan arempia autoilijoita ohi, mutta yleensä puimurit kulkevat pääteitä sen verran lyhyen matkan ettei tuo ole aina järkevää. Ei joka kilometrin välein kannata pysähtyä, eikä ole sopivia pysähdyspaikkojakaan. Ja jos autoilijat vielä keräävät itsensä 10 kilometrin pituiseksi jonoksi, niin jää nyt odottelemaan sellaisen ohimenoa ja viljat mätänevät pellolle."

-Tämä liittynee tuohon ylempään väittämään/vastaukseen.
Pyrin olemaan keräämättä itseäni yhteenkään jonoon ja uskoisin valtaosan hupiautoilijoista ajattelevan samoin itsestään.

Lue lisää

"Jos minä ja kaikki muut hupiautoilijat löydämme vähäliikenteisemmän reitin kiertääksenmme tuon matelijan, miksei se teiden tukko tee sitä itsekin?"

- Ei ole tullut mieleesi, että sen "teiden tukon" pellot saattavat olla juuri tuon tien varrella? Hän, katsos, ei varmaankaan ole huviretkellä, vaan menossa jonnekin, minne pääsee tuota kyseistä tietä pitkin.

..kai se sai liikkua siellä, kuten olen jo maininnutkin. Yöllisen närästykseni ja monen "HUPIAUTOILIJAN" mielen pahoittamisen aiheutti puimurikuskin itsekkyys, ei pelkkä läsnäolo.

Puimurikuskilla on eittämättä OIKEUS liikkua laitteellaan yleisellä tiellä (muualla kuin moottori- ja moottoriliikennetiellä).

Hänellä on kuitenkin myös yksiselitteinen VELVOLLISUUS olla tuottamatta kohtuutonta haittaa muulle liikenteelle. Muuta liikennettä on seurattava ja takaa tuleville on suotava ohitusmahdollisuus siirtymällä tien sivuun kohtuullisin väliajoin, ennen kuin jono takana kasvaa kohtuuttoman pitkäksi ja jonossa ajavien matkanteko on viivästynyt kohtuuttomasti.

Puimurin siirtoajoon tunkeminen valtaväylälle pahimpaan ruuhka-aikaan osoittaa joka tapauksessa aikamoista jästipäisyttä ja/tai tahallista röyhkeyttä, olipa homma sallittua tai ei. Tuollaisella asenteella ei ainakaan viljelijöiden ja muun väestön välisiä ristiriitoja lievennetä!

Des Pudels Kern kirjoitti:

Puimurikuskilla on eittämättä OIKEUS liikkua laitteellaan yleisellä tiellä (muualla kuin moottori- ja moottoriliikennetiellä).

Hänellä on kuitenkin myös yksiselitteinen VELVOLLISUUS olla tuottamatta kohtuutonta haittaa muulle liikenteelle. Muuta liikennettä on seurattava ja takaa tuleville on suotava ohitusmahdollisuus siirtymällä tien sivuun kohtuullisin väliajoin, ennen kuin jono takana kasvaa kohtuuttoman pitkäksi ja jonossa ajavien matkanteko on viivästynyt kohtuuttomasti.

Puimurin siirtoajoon tunkeminen valtaväylälle pahimpaan ruuhka-aikaan osoittaa joka tapauksessa aikamoista jästipäisyttä ja/tai tahallista röyhkeyttä, olipa homma sallittua tai ei. Tuollaisella asenteella ei ainakaan viljelijöiden ja muun väestön välisiä ristiriitoja lievennetä!

Lue lisää

Tähän "muuhun väestöön" kuuluvana en ole moisen ristiriidan olemassaoloa havainnutkaan...? No, joka tapauksessa (ja tätä tapausta tuntematta) voitaneen yksissä tuumin todeta, että kaikkien tiellä liikkuvien pitäisi ottaa toinen toisensa huomioon. Puimuristin tulee huomioida autoilijat ja autoilijoiden puimuristi.

Edelleen tapausta tuntematta tulee mieleen joitain asioita: Jos puimuria ollaan siirtämässä peltolohkolle, ei kertakaikkiaan ole mahdollista odotella sitä, että siirtoajo sattuisi sopimaan kaikille muille tien käyttäjille loistavasti. Vilja on puitava silloin, kun on puinnin aika ja siinä ei puhuta aina viikoista, vaan päivistä ja jopa tunneista.

Ehkäpä puimuri oli juuri ostettu ja sitä oltiin siirtämässä kotiin. On aika kaukaa haettua sanoa, että ajoita se haku johonkin muuhuin aikaan. Puimuri haetaan silloin, kun on aikaa ja mahdollisuus ja liikkeelle lähdetään paikasta, jossa tuskin on ruuhkaa. Ruuhka kohdataan matkalla, mitäs sitten tehdään. Mennään motelliin yöksi?

Ja mikäs sen parempi aika olisikaan siirtää puimuria kuin sunnuntai? Maanantai-aamuko?

Puimuria on myös voitu viedä huoltoon tai hakea sieltä. Kaikki, jotka ovat joskus varanneet aikaa vaikkapa auton huoltoon, tietävät, että huoltoaikoja annetaan - ja niissä on pysyttävä. Silloinkaan ei siirrellä oman tai muiden tielläliikkujien maun mukaan.

Puimurikuski epäilemättä joskus myös autoilee. Voiko hän vaatia silloin vaikkapa rekka-autoja suorittamaan siirtoajonsa sellaiseen ajankohtaan, kun hän ei satu olemaan liikenteessä?

Mutta kuten sanottu, toiset pitäisi ottaa huomioon, niin autot kuin puimuritkin - ja ehkä tässä tapauksessa ei puimurikuski ollut niin tehnyt, kun kerran sakotkin sai.

Des Pudels Kern kirjoitti:

Puimurikuskilla on eittämättä OIKEUS liikkua laitteellaan yleisellä tiellä (muualla kuin moottori- ja moottoriliikennetiellä).

Hänellä on kuitenkin myös yksiselitteinen VELVOLLISUUS olla tuottamatta kohtuutonta haittaa muulle liikenteelle. Muuta liikennettä on seurattava ja takaa tuleville on suotava ohitusmahdollisuus siirtymällä tien sivuun kohtuullisin väliajoin, ennen kuin jono takana kasvaa kohtuuttoman pitkäksi ja jonossa ajavien matkanteko on viivästynyt kohtuuttomasti.

Puimurin siirtoajoon tunkeminen valtaväylälle pahimpaan ruuhka-aikaan osoittaa joka tapauksessa aikamoista jästipäisyttä ja/tai tahallista röyhkeyttä, olipa homma sallittua tai ei. Tuollaisella asenteella ei ainakaan viljelijöiden ja muun väestön välisiä ristiriitoja lievennetä!

Lue lisää

..kun aika on.

Tämä kulunut kesä ainakin meilläpäin on ollut huono. Kasvustojen tuleentumiset ovat myöhässä ja puintikelit loppusyksyä kohti mentäessä vain vähenevät. Aamuisin puoleenpäivään asti on aamukastetta, iltapäivällä puinti käy jos käy ja SILLOIN ON MENTÄVÄ kun kelit sallii. Illalla iltakasteet tulevat aikaisin ja puintipäivät jäävät loppusyksyä kohti mentäessä lyhkäisemmiksi.

Tämän vuoksi puimurikuskit eivät aina voi valita hiljaisinta aikaa, vaikka mitään kivaa muun liikenteen seassa liikkumisessa ei olekkaan.